Suburbia borderland/Periferia terra di confine
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Diese Seltenheit sah ich gestern in Bremen.
Die beste Beschreibung habe ich beim British Trust for Ornithology gefunden.
I saw this rarity yesterday in Bremen, Germany.
The best description I found at the British Trust for Ornithology
Ring Ouzel is a breeding bird of rocky slopes and high moorland. Its nominate race breeds in Ireland and Britain and along the mountain spine of Scandinavia from southern Norway to the Kola Peninsula in northwest Russia. In Britain it has a patchy and diminishing range from Dartmoor to northwest Scotland. These birds winter mainly in southern Spain and the Atlas Mountains of North Africa. Migrating Ring Ouzels, many of them from Scandinavia, are frequently seen in Britain well into November, sometimes in company with Redwings and Fieldfares, but are then mostly absent until the first breeders return in late March. Spring passage is noted mainly in April and early May.
Another race, alpestris, breeds along Europe's main watersheds from northern Spain through the Alps to the Appennines, Balkans and Carpathians, and a third race, amicorum, in Turkey, the Caucasus and western Kazakhstan.
Source BTO British Trust for Ornithology
Am 20.04.2022 hatte ich mir noch einmal einen Tag frei genommen, denn die Wettervorhersage sah ganz gut aus. Eigentlich planten die Jungs und ich nach Niedersachsen zu fahren, doch am Abend vorher sah die Wettervorhersage dort nicht mehr so gut aus. Also schauten wir, wo es möglichst viele Sonnenstunden geben sollte. Für Franken sah es gut aus, weshalb es ins Maintal gehen sollte. Um 05:45 Uhr trafen wir uns in Hilden und fuhren gemeinsam die knapp 300km in Richtung Süden. Auf der Fahrt überlegten wir, welche Fotostelle wir zunächst anfahren würden. Die Entscheidung fiel auf die Stelle in Wernfeld an der Obstwiese, wo man morgens noch Nordfahrer aufnehmen kann. Dort angekommen wurde erstmal in Ruhe aufgebaut und ein kleiner Snack genommen. Zunächst war es etwas ruhig, doch nach einer halben Stunde tauchten die ersten Züge auf. Nachdem eine DB Cargo und eine Metrans 187 als erste Nordfahrer durch waren, wurden wir für unsere Entscheidung belohnt. Aus Richtung Würzburg bog RHC 185 589-9 "Martin Luther" mit einem Kesselzug um die Ecke und konnte erfolgreich verhaftet werden, wie ihr oben auf dem Foto sehen könnt. Danach packten wir zufrieden unsere Brocken wieder ein und fuhren weiter nach Himmelstadt, denn dort sollte der Sonnenstand mittlerweile ganz gut passen. Doch dazu mehr in den nächsten Tagen.
Die grün lackierten GreenCargo Maschinen sah man bisher recht selten auf der Rollbahn, da sie in der Regel in Maschen vom Zug und dann zurück nach Skandinavien gingen. Am 30.05.20 hatte ich auch beim Wolkenlotto etwas Glück mit Br 5405 auf dem Weg nach Westen in Büschelskamp.
Smile on Saturday: DOLLS
Seit ich das erste Mal Künstlerpuppen sah, war ich restlos begeistert und wusste, irgendwann einmal möchte ich so eine Puppe haben ❣️
Nachdem ich inzwischen im Puppenoma-Alter bin, sind Luis und Bärbel auch meine Enkel. Beide stammen von der Puppenkünstlerin Monika Peter-Leicht. Ich ahnte auch nicht, dass mir das Fotografieren der beiden zum Hobby wird. Mir zaubern sie jeden Tag ein Lächeln aufs Gesicht und ich hoffe, das gelingt ihnen auch heute bei Euch für Smile on Saturday ❣️
When I saw master dolls for the first time, I was completely impressed and knew, one day I would like to own such a doll ❣️
Because I'm at the age of a doll-grandma, Luis and Bärbel are my grandchildren now. Both come from the masterpiece doll artist Monika Peter-Leicht.
