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C'était chouette ! Ils sont tous repartis des images plein la tête, des sensations... plein les bras. Le Raid des corsaires, c'est vraiment magique.
Un catamaran, c'est beau dans la brise, car il « lève la patte », un flotteur hors de l'eau, avec les deux équipiers suspendus à leur trapèze. En revanche, c'est moche et ça se traîne dans la « pétole » (absence de vent). Les organisateurs et les 120 équipages ont évité cela, et ont eu de la chance.
En effet, le minimum syndical d'une dizaine de noeuds (autour de 20 km/h, soit un petit force 4) leur a permis de disputer de bout en bout deux allers-retours de rêve sur tapis bleu, vers Cancale samedi, vers Fréhel dimanche.
Bref une belle réussite pour cette neuvième édition du Raid des corsaires, associant L'Avoile, le Surf school, la Société nautique, le YC Saint-Lunaire, les sauveteurs de la SNSM, avec l'appui de la Ville et de nombreux sponsors dont Roullier, Diazzo et Sacib.
À retenir, l'hommage émouvant rendu lors du briefing au jeune disc-jockey malouin assassiné, Jérôme Bertrand, qui avait gagné une édition du Raid en Hobby 16 et sonorisait l'événement en 2013.
Objets volants identifiés
Il y avait du très haut niveau une fois de plus, aussi bien dans la classe reine des Formules 18 que dans les autres groupes, sans oublier les objets volants nouvellement identifiés - façon de parler ! - que sont les Flying phantom avec leurs foils.
Dans cette série, le Malouin Benjamin Amiot et le Vannetais Gurvan Bontemps ont confirmé leur suprématie, titillés à trois minutes par les excellents Thibaut Vauchel-Camus et Benjamin Lamotte. Le champion Cammas s'est classé troisième. En F18, Victorien Erussard récidive, dix ans après sa première victoire (devant Benoît Champanhac), bien qu'ayant, dans l'intervalle, mené d'autres projets.
À noter aussi la belle performance de Thierry Genouvrier, avec sa fille Juliette, premiers en Hobby cat 16 (3e en C3), et la victoire de Loïc Féquet sur Tornado en intersérie C3. Le mini-raid a été remporté par Morel et Dufour, du Surf school.
C'était chouette ! Ils sont tous repartis des images plein la tête, des sensations... plein les bras. Le Raid des corsaires, c'est vraiment magique.
Un catamaran, c'est beau dans la brise, car il « lève la patte », un flotteur hors de l'eau, avec les deux équipiers suspendus à leur trapèze. En revanche, c'est moche et ça se traîne dans la « pétole » (absence de vent). Les organisateurs et les 120 équipages ont évité cela, et ont eu de la chance.
En effet, le minimum syndical d'une dizaine de noeuds (autour de 20 km/h, soit un petit force 4) leur a permis de disputer de bout en bout deux allers-retours de rêve sur tapis bleu, vers Cancale samedi, vers Fréhel dimanche.
Bref une belle réussite pour cette neuvième édition du Raid des corsaires, associant L'Avoile, le Surf school, la Société nautique, le YC Saint-Lunaire, les sauveteurs de la SNSM, avec l'appui de la Ville et de nombreux sponsors dont Roullier, Diazzo et Sacib.
À retenir, l'hommage émouvant rendu lors du briefing au jeune disc-jockey malouin assassiné, Jérôme Bertrand, qui avait gagné une édition du Raid en Hobby 16 et sonorisait l'événement en 2013.
Objets volants identifiés
Il y avait du très haut niveau une fois de plus, aussi bien dans la classe reine des Formules 18 que dans les autres groupes, sans oublier les objets volants nouvellement identifiés - façon de parler ! - que sont les Flying phantom avec leurs foils.
Dans cette série, le Malouin Benjamin Amiot et le Vannetais Gurvan Bontemps ont confirmé leur suprématie, titillés à trois minutes par les excellents Thibaut Vauchel-Camus et Benjamin Lamotte. Le champion Cammas s'est classé troisième. En F18, Victorien Erussard récidive, dix ans après sa première victoire (devant Benoît Champanhac), bien qu'ayant, dans l'intervalle, mené d'autres projets.
À noter aussi la belle performance de Thierry Genouvrier, avec sa fille Juliette, premiers en Hobby cat 16 (3e en C3), et la victoire de Loïc Féquet sur Tornado en intersérie C3. Le mini-raid a été remporté par Morel et Dufour, du Surf school.
Pima Air and Space Museum
Mitsubishi Ha 42
(Ha 214 Ru)
The Japanese Mitsubishi Ha 42 was a double-row 18-cylinder, radial air-cooled engine derived from the Mitsubishi Kasei 14-cylinder engine. It incorporated a cooling fan, two-speed reduction gearing, and some models included twin transverse superchargers for optimal performance at high altitudes.
Just over 2,800 of these specialized engines were manufactured. The Ha 42 was used in two prototypes for an upgraded model of the Mitsubishi Ki-67 Hiryu "Peggy" and were also selected for the experimental, long-range, high-altitude Kawasaki Ki-91 bomber. This aircraft was to be larger than the American Boeing B-29 Superfortress with a similar range. Ironically, the Ki-91 project was halted when the Kawasaki factory and nearly completed prototype were destroyed during a B-29 raid in early 1945.
Technical Specifications
Model: Mitsubishi Ha 42 (Ha 214 Ru)
Developed: 1940-1945
Design: 18-cylinder air cooled radial engine
Rated Output: 2,300 horsepower
Inside the 24bay. Internal drive and RAID card installed.
The RAID card only has 8 drives connected to it at the moment as the two remaining cables haven't been delivered yet.
Les Têtes Raides
La Cigale
11.03.12
Héloïse Siaud pour www.theartchemists.com
Live report : www.theartchemists.com/index.php?option=com_content&v...
Edition 2016 du raid des deux domaines entre Savignac et Hostens organisé par le conseil départemental de la Gironde
Sadly, did little.
In terms of actual damage, that is, though in terms of morale, it was a very important stab at the heart of Japanese cities which the Imperial propaganda machine said would never be hit by Allied bombs.
Of course, before war's end, about 70 cities in Japan would be more 80% leveled by Allied bombing raids, and two would suffer attacks such as have never been suffered by any other cities, before or after.