The City Of Groningen
View allAll Photos Tagged thenetherlands
Europe, The Netherlands, Zuid Holland, Rottredam, Kop van Zuid, De Rotterdam, Nieuwe Luxor (slightly cut from all sides)
One of the qualities of OMA/Koolhaas’ De Rotterdam 'vertical city' is, notwithstanding the sheer bulk of the edifice, its uncanny ability to be there and kinda not. This is due to its glass facades. And mist always tends to help with this.
Shot from the Veemstraat.
This is number 42 of De Rotterdam.
AMSTERDAM - Fietsenstalling . .
Zoveel fietsen buiten . . binnen ruimte genoeg . .
www.flickr.com/photos/jepeha/46860380164/in/photostream/
In de kelder van dit gebouw is een gloednieuwe fietsenstalling!
Maasvlakte Beach parking, Rotterdam industrial area, Zuid-Holland, The Netherlands.
facebook | website | maasvlakte book | portfolio book | getty images
© 2014 Bart van Damme.
Amsterdam - Korte Ouderkerkerdijk.
HAUT Amsterdam is, with 21 floors so far the tallest wooden residential tower in the world.
"Hout" is Dutch for "wood", "haute" is French for "high".
Architects: Team V Architecture.
Aan de Amsterdamse Amstel verrijst HAUT, met 21 verdiepingen tot nog toe de hoogste houten woontoren ter wereld.
In de hout-hybride woontoren worden circa 55 appartementen van verschillende afmetingen gerealiseerd.
In de woontoren is ruim drie miljoen kilo CO2 opgeslagen. Naast de innovatieve houtconstructie wordt het gebouw voorzien van energie-opwekkende gevels en wordt het afvalwater opgevangen en gezuiverd (architectuur.nl).
Amsterdam - Houtkopersburgwal.
Former municipal bathhouse (1923-1943).
Badhuis Nieuwe Uilenburgerstraat.
In de vorige eeuw hadden veel huizen, zeker in de armere wijken, geen bad, douche of zelfs warm water. Ook ontbrak stromend koud water wel eens en moest men het water bij een pomp halen. Om te voldoen aan de wensen van de vele joodse buurtbewoners was dit badhuis geopend van zondag tot en met vrijdag, in tegenstelling tot andere gemeentelijke badhuizen. Ook werd er joods personeel aangesteld. De ingang voor mannen was aan de Houtkopersburgwal, die voor vrouwen in de Nieuwe Uilenburgerstraat. Thans een muziekzaal (amsterdamse-school.nl).
DDD / TDD.
RKO_3804.
More of my work and activities can be seen on:
www.instagram.com/robertkok_photography/
Please do not use my photos on websites, blogs or in any other media without my explicit permission.
Thanks a lot for your visit, fave and comments. Its truly appreciated!
First attempt at photographing seasparkle ("zeevonk" ). Not a very good one yet...but the colors in this photo are nice nonetheless
Edited with HDR Efex Pro2 conversion.
"Buitenmolen"te Zevenaar The Netherlands
Tot 1866 bleef de molen in beheer als domeingoed (bezit van de landsheer). In dat jaar werd de molen verkocht aan de toenmalige pachter Jac. van Grinten. Diens erven verkochten het in 1879 aan de molenaarsknecht Johannes Gerritsen.
Toen Gerritsen eind 1928 overging op elektrisch malen, leek het met de Buitenmolen gedaan: op 21 november dat jaar zette hij beide roeden te koop. Omstreeks 1930 werden roeden en staart afgenomen en de romp leeggehaald: zo werd de molen een motormaalderij.
Nadat deze in 1955 was stilgelegd, bleef de romp, met daarop een - lege- kap, gespaard. In 1958 werd de molen verkocht aan F.Th. Korthaus, die op zijn beurt de molen in 1966 verkocht aan de gemeente Zevenaar.
In 1969 en 1970 werd de molen gereconstrueerd. Gekozen werd toen voor een echte houten as, evenwel met ijzeren roeden. Beide roeden kregen Oud-Hollandse ophekking met zeilen.
Na ruim 30 jaar, 2002, heeft men bovenas, roeden en voorkeuvelens vervangen.
In de praktijk draait deze molen vrijwel dagelijks.
Technische bijzonderheden:
Het kruiwerk van deze molen is opvallend: het wordt via tandkransen en gaffelwielen bediend. Met de hand betekent één meter touw inpalmen dat de kap één centimeter verschuift. Niet onlogisch heeft men daarom op een zeker moment een elektromotor gemonteerd! Kettingkruien (vanaf de belt, d.m.v. een rondgaande ketting) is evenwel ook mogelijk.
--------------------------------------------------------------------------------------
Until 1866 the mill remained managed as a domaine (owned by the lord). In that year the mill was sold to the then tenant Jac. van Grinten. His heirs sold it in 1879 to the miller's servant Johannes Gerritsen.
When Gerritsen switched to electric milling at the end of 1928, the Buitenmolen seemed to be over: on November 21 that year he put both rods up for sale. Around 1930, the rods and tail were removed and the hull was emptied: the mill became a motor mill.
After it was shut down in 1955, the hull, with an empty hood on top, was spared. In 1958 the mill was sold to F.Th. Korthaus, who in turn sold the mill to the municipality of Zevenaar in 1966.
The mill was reconstructed in 1969 and 1970. A real wooden axle was then chosen, but with iron rods. Both rods were fitted with old Dutch fencing with sails.
After more than 30 years, in 2002, the top axle, rods and front gate lens were replaced.
In practice, this mill runs almost every day.
Technical details:
The wheel gear of this mill is striking: it is operated via gear rings and clevis wheels. By hand, using one meter of rope means that the hood shifts one centimeter. It is therefore not illogical that an electric motor was installed at a certain point! Chain crossing (from the belt, by means of a rotating chain) is also possible.
Western Scheldt, Zuid-Beveland, Zeeland, The Netherlands
facebook | website | maasvlakte book | portfolio book
© 2015 Bart van Damme
View on Flushing [Vlissingen] from Borssele.
Europe, The Netherlands, Zuid Holland, Den Haag, Den Haag Centraal, People, Reflections (slightly cut from B&T)
The glass façade of Den Haag Central station. It once was Den Haag SS (Staatsspoor) - demolished in 1970. It is the third incarnation of the station, designed in 2016 by Benthem Crouwel.
In the reflection is the Randstad Rail light rail terminal (ZJA Zwarts & Jansma, 2016).
This is number 1585 of the Minimalism / explicit Graphism and 96 of Den Haag.
RKO_9608.
Copyright: Robert Kok. All rights reserved! Watermark protected.
More of my work and activities can be seen on:
www.instagram.com/robertkok_photography/
Please do not use my photos on websites, blogs or in any other media without my explicit permission.
Thanks a lot for your visit, faves and comments. Its truly appreciated!