I also had no idea that taking pictures of them would become a hobby for me. They put a smile on my face every day and I hope they do the same with you today for Smile on Saturday ❣️
So könnte man die Beziehung zwischen diesem Motiv und mir ganz gut beschreiben. Warum? Das erfahrt ihr im Folgenden:
Für den Intercity "Königsee" und Intercity "Nebelhorn" hatte ich noch ein paar Must-have-Motive offen, welche außerhalb bzw. oberhalb des "interessanten Abschnitts" lagen. Also Motive, wo eine Baureihe vorgespannt ist. Obwohl man es erst gar nicht vermuten mag, stand vor allem der Abschnitt Würzburg - Fulda sehr weit oben auf meiner Prioritätsliste. Denn auch wenn viele jetzt sagen würden, dass das ja nur eine Betonwüste sei, muss ich gestehen, dass die teil sehr langen und beeindruckenden Brücken doch sehr imposant wirken und ein gutes Motiv abgeben. Starten wollte ich allerdings erstmal am Anfang der Schnellfahrstrecke bei Würzburg. Kurz hinter dem Hauptbahnhof trennt sich die SFS von Maintalbahn, welche dann über Gemünden weiterführt. Kurz nach dem Überwerfungsbauwerk geht es in einen Tunnel und hinter den Weinbergen bei Würzburg-Zell über das gesamte Maintal in den nächsten Tunnel.
Vom Weinberg, auf welchem das Schloss Steinberg thront - hier links im Bild - hat man einen tollen Ausblick auf die Stadt Würzburg und den weiteren Streckenverlauf und eben den Abzweig auf die SFS. Besonders im Herbst, wenn die Weinreben gelb(orange erstrahlen, ist dieses Motiv ein echter Hingucker und eignet sich perfekt für den IC 2082/84. Im Herbst ist dann nur das Problem, dass man mit dem Wetter sehr viel Glück haben muss. Vor allem am Main hält sich der Nebel gern etwas länger. Doch am 28. November 2024 sahen die Wetteraussichten gut uns und ich stieg am Morgen in den Zug in Richtung Würzburg. Nach einer gut 45minütigen Wanderung auf den Weinberg, konnte ich endlich die Aussicht genießen.
Die ersten Bilder waren im Kasten und der Intercity hatte die erste halbe Stunde Verspätung gesammelt. Doch leider sind die Wolken statt weniger immer mehr geworden und nach und nach zog eine nach der anderen vor die Sonne. Das Wolkenlotto ging los. Mit +40 fuhr der IC "Königsee" mit roter 101 als Vorspann dann endlich in den Hauptbahnhof ein und nach einem Aufenthalt von drei Minuten auch schon wieder ab. Natürlich zog genau in dem Moment eine Wolke vor die Sonne, aber die sollte gleich wieder weg sein. Es blieb noch genug Zeit, bis der Zug am Auslösezeitpunkt ist. Doch dann, der Schlag ins Gesicht. Der IC kreuzt anscheinend den Laufweg eines ICE 2, welcher gerade von der SFS kommt. Folglich bleibt der Zug vor dem Einfahrsignal stehen, was sich genau auf dem Überwerfungsbauwerk befindet. Kaum ist der Zug stehen geblieben, kommt die Sonne raus. Und ich durfte mit anschauen, wie der "Königsee" bei strahlender Sonne im Schatten des ICEs in den Tunnel eintaucht... Der größte Fail, den ich in diesem Hobby je erleben durfte. Eine herbe Niederlage. Eine Woche später stand ich an selber Stelle in der Nebelsuppe. Seit dem, habe ich dieses absolut geile Stelle nicht mehr aufgesucht und der Intercity ist seit Oktober Geschichte.
Als Wehrmutstropfen präsentiere ich heute vom Tag des Geschehens eine Doppeltraktion ICE 3 Neo als ICE 626 München Hbf - Dortmund Hbf. So hätte auch das Bild des ICs aussehen können...
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• Fennec fox
• Fénec, feneco, zorro del desierto
The fennec fox (Vulpes zerda) is a small crepuscular fox native to the deserts of North Africa, ranging from Western Sahara and Mauritania to the Sinai Peninsula. Its most distinctive feature is its unusually large ears, which serve to dissipate heat and listen for underground prey.
