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Die katholische Kirche St. Nicolai in Kalkar bei Kleve am Niederrhein ist unter anderem bekannt für ihre neun geschnitzten Retabel, ihre Kirchenfenster, ihr Chorgestühl, die historische Seifert-Orgel und ihren Marienleuchter.
Die Nicolaikirche ist eine dreischiffige Halle mit zwei parallelen Chören und einem eingebauten Westturm.
Wahrscheinlich wurde der Bau schon 1230 begonnen.
1409 kam es zu einem Brand, nach dem in verschiedenen Bauabschnitten die heute bestehende dreischiffige Halle errichtet wurde.
Die schweren Kriegsschäden sind behoben worden.
Was St. Nicolai jedoch endgültig einzigartig macht, ist die Verbindung dieser mittelalterlichen Kunstwerke mit den neuzeitlichen Kirchenfenstern. Um das Jahr 2000 gestaltete der Wiesbadener Biologe, Physiker und Glasmaler Karl-Martin Hartmann eine Reihe der vormals zerstörten und bis dahin schmucklos gehaltenen Kirchenfenster neu. Als Motive verwendete er u. a. Feynmandiagramme, Abbildungen von Drei-Jet-Ereignissen, Spektroheliogramme (inkl. einer Darstellung des Kometen Hale-Bopp), eine fotografische Aufnahme des Galaxienhaufens Abell 2218, bei dem der von Albert Einstein vorhergesagte Gravitationslinseneffekt beobachtet werden konnte.
The Catholic Church of St. Nicolai in Kalkar in Kleve on the Lower Rhine is known among other things for its nine carved altarpiece, its stained glass windows, its choir stalls, the historical Seifert organ and its Marie chandelier.
The Nicolai Church is a three-aisled hall with two parallel choirs and a built west tower.
Probably the construction was started already in 1230.
1409 there was a fire, according to the existing today with three naves was built in various stages.
The heavy war damage have been rectified.
What makes St. Nicolai however definitively unique is the combination of these medieval art with modern stained glass windows. Around 2000, designed the Wiesbaden biologist, physicist and glass painter Karl-Martin Hartmann a number of formerly destroyed and until then held unadorned church window again. As motives he used, inter alia, Feynman diagrams, pictures of three-jet events, spectroheliograms (incl. A representation of the comet Hale-Bopp), a photograph of the galaxy cluster Abell 2218, in which the predicted by Albert Einstein gravitational lensing effect was observed.
Der Kaispeicher B wurde in den Jahren 1878/1879, noch vor der Einrichtung des Freihafens und etwa zehn Jahre vor dem Bau der Speicherstadt, im Auftrag J. W. Boutins nach Plänen der Architekten Wilhelm Emil Meerwein und Bernhard Hanssen im Stil der Hannoverschen Schule erbaut. Die Fassade ist mit farbig glasierten Ziegeln und Natursteinen verziert und mit neogotischen Giebeln, Erkern und Spitzbögen gegliedert. Das Gebäude besteht – wie die Speicherstadt – aus einem tragenden Innengerüst aus Holz- und Stahlstützen mit ebenfalls tragenden Außenwänden. Der Speicher verfügt über neun Stockwerke.
The Kaispeicher B was built in the years 1878/1879, before the establishment of the free port and about ten years before the construction of the Speicherstadt, on behalf of J. W. Boutins according to plans by the architects Wilhelm Emil Meerwein and Bernhard Hanssen in the style of the Hanover School. The facade is decorated with colored glazed bricks and natural stones and structured with neo-Gothic gables, bay windows and pointed arches. Like the Speicherstadt, the building consists of a load-bearing inner frame made of wood and steel columns with load-bearing outer walls. The warehouse has nine floors.
Königslutter/GER
Die ehemalige Abteikirche St. Peter und Paul in Königslutter, wegen ihrer Stifter Kaiser Lothar III. von Süpplingenburg und Kaiserin Richenza Kaiserdom genannt, zählt zu den herausragenden Bauwerken der Romanik in Deutschland. Der Kaiserdom ist Teil der europäischen Kulturroute TRANSROMANICA, die das gemeinsame kulturelle Erbe der Romanik über neun europäische Länder hinweg verbindet. Der Kaiserdom befindet sich im Eigentum der Stiftung Braunschweigischer Kulturbesitz.
Der botanische Name Echinacea bezeichnet die Pflanzengattung der Sonnenhüte. Viele der insgesamt neun Arten gelten als Heilpflanzen.
Neun Berge in gelb - zwischen Rambin und Samtens auf der
Insel Rügen mit schöner Aussicht über einen Teil der Insel
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Ein ganz klein wenig Wehmut verspüre ich bei jedem Abschied, mein grosser Trost: neun schlafen in ihrem Cocon diesem ganz besonderen Moment entgegen, das tröstet mich.
Am Samstag, 27. August 2005 wurde in Malmö ein 190 Meter hohes Wohnhaus von Santiago Calatrava (Zürich) eingeweiht. Das „Drehender Torso“ genannte Hochhaus ist mit 54 Geschossen Europas höchstes Wohngebäude.
170 Millionen hat dieses ehrgeizige Hochhausprojekt an der Südspitze Schwedens gekostet. Die Baukosten waren ursprünglich nur halb so hoch veranschlagt gewesen, und eigentlich sollte der Bau auch schon vor zwei Jahren fertig gestellt sein.
Die Entstehungsgeschichte des Entwurfs ist einigermaßen skurril: Calatrava war eingeladen worden, sich am Wettbewerb für die Öresundbrücke (BauNetz-Meldung vom 16. 8. 1999) zu beteiligen, für die er unter dem Titel „Twisted Torso“ eben jene gedrehte Form vorschlug. Sein Beitrag wurde abgelehnt, doch der Chef der Wohnbaugenossenschaft HSB konnte sich diese Form als Hochhaus vorstellen und beauftragte Calatrava mit einem entsprechenden Entwurf. Dieser mutige Vorstoß kostete ihm zwar den Posten, doch wurde dadurch tatsächlich dieses neue Wahrzeichen für Malmö auf den Weg gebracht.
Nur entfernt erinnert das Hochhaus an Calatravas sonst so organische Formensprache. Keine Flügel-, Blätter- oder Skelettkonstruktionen fanden hier Anwendung, einzig die für Calatrava typische modulare Addition gleichförmiger Teile ist erkennbar. Die einzelnen Module scheinen verdrehte Würfel zu sein, deren Seiten mit einem quadratischen Raster von Fenstern versehen sind.
Das Hochhaus beschreibt im Grundriss die Form eines Tropfens, dessen Spitze sich Modul für Modul nach rechts dreht. Eine Kante des Gebäudes wurde als gebogenes Traggerüst ausformuliert, das jedoch mehr ein dekoratives, als baukonstruktives Element darstellt.
Der Entwurf erinnert an einen nicht realisierten Hochhausentwurf von Buckminster Fuller, der in den vierziger Jahren die aerodynamische Form des Hochhauses unter gebäudeenergetischen Gesichtspunkten analysiert hatte. Fuller hatte sein Hochhaus als eine Art Wetterfahne ausformuliert, wodurch der Energieverlust durch den Wind vermieden werden sollte. Die inhärente Dynamik dieses Entwurfs scheint Calatrava hier nun in Stein gegossen zu haben. Sein Hochhaus ist mit der Tropfenform gleichfalls aerodynamisch gestaltet, und der Turm scheint sich tatsächlich mit dem Wind zu verbiegen. Die neun Module erwecken dadurch den Eindruck, als seien sie durch Gelenke miteinander verbunden, die diese Drehung ermöglichen.
