SPOTTER'S AIRPLANE'S WORLD
View allAll Photos Tagged spotter
Waiting for Military jet pilots to fly over Dinas, Mawddwy, Mid Wales to practise their flyiing manoeuvres....
Mijn reguliere vrije dag van het werk is woensdag. Deze dag wordt vaak besteed aan o.a. tuinieren, wandelen en fietsen. Als het weer aardig lijkt, wordt ook wel eens een dagje treinen spotten ingepland. Nu zijn we het afgelopen voorjaar niet echt verwend qua weer, maar toch zaten er nog aardig wat dagen bij met goede vooruitzichten qua weer. Met die voorspellingen word ik dan naar het spoor gelokt ;-).
Woensdag 17 mei 2023 was ook weer zo'n dag. Toen ik op mijn eerste stek aankwam (Loo), bleken de voorspellingen niet echt te kloppen en kwamen er veel wolken opzetten. Toch konden daar een paar fraaie treinen in het zonnetje worden gespot en werd weer gezellig bijgepraat met een bekende. In Loo kreeg ik een melding dat de TCS 101004 met drie rijtuigen van Euro Express was vertrokken vanuit Bentheim. Die werd uiteindelijk in Notter gespot. Daar heb ik nog even samen met de andere spotter gestaan. Er werd weinig van beide kanten gemeld qua cargo en daarom werd aan het begin van de middag de grens overgestoken.
's Middags kan het bij Mehringen aan de Emslandstrecke aardig lopen qua cargo. Ook deze middag waren er weer aardig wat goederentreinen. Nadat ik een gemengde goederentrein had gespot, sloot een andere spotter aan. Via hem vernam ik dat LTE met een fraaie keteltrein door Osnabrück was gekomen richting Nederland. Daarom werd besloten om samen naar Schüttorf te rijden om deze trein te spotten. Een ritje van een dikke 5 minuten. Nogmaals dank aan deze spotter dat ik mee mocht rijden! Eenmaal aangekomen in Schüttorf bleef het eerst nog stil. Het gebeurt nog wel eens dat een goederentrein richting Nederland aan de kant gaat bij Ibbenbürren Esch en daar twee uren blijft staan. Als de minuten dan wegtikken, vrees je voor een dergelijk scenario: wachten aan deze rustige lijn op een trein die voorlopig niet komt en ondetussen cargo missen aan de drukkere lijn verderop. Toen we de overwegbomen zagen zakken in de verte, werd onze vrees gelukkig weggenomen.
Hier zien we de LTE 193 740 met een fraaie keteltrein richting Nederland bij Schöttorf op 17-5-2023. Het ging allemaal net goed met de zon. De andere kant van de loc staat al een tijdje op mijn bucketlist (heb 'm al drie keer van deze kant....) en daar blijft deze nog even staan ;-). Dat komt nog wel een keer.
Canon EOS 5D Mark IV © 2020 Klaus Ficker. Photos are copyrighted. All rights reserved. Pictures can not be used without explicit permission by the creator.
In tegenstelling tot andere spotters ben ik deze zomer niet veel naar Duitsland geweest met het 9-euro-ticket, maar dit weekend vond ik het toch wel eens tijd om te gaan. Omdat ik nauwelijks naar Duitsland ga kon het goederenverkeer me iets minder interesseren en lag de focus vooral op het ontdekken van Nordrhein-Westfalen. Op zaterdag bleef ik in stedelijke gebieden, om onder andere EuroCity 9, TRI en de Integral-stellen op de S28 op de foto te zetten.
Zondag gingen we eerst naar Aachen. Aangezien ik nog geen RegioShuttles op de foto had, ging de reis als eerste naar Nideggen, gelegen op de lijn van Düren naar Heimbach (Eifel). Op dit lijntje rijdt Rurtalbahn met haar RegioShuttles de RB21, die bij Düren in tweeën gesplitst is: het andere deel gaat naar Linnich en wordt gereden met LINT.