Its name comes from the species' Arabic name: fanak (فَنَك), which means "little fox".
Scientific classification:
Domain:Eukaryota
Kingdom:Animalia
Phylum:Chordata
Class:Mammalia
Order:Carnivora
Infraorder:Cynoidea
Family:Canidae
Subfamily:Caninae
Tribe:Vulpini
Genus:Vulpes
Species:V. zerda
The fennec is the smallest fox species. Its coat, ears, and kidney functions have adapted to the desert environment with high temperatures and little water. It mainly eats insects, small mammals and birds. The fennec has a life span of up to 14 years in captivity and about 10 years in the wild. Its main predators are the Verreaux's eagle-owl, jackals and other large mammals. Fennec families dig out burrows in the sand for habitation and protection, which can be as large as 120 m2 (1,300 sq ft) and adjoin the burrows of other families. Precise population figures are not known but are estimated from the frequency of sightings; these indicate that the fennec is currently not threatened by extinction. Knowledge of social interactions is limited to information gathered from captive animals. The fennec's fur is prized by the indigenous peoples of North Africa, and it is considered an exotic pet in some parts of the world.
In captive fennec foxes, glaucoma is a common eye disease. Its prevalence in captive animals is due to factors like genetic predisposition (limited genetic diversity), environmental stress, lack of exercise, and age (captive animals often live longer).
Oasis Wildlife Fuerteventura, La Lajita, Fuerteventura, Islas Canarias
🇳🇱 Terwijl ik rustig thuis zat te lunchen, werd ik opeens verrast door het legendarische TEE-treinstel van SBB Historic. Ik had al twee foto's van de trein, maar was met beide niet 100% tevreden, dus ging ik snel kijken of ie terug zou komen. Uiteindelijk zag ik dat ie niet zou terugkomen, maar om 17:10 zou vertrekken naar Delémont om vervolgens via Biel/Bienne terug te keren naar Olten.
Aangezien de zon steeds vroeger ondergaat, had ik niet veel keuze uit stekken en koos ik voor de Dammstrasse in Münchenstein, een niet erg bekend stekje waar ik vorig jaar al eens was voor de Ae 3/6 III 10264, ook van SBB Historic. Helaas zag ik bij aankomst dat er een grote schaduw op het midden van de trein zou vallen. Nou ja, je kunt niet alles hebben. Keurig op tijd, vier minuten na vertrek uit Basel SBB, reed de RAe TEE II 1053 als AG 31173 voor mijn lens voorbij.
🇬🇧 While I was quietly having lunch at home, I was suddenly surprised by the legendary TEE train set from SBB Historic. I already had two photos of the train, but I wasn’t 100% satisfied with either, so I quickly checked if it would come back. Eventually, I saw that it wouldn’t return but would depart at 17:10 to Delémont, and then head back to Olten via Biel/Bienne.
Since the sun sets earlier and earlier, I didn’t have many location options and chose the Dammstrasse in Münchenstein, a not-so-well-known spot where I had been last year for the Ae 3/6 III 10264, also from SBB Historic. Unfortunately, when I arrived, I saw that a large shadow would fall on the middle of the train. Oh well, you can’t have everything. Right on time, four minutes after departure from Basel SBB, the RAe TEE II 1053, operating as AG 31173, passed right in of my lens.
🇩🇪 Während ich in Ruhe zu Hause beim Mittagessen saß, wurde ich plötzlich vom legendären TEE-Triebzug der SBB Historic überrascht. Ich hatte bereits zwei Fotos von dem Zug, war aber mit beiden nicht 100 % zufrieden, also schaute ich schnell nach ob er zurückkommen würde. Schließlich stellte ich fest dass er nicht zurückkommen, sondern um 17:10 Uhr nach Delémont abfahren und dann über Biel nach Olten zurückkehren würde.
Da die Sonne immer früher untergeht, hatte ich nicht viele Stellenauswahl und entschied mich für die Dammstraße in Münchenstein, eine nicht sehr bekannte Fotostelle, an der ich letztes Jahr bereits für die Ae 3/6 III 10264 war, ebenfalls von SBB Historic. Leider sah ich bei meiner Ankunft, dass ein großer Schatten auf die Mitte des Zuges fallen würde. Nun ja, man kann nicht alles haben. Pünktlich, vier Minuten nach der Abfahrt aus Basel SBB, fuhr der RAe TEE II 1053 als AG 31173 direkt vor meine Linse.