Arne Winkelman
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Ich kann im Augenblick nicht mit PS arbeiten brauche eine neue grafikkarte
In Irland ist der "Drombeg Stone Circle" der besterhaltene Steinkreis und der wohl am häufigsten besuchte Platz der Megalithkultur. Der Steinkreis hat einen Durchmesser von ca. neun Metern und besteht aus 17 stehenden Steinen.
Die Vogel-Nestwurz ist ein sogenannter Vollschmarotzer (Holoparasit). Sie ist fast ohne Chlorophyll, und auch ihre Spaltöffnungen sind spärlich und funktionslos. Die Pflanze benötigt bis zur Blühreife etwa neun Jahre. Nach der Blüte zerfällt das Rhizom oft von der Mitte her, und es entwickeln sich von randständigen Wurzeln ausgehende Tochterpflanzen, die dann nach einigen Jahren zur Blühreife gelangen. Wurzelhaare fehlen, stattdessen versorgt der Pilz die Pflanze vollständig mit Wasser, Nährsalzen und Assimilaten; es liegt also eine Myko-Heterotrophie vor. Die äußeren Schichten der Wurzelrinde besitzen Pilzhyphen im Zellinneren, es handelt sich also um eine endotrophe Mykorrhiza des Orchideen-Typs; in den weiter innen gelegenen Schichten werden die Pilzhyphen verdaut. Die Pflanze ist also kein Saprophyt sondern sie parasitiert auf dem Pilz.
Neunberge zwischen Rambin und Samtens, ein Ort mit Geschichten in den Sagen und Märchen der Insel Rügen.
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Die Jungfernbrücke im Berliner Ortsteil Mitte ist die älteste noch erhaltene Brücke der Stadt und zugleich die einzige der früheren insgesamt neun baugleichen Klappbrücken. Sie überspannt den Spreekanal, den früheren Schleusengraben und verbindet die Straßen Friedrichsgracht und Oberwasserstraße.
The Jungfernbrücke in the Berlin district of Mitte is the oldest surviving bridge in the city and at the same time the only one of the previous nine identical bascule bridges. It spans the Spree Canal, the former Schleusengraben, and connects the streets Friedrichsgracht and Oberwasserstraße.
de.wikipedia.org/wiki/Jungfernbr%C3%BCcke_(Berlin)
Adele: Water Under the Bridge
Die Kettenbrücke die in Budapest die Donau überspannt, wurde in der Zeit von 1839 bis 1849 auf Anregung des ungarischen Reformers Graf István Széchenyi erbaut, dessen Namen sie trägt. Sie ist die älteste und bekannteste der neun Budapester Brücken über die Donau.
Tartinijev trg (Tartini Square), the central place of Piran, and the Cathedral of Saint George with its spire (in the middle) in the blue hour. This place is named after Giuseppe Tartini, baroque composer and violinist who was born in Piran in 1692.
Picture is based on nine shots from tripod, moving persons like kids playing soccer were removed with "Neat Projects".
Der Tartini Platz (Tartinijev trg) mit dem Gemeindepalast links und der St. Georg-Kirche mit Glockenturm (Bildmitte) nach Sonnenuntergang.
Das Bild basiert auf neun Aufnahmen mit Stativ, die sich bewegenden Personen, z.B. Ball spielende Kinder, wurden mit der Software "Neat Projects" entfernt.
Das Planetarium ist eines von neun Großplanetarien und das meistbesuchte Sternentheater in Deutschland. Das Planetarium wurde 1930 im Hamburger Stadtpark in einen ehemaligen Wasserturm gebaut.
Neun neue Vogelarten für das Vogeljahr 2021 habe ich auf Helgoland "geschnappt"
Einer ist für mich ganz neu, der Pirol.
Ich habe mich unglaublich darüber gefreut, auch wenn das Pirol Weibchen sehr weit entfernt war.
Es ist sehr schwer, einen Pirol zu sehen, hören kann man ihn öfter mal.
Nine new bird species for the bird year 2021 I have "snapped" on Helgoland
One is completely new to me, the Oriole.
I was incredibly pleased about it, even though the female Oriole was very far away.
It is very difficult to see an Oriole you can hear it more often.
Der Bahnhof Hagen-Vorhalle ist ein Rangierbahnhof im Hagener Ortsteil Vorhalle mit überregionaler Bedeutung und ein Personenbahnhof für den Nahverkehr. Er wurde in seiner heutigen Form 1910 in Betrieb genommen und gehört heute zu den neun großen Rangierbahnhöfen Deutschlands. Der Rangierbahnhof verfügt über elf Einfahrgleise, zwei Berggleise und 40 Richtungsgleise von bis zu 920 Meter Nutzlänge.
The Hagen-Vorhalle station is a marshalling yard in the Vorhalle district of Hagen with supraregional importance and a passenger station for local traffic. It was put into operation in its current form in 1910 and is now one of the nine major marshalling yards in Germany. The marshalling yard has eleven entry tracks, two mountain tracks and 40 direction tracks with a usable length of up to 920 meters.
Der Bahnhof Hagen-Vorhalle ist ein Rangierbahnhof im Hagener Ortsteil Vorhalle mit überregionaler Bedeutung und ein Personenbahnhof für den Nahverkehr. Er wurde in seiner heutigen Form 1910 in Betrieb genommen und gehört heute zu den neun großen Rangierbahnhöfen Deutschlands. Der Rangierbahnhof verfügt über elf Einfahrgleise, zwei Berggleise und 40 Richtungsgleise von bis zu 920 Meter Nutzlänge.
The Hagen-Vorhalle station is a marshalling yard in the Vorhalle district of Hagen with supraregional importance and a passenger station for local traffic. It was put into operation in its current form in 1910 and is now one of the nine major marshalling yards in Germany. The marshalling yard has eleven entry tracks, two mountain tracks and 40 direction tracks with a usable length of up to 920 meters.
Als Schubboot, umgangssprachlich auch Schuber, bezeichnet man ein schiebendes Schiff in der Binnenschifffahrt, das selbst keine Ladung befördert und ein oder mehrere Schubleichter schiebt.
Auf dem Rhein sind es bis zu sechs Schubleichter, auf der Unteren Donau bis zu neun, und auf dem Mississippi können es über 40 Schubleichter sein.
Hier haben wir uns mit den Rädern auf dem Weg nach Tschechien gemacht. Rechtsseitig auf dem Elberadweg der wunderschön ausgebaut ist.
