View allAll Photos Tagged viev
‘Maar dat is toch gewoon een gele trein!’ zei mijn vrouw toen ik, eenmaal thuis, de foto liet zien. Ik zei dat deze toch echt al een aantal jaren niet meer rijden bij NS. En dat er nu onpersoonlijke auto-CAD-treinstellen rijden in lelijk blauw met wit in plaats van deze gele die nog van de tekentafel komen. Veel mooier. En maakt een mooier geluid. En het ruikt lekkerder. ‘Rare jongens, die spoorwegfotografen’ zal ze gedacht hebben. Enfin, hier is Plan U stel 151 van stichting CREW 2454 als speciale trein ihkv de jubileumrit 25 jaar VIEV (Vereniging voor Innovatief Euregionaal Vervoer) net vertrokken uit station Nijmegen op weg naar Weert op 10 juli 2021.
Klaipeda city landscape is determined by ports. Sea and ports build bridges and resurrect extinct dinosaurs. Street view at this gigantic crane.
Mr Kortum is still faving my pictures. He didnt read what I said about him. This man is spreading 2000 favs a day so he is begging vievs the whole day. He doesnt know anything about
the quality and direction of the light infact he is using that childish HDR all the time.
Vandaag was het plan de plan U te gaan fotograferen op een speciale lijn, tussen Weert en Budel. Hier rijden al lange tijd geen personentreinen meer, dus deze lijn was een leuke optie. Hier passeert hij in een nog nét goede zon de Boshoverheide richting Weert, om daarna verder te gaan Limburg in. Deze rit werd gereden tbv het 25 jarige jubileum van VIEV (Nijmegen)!
Plan U 151 van de Crew 2454 kronkelt door Limbricht, van Born naar Sittard tijdens de rondrit van Viev.
In una splendida giornata di gennaio la D445.1108 è stata incaricata di soccorrere le carrozze rimaste a Ventimiglia dell'IC Ventimiglia-Milano che doveva partire il 17.01.2015 ma che non ha potuto effettuare la corsa a causa del deragliamento del IC660 ad Andora a seguito di una frana sui binari, bloccando di fatto l'intera circolazione nell estremo ponente ligure.
Grazie alla meravigliosa linea Cuneo-Ventimiglia, la stazione di Ventimiglia è stata rifornita, con invii materiali come intere composizioni di E464+MD! oppure carrozze PR liguri (Vedasi link). In questo caso la locomotiva si fece carico dell'ultima tranche di Z1 (4 carrozze), creando un verosimile Intercity sulla linea del Tenda.
Un saluto a Luca Verzeroli incontrato quella meravigliosa giornata.
Een stek die ik al jaren een keer wilde aandoen was bij de "Weerterbergen", waar vroeger een lokale woestijn was ontstaan door zandverstuiving. Aangezien het aantal treinen hier zo goed als nihil is, was het er nooit van gekomen. Toen bekend werd dat de Plan U naar Budel zou gaan moest dan ook hier een foto gemaakt worden. Gelukkig heb in de afgelopen jaren het gebied al vaak verkend. De stek is moeilijk te bereiken en met de auto al helemaal. Maar als je de juiste weg weet, dan kan je wel met de auto hier komen. Zo kon na de klik in Budel-Schoot naar de Weerterbergen worden gereden en de stek eindelijk een keer aangedaan worden.
Op 10 juli 2021 organiseerde VIEV een rondrit per trein met de Plan U 151 van de Crew 2454 . De rondrit startte in Nijmegen en bij deze rondrit werd Budel-Schoot en Born aangedaan.
Plan U 151 onderweg van Budel-Schoot naar Maastricht, door het heidegebied bij Weert.
Plan U 151 van de 2454 Crew van Heerlen naar Sittard en Born, door Nuth, tijdens de rondit van Viev.
Op 10 juli 2021 organiseerde VIEV een rondrit per trein met de Plan U 151 van de Crew 2454 . De rondrit startte in Nijmegen en bij deze rondrit werd Budel-Schoot en Born aangedaan.
