Komende en gaande trams op de Weense Ring
Op de voorgrond de Pallas-Athene-fontein voor het Parlement, waarboven de Griekse godin van de wijsheid uitkijkt over de verkleurende bomen in de Volksgarten en het drukke verkeer op de Ring. Links op de achtergrond het Burgtheater.
De sinds 2018 instromende Bombardier/Alstom Flexity's vervangen geleidelijk de laatste typen hogevloertrams uit de jaren 1977-'90: de enkelgelede wagens E2 met bijwagen c5. Nieuw en oud passeren elkaar hier op de lijnen 71 en 1
___
Coming and going trams on Vienna's Ring. High rising above the fountain in front of the Parliament, Pallas Athena oversees the autumnal foliage discolouring in Volksgarten and the busy traffic on Ringstrasse.
A steadily growing number of Bombardier/Alstom Flexities is gradually replacing the last class of high-floor trams in the fleet, built between 1977 and 1990: the single-articulated type E2, combined with c5 trailer. New and old are meeting here on routes 71 and 1
Komende en gaande trams op de Weense Ring
Op de voorgrond de Pallas-Athene-fontein voor het Parlement, waarboven de Griekse godin van de wijsheid uitkijkt over de verkleurende bomen in de Volksgarten en het drukke verkeer op de Ring. Links op de achtergrond het Burgtheater.
De sinds 2018 instromende Bombardier/Alstom Flexity's vervangen geleidelijk de laatste typen hogevloertrams uit de jaren 1977-'90: de enkelgelede wagens E2 met bijwagen c5. Nieuw en oud passeren elkaar hier op de lijnen 71 en 1
___
Coming and going trams on Vienna's Ring. High rising above the fountain in front of the Parliament, Pallas Athena oversees the autumnal foliage discolouring in Volksgarten and the busy traffic on Ringstrasse.
A steadily growing number of Bombardier/Alstom Flexities is gradually replacing the last class of high-floor trams in the fleet, built between 1977 and 1990: the single-articulated type E2, combined with c5 trailer. New and old are meeting here on routes 71 and 1