Wenn du tanzt
Von Wegen Lisbeth
Latte art slowly handbrewed flat white coffee
Einfach Kaffee wenn du tanzt
Fiese Heuschrecken räudige Immobilienhaie
Alles Tiere wenn du tanzt
Lutherstadt Wittenberg Cloppenburg Haldensleben
Alles Kreuzberg wenn du tanzt
Linkin Park Timmy Bendzko Robin Schulz Revolverheld
Alles Kunst wenn du tanzt
Schließt die Schulen dieser Stadt
Weil es keinen Sinn mehr hat
Noch ein Weltbild zu vermitteln
Das schon durch das kleinste Schütteln
Deines linken Schulterblatts
Einfach so zusammenkracht
Und nur Schutt und Asche ist
Wenn du dann am Tanzen bist
Denn dass
Diese Welt nicht zusammenfällt
Liegt nur
Allein an deinen Beinen
Ackermann Merkel Jan Fleischhauer Voldermort
Nette Menschen wenn du tanzt
Schicker Mac-Tower fett power doppel Octa-Core
Rechenschieber wenn du tanzt
Doppelsechs Tiki Taka Gegenpressing falsche Neun
Hoch hinein wenn du tanzt
Dumme Exfreunde Sexbuddies Herzschmerzdrama
Alles Liebe wenn du tanzt
Schließt die Schulen dieser Stadt
Weil es keinen Sinn mehr hat
Noch ein Weltbild zu vermitteln
Das schon durch das kleinste Schütteln
Deines linken Schulterblatts
Einfach so zusammenkracht
Und nur Schutt und Asche ist
Wenn du dann am Tanzen bist
Denn dass
Diese Welt nicht zusammenfällt
Liegt nur
Allein an deinen Beinen
Allein an deinen Beinen
Der Bahnhof Hagen-Vorhalle ist ein Rangierbahnhof im Hagener Ortsteil Vorhalle mit überregionaler Bedeutung und ein Personenbahnhof für den Nahverkehr. Er wurde in seiner heutigen Form 1910 in Betrieb genommen und gehört heute zu den neun großen Rangierbahnhöfen Deutschlands. Der Rangierbahnhof verfügt über elf Einfahrgleise, zwei Berggleise und 40 Richtungsgleise von bis zu 920 Meter Nutzlänge.
The Hagen-Vorhalle station is a marshalling yard in the Vorhalle district of Hagen with supraregional importance and a passenger station for local traffic. It was put into operation in its current form in 1910 and is now one of the nine major marshalling yards in Germany. The marshalling yard has eleven entry tracks, two mountain tracks and 40 direction tracks with a usable length of up to 920 meters.
Die Festung Munot stellt sich heute als ein zylindrisches Gebäude mit einem Durchmesser von 50 m dar. Die Höhe des gemauerten Zylinders beträgt bis zur obersten Geschützplattform etwa 25 m bei einer Mauerstärke von 4 m. Der mit einem Spitzdach gekrönte Turm der Festung ist nochmals 15 m hoch.
Von Interesse ist die massive Kasematte im Inneren der Festung. Das rund vier Meter dicke Gewölbe wird von neun Pfeilern getragen. Die Kasematte wird durch vier kreisrunde Lichtschächte erhellt.
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Muchas gracias por su visita, favoritos y comentarios.
Der Bahnhof Hagen-Vorhalle ist ein Rangierbahnhof im Hagener Ortsteil Vorhalle mit überregionaler Bedeutung und ein Personenbahnhof für den Nahverkehr. Er wurde in seiner heutigen Form 1910 in Betrieb genommen und gehört heute zu den neun großen Rangierbahnhöfen Deutschlands. Der Rangierbahnhof verfügt über elf Einfahrgleise, zwei Berggleise und 40 Richtungsgleise von bis zu 920 Meter Nutzlänge.
The Hagen-Vorhalle station is a marshalling yard in the Vorhalle district of Hagen with supraregional importance and a passenger station for local traffic. It was put into operation in its current form in 1910 and is now one of the nine major marshalling yards in Germany. The marshalling yard has eleven entry tracks, two mountain tracks and 40 direction tracks with a usable length of up to 920 meters.
Eine neun Meter hohe thailändische Sala mit einer Buddha-Statue steht auf einer Plattform in einem Wasserbecken. Die Statue wurde vom Abt des Buddharama-Klosters Waalwijk geweiht und war das erste freistehende Buddha-Heiligtum in Europa. Das Wasserbecken wurde erst nachträglich in die Parkplanungen aufgenommen, um die Pagode vom Besucherstrom zu trennen.
A free standing Thai-Sala in the Westpark Munich hosts the first consecrated Gautama Buddha statue in Germany.
de.wikipedia.org/wiki/Westpark_(M%C3%BCnchen)
Teil eines der neun Zylinderkopfdeckel mit Befestigungsmuttern der Maschine der «Cap San Diego». Die «Cap San Diego» ist ein nach wie vor seetüchtiges Museumsschiff (Baujahr 1961) und hat seinen Liegeplatz an der Überseebrücke des Hamburger Hafens.
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Part of one of the nine cylinder head covers with mounting nuts of the engine of the "Cap San Diego". The "Cap San Diego" is a still seaworthy museum ship (built in 1961) and is moored at the Overseas Bridge (in German: "Überseebrücke") at the Port of Hamburg.
Die "Endlose Treppe" in München: Geschaffen hat sie Olafur Eliasson. Er ist ein dänischer Künstler isländischer Herkunft, lebt und arbeitet in Berlin und Kopenhagen. Diese Treppe ist die Einzige weltweit, auf der man ohne die Richtung zu wechseln hoch und wieder hinunter gehen kann. Die neun Meter hohe Konstruktion besteht aus zwei stählernen Doppelspiralen. Deren Helixform erinnert an die Struktur der DNA.
The “Endless Staircase” in Munich: created by Olafur Eliasson. He is a Danish artist of Icelandic origin, lives and works in Berlin and Copenhagen. This staircase is the only one in the world where you can walk up and down without changing direction. The nine-metre-high construction consists of two steel double spirals. Their helix shape is reminiscent of the structure of DNA.
Website: www.heiko-roebke-photography.de
Everyone should have made a horse sleigh ride in snow-covered mountains. In Poland a nine seated sleigh costs 100€. Per head thus 11€. Unfortunately we arrived so late in the afternoon that no other guest was there. After hard negotiations I could agree with the driver on 80€ for 2 persons.
The 9km drive to the stop at the "Morskie Oko" (mountain lake) was very nice. We had the sleigh for ourselves and felt on the way like in the movie "Dance of the Vampires".
However, one should always negotiate to the end;). Back from the photo stop at the mountain lake our sleigh was no longer there:-O. We had to jog the 9km in the twilight, then in the dark.
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Eine Pferdeschlitten Fahrt in verschneiten Bergen sollte jeder gemacht haben. In Polen kostet ein neun sitziger Schlitten 100€. Pro Kopf also 11€ . Leider kamen wir so spät nachmittags, dass kein anderer Gast da war. Nach harten Verhandlungen konnte ich mich mit dem Fahrer auf 80€ für 2 Personen einigen.
Die 9km Fahrt zu dem Halt am „Morskie Oko“ (Bergsee) war sehr schön. Wir hatten den Schlitten für uns alleine und fühlten uns unterwegs wie im Film „Tanz der Vampire“.
Allerdings sollte man immer zu Ende verhandeln. Zurück vom Fotostop am Bergsee war unser Schlitten nicht mehr da. Wir mussten die 9km in der Dämmerung, dann im Dunkeln zurück joggen:)
Das Erdmännchen (Suricata suricatta), auch Surikate oder veraltet Scharrtier genannt, ist eine Säugetierart aus der Familie der Mangusten (Herpestidae). Mit durchschnittlich 700 bis 750 g ist es eine der kleinsten Mangustenarten, es hat ein hellgraues Fell mit unauffälligen Querstreifen. Erdmännchen leben in trockenen Regionen im südlichen Afrika. Sie leben in Gruppen von vier bis neun Tieren mit ausgeprägtem Sozialverhalten und ernähren sich vorwiegend von Insekten. Sie zählen nicht zu den bedrohten Arten.
