València Estació del Nord 05.04.1996
Detail of unusual permanent coupling, including the intercom, of the DMU 592 series of five cars (9-592-025 + 8-592-014 + 9-592-026 + 8-592-021 + 9-592-031 ). It was formed by permanent attachment of a motor car and an intermediate trailer remaining of an DMU who had an accident with another normal DMU with three cars. You can see the entire train in www.flickr.com/photos/47704640@N02/8312848373/in/photostr.... (Image scanned from an original paper).
Detalle del inhabitual acoplamiento permanente, incluída la intercomunicación, de la UT diésel de cinco coches de la serie 592 (9-592-025 + 8-592-014 + 9-592-026 + 8-592-021 + 9-592-031). Se formó por acoplamiento permanente de un coche motor y un remolque intermedio restantes de una UT que sufrió un accidente con otra UT normal de tres coches. El tren entero puede verse en www.flickr.com/photos/47704640@N02/8312848373/in/photostr.... (Foto escaneada de un original de papel).
València Estació del Nord 05.04.1996
Detail of unusual permanent coupling, including the intercom, of the DMU 592 series of five cars (9-592-025 + 8-592-014 + 9-592-026 + 8-592-021 + 9-592-031 ). It was formed by permanent attachment of a motor car and an intermediate trailer remaining of an DMU who had an accident with another normal DMU with three cars. You can see the entire train in www.flickr.com/photos/47704640@N02/8312848373/in/photostr.... (Image scanned from an original paper).
Detalle del inhabitual acoplamiento permanente, incluída la intercomunicación, de la UT diésel de cinco coches de la serie 592 (9-592-025 + 8-592-014 + 9-592-026 + 8-592-021 + 9-592-031). Se formó por acoplamiento permanente de un coche motor y un remolque intermedio restantes de una UT que sufrió un accidente con otra UT normal de tres coches. El tren entero puede verse en www.flickr.com/photos/47704640@N02/8312848373/in/photostr.... (Foto escaneada de un original de papel).