Ulm / Neu-Ulm
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A view along the Schlosspark-Canal.
Schleißheim Palace was built 1701-1704 by Enrico Zuccalli for the Elector of Bavaria, Maximilian II Emanuel, who expected to become emperor of the Holy Roman Empire and therefore needed a representative new residence.
Unfortunately Maximilian II Emanuel never became the emperor...
© All Rights Reserved - you may not use this image in any form without my prior permission.
Inspired by Louis XIV's Versailles Palace, this is Ludwig II's home for 10 days on an island in the Chiemsee lake.
With the fountains reflected in the Mittelkanal.
Built 1701-1704 by Enrico Zuccalli for the Elector of Bavaria, Maximilian II Emanuel, who expected to become emperor of the Holy Roman Empire and therefore needed a representative new residence.
Unfortunately Maximilian II Emanuel never became the emperor...
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Neu-Bamberg in Rheinhessen with the old quarry from the 19th century in front filled with water nowadays.
Jeden Tag einen schönen Spaziergeng,
ich werde meine Kamera mitnehmen,
meine schöne Heimat erkunden und sie Euch zeigen...
Den Naturpark Schwalm -Nette in dem ich leben...
Eine Landschaft mit Seen ..Bächen, eine Heidelandschaft ...
mal sehen....
Zieile vornehmen,
Neue entdecken ,
Bekannte wieder besuchen.......
ich stehe auf einer Brücke und betrachte einen Abschnitt des Borner -Sees
Der Borner See entstand im 16. bis 18. Jahrhundert durch den Abbau von Torf.
Heute ist er ein beliebtes Ausflugsziel für Wanderer und Radler.
A nice walk every day,
I'll bring my camera,
to explore my beautiful homeland and show you...
The nature park Schwalm -Nette where I live...
A landscape with lakes ...brooks, a heath landscape ...
let's see ...
Make your destination,
Discover new ones ,
Visiting acquaintances again.......
I stand on a bridge and look at a section of the Borner -Lake
Lake Borner See was created in the 16th to 18th century by the mining of peat.
Today it is a popular destination for hikers and cyclists.
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
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Die Elbfähre "Tanja" verbindet in der niedersächsischen Elbtalaue die Orte Neu-Darchau und Darchau miteinander. Im Sommer 2018 hatte die Elbe einen so niedrigen Wasserstand, dass der Fährbetrieb eine Zeitlang eingestellt werden musste, jedoch nach Aushub der Fahrrinne wieder aufgenommen werden konnte und seither auch in den trockenen Sommern 2019 und 2020 störungsfrei lief.
Seit nahezu drei Jahrzehnten gibt es Bestrebungen, hier den Fährbetrieb durch eine Brücke zu ersetzen, obwohl sie in diesem dünn besiedelten Landstrich verkehrspolitisch nicht nötig wäre. 2008 wurde die damalige Bauplanung gerichtlich gestoppt, doch die Brückenbefürwortenden geben nicht auf. Allerdings sind auch die Befürwortenden der Fähre "Tanja" aktiv. Weitere Informationen zu diesem Thema hier:
The "Tanja" ferry connects the villages of Neu Darchau and Darchau in the Elbe Valley. In the summer of 2018, the water level on the Elbe was so low that ferry operations had to be suspended for a while, but could be resumed after the fairway was excavated and has since run smoothly in the dry summers of 2019 and 2020.
For almost three decades there have been efforts to replace the ferry service here with a bridge, although it would not be necessary for transport policy in this sparsely populated area. In 2008, the construction planning at that time was stopped by the court, but those in favor of the bridge do not give up. However, those in favor of the "Tanja" ferry are also active. More information on this topic here:
Gerry and The Pacemakers:
Ferry Cross the Mersey (Stereo) (2002 Remaster)
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2020 drehen die 218er vom Bw Kempten in einem neuen Dosto-Umlauf im Sandwich ihre Runden. Am Wochenende steht unter anderem der RE 57588 München - Kempten auf dem Plan.
Diese Leistung habe ich am 16. Januar 2021 bei der bekannten Fotostelle bei Görwangs abgepasst. Wie man im Hintergrund quasi doppelt erkennen kann (Wolke + Schatten), war ein Sonnenbild lange nicht sicher. 218 414 und 218 425 bogen aber gerade im rechten Moment ums Eck, sodass an diesem Tag doch noch ein Sonnenbild auf die Speicherkarte wanderte.
Einen Autozug aus Ungarn nach Worms hatte SEL 181 215 am Haken als sie von zwei Fotografen nach dem Bahnhof Ochenbruck fotografiert wurde.
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SEL 181 215 | Ochenbruck | 06.07.2022 • 14:31 Uhr
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The Lindau Lighthouse (German: Neuer Lindauer Leuchtturm) is the southernmost lighthouse in Germany, in Lindau on Lake Constance. It is 33 metres (108 ft) tall and has a circumference of 24 metres (79 ft) at its base. Notably, it has a clock in its facade.
The lighthouse was built from 1853 to 1856 at the western mole in the entrance to the harbour of Lindau and was first lit on 4 October 1856. It succeeded the light station in the Mangturm tower of 1230.
[source: en.wikipedia.org/wiki/Lindau_Lighthouse]
Brutkästen der anderen Art, einen Tontopf für Blumen umgestaltet zu einem Brutkasten, Auf der Rückseite befindet sich ein Loch, groß genug um auch einmal den Kasten wieder zu säubern, Gut Verschlossen, damit auch niemand durch die Hintertür kommt, einzige Problem beim Bau ist das Vergrößern des Loches im Tontopf, hart und Spröde
Wolfenbüttel/Niedersachsen GER
The Schloss Wolfenbüttel is a castle in the town of Wolfenbüttel in Lower Saxony in Germany. As an extensive four-wing complex, it originated as a moated castle. It is the second-largest surviving schloss in Lower Saxony and served as the main residence for the Principality of Brunswick-Wolfenbüttel between 1432 and 1753. It is now used by a secondary school, the Federal Academy of Arts Education and a museum. In the immediate vicinity are the Herzog August Bibliothek, the Lessinghaus, the Zeughaus and the Kleine Schloss.
Mit dem M 43987 Bremerhaven Kaiserhafen - Curtici am Zughaken ist 185 551 am Vormittag des 28.03.2017 zwischen Celle und Lehrte unterwegs und fährt dabei an der neuen Aue in der Nähe von Adelheidsdorf entlang.
Der neue "Star" von DB Cargo im Dieselloksektor ist derzeit zweifelsohne 132 618-0. Auf Initiative eines Lokführers wurde die Maschine wieder annähernd und, so weit es heute vertretbar erscheint, in ihren Ursprungszustand versetzt. Neben der originalen Farbgebung, wurde ihr auch ein kompletter Schildersatz spendiert.
Dieser wurde vom Initiator selbst finanziert!
Das Farbkleid wurde vom Eigentümer gesponsert.
Mit dieser Lok steht dem Betriebsdienst nun eine "Alleskönnerin" im ursprünglichen Farbkleid zur Verfügung. Sie besitzt sowohl eine funktionsfähige ZEV, Türblockierung TB0 und ist zusätzlich auch doppeltraktionsfähig - 24.03.23
Seit Dezember 2020 sind auf der neu elektrifizierten Strecke von München nach Memmingen übergangsweise 111er mit Dosten unterwegs.
Hier sehen wir 111 073 mit dem 57414 bei Wiedergeltingen.