Quelle:
Eins, zwei, drei, vier, fünf, sechs
Sieben, acht, neun, aus
Alle warten auf das Licht
Fürchtet euch, fürchtet euch nicht
Die Sonne scheint mir aus den Augen
Sie wird heute Nacht nicht untergehen
Und die Welt zählt laut bis zehn
Eins
Hier kommt die Sonne
Zwei
Hier kommt die Sonne
Drei
Sie ist der hellste Stern von allen
Vier
Hier kommt die Sonne
Die Sonne scheint mir aus den Händen
Kann verbrennen, kann euch blenden
Wenn sie aus den Fäusten bricht
Legt sich heiß auf das Gesicht
Sie wird heute Nacht nicht untergehen
Und die Welt zählt laut bis zehn
Eins
Hier kommt die Sonne
Zwei
Hier kommt die Sonne
Drei
Sie ist…
Shah-i-Zinda („der lebende Herrscher“) ist eine der bekanntesten Nekropolen in Zentralasien, deren Mausoleen zwischen dem 9. und 19. Jahrhundert errichtet wurden. Ab dem 14. Jahrhundert wurden die Adligen der Timuriden hier bestattet. Der Name Shohizinda wird mit einer Sage verbunden, wonach der Cousin des Propheten Mohammed, Qutham ibn ʿAbbās, hier begraben liege. Er kam demnach im 7. Jahrhundert mit den Arabern nach Samarkand, um den Islam zu verbreiten. Für seinen festen Glauben verlor er seinen Kopf. Den nahm er mit, als er in die Tiefen des Brunnens, der in die Paradiesgärten führt, verschwand. Dort lebt er bis heute. Das Shohizinda-Ensemble wurde über neun Jahrhunderte (vom 11. bis zum 19. Jahrhundert) ausgebaut und verfügt heute über mehr als 20 Gebäude. (Wikipedia)
The Shah-i-Zinda Ensemble includes mausoleums and other ritual buildings of 9-14th and 19th centuries. The name Shah-i-Zinda (meaning "The living king") is connected with the legend that Kusam ibn Abbas, a cousin of the prophet Muhammad, is buried here. He came to Samarkand with the Arab invasion in the 7th century to preach Islam. Popular legends speak that he was beheaded for his faith, but he didn't die, took his head and went into the deep well (Garden of Paradise), where he's still living now. The Shah-i-Zinda complex was formed over eight (from 11th till 19th) centuries and now includes more than twenty buildings. (Wikipedia)
The castle You see on that photograph is Harburg Castle in Bavaria. The complex is dated to the 11th century, even if many of the buildings were built later than that.
The castle inculdes a small hotel, with only nine rooms, where I had the pleasure to spend two nights last week. My room was located in the tower on the left side (below the iluminated window). It was really amazing to sleep behind such old and more than one meter thick walls.
I had to try to catch the sunrise there, off course. When I arrived on top of the hill, I could see this little gap in the cloud cover. I didn't see more of the sun on that morning. Ten minutes later everything was closed again and I went back to bed, in my cool tower.
Bei der Burg auf diesem Bild handelt es sich um die Burg Harburg in Bayern. Die Anlage stammt bereits aus dem 11. Jahrhundert, auch wenn viele der Gebäude erst später erbaut wurden.
In der Burg befindet sich ein kleines Hotel mit nur neun Zimmern, in dem ich letzte Woche das Vergnügen hatte, zwei Nächte verbringen zu dürfen. Mein Zimmer befand sich in dem Turm auf der linken Seite (unterhalb des erleuchteten Fensters). Es ist wirklich toll, hinter solch alten und mehr als einen Meter dicken Mauern zu übernachten.
Natürlich musste ich versuchen hier einen Sonnenaufgang einzufangen. Bei meiner Ankunft oben am Berg war noch dieser kleine Spalt in der Wolkendecke zu sehen. Mehr von der Sonne bekam ich jedoch nicht zu sehen. Zehn Minuten später war alles wieder dicht und ich bin zurück ins Bett gegangen., in meinem coolen Turm.
more of this on my website at: www.shoot-to-catch.de
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Ein Neuntöter-Weibchen (Lanius collurio) oder auch Rotrückenwürger
My 2019-2023 tours album is here:
www.flickr.com/gp/jenslpz/SKf0o8040w
My bird album is here:
www.flickr.com/gp/jenslpz/1240SmAXK4
My nature album is here:
www.flickr.com/gp/jenslpz/27PwYUERX2
My Canon EOS R / R5 / R6 album is here:
www.flickr.com/gp/jenslpz/bgkttsBw35
de.wikipedia.org/wiki/Neunt%C3%B6ter
Der Neuntöter (Lanius collurio) oder Rotrückenwürger ist eine Vogelart aus der Familie der Würger (Laniidae) und in Mitteleuropa die häufigste Würgerart. Er ist vor allem durch sein Verhalten bekannt, Beutetiere auf Dornen aufzuspießen.
Zu seiner Nahrung zählen vorwiegend Großinsekten, aber auch kleine Säugetiere und Vögel. In großen Teilen Europas und dem westlichen Asien heimisch, brütet er in halboffenen Landschaften, die ein gutes Angebot an Hecken und Sträuchern aufweisen. Die Nester werden bevorzugt in Dornsträuchern angelegt. Durch die Intensivierung der Landwirtschaft musste der Neuntöter in Mitteleuropa in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts große Bestandseinbußen hinnehmen. Der Zugvogel überwintert im südlichen Teil Afrikas.
Namensgebung
Der Name Neuntöter bezieht sich auf den irrigen Volksglauben, er würde erst neun Beutetiere aufspießen, bevor er sie verspeist.[1] Oder wie der Zedler es im 18. Jahrhundert ausdrückte: „… und wollen etliche, wiewohl ohne genungsamen Grund, davor halten, es genieße dieser Vogel nichts, er habe denn neunerley todt gemachet, als wovon er den Namen Neuntödter erhalten haben soll.“ Hieraus entstanden auch ähnliche Namen wie Neunmörder (niederdeutsch Negenmörder[2]) oder Neunwürger. Ebenfalls auf das „Spießen“ bezieht sich der Name Dorndreher (niederdeutsch Dorndreier[2]), Dornreich, Dornkreul[3] oder Dorntreter.[4] Die Bezeichnung Falkensänger scheint auf seinen falkenartigen Schnabel hinzudeuten. Im Niederdeutschen ist ferner der Name Dickkopp[2] bekannt, was die würgertypischen Proportionen lapidar, aber recht treffend beschreibt.
Da selbst noch im 18. Jahrhundert nicht einwandfrei zwischen den Arten (oder Geschlechtern) unterschieden wurde, sondern bisweilen alle einheimischen Würger als „Neuntödter“ bezeichnet wurden, sind nicht alle volkstümlichen Namen eindeutig Lanius collurio zuzuordnen. Diese Art wurde offensichtlich auch als „kleiner Neuntödter“ bezeichnet.[4] Namen mit Bezug zur Elster wie z. B. Berg-,[3] Wild- oder Kruckelster[4] bezeichnen vermutlich, da sie sich wohl auf die schwarz-weiße Färbung beziehen,[4] eher den Raubwürger. Weitere Namen, die sich in alten Nachschlagewerken finden, sind Quargringel (oder Quarkringel,[5] vielleicht auf Ruf und Bänderung bezugnehmend) oder Rabraker
Beschreibung
Der Neuntöter ist mit 16–18 cm Länge die kleinste mitteleuropäische Würgerart. Er zeigt einen sehr ausgeprägten Sexualdimorphismus – Männchen und Weibchen unterscheiden sich deutlich in der Färbung.
