Es war einmal-NUR DU HAST DIE WAHL!!Auch du bist betroffen!! Jo
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Es haben sich in der Höhle mehr als 8000 Buddhastatuen angesammelt. Die ältesten stammen aus dem 18. Jahrhundert, und neue Votivgaben kommen bis heute hinzu. Wissenschaftler drängen auf die Aufnahme der Stätte in die UNESCO-Liste des Weltkulturerbes.
Die Kalkstein-Höhlen befinden sich in einem Höhenzug bei der Stadt Pindaya. Auf dem in Nord-Süd-Richtung verlaufenden Grat befinden sich drei Höhlen, aber nur die südliche Höhle kann betreten und erforscht werden. Es ist nicht bekannt, ob die beiden anderen über eine längere Strecke in den Hang eindringen. Die Höhlen sind über einen gedeckten Treppenaufgang zugänglich. Ausgehend von der geräumigen Eingangshalle führt ein Netz von Gängen tief in den Berg. Die Wände der kleinen Hallen und der Gänge sind bedeckt mit meistens vergoldeten Buddhastatuen aus verschiedenen Materialien und in unterschiedlichen Größen.
The Pindaya Caves are a Buddhist pilgrimage site and a tourist attraction located on a limestone ridge in the Myelat region. The area is part of the ancestral homeland of the Danu people. There are three caves on the ridge which runs north-south, but only the southern cave can be entered and explored. It is not known whether the other two penetrate for any extended distance into the hillside. Scholars have been pushing for the site's inclusion in the UNESCO World Heritage List.
nur am späten Nachmittag zeigen sich diese Tiere aktiv in ihrem Gehege .....das Licht war hier auf unserer Seite ...so etwas "besonderes" ...kommt nicht jeden Tag vor ....
Nur zwei Farben - Only two colours.
Für "Smile on Saturday"
Thema "Bicolora" am 19.02.2022.
A "Happy Smile on Saturday" 😊
and a sunny weekend.
Stay safe / Bleibt gesund.
Thank you for all your views, faves and comments.
Dieses juvenile Murmeltier, in manchen Gebieten auch Mankei genannt, hat sich anscheinend gerne fotografieren lassen, da er sich nicht bewegt und keinen Mucks gemacht hat. Vermutlich hat er sich aber nicht bewegt, um auf sich nicht
aufmerksam zu machen.
Welch ein Glück für mich, da ich dann noch einige Zeit hatte
um mit meiner Kamera ein paar Fotos zu schießen.
"Just don't move"
This juvenile marmot, apparently enjoyed having his picture taken as he didn't move or make a sound. Presumably, however, it did not move so as not to draw attention to itself.
draw attention to itself.
What luck for me, as I then had some time to take some photos with my camera.
to take a few photos with my camera
nur eine überlebte ... vielleicht war ich es ... voller Energie und Lebensfreude 🌻🌻🌻🌻😂😂😂
only one survived ... or maybe it was me ... full of energy and joy of life
Location: The river Prüm in Irrel in the South Eifel near the Luxembourg border and not far from my home.
Looking for new perspectives today I found this place, where you stand in the water. There I hear then only the sound of water, a true meditation.
Ort: Das Flüsschen Prüm bei Irrel in der Südeifel nahe der luxemburgischen Grenze und nicht weit von meiner Heimat.
Auf der Suche nach neuen Perspektiven habe ich heute diese Stelle gefunden, bei der man auch ins Wasser muss. Dort höre ich dann nur das Rauschen des Wassers, eine wahre Meditation.
Danke für deinen Besuch! Thanks for visiting!
bitte beachte/ please respect Copyright © All rights reserved
One problem with shooting at an exceptionally beautiful place with extra good conditions is, that You are unable to decide what photo You should publish. I don't want to decide and so I show You the same scene from different perspectives, Your loss, but don't panic, there is only one version coming, some day. In this case I concentrated on the two main subjects, the lonely tree in the rapefield and mt. Lilienstein in the background.
Ein Problem, wenn man Fotos an einem besonders schönen Ort mit besonders guten Konditionen macht ist, man kann sich hinterher nicht entscheiden, welches Foto man veröffentlicht. Ich will mich auch nicht entscheiden, darum zeige ich die Szene in unterschiedlichen Perspektiven. Euer Pech, doch keine Panik, es kommt nur noch eine Version, irgendwann. Hier in diesem Fall begrenzt auf die zwei wesentlichen Elemente. Der einzelne Baum im Rapsfeld und der Lilienstein im Hintergrund.
Hair - DOUX - Lynn hairstyle @ DUBAI Event
Tattoo - KAOS DARING TATTOO @ Sense Event
Outfit - [C.Y<3Fashion] *NUR* BODYSUIT SOLID @ Sense Event
Belt - [C.Y<3Fashion] *NUR* Belt--bag + necklace& earring @ Sense Event
Shoes - [C.Y<3Fashion] *NUR* HEELS Black @ Sense Event
Norwegen mit der AIDAnova!
Norway with the AIDAnova!
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Only Holiday Photos nothing special!
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Nur Urlaubsfotos nichts Besonderes!
Naturschutzgebiet auf der Kanareninsel Fuerteventura.
Er ist dort wie im Märchen, auf dem Felsen wo ich stand um diese Bild zu machen sieht man zwei Buchten.
