In 't groene dal
Een oudgediende op de Kirnitzschtalbahn bij het Forsthaus.
Tussen eind jaren '70 en midden jaren '90 bepaalden deze trams het beeld op de Kirnitzschtalbahn. Ze waren vanaf 1938 door de Waggonfabrik Gotha gebouwd voor Erfurt. Daarna deden ze nog een jaar of tien dienst op de Lockwitztalbahn, een dichterbij Dresden gelegen interlokale lijn, tot die opgeheven werd. Op de Kirnitzschtalbahn zijn ze tenslotte vervangen door tweedehands standaardtrams van dezelfde fabrikant uit de DDR-tijd, die als een doorontwikkeling van de Erfurter trams uit de jaren '30 zijn te beschouwen. Naast deze motorwagen zijn er van dit type nog drie andere museaal bewaard, in Dresden, Halle en Erfurt zelf
A veteran on the Kirnitzschtalbahn near Forsthaus.
Between the late 1970s and mid-1990s, these trams were the mainstay of the fleet of the Kirnitzschtalbahn. They were built from 1938 on by Waggonfabrik Gotha for the Erfurt tram system. After becoming redundant there, they gave some ten years of service on Lockwitztalbahn, an interurban closer to Dresden, until its closure. At Kirnitzschtal, these cars were finally replaced by second-hand standard cars of the same manufacturer from DDR years - a type that can be regarded as a continued development of this Erfurt type of the thirties. Apart from this car, three others of the same type are preserved in Dresden, Halle and Erfurt itself
In 't groene dal
Een oudgediende op de Kirnitzschtalbahn bij het Forsthaus.
Tussen eind jaren '70 en midden jaren '90 bepaalden deze trams het beeld op de Kirnitzschtalbahn. Ze waren vanaf 1938 door de Waggonfabrik Gotha gebouwd voor Erfurt. Daarna deden ze nog een jaar of tien dienst op de Lockwitztalbahn, een dichterbij Dresden gelegen interlokale lijn, tot die opgeheven werd. Op de Kirnitzschtalbahn zijn ze tenslotte vervangen door tweedehands standaardtrams van dezelfde fabrikant uit de DDR-tijd, die als een doorontwikkeling van de Erfurter trams uit de jaren '30 zijn te beschouwen. Naast deze motorwagen zijn er van dit type nog drie andere museaal bewaard, in Dresden, Halle en Erfurt zelf
A veteran on the Kirnitzschtalbahn near Forsthaus.
Between the late 1970s and mid-1990s, these trams were the mainstay of the fleet of the Kirnitzschtalbahn. They were built from 1938 on by Waggonfabrik Gotha for the Erfurt tram system. After becoming redundant there, they gave some ten years of service on Lockwitztalbahn, an interurban closer to Dresden, until its closure. At Kirnitzschtal, these cars were finally replaced by second-hand standard cars of the same manufacturer from DDR years - a type that can be regarded as a continued development of this Erfurt type of the thirties. Apart from this car, three others of the same type are preserved in Dresden, Halle and Erfurt itself