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Estoy sembrada con el título jajajaja Artes y Oficios

Monumento Nacional y Patrimonio de la Humanidad.

La Catedral de Cristo Salvador es considerada la primera Catedral Gótica de Espàña, El mas poderoso de los templos de Avila es esta catedral iniciada su construcción en el siglo XII, en el románico final y continuada en el incipiente gótico de aquella temprana época.

Azores - Ilhén Negro 2019

 

Lo ideal hubiera sido sacar su boca enfocada, pero lo tenía pegado al objetivo y debido a lo abierto del diafragma, la profundidad de campo hizo el resto.

 

Tocar sobre la imagen para obtener la máxima nitidez.

Touch on the image to obtain the maximum sharpness

 

www.flickr.com/groups/3216767@N21/

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Gracias de antemano a todos/as por vuestras visitas y valoraciones.

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© Todos los derechos reservados.

Por favor: Esta prohibido descargar esta fotografía, recortar mi nombre, editarla con marca de agua, publicar en pagina web, blogs, revista, periódico u otros medios de comunicación sin mi permiso explicito por escrito, gracias.

 

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Ví los reflejos y no me pude resistir ...

Although i did no take part in the local competition I also took my personal serie.

;-)

Better on L

Macrofotografía

Sony 7III

Canon Auto Bellows

Objetivo: Nikon BD plan 10X 0.28

Tiempo exposición: 0.8¨, ISO 125

Stacking: 178 fotos.

Pasos: 7 micras.

Magnificación aproximadamente: 11.2X

Zerene.

La cima de " Cap de Verd " 2282 metros

Reflexionando un poco sobre el pasado año 2015 y viendo las fotografías que realicé he podido sacar una conclusión y es que fue, sin duda, un año de tachar objetivos pendientes. Uno de los objetivos que tenía más ganas de tachar era, sin ninguna duda, una visita por la línea del Trenet, o lo que queda de él (actual L9 del TRAM de Alicante). Aunque si había estado en anteriores ocasiones en la línea, no había salido prácticamente de la zona tranviaria por la que discurren las unidades de la serie 4100, por ello esta vez había que dedicarse en exclusiva al tramo diesel que aún aguanta entre Benidorm y Denia. Uno de los puntos que tenía marcado para visitar era el mítico viaducto del Quisi, cercano a la población de Benissa. Un punto mítico pero que siempre sorprende por la majestuosidad que la estructura de hierro que permite que los trenes crucen de un lado a otro del barranco, para mí uno de los más bonitos y grandiosos que tiene la vía estrecha en España. En la imagen la unidad 2503-04 cruza a escasos 30 km/h el citado puente con un habitual cercanías entre Denia y Benidorm.

Realizada en una charca en el prepirineo hoy mismo,llevo varios años intentando hacerle una foto decente y que me guste a esta especie,hoy a media mañana cuando pensábamos que solo nos visitarian los mismos de costumbre se presenta este joven a alegrarnos la mañana.

Se tiró al conejo que teníamos de cebo como una fiera,que mala leche que gastan estos animales,los demás se apartaron hasta que se comió el conejo (atropellado)casi entero,todo el rato estuvo cubriendo y tapado la comida y en posición defensiva todo el tiempo.

 

crisópidos (Chrysopidae)

 

Macrofotografía

Sony 7III

Canon Auto Bellows

Objetivo: Mitutoyo 10X 0.28

Tiempo exposición: 1.1¨

ISO 125

Stacking: 167 fotos.

Pasos: 7 micras.

Magnificacion aproximadamente: 11.4X

Si la última vez que acudí al pueblo no pude realizar una foto con sol al novedoso AVE Madrid-León en esta ocasión me tocó tomarle la revancha al mal tiempo. Aunque el día amaneció lloviendo y con pocas esperanzas de mejorar a medida que pasaron las horas las nubes se fueron disuadiendo hasta quedando a la tarde un cielo más o menos despejado que parecía que podría permitir una foto con sol al citado servicio. Finalmente así fue, el AVE vespertino León-Madrid pasó a cargo de la cuarta rama de la serie S112 en el momento en el que las nubes daban un respiro obteniendo como resultado la imagen que veis.

El MISTERIO de las ALAS de las MARIPOSAS.

 

Son de diversos colores, fascinantes, a rayas, con mezclas de ellos… si bien es cierto que esconden algunos misterios. Esas alas están formadas por cientos de escamas.

Y estas escamas son de un tamaño muy pequeño que hace que se superpongan unas sobre otras como las tejas de un tejado. Algunas han podido tener entre 200 y 600 escamas por milímetro cuadrado.

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The MYSTERY of the WINGS of the BUTTERFLIES.

 

They are of different colors, fascinating, striped, with mixtures of them... although it is true that they hide some mysteries. Those wings are made up of hundreds of scales.

And these scales are so small that they overlap one another like tiles on a roof. Some have been able to have between 200 and 600 scales per square millimeter.

 

Desde la ventana de la galería - Valencia

Tras unos días de inactividad por aquí debido a mi visita a Alemania vuelvo a la carga con imágenes como la que os expongo en esta ocasión. En nuestro viaje uno de los objetivos era pillar, entre otras cosas, las unidades de cercanías numeradas como 420 y en pleno proceso de extinción de las que apenas quedan unos cuantos ejemplares en diferentes partes del país teutón. Tuvimos la suerte de dar con los horarios de paso de dichas unidades por uno de los lugares que visitamos, así que sin pensarlo dos veces decidimos aprovechar la oportunidad para echarles unas cuantas fotos. En la imagen la 420.255 junto con otra unidad de la misma serie pasa poco después de haber salido de origen haciendo trotar a los caballos a su paso realizando un S68 entre Langenfeld (Rheinland) y Düsseldorf.