Aber Achtung, es geht keine Straße dort hin! Nur zu Füßm am Strand zu erreichen.
Die Passat ist eine Viermast-Stahlbark, die als einer der legendären Flying P-Liner der Reederei F. Laeisz 1911 bei Blohm & Voss vom Stapel lief und heute im Hafen von Travemünde liegt.
Sie wurde zunächst unter sechs Laeisz-Kapitänen als Frachtsegler zwischen Europa und Südamerika eingesetzt. Im Eigentum von Gustaf Erikson diente sie vor allem für den Weizentransport zwischen Australien und Europa (siehe Weizenregatta). Der damalige Kapitän war Otto Piper. In den 1950er Jahren wurde sie als Frachtsegelschulschiff zwischen Europa und Südamerikas Ostküste eingesetzt. Insgesamt umrundete sie 39-mal das wegen seiner Wetterbedingungen berüchtigte Kap Hoorn (sogenannter Kap Hoornier). Als 1957 das Schwesterschiff Pamir in einem Hurrikan sank und die Passat selbst kurz danach nur knapp dem Untergang in einem Orkan entging, wurde das Schiff vor dem Hintergrund sinkender Rentabilität außer Dienst gestellt.
Heute dient die Passat als Museum, Übernachtungsort und Veranstaltungsort.
/Quelle: Wikipedia)
The Passat is a four-masted steel barque that was launched by Blohm & Voss in 1911 as one of the legendary Flying P-Liners of the F. Laeisz shipping company and is now moored in the port of Travemünde.
She was initially used under six Laeisz captains as a cargo sailer between Europe and South America. Owned by Gustaf Erikson, it was mainly used to transport wheat between Australia and Europe (see wheat regatta). The captain at the time was Otto Piper. In the 1950s she was used as a cargo sail training ship between Europe and South America's east coast. In total, she circumnavigated Cape Horn (known as Cape Hoornier), which is notorious for its weather conditions, 39 times. When the sister ship Pamir sank in a hurricane in 1957 and the Passat itself just barely escaped sinking in a hurricane shortly afterwards, the ship was decommissioned against the background of declining profitability.
Today, the Passat serves as a museum, overnight accommodation, and event venue.
/Source: Wikipedia)
Website: roquesgallery-photography.co/
Nur wenige Meter nördlich der Staumauer des Wasserkraftwerks Hidroelektrana Grabovica mündet die Diva Hidroelektrana Grabovica in die aufgestaute Neretva und wird dort von der Eisenbahnstrecke Sarajevo - Ploče überquert.
Auf der Brücke ist die 441-908 der ŽFBH (Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine) mit dem B723 von Sarajevo nach Čapljina unterwegs.
Glücklicherweise war der Zug am 13.06.2014 nur wenige Minuten verspätet: Recht schnell wurde ein alter, aber auch sehr netter Mitarbeiter des Kraftwerks auf uns aufmerksam. Ziemlich nervös bat er uns bloß nicht das Kraftwerk zu fotografieren. Sehr erleichtert nahm er dann die Durchfahrt des Zuges und unser Verschwinden zur Kenntnis.
Na das ist für mich ein Zeichen das der Frühling da ist...
Ein Spontanes kleines Bescheidenes Panorama aus 4 Hochkant Aufnahmen.
Was wäre London wohl ohne das Parlament und den Big Ben? Nicht nur das Gebäude an sich, sondern auch das Leben drum herum interessiert mich. Wie ist es so unter all diesen berühmten Gebäuden zu Leben? Klar ich komme aus Bayern, bin es also gewohnt mit altem Zeug um mich rum und trotzdem ist London doch eine ganz andere Welt für mich.
What would London probably without Parliament and the Big Ben? Not only the building itself, but also the lives of all around me interested. As it is so famous among all these buildings to life? Clear I come from Bavaria, am so used to the old stuff around me and yet London is but a completely different world for me.
England
Vereinigtes Königreich (United Kingdom)
London
März (March) 2015
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Die Strecke Niš - Dimitrovgrad in Serbien ist eine wichtige, internationale Güterverkehrsstrecke für Züge Richtung Bulgarien oder weiter in die Türkei. Eigentlich sollte sie schon lange modernisiert und elektrifiziert sein, doch die Gegenwart zeigt eine extrem heruntergekommene Strecke mit vielen Langsamfahrstellen und teils nicht mehr funktionsfähigen Signalen. Aus diesem Grund wurde auch der Personenverkehr vor einigen Jahren eingestellt, auf der Straße ist man nämlich deutlich schneller.
Am Vormittag des 13.03.2023 trafen wir zunächst in Ostrovica auf einen Güterzug nach Niš. Dort war eine der wenigen Stellen, wo vormittags Züge westwärts im Licht waren. Ansonsten gab es dann nur noch Sicevo mit zumindest minimal Frontlicht, das war aber nur fünf Kilometer entfernt und wir standen weit weg von unserem Auto. Wir versuchten trotzdem mal eine Verfolgung und hatten den Zug überraschend früh schon wieder eingeholt. In Sicevo hatten wir dann noch einige Minuten Zeit für die Standpunktsuche. Für die fünf Kilometer zwischen den beiden Bildern benötigte der Zug (ohne Halt dazwischen) 18 Minuten. Zu sehen ist 661 124 der ŽS mit einer Schlange E-Wagen.