Richting het einde van de lijn naar Heimbach door het dal van de Ruhr en wordt de omgeving steeds mooier: genoeg reden om uit te stappen in Abenden, drie stations voor het einde van de lijn. Na een wandeling van nog geen tien minuten kwamen we aan bij een onbewaakte overweg aan de rand van het dorpje, waar we nog een klein uur moesten op de volgende trein in de goede richting.
Het is 12:59 als VT 745 en VT 746 met trein 90810 de twee fotografen aan de Rurweg passeren.
August 22, 2021 - North of Alma Nebraska US
*** Like | Follow | Subscribe | NebraskaSC ***
Prints Available...Click Here
All Images are also available for...
stock photography & non exclusive licensing...
We had to pack up and move south via Hwy 283 South then Head due east of Hwy 89. This route takes us though Beaver City, Orleans, and eventually just north of Alma Nebraska.
Now just north of Alma Nebraska...
We didn't allow us much time to find a suitable spot for us to the base of the storm. A few things to note here.
When we chase, SAFETY is the number 1 thing that I stress to the individuals that chase with me. I have to practice what I preach.
We have to find a safe spot to pull off and get the pics, vids. Once we make this choice to pull off when always include a EXIT plan before we stop. (Chasing for all these years, I've learned a very valuable lesson. Never stop unless you have an open an safe exit area when chasing severe weather
We had limited time when we stopped. Storm was approaching fast from the southwest. Where we stopped I wasn't considering how high the corn here in Nebraska in late August. We didn't get a choice to move. It was now or never. So we stopped & set up fast and got with I could with 4k @ ground level.
It was our best structure of severe weather 2021. Defined Meso... Eye Candy Structure.... What more could we ask for!
*** Please NOTE and RESPECT the Copyright ***
Copyright 2021
Dale Kaminski @ NebraskaSC Photography
All Rights Reserved
This image may not be copied, reproduced, published or distributed in any medium without the expressed written permission of the copyright holder.
#ForeverChasing
#NebraskaSC
March 14, 2016 - West of Kearney Nebraska US
My first Lightning Stacked Image of 2016
Get this Print Now... Canvas, Framed, Acrylic, Art, Metal Click Here
It was to good to be true, but right after sunset a secondary small non severe thunderstorm started to brew just to the southwest of Kearney.
Even though I just had a spectacular afternoon of some incredible stormscapes, I was in for a treat this night. An electrified thriller, one storm that I wont soon forget.
*** Please NOTE and RESPECT the Copyright ***
Copyright 2016
Dale Kaminski @ NebraskaSC Photography
All Rights Reserved
This image may not be copied, reproduced, published or distributed in any medium without the expressed written permission of the copyright holder.
#ForeverChasing
#NebraskaSC
Van 4 t/m 6 september 2024 konden mijn treinenspotmaat en ik eindelijk weer eens samen op pad. De weervoorspellingen voor ons "treinenland" Tsjechië leken drie dagen op een rij perfect en qua werk en privé pastte het ook net. Er stond weer (te) veel op het programma en er konden weer lekker veel treinen en stekken worden afgestreept. Er werd cargo gescoord aan de hoofdlijnen en steeds meer verdwijnende klassieke tractie aan de "kleine" diesellijntjes werd tussendoor ook meegepakt.
De eerste dag reden we al vroeg Tsjechië binnen om in het dal van de Elbe aan de hoofdlijn lekker cargo te scoren. De eerste stek van de dag was in de buurt van Církvice. Daar werden in de eerste lichturen van de dag de treinen naar Ústí nad Labem opgewacht. Zo snel mogelijk werd daarna doorgereden naar Ústí nad Labem-Střekov. Eén van de doelen van deze dag was de alleen op donderdag rijdende goederentrein van RM Lines die meestal wordt getrokken door een klassieker van de serie 140 met een 121 in opzending. Zelf heb ik deze prachtige combinatie al een paar keer gespot, maar mijn treinenspotmaat had deze nog nooit weten te scoren. Voor mij persoonlijk was het een primeur om deze trein in de mooie omgeving van Ústí nad Labem te scoren.