Die Flügellänge beträgt durchschnittlich 93 (91–95) mm, beim Männchen liegt sie zwischen 88 und 100 mm, beim Weibchen zwischen 82 und 98 mm. Die Länge des Schwanzes liegt beim Männchen zwischen 71 und 90 mm, beim Weibchen zwischen 68 und 85 mm. Das Durchschnittsgewicht liegt bei den Männchen etwa bei 28 Gramm. Bei den Weibchen kann es sich während der Brutzeit auf 32,8 Gramm erhöhen und liegt außerhalb der Brutzeit etwa bei 28,5 Gramm. Vor dem Zug können Fettdepots gebildet und das Gewicht auf maximal 37 g erhöht werden. Dies ist aber anscheinend nicht die Regel.
Weibchen
Das Weibchen zeigt im Gegensatz zum Männchen keinen grauen Oberkopf. Beim Weibchen ist die gesamte Oberseite einfarbig rötlich braun, meist etwas weniger lebhaft als beim Männchen. Die Gesichtsmaske ist undeutlicher, meist dunkelbraun bis schwärzlich angedeutet, das Auge hebt sich deutlicher davon ab. Dafür tritt der helle Überaugenstreif deutlicher hervor. Der Schwanz ist meist einfarbig braun mit weißen Säumen. Die Unterseite ist rahmfarben bis beige und zeigt an Brust und Flanken eine teils nur angedeutete, teils kräftige dunkle Schuppung („Sperberung“). Diese ist manchmal auch sehr blass auf dem Rücken zu sehen. Mit dem Alter kann die Schuppung verblassen, das Weibchen nähert sich in der Färbung dann immer mehr dem Männchen an
„Wir wollten neue Entdeckungen machen“
Das sei die Voraussetzung für die Entwicklung von ZERO gewesen, „denn wir wollten ja neue Entdeckungen machen – und dazu gehörte das Licht“, so Mack. „Das Licht war nicht nur einfach eine Voraussetzung für die Kunst, sondern wir hatten auf einmal die Idee, dass selbst das Medium Licht gestaltbar ist, so wie man auch Holz, Eisen, Marmor oder andere Materialien gestaltet“.
Neun goldene Säulen vor einem Bergpanorama an einem See. (picture alliance / Gian Ehrenzeller / KEYSTONE / dpa)2016 baute Heinz Mack seine Installation ‚The Sky Over Nine Columns‘ im schweizerischen St. Moritz auf – nach Stationen in Venedig, Istanbul und Valencia. (picture alliance / Gian Ehrenzeller / KEYSTONE / dpa)
Mack reiste in den 60er-Jahren in die Sahara und in den 70ern in die Arktis, wo er seine Arbeiten der Kraft des Lichts aussetzte. Diese bestanden aus Sandreliefs, Kuben, Spiegeln, Flügelreliefs, Segeln, Fahnen und monumentalen Lichtstelen einerseits und schwimmenden Plexiglaskörpern, Lichtblumen, prismatischen Pyramiden, Eiskristallen und Feuerflößen andererseits.
Die Hansestadt Lüneburg ist eine große Mittelstadt im Nordosten von Niedersachsen und eines von neun Oberzentren des Bundeslandes. Die Stadt an der Ilmenau liegt ungefähr 50 Kilometer südöstlich von Hamburg am Rande der Lüneburger Heide und gehört zur Metropolregion Hamburg.
Das größtenteils geteilte Netz in Deutschland ermöglicht auch 2022 hochwertigen Fernverkehr auf beschaulichen Nebenbahnen, worüber manche Nachbarländer wohl nur den Kopf schütteln würden.
Statt wie üblich gerade den Hamburger Raum zu verlassen und entlang der Rollbahn auf 200km/h zu beschleunigen, befindet sich der ICE 731 Hamburg-Altona - Köln Hbf am Morgen des 05.11. um zehn nach acht im beschaulichen Estorf und passiert mit sensationellen 80km/h pfeifend die nicht technisch gesicherten Bahnübergänge und die Formsignale.
Grund für den ungewöhnlichen Laufweg (Bremen - Nienburg - Minden - Bielefeld) war am ersten Novemberwochenende eine Totalsperrung der Rollbahn zwischen Drohne und Osnabrück, die der Natobahn eine Vielzahl an ICE und den dortigen Fahrdienstleitern wohl eher selten gewohnten Stress bescherte.
Noch während der Nebelauflösung tauchten in der Ferne drei Spitzenlichter auf, die sich wenig später dem 401 051 zuordnen ließen, der mithilfe des "schiebenden" 401 553 sowie neun Mittelwagen den gerupften LDV-Ersatz bildete und vier zufriedene Fotografen hinterließ.
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Sandregenpfeifer (Charadrius hiaticula) - common ringed plover
de.wikipedia.org/wiki/Sandregenpfeifer
Der Sandregenpfeifer (Charadrius hiaticula) ist eine Vogelart aus der Familie der Regenpfeifer (Charadriidae). Er ist ein Brutvogel im Norden Europas, Asiens, Süd- und Nordamerikas. In Mitteleuropa brütet er im Küstengebiet der Nord- und Ostsee. Wegen der großen Zahl an Sandregenpfeifern, die sich auf dem Frühjahrszug im Wattenmeer vor der schleswig-holsteinischen Küste versammeln, gilt diese Region als der wichtigste Rastplatz dieser Art.[1] Im Binnenland ist er besonders im April und Mai sowie von August bis Oktober ein Durchzieher.
Es werden drei nur gering differenzierte Unterarten unterschieden, die sich vor allem in ihrem Mauserrhythmus unterscheiden.
Beschreibung
Der Sandregenpfeifer sieht seinem Verwandten, dem Flussregenpfeifer, sehr ähnlich. Der Sandregenpfeifer ist allerdings ein wenig größer und kräftiger. Ein ausgewachsener Sandregenpfeifer wird 18 bis 20 cm groß und wiegt 40 bis 80 g. Die Flügelspannweite ist 40 bis 55 cm. Der Sandregenpfeifer kann bis 11 Jahre alt werden. Ausnahmsweise werden Vögel dieser Art aber auch deutlich älter, wie Wiederfunde beringter Tiere belegen: Ein auf den britischen Inseln gekennzeichneter Sandregenpfeifer erreichte ein Alter von 20 Jahren und neun Monaten, ein in Deutschland gekennzeichnetes Tier 14 Jahre und acht Monate[2].
Sein Rücken ist graubraun und seine Unterseite ist weiß gefärbt. Der kurze Schnabel ist vorne dunkel und hinten gelb gefärbt. Seine Beine weisen eine gelbliche und die Augen eine schwarze Färbung auf. Der vordere Teil vom Kopf ist schwarz-weiß gezeichnet. Außerdem besitzt der Sandregenpfeifer ein breites schwarzes Halsband. Anders als der Flussregenpfeifer hat der Sandregenpfeifer eine weiße Flügelbinde, die man deutlich im Flug erkennen kann. Männchen und Weibchen haben die gleiche Färbung.
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en.wikipedia.org/wiki/Common_ringed_plover
The common ringed plover or ringed plover (Charadrius hiaticula) is a small plover that breeds in Arctic Eurasia. The genus name Charadrius is a Late Latin word for a yellowish bird mentioned in the fourth-century Vulgate. It derives from Ancient Greek kharadrios a bird found in ravines and river valleys (kharadra, "ravine"). The specific hiaticula is Latin and has a similar meaning to the Greek term, coming from hiatus, "cleft" and -cola, "dweller" (colere, "to dwell").
