View allAll Photos Tagged vinter
Skive inviterede til brunch i Skive. Så blev skive eninge om at det var dumt at tre biler skulle køre ti Skive i stedet for én bil til Aalborg. Så Mogen og Mona rykkede ind med den største brunch. Så der blev spist frikadeller,pandekager og bananmuffins og alt muligt andet til den store guldmedalje. Drengene fik endelig mulighed for at lave den største glidebane ude i haven. Vi andre kiggede på - til stor morskab!
Skive inviterede til brunch i Skive. Så blev skive eninge om at det var dumt at tre biler skulle køre ti Skive i stedet for én bil til Aalborg. Så Mogen og Mona rykkede ind med den største brunch. Så der blev spist frikadeller,pandekager og bananmuffins og alt muligt andet til den store guldmedalje. Drengene fik endelig mulighed for at lave den største glidebane ude i haven. Vi andre kiggede på - til stor morskab!
RS "Askerbæringen" på Røst.
Godt fiske og god bruk for redningsskøyta på Røst.
Et par hundre båter fisker og leverer skrei på Røst om dagen. Redningsskøyta på fiskeri-øya er i vinter ”Askerbæringen”, og det blir god bruk for skøytas slepere og dykkerutstyr.
De to første dagene i mars var det 4-5 oppdrag hver dag. Mange av oppdragene er det garn, liner eller annet tauverk som har gått i propellen og da er det redningsskøyta som sleper dem inn i havn, og har dykker som klargjør propellen. Som oftest er det ikke ytterligere skader, og fiskebåten kan gå rett tilbake til fisket igjen.
October 2006
The Hague, The Netherlands
My version of Knitty's Vinter Lue hat.
The main color is Lamb's Pride Bulky 85% Wool / 15% Mohair in Wild Violet. The Contrasting color is a 100% merino handspun yarn from Midnight & Lulu.
I debated making this hat because I only had 86 yards of the main color and the pattern calls for over 100, but I finished it with several yards left. Good times!
RS "Askerbæringen" på Røst.
Godt fiske og god bruk for redningsskøyta på Røst.
Et par hundre båter fisker og leverer skrei på Røst om dagen. Redningsskøyta på fiskeri-øya er i vinter ”Askerbæringen”, og det blir god bruk for skøytas slepere og dykkerutstyr.
De to første dagene i mars var det 4-5 oppdrag hver dag. Mange av oppdragene er det garn, liner eller annet tauverk som har gått i propellen og da er det redningsskøyta som sleper dem inn i havn, og har dykker som klargjør propellen. Som oftest er det ikke ytterligere skader, og fiskebåten kan gå rett tilbake til fisket igjen.