In Ústí nad Labem-Střekov kwam de trein echter niet opdagen. Daarom reden we door naar de middagstek bij Církvice. Daar troffen we een jonge spotter die ons wist te vertellen dat de trein van RM Lines aan de kant stond in Ústí nad Labem-Střekov, maar deze zou al vrij snel vertrekken richting het zuiden. De trein zou deze dag worden gereden door een 121. Een kleine "teleurstelling" al zijn de locomotieven van de serie ook klassiek en erg gaaf. Het goede nieuws was echter wel dat er die middag een trein zou rijden van RM Lines aan de andere kant van de Elbe. Deze zou worden getrokken door de 140! Daarom werd ons middagprogramma (bezoek aan diesellijntjes) omgegooid en werd de bekende stek bij Vaňov bezocht om daar RM Lines op te wachten. Voordat deze trein passeerde, kwamen er nog een aantal fraaie goederentreinen langs.
Hier zien we de Captrain 193 784-6 met een gasketeltrein richting Ústí nad Labem bij Vaňov op 5-9-2024.
Ship-Spotter are waiting for ADIAnova to pass the narrow Jann-Berghaus bridge on her transfer trip to the north sea
Boeing 737-8JP LN-DYR msn 40870/3660 named "Peter C Asbjornsen/Jorgen Moe" Norwegian Air Shuttle Riga International Airport RIX/EVRA Latvia Riga(RIX) - Oslo(OSL)
It's a hot Sunday afternoon in Vienna International Airport as the China Southern B777F is rolling to the take off position on Rwy 34
L for more details
Press F11 for full page
© Andreas Berdan - no unauthorised copying permitted
The assistant driver noticed us with his mobile phone just as we spotted his beautiful machine—M62—hauling a passenger train #271 Ulaanbaatar - Sukhbaatar through the vast Mongolian steppe.
This photo was taken near Berkh station during our recent group railphoto tour on the northern section of the Trans-Mongolian Railway, organized in cooperation with Czech railfans. © 2025
Join & Inquire about our upcoming summer and autumn group tour infos: monrailpic@gmail.com
Lang, lang geleden kon ik vanop de brug van Lauwe de 2903 met haar sleep ketelwagens onder een fotowolk vastleggen. Meer dan een jaar later stond ik hier opnieuw. Dit keer met toch wat meer geluk!
Eerder op de dag reed ik met de auto richting regio Deinze-De Pinte. De plaatjes die ik daar kon maken zullen later nog wel verschijnen! Na 3 mooie cargo's die allen binnen het uur (dacht ik) voorbij kwamen was ik voldaan en keerde ik huiswaarts. Voor een spoorlijn als l75 was ik dik tevreden met deze buit! Net voor Kortrijk realiseerde ik me dat het nog geen 16u was en dus de Europorte naar Tessenderlo nog moest doorkomen.
Ik reed een klein stukje door naar het fotopunt in Lauwe. Daar zette mijn auto snel aan de kant omdat ik een spotter had zien staan op de brug. Ineens hoorde ik gebrul, het was niet waar: Daar was hij al! Een geluk dat ik niet helemaal heen was gereden naar het beoogde plekje anders had ik niet eens gemerkt dat hij al doorgekomen was.
Met de haren in de wind (geloof me: bovenop die brug was het om te bevriezen met al die wind!) liep ik tot bij de tot nader order onbekende spotter. Het bleek een Fransman te zijn van de regio Rijsel/Lille. Hij verwachtte nog een watertrein, dus besloot ik met hem het wachten te verzachten. Na de Bully kwam er een IC en daarna een heel kort containertreintje. Vanop de balustrade kon ik deze met halve zonnestand nog fotograferen.
Snel, snel liep ik naar de overkant en klom opnieuw op de balustrade want er melde zich opnieuw een cargo! Dit keer was het een SNCF traxx met aan de haak een van de 'eerste' Ekol-shuttles van een naar Zeebrugge! Achterop de trein bollen de gekende witte trailers mee, maar voor het kleurenpalet kwamen deze rode en blauwe containers mijn inziens toch net iets beter uit op de foto!
Het zal toch wel nog eens moeten lukken om deze typerende trailers als homogene trein voor de lens te krijgen op lijn 66. Deze keer mag ik van geluk spreken want met +200 kon ik deze nog meepikken na een succesvolle spotdag!