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PeruRail Alco DL-535-B locomotive 356 arives at the lower town station at Aguas Calientes with the 'servicio social', the 07:15 local service from Cusco, San Padro. Immediately behind the locomotive are the two goods vans containing bagage, produce and general freight.
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»Higer KLQ6142SQE3L Galaxy DD // Cummins.«
→Tipo de Servicio: ---.-
→Placa Patente: ---.-
→Número de Orden Interno: ---.-
►Datos de Fotografía:
→Lugar: Valparaíso, Región de Valparaíso.-
→Fecha | Hora: 11.Julio.2014 || 16:11 hrs.-
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Autobuses Urbanos de Burgos (managed directly by the City Council through SAMYT): bus number 153 (Mercedes Benz O530 Citaro II) serving the line 45.
Autobuses Urbanos de Burgos (gestionados directamente por el Ayuntamiento a través del SAMYT): el autobús número 153 (Mercedes Benz O530 Citaro II) prestando servicio en la línea 45.
Irisbus-IVECO Citelis, carrocería Hispano Habit en el servicio especial SE3 de Metro, con motivo del cierre de la línea 1, a su llegada a su cabecera en el Intercambiador de Conde de Casal.
ENG:
Underground Special Service
Irisbus-IVECO Citelis, Hispano Habit bodied, on SE3 line (Underground Replacement Bus Service due to improvement works on line 1) as it reaches its terminal in the Conde de Casal intermodal area.
La Clase Supra+ de ALSA se trata de uno de los servicios mas lujosos que ofrece la empresa asturiana, junto con la Clase Premiun.
Este servicio cuenta con autocares de 14 metros de longitud, en los que han introducido 38 butacas de piel en combinación 2+1 para la mayor comodidad de los pasajeros. Este servicio cuenta ademas con un servicio de catering y bebidas.
En la imagen uno de los vehículos en cuestión:
Mercedes - Benz O580L Travego Nº 3231 (2570 - HHX) en Santander cubriendo el servicio Supra+ entre Gijon e Irun
Maniobras para encabezar uno de los coches estafeta de la AZAFT en el Tren Azul,mientras una marmita observa el paso del tractor que ronronea tranquilo ante el poco peso que tiene que desplazar. Mientras el tren de mercancías parece que espera vía para salir a terminar un servicio de vagón disperso.
La unidad 2701 recogiendo, en la bella estación de Balmaseda, a los Amigos del Ferrocarril de Bilbao para dirigirse a Karrantza después de haber visitado los impresionantes talleres de la localidad.
>> .- Ciferal Padron Rio || Mercedes Benz OF-1115 -.>>
>>||Fotografia Nº: 930
Contacto al correo electrónico si desea la imagen original:
fabixkamikaze@gmail.com
Muchas Gracias por sus visitas, Saludos
Flickr the_fabix_class© copyright 2014
Often the public service network creates strange geometries that seem created to confuse. Those tangles of pipes, cables, counters, boxes, doors, etc. produce a certain charm given their old look; almost out of place in the (supposedly) digital world in which we live.
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A menudo la red de servicios públicos crea extrañas geometrías que parecen creadas para confundir. Esas marañas de tubos, cables, contadores, cajas, puertas, etc producen un cierto encanto dado su aspecto antiguo; casi fuera de lugar en el (supuestamente) mundo digital en el que vivimos.
Amanecer en el Maremagnum - Barcelona
No es el delta, pero igualmente encontrar las luces adecuadas, dan como resultado la misma sensación gratificante de gozar del momento... y de la fotografia.
Tocaba servicio especial y aunque todavía no puede hacerlo en su ciudad natal, la Virgen del Pilar nos acompañó durante todo el recorrido.
Y es que demasiado tiempo alejados del museo (las ocupaciones no son buenas), ha hecho que la vuelta haya sido especial, como antes, como nunca debería de dejar de ser.
Por eso es tiempo de celebrar y por ello el 218 salió elegantemente ataviado con un cartel de recorrido especial durante todo el día, haciendo la jornada más histórica.
El tranvía no se para, el museo tampoco y el cartel...volverá! (Me ha confesado que tras tanto tiempo sin ponerse, le ha hecho mucha ilusión viajar en tranvía otra vez).
Un día inolvidable.
>> .- Caio Vitoria || Mercedes Benz OF-1318 -.>>
>>||Lugar Foto: Quillota || V Region
>>||Fotografia Nº: 792
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Flickr the_fabix_class© copyright 2014
Una más de este taller con tantas posibilidades. Aquí, sin aporte de iluminación, salvo la contaminación lumínica que llega desde la población cercana y la de los coches y camiones que pasan por la autovía frente a la fachada.
Así es, la pequeña que alguna vez lucio este esquema amarilloso y que termino luciendo el determinado naranja de Fesub hoy ha tenido un accidente grave, en el que se vio involucrado el tren 50.004 de Fepasa y un espacial proveniente de Santiago donde la 5114 resulto bastante dañada, su tripulación debió saltar de la locomotora y el equipo que este trasladaba se encuentra descarrilado en Rucapequén.
La tripulación se encuentra herida levemente pero bien, la tripulación de la D-1805 de Fepasa la saco más barata dado al tamaño y velocidad de la maquina, pero aún así durante la jornada se esclarecerán los echos, dado que hasta ahora solo se sabe que el tren de Fesub tenia la pasada y el 50.004 maniobraba.
Este es un golpe bajo para Fesub, dado a que pierde un automotor y a la vez la única locomotora que poseen lo que hace gastar más recursos a la filial.
Lampistería/retrete de la estación de Villalba Baja, de la línea del ferrocarril Teruel-Alcañiz. Un rosario de infraestructuras ferroviarias construidas entre 1927 y 1935 que continuaban la línea del tren Baeza-Utiel en su ascenso hacia Francia, y que tampoco vieron pasar el tren jamás.
Toilets building at Villalba Baja Station (Teruel, Spain), belonging to the unfinished Teruel-Alcañiz railway line
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