 

Un saludo desde aquí a las personas con las que he compartido estos maravillosos días!

hace ya 4 años desde que saqué alguna foto de los trenes de Arcelor desde el puerto de Avilés,pero me quedó desde aquella,la espinilla clavada de conocer el Valle.

Hoy despues de unos meses sin hacer escapadas,hubo la oportunidad de conocer esa parte de Asturias que aún no conocía,y uno de esos trenes fué los famosos torpedos.

Solo tendremos una oportunidad. Entrar, hacer lo que mejor sabemos hacer y salir.

Si fuí a Alemania con Jordi fue por conseguir unos cuantos objetivos que tenía pendientes, una de las cosas que tenía pendientes era poder ver una Vectron encabezando un mercancias, el primer día vi mi primera Vectron, pero iba remolcada por una 185, no estubo mal, pero quería la Vectron encabezando un tren, el segundo día no hubo suerte y no me llevé ninguna y el 3r día vino el golpe de suerte y me llevé no una Vectron, si no dos, y la Vectron que encabezaba el tren era la Vectron de MRCE con la preciosa librea de connecting Europe, con una Vectron con una librea standard me conformaba pero con una Vectron con una librea especial como esta ya, me quedaba mas que satisfecho. Aquí os dejo la Vectron de MRCE (Transpetrol) con la librea de "Connecting Europe" remolcando a otra Vectron de MRCE (Retrack), y un larguisimo y precioso tren de cisternas a su paso por Porz amb Rhein. Quiero dedicar esta foto a Jordi con el que he compartido estos grandisimos dias por estas tierras y a David, porque aunque esta vez no haya podido venir, se que si repetimos, repetiremos con él.

III Eixideta Flickr en La Marina Baixa. 12 de Juliol de 2009

En todos los enlaces pulsar botón derecho del ratón y abrir en una nueva pestaña.

 

Adjunto a continuación un fantástico trabajo de AMETHYSTIUM

 

www.youtube.com/watch?v=g12yz0uBIic

  

whytake.net/Portfolio/FranciscoDominguez/5334

500px.com/manage#profile

www.linkingoo.com/foto/13/1304/francisco_dominguez.html

www.fotoandros.com

www.fluidr.com/photos/35196188@N03

www.fotonatura.org/galerias/6318/

 

www.youtube.com/user/25elgaucho

www.youtube.com/user/25elgaucho/videos?tag_id=&view=0...

es.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do

 

Los caracoles se mueven con lentitud alternando contracciones y elongaciones de su cuerpo. Producen mucus para ayudarse en la locomoción reduciendo la fricción y permitiéndoles el desplazamiento por zonas de elevada pendiente debido a la untuosidad del mismo. Esta mucosidad contribuye a su regulación térmica; también reduce el riesgo del caracol ante las heridas y las agresiones externas, principalmente bacterianas y fúngicas, y los ayuda a ahuyentar insectos potencialmente peligrosos como las hormigas. El mucus sirve además al caracol para desprenderse de ciertas sustancias tóxicas como los metales pesados.

 

Cuando se retraen en su concha, segregan un tipo especial de mucosidad para cubrir la entrada que al solidificarse forma una estructura llamada opérculo. El opérculo de algunos caracoles tiene un olor agradable cuando se quema, por eso a veces se usa como un constituyente del incienso.

 

VER vídeo del mismo autor:

www.youtube.com/watch?v=rhYkW-2XetY

 

Snails move slowly alternating contractions and stretching your body. Produce mucus to aid locomotion by reducing friction and allowing the displacement by high slope areas because of the smoothness of it. This mucus helps the thermoregulation; also it reduces the risk of snail before the wounds and external, mainly bacterial and fungal attacks, and helps ward off potentially dangerous insects like ants. The mucus also serves the snail to get rid of toxic substances such as heavy metals.

 

When retract into his shell, they secrete a special type of mucus over the entrance to solidify forms a structure called an operculum. The operculum of some snails has a pleasant smell when burned, so it is sometimes used as a constituent of incense.

   

Se integra con otra titulada "Tras su mejor foto", publicada aquí mismo.

Observatorio espacial del Teide; donde las estrellas vienen solas

Startrails. 1 hora de exposición.

 

Laowa 10mm f/4 Cookie is a pancake-style lens specifically designed for APS-C mirrorless cameras. The lens is extremely compact at 25mm long and weighs only 130g. It is the world’s widest rectilinear pancake offering a remarkable 109.3° angle of view. Featuring super-low distortion and excellent image quality, this is your go-to lens for street, landscape and everyday photography.

 

www.venuslens.net/product/laowa-10mm-f-4-cookie/?srsltid=...

 

El Laowa 10mm f/4 Cookie es un objetivo de tipo panqueque diseñado específicamente para cámaras sin espejo APS-C. Es extremadamente compacto, con 25 mm de largo, y pesa solo 130 g. Es el panqueque rectilíneo más amplio del mundo, con un notable ángulo de visión de 109,3°. Con una distorsión extremadamente baja y una excelente calidad de imagen, este es el objetivo ideal para la fotografía callejera, de paisajes y cotidiana.

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