Als ich dieses Tulpenfeld sah dachte ich in den Niederlanden zu sein. Tatsächlich entdeckte ich dieses farbenprächtige Tulpenfeld mit den verschiedensten Sorten in der Nähe von Leichlingen im Rheinisch-Bergischen Kreis. Das Tulpenfeld gehörte zu einem Bauernhof und für € 0,60 je Blume hätte man sich seinen Strauß selbst zusammenstellen können. Die meisten Tulpen waren allerdings schon fast verblüht.
Mehr Fotos und Berichte von meinen Fotowalks, Touren und Reisen: www.maco-activetours.de
When I saw this tulip field I thought I was in the Netherlands. I actually discovered this colorful tulip field with a wide variety of varieties near Leichlingen in the Rheinisch-Bergisches Kreis. The tulip field belonged to a farm and for €0.60 per flower you could have put together your own bouquet. However, most of the tulips had almost faded.
More photos and reports from my photo walks, tours and trips: www.maco-activetours.de
Dies ist ein Herbsttag, wie ich keinen sah!
Die Luft ist still, als atmete man kaum,
Und dennoch fallen raschelnd, fern und nah,
Die schönsten Früchte ab von jedem Baum.
O stört sie nicht, die Feier der Natur!
Dies ist die Lese, die sie selber hält,
Denn heute löst sich von den Zweigen nur,
Was von dem milden Strahl der Sonne fällt.
Friedrich Hebbel
Looks like it's time for another Wip Wednesday! This time for my unnamed Matoran Engineer, she has a tool belt that holds a spanner, a saw, a hammer and a screw driver. She also has a wrench and a tape measure (thank you titen studios for the help there). Lastly, a headlamp. Things that will be changed are the silver mask and shells, being replaced with sand blue ones instead.
Featuring Bulge c-string "Sah" by TwoSided.
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More info HERE in TwoSided Flickr.
This pic is inspired by Link's Gerudo outfit -from Legend of Zelda- reimagined around the very sexy TwoSided's c-string.
* Please, click the image to see full details *
Visita micamara.es/sahara/ para saber y ver más de Sahara Occidental.
Navega en micamara.es/fotos-por-paises/ para disfrutar de arte, historia, folclore, naturaleza, fauna/ flora de muchos lugares del mundo.
São Pedro da Aldeia, 2 August 1995.
Westland Lynx N-3021 (with a Sea Skua missile) is a HAS mark 21, locally known as SAH-11.
All Brazilian Lynx have been upgraded by Westland to AH-11A 'Super Lynx' since then. N-3021 started a new life as AH-11A N-4014.
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The ancestors of Abdul Razzak, alias Shah Chiragh, were residents of Uch, in Bahawalpur, and their pedigree joins the celebrated saint of Gilan, Muhy-Ud-Din, and known as Pir Dastagir.
Shah Chiragh flourished in the days of Shah Jahan, and died in 1068 A.H. (1657 A.D). The present mausoleum was raised to his memory by the order of the emperor Aurangzeb. There are total eight graves in the mausoleum including the grave of Shah Chirag’s father and grandfather.
The building is designed in traditional Mughal style of architecture. The exterior of the tomb is made from lime stone and the interior is decorated with beautiful floral frescoes on walls and ceiling. The mausoleum is square in plan, its facades decorated with cusped arch niches and cartouches set within a paneled scheme.
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1968 FIAT 850 Sport coupe.
Last taxed in December 1983.
Anglia Car Auctions, King's Lynn -
"Chassis number: 201732
This 850 Sport Coupe has been owned by the vendor since 1982, with one keeper before him. It has been dry stored for over thirty years and will require some degree of recommissioning. During 2019 some restoration work was carried out including sills, rear arches and a respray. Only for sale due to a move overseas and loss of storage. The mileage is recorded at 76,214. Comes only with an older style V5."
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Life at home is busy like this picture is.