Plan U 151 is vanuit Nijmegen aangekomen in Budel-Schoot, waarbij het bijzondere was dat het treinstel tot de spoorgrens was gereden. De echte staatsgrens tussen Nederland en België ligt een paar honderd meter verder naar het westen (direct voor het Belgisch sein, wat in de verte te zien is).
Een gemiste kans was dat de trein niet de aansluiting van Nystar (tot de poort) op reed en dus van de hoofdbaan af, zodat er voor de reizigers een mogelijkheid was om in alle rust een foto te maken. Er waren immers fotostop beloofd....
I’m releasing classic skirt flora and limited gift :)
These are sold in 'SGB 4th Anniversary Festa 2012' event;D
In SGB 4th Anniversary Festa 2012 Event will be held from Feb.10-29th.
theme is green * flower;D
Op 10 juli 2021 maakte Plan-U-stel 151 van de Stichting 2454 Crew voor VIEV ( Vereniging voor Innovatief (rail-) Vervoer ) een rondrit door Limburg, waarbij onder andere de spoorlijnen Weert - Budel en Sittard – Born werden bereden. Op de foto is het stel vanuit Sittard onderweg richting Nijmegen en passeert hier het net achter Roermond gelegen buurtschap Leeuwen.
Vandaag 10-07-2021 werd door de VIEV een jubileumsrit georganiseerd. Een van de plekken die bezocht werd was de lijn van Weert naar Budel wat wel redelijk bijzonder is aangezien daar al jaren geen trein meer komt. Hier komt Plan U 151 van de 2454 Crew als trein 39406 door Budel.
Voor de Nederlandse Spoorwegen bouwde Werkspoor tussen 1960 en 1963 in totaal 42 driedelige dieselelektrische treinstellen die als DE3 ofwel Plan U in dienst zijn gekomen. Het materieel werd in heel Nederland op dieselbaanvakken ingezet, zoals Dordrecht-Geldermalsen, Nijmegen-Roermond, Arnhem-Winterswijk, Zwolle-Emmen en Leeuwarden-Groningen-Nieuweschans.
Met de komst van het nieuwe dieselmaterieel de Buffel, type DM90, in de jaren 90 werden de Plan U's langzaam uitgefaseerd. Een aantal treinstellen werden eind vorige eeuw bij Syntus en Noordned ingezet tussen Zutphen-Winterswijk en wederom Groningen-Nieuweschans. Bij NS werden ze tot in de herfst van 2003 nog ingezet tussen oa Groningen-Zwolle en Eindhoven-Weert.
Na de terzijdestelling zijn vier treinstellen bewaard gebleven bij verschillende stichtingen en het Spoorwegmuseum: de 114, 115, 121 en 151. Helaas waren de meesten hiervan in de afleveringskleur rood teruggeschilderd. Dit terwijl de Plan U al sinds 1968 in het NS-geel op het spoor reed. Gelukkig werd de 151 door Stichting Crew2454 in 2020 gereviseerd en in de gele NS-kleuren geschilderd.
In 2021 werden diverse proef- en roestrijritten gemaakt. In de zomer van 2021 stond een jubileumsrit op het programma van de vereniging VIEV (Innovatief Euregionaal Vervoer), die als doel hebben regionaal grensoverschrijdend treinverkeer te behouden of uit te breiden. Op 10 juli 2021 werd het 25-jarig bestaan van de vereniging gevierd met een rondrit door Zuid Nederland.
De Plan U 151 maakte deze dag een rit vanuit Nijmegen via Weert-Budel, Maastricht, Heerlen en Sittard-Born terug naar Nijmegen. Rond het middaguur werd het internationale dieselbaanvak Weert-Budel bereden, onderdeel van de IJzeren Rijn en in 2007 volledig opgeknapt. Op de Boshoverheide bij Weert kon het dieseltreinstel ondanks de vele aanwezige wolken tot grote vreugde van de fotografen in een lekker zonnetje worden vastgelegd.
Het was een ochtend die grijs en bewolkt verliep, maar rond het middaguur brak het wolkendek opeens toch open. Een stapelwolk dreef vlak voor doorkomst naar de zon, maar brak op het laatste moment in twee delen en zorgde zo alsnog voor een zonnige scene. De achtergrond was daarentegen zon-uit maar dit kon naderhand hersteld worden.