Description
Adults are 17–19.5 cm (6.7–7.7 in) in length with a 35–41 cm (14–16 in) wingspan. They have a grey-brown back and wings, a white belly, and a white breast with one black neckband. They have a brown cap, a white forehead, a black mask around the eyes and a short orange and black bill. The legs are orange and only the outer two toes are slightly webbed, unlike the slightly smaller but otherwise very similar semipalmated plover, which has all three toes slightly webbed, and also a marginally narrower breast band; it was in former times included in the present species. Juvenile ringed plovers are duller than the adults in colour, with an often incomplete grey-brown breast band, a dark bill and dull yellowish-grey legs.
This species differs from the smaller little ringed plover in leg colour, the head pattern, and the lack of an obvious yellow eye-ring.
www.youtube.com/watch?v=Tpr_IDKVv9k
www1.wdr.de/mediathek/audio/zeitzeichen/audio-rem-koolhaa...
Ich mag Rem Koohlhaas
Rem Koolhaas baut am Rand von Mailand eine kleine Stadt. Für die Fondazione Prada sprengt der Architekt die Grenzen zwischen Vergangenheit und Gegenwart. Und er denkt dabei auch an die Bauarbeiter.
Ein Turm aus Gold mitten im Industriegebiet – Mailand ist die einzige Stadt in Europa, wo einen dieser Anblick nicht wirklich überrascht. Vielleicht wird ja hier von der Modebranche gerade tonnenweise Goldschmuck geschmiedet oder Brokat gewebt oder Mobiliar aus Edelmetall entworfen. So ähnlich ist es dann auch, aber zugleich ganz anders: Rem Koolhaas baut für die Fondazione Prada in der ganz unluxuriösen Peripherie der Luxusmetropole ein Kulturzentrum mit Bibliothek, mit Kino, mit Café, mit gleich diversen Museen. Man könnte auch sagen: Koolhaas, der in der ganzen Welt aus Einzelbauten urbanistische Projekte gemacht hat, baut in Mailand eine kleine Stadt in der großen Stadt. Und eine Stadt braucht nun mal einen Turm, zur Not aus Gold.
„Ich liebe Mailand!“ Solch ein romantisches Statement vom personifizierten Unromantiker Rem Koolhaas ist zugeschnitten auf den Aussichtsbalkon seiner neuen Pradasiedlung: Rundum Industriebrachen, mit frischem Birkengrün zugewucherte Eisenbahngleise, Wohnblocks, Parkplätze und erst ganz in der Ferne die mittelgroßen Hochhäuser der Banken und der Macht hinterm Mailänder Dom. Klar, dass ein Idyllenverächter wie Koolhaas dieses ungeordnete, stilistisch unsaubere Ambiente förmlich umarmt. Doch dann die Überraschung: Aus seinen Patchworkbauten in einer aufgegebenen Schnapsdestillerie von 1907 ist fast so etwas geworden wie ein städtisches Idyll.
Dass in neun Monaten das Mailänder Projekt abgeschlossen ist, findet er fast schade. Man kann, so sagt er, die Seitengebäude aber jederzeit als Module nutzen und umwidmen: Von der Bibliothek zum Kindergarten, von Büros zu Wohneinheiten. „Permeables Bauen“ nennt er seine neue Sanftheit, die keineswegs auf Denkmalschutzauflagen zurückzuführen ist, sondern eher auf Altersmilde. Sein Büro OMA habe hier nach Belieben abreißen und bauen können, nur die neuen Erdbebenvorgaben schrieben Fundamente bis in vier Meter Tiefe vor, damit im statistisch unwahrscheinlichen Fall des „terremoto“ die Betondecken nicht über der Prada-Kunstsammlung zusammenbrechen.
Es ist, als hätte das historische Geflecht von Baustilen, als hätten die archäologischen Schichten im allzeit überbauten Römerland den einstigen Tabula-rasa-Theoretiker Koolhaas postmodern infiziert: Außer dem güldenen Turm gibt es in der Fondazione Prada unzählige Anspielungen und Verweise: Renaissancehafte Fensterbögen in den Aluminiumskeletten. Venezianisch spiegelnde Stahlplatten aus dem Schiffbau, mit welchen die Außenwände des Auditoriums sich mal eben keck aufklappen lassen.
Salvatore Settis postiert auf die Travertinpodeste von Koolhaas eine Auswahl von Götter- und Athletenstatuen
Salvatore Settis postiert auf die Travertinpodeste von Koolhaas eine Auswahl von Götter- und Athletenstatuen
Quelle: Photo Attilio Maranzano Courtesy Fondazione Prada
Klassizistische Edelböden aus iranischem Travertin, die prima mit dem starren Aluminiumschaum der Decken und Außenwände koexistieren. Und trotzdem gibt es ein paar Schritte neben der Begrünung viereckige Betonsäle und klotzige Auditorien von bestechend brutaler Eleganz. Der einst für seine historistischen Spielchen so bitter angefeindete James Stirling hätte am Mailänder Komplex, den Koolhaas gerne „Campus“ nennt, wohl seine helle Freude gehabt.
Vielleicht aber war der alte Gegensatz zwischen Postmoderne und Moderne ja auch nur ein Missverständnis. Ob eine Altstadt nun gerettet wird, indem man sie wie bei Koolhaas’ Masterplan in Den Haag mit hohen Monoliten umbaut? Oder indem man die Baulücken mit ziseliertem Beton füllt? Am Ende geht wohl beides, und beides – Neubau im Geist moderner Radikalität wie zärtliches Restaurieren – führt der Meister in Mailand vor. Vielleicht hat diese Besinnung auch damit zu tun, dass zuletzt gleich mehrere urbane Masterpläne in den Niederlanden nach Bürgerbefragungen nicht zur Ausführung kamen. Nun zeigt der Meister, dass er auch kleinteilig und sensibel kann. Statt des Baggers rücken die Vergolder an.
Immun gegen Gentrifizierung
Passend zur doppelten Aufgabenstellung zwischen Industrie und Kunst ist die Eröffnungsschau eine historisierende. Der große Antikenkenner Salvatore Settis postiert auf die Travertinpodeste von Koolhaas eine exquisite Auswahl von Götter- und Athletenstatuen, wobei es bewusst verwirrend bleibt, welche griechischen Originale in welcher römischen Epoche wie zitiert und kopiert wurden. Es ist auf diesem Gelände wie bei einer russischen Puppe: Renaissance in der Renaissance in der Renaissance.
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Am Ende holt in Italien die Historie alle ein und ummantelt sie gnädig. Diesem Gesetz hat sich auch Rem Koolhaas listig und lustvoll gefügt, hat klassische Treppenhäuser mit Neonlichtgeländern ausgestattet, hat Eingänge mit hergebrachtem Industrietrampelbohlen ausgelegt und die Zwischenräume seiner sozialen Architektur sanft bepflanzt und bis in die Nacht für die Anwohner geöffnet. „Und das Schönste ist“, sagt er auf der Dachterrasse versonnen, „dieses Viertel ist viel zu hart, zu disparat und zu einfach. Das ist gegen Gentrifizierung immun.“
Grand Budapest in Koolhaas little Mailand: Der Regisseur Wes Anderson hat eine Bar für die Fondazione Prada entworfen
Grand Budapest in Koolhaas little Mailand: Der Regisseur Wes Anderson hat eine Bar für die Fondazione Prada entworfen
Quelle: Photo Attilio Maranzano Courtesy Fondazione Prada
Ein neues Luxusmodeviertel mit Bars und Discos und schicken Cafés zum Gesehenwerden hatte Koolhaas gerade nicht im Sinn; so was gibt es rund um die Brera und die Via Montenapoleone und die Flagshipstores der Armanis und Guccis eh schon zur Genüge. Hier draußen sollte eine kleine, feine Fabrik des Städtebaus entstehen, in die Wes Andersons bestürzend gemütliches Café im Stile von Mailänder Arbeiterkneipen der Vorkriegszeit bestens passt: ein alteuropäisches Caffè Milano im Geist von Grand Hotel Budapest. Hier sollen auch die Rentner, die Migranten, die Bauarbeiter von jenseits des Bahndamms ihren Espresso schlürfen, von der Parkbank aus antike Statuen durchs Fenster bestaunen, ihre Kinder in die Bibliothek begleiten oder einfach nur Luft schnappen.
In der Bauarbeiterbar ein paar Meter entlang der Fabrikmauern – am Nebentisch trinkt Miuccia Prada auf dem Plastikhocker ihren Espresso – bekennt sich Koolhaas zum architektonischen Pathos seiner Anfänge: „Da bin ich unverbesserlich links.“ In Zeiten, in denen Staaten kein Geld für Flüchtlingsunterkünfte und Kindergärten mehr haben, schwärmt Koolhaas von Büchereien, Theatern, Schulen und der Würde des sozialen Bauens.
Billiger bauen mit Gold
Doch immerhin: Wenn die Stadt Mailand trotz großer Wohnungsnot keinerlei Verwendung fürs Expogelände hat, wenn Bauen ohne Korruption in Italien zur großen Ausnahme wird – hier hat ein sturer Siebzigjähriger seinen Kinderspielplatz in die vernachlässigte Vorstadt gesetzt. „Playground of ideas“ – das sei Architektur heute mehr denn je: ein Spielen mit den Erwartungen, ein Erhalten des Kaputten und manchmal auch ein großer Witz: „Humor ist immer mehr die treibende Kraft.“
Und so sind die 19.000 Quadratmeter Ausstellungsfläche mit dem ganzen sozialen Drumherum – mit Museen, Bibliothek, Kino, Konzertsaal, einer Sommerschule für Filmregisseure und Wissenschaftler – zwar ironisch und geistreich, aber alles andere als ein selbstreferentieller Witz. „Wir wollen hier Nachbarschaft schaffen“, sagt Koolhaas und wirkt wieder so ernst und stur und niederländisch geradeaus, wie man ihn und sein Bauen kennt.
Doch dann zeigt er mit Pokerface auf den Turm, wo Arbeiter gerade auf dem Gerüst die letzten Quadratmeter mit Blattgold einreiben: „Sieht doch schön aus, oder? Damit zeigen wir der Stadt, dass hier etwas Neues entsteht. Und dann ist das Vergolden auch noch verdammt billig.“ Koolhaas steht auf und eilt wieder auf seine Baustelle. Er lässt offen, ob das nun ein Witz sein soll oder die Quintessenz des neuen sozialen Bauens.
Feuilleton
mich hat der Artikel fasziniert
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Der in den Farben einer Aubergine gehaltente Bahnhof Gern wurde vom Architekturbüro Claus + Forster und dem U-Bahn-Referat der Stadt München geplant. Eröffnung war am 23. Mai 1998. An den blau lasierten Bahnsteigwänden aus Sichtbeton sind Glasplatten mit Texten und Motiven aus der Stadtteilgeschichte Gerns angebracht, die von Michael Zimmermann zusammengestellt wurden. Der Boden des Bahnsteigs ist mit hellem Granit ausgelegt, der die Beleuchtung aus den neun Lichtpyramiden leicht reflektiert. Die neun trichterförmigen Lampenschirme von der Kölner Firma Lichtdesign in der Decke wurden in die Zwischenräume der Aussteifungen des Bahnhofsbauwerkes eingepasst und erwecken den Eindruck, als ob durch sie Tageslicht von oben einfallen würde. (Quelle: www.u-bahn-muenchen.de)
The Gern station, decorated in the colours of an aubergine, was planned by the architectural office Claus + Forster and the subway department of the city of Munich. The opening was on 23 September. May 1998. On the blue glazed platform walls made of exposed concrete are glass plates with texts and motifs from the history of the district of Gern, compiled by Michael Zimmermann. The platform floor is lined with light granite, which easily reflects the illumination from the nine light pyramids. The nine funnel-shaped lampshades in the ceiling by the Cologne company Lichtdesign have been fitted into the interspaces of the brackets of the station building and give the impression that daylight is coming in from above. (Source: www.u-bahn-muenchen.de)
Website: www.heiko-roebke-photography.de
Nimm Dir Zeit um zu arbeiten, es ist der Preis des Erfolges
Nimm Dir Zeit um nachzudenken, es ist die Quelle der Kraft
Nimm Dir Zeit um zu spielen, es ist das Geheimnis der Jugend.
Nimm Dir Zeit um zu lesen, es ist die Grundlage des Wissens.
Nimm Dir Zeit um freundlich zu sein, es ist das Tor zum Glücklichsein.
Nimm Dir Zeit um zu träumen, es ist der Weg zu den Sternen.
Nimm Dir Zeit um zu lieben, es ist die wahre Lebensfreude.
Nimm Dir Zeit um froh zu sein, es ist die Musik der Seele.
Nimm Dir Zeit um zu genießen, es ist die Belohnung Deines Tuns.
Nimm Dir Zeit um zu planen, dann hast Du Zeit für die übrigen neun.
(Nach einem alten irischen Gebet)
Take time to work, it is the price of success
Take some time to think about , it is the source of power
Take time to play, it is the secret of youth .
Take time to read, it is the foundation of knowledge .
Take time to be friendly , it is the gateway to happiness .
Take time to dream , it is the way to the stars .
Take time to love you to , it is the true joy in life.
Take time to be happy , it's the music of the soul .
Take time to enjoy , it is the reward of your behavior .
Take your time to plan , then you have time for the other nine .
( According to an old Irish prayer )
“Macro Mondays” “Nine”.
4,5 x 4,7 cm 1,77 x 1,85 inch
Spiel mit Würfeln
Vor einer Metallplatte liegen neun Würfel mit dem Ergebnis Neun
4+5 oder 4+3+2 ..... = 9!
Ich wünsche Euch einen guten Tag und einen heitere Woche liebe Freunde!
Für drei Tage nehme ich mir Urlaub von meiner Familie und von Euch. Mit meinen Freundinnen fahre ich nach Bamberg, hoffe auf trockenes Wetter damit ich viel fotografieren kann. Bis Freitag liebe Freunde!
Bitte verwenden Sie keines meiner Fotos ohne meine schriftliche Zustimmung. Sie erreichen mich unter meiner emailadresse bei Flickr. Ich bin jeder Zeit ansprechbar, Danke.
dice game
In front of a metal plate there are nine cubes with the result of nine
4+5 or 4+3+2 ..... = 9!
I wish you a good day and a cheerful week dear friends!
For three days I take a holiday from my family and from you. With my friends I go to Bamberg, hope for dry weather so that I can photograph a lot. Until Friday dear friends!
Please do not use any of my photos without my written consent. You can reach me at my email address at Flickr. I am available at any time, thank you.
jeu de dés
Devant une plaque de métal, il y a neuf cubes avec le résultat de neuf
4+5 ou 4+3+2 ........ = 9 !
Je vous souhaite une bonne journée et une bonne semaine, chers amis !
Pendant trois jours, je prends des vacances de ma famille et de toi. Avec mes amis je vais à Bamberg, j'espère que le temps sera sec pour que je puisse beaucoup photographier. Jusqu'à vendredi, chers amis !
Veuillez ne pas utiliser mes photos sans mon consentement écrit. Vous pouvez me joindre à mon adresse courriel sur Flickr. Je suis disponible à tout moment, merci.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator
Oder auch: A shot everyman and his dog has done!
Es war einmal eine Bahnstrecke, die verlief von Genua aus westwärts zur französischen Grenze, das einzige Gleis immer eng an die Küste geschmiegt. So schön, so unpraktisch für eine internationale Magistrale, oder eine Strecke, die dies sein will. Schon zu Beginn des 20. Jahrhunderts keimten daher Pläne auf, sie um ein zweites Gleis zu ergänzen. Bedingt durch die topografischen Gegebenheiten ging es mit der Umsetzung nur schleppend voran, 1936 zunächst auf dem kurzen Stück zwischen Albenga und Loano, dreißig Jahre später im Stadtgebiet von Genua und direkt an der Grenze im Westen. Während diese ersten Ausbauten den Charakter als Küstenstrecke nicht grundlegend veränderten, wich man bei den späteren Abschnitten auf Tunnel durch das Landesinnere aus. Am 11. Dezember 2016 war der besonders reizvolle Part rund um Imperia (von San Lorenzo al Mare bis Andora) an der Reihe, ein herber Schlag für die fotografierende Zunft - Und wohl auch für manch Reisenden auf dem Weg nach und von Imperia, wo der neue Bahnhof denkbar ungünstig zu den beiden Stadtkernen liegt.
Es war einmal eine Fotostelle, die in diesem Abschnitt lag. Natürlich nicht die einzige, aber eben DIE Fotostelle. Einen Innovationspreis wird man für den morgendlichen Blick auf Cervo mit seiner barocken Kirche San Giovanni Battista nicht mehr gewinnen können, denn so ziemlich jeder Freund von Italiens Bahnen stand dort wohl schon einmal. Ein schöneres Idiom als es die Briten dafür gefunden haben, fällt mir auch nicht ein. ;) Dennoch bleibt sie unvergessen, zu einzigartig war die beinahe kitschige Mischung aus Bahn und Meer. Dementsprechend traf man dort vor allem in den letzten Betriebsjahren und -monaten oft Gleichgesinnte aus aller Herren Länder und konnte zwischen den Zügen in geselliger Runde fachsimpeln. Irgendeine gemeinsame Sprache fand sich eigentlich immer: Italienisch, Deutsch, Französisch, Englisch...
Es war einmal ein Güterzug, der einmal pro Woche in fotogener Zeitlage an jener Fotostelle vorbei schaute. Und nicht irgendein Güterzug, sondern eine meist reinrassige Schlange aus FS-Teleskophaubenwagen. Immer samstags war er unterwegs, der MRI 48363 (Ventimiglia Parco Roja - Novi San Bovo). Am 20. Februar 2016 war es der "Tigre" E 652 134, der den Zug im mittlerweile geschlossenen Grenzgüterbahnhof von der SNCF übernommen hatte, um ihn entlang der Blumenriviera zum Ilva-Stalwerk von Novi Ligure zu bringen. Um kurz nach neun klickten die Kameras, der Zug schepperte vorüber und hinterließ zufriedene Gesichter der zahlreich Angereisten... Cervo, es war einmal!
Der Naqsch-e-Dschahan-Platz, auch „Platz des Imams“ (Meidān-e Emām), im historischen Zentrum Isfahan gehört mit fast neun Hektar Fläche zu den grössten Plätzen der Welt. Er stellt ein wichtiges Zeugnis des gesellschaftlichen und kulturellen Lebens Persiens im safawidischen Zeitalter dar und wurde 1979 als bedeutende historische Stätte in die Liste des UNESCO-Weltkulturerbes aufgenommen (Wikipedia).
Naqsh-e Jahan Square, also known as Shah Square or Imam Square, is a square situated at the center of Isfahan. Constructed between 1598 and 1629, it is now an important historical site, and one of UNESCO's World Heritage Sites. It is 160 metres (520 ft) wide by 560 metres (1,840 ft) long (Wikipedia).
Skywalk
Skywalk
Da zwischen der U-Bahn- und der S-Bahn-Station Fernbahngleise der Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg, der Bahnstrecke Hannover–Hamburg und der Güterumgehungsbahn Hamburg sowie die Straßenanbindung der Freihafenelbbrücke verlaufen, werden die Stationen über eine Brücke, den so genannten „Skywalk“, verbunden. Dieser ist 65 Meter lang und verläuft in neun Metern Höhe. Er wurde im Mai 2018 eingebaut.[22] Die Kosten für dieses Bauwerk werden mit 9,17 Millionen Euro geschätzt.[16]
Das Parlamentsgebäude, auf deutsch veraltet Reichstag, ist der Sitz des ungarischen Parlaments in Budapest
Die Kettenbrücke (ungarisch Széchenyi lánchíd, auf Deutsch: Széchenyi-Kettenbrücke), die in Budapest die Donau überspannt, wurde in der Zeit von 1839 bis 1849 auf Anregung des ungarischen Reformers Graf István Széchenyi erbaut, dessen Namen sie trägt. Sie ist die älteste und bekannteste der neun Budapester Brücken über die Donau.
The Hungarian Parliament Building, which translates to House of the Country or House of the Nation), also known as the Parliament of Budapest after its location, is the seat of the National Assembly of Hungary, a notable landmark of Hungary and a popular tourist destination in Budapest.
Das Parlamentsgebäude, auf deutsch veraltet Reichstag, ist der Sitz des ungarischen Parlaments in Budapest
Die Kettenbrücke (ungarisch Széchenyi lánchíd, auf Deutsch: Széchenyi-Kettenbrücke), die in Budapest die Donau überspannt, wurde in der Zeit von 1839 bis 1849 auf Anregung des ungarischen Reformers Graf István Széchenyi erbaut, dessen Namen sie trägt. Sie ist die älteste und bekannteste der neun Budapester Brücken über die Donau.
The Hungarian Parliament Building, which translates to House of the Country or House of the Nation), also known as the Parliament of Budapest after its location, is the seat of the National Assembly of Hungary, a notable landmark of Hungary and a popular tourist destination in Budapest.
Der Norden Deutschlands versinkt im erdrückenden Dauergrau und die Seele sehnt sich nach etwas Licht - was tun?
Nun, die Frage darauf war nach kurzem Überlegen dann beantwortet und lautete: Tagestour ins Allgäu :D
Zwischen zwei Spätschichten sollte es am Dienstag also ins südliche Bayern gehen, waren dort doch ganze neun Sonnenstunden angesagt. Und etwas Schnee lag zudem auch noch. Zwei Stunden nach Feierabend startete ich am Montag also mit dem Zug südwärts. Ziel: Günzach. Mit 40 Minuten Verspätung kam ich am nächsten Morgen dort an, wo mich meine Mitfahrgelegenheit (danke nochmal!) einsammelte. Gemeinsam standen dann die Günzacher Übergabe sowie der Nebelhorn auf dem Programm, ehe es gemeinsam zurück Richtung Hannover ging.
Nach längerem Halt am Esig Günzach beschleunigte 294 768 gegen 13 Uhr den EZK 54047 Kempten (Allgäu) Hbf - Buchloe und sorgte bei den drei Fotografen für zufriedene Gesichter.
Bildmanipulation: Ein minimal ins Fahrwerk der Lok ragende Baum wurde digital gekürzt.