View allAll Photos Tagged mko
The Mauna Kea Observatories (MKO) are a number of independent astronomical research facilities and large telescope observatories that are located at the summit of Mauna Kea on the Big Island of Hawaiʻi, United States. The facilities are located in a 525-acre (212 ha) special land use zone known as the "Astronomy Precinct", which is located within the 11,228-acre (4,544 ha) Mauna Kea Science Reserve. The Astronomy Precinct was established in 1967 and is located on land protected by the Historical Preservation Act for its significance to Hawaiian culture.
The location is near ideal because of its: dark skies from lack of light pollution, good astronomical seeing, low humidity, high altitude of 4,205 meters (13,796 ft), position above most of the water vapor in the atmosphere, clean air, good weather and low latitude location.
Am 11.4.2023 hatte die D 21 der Bentheimer Eisenbahn die Aufgabe zwei DonnerbĂĽchsen der Museumseisenbahn KĂĽstenbahn Ostfriesland(MKO) von Norden nach Nordhorn zu ĂĽberfĂĽhren.Mit 60 Km/h tuckert die Fuhre als DGS 69127 durch Suurhusen an den wartenden Fotografen vorbei.
Am 17.8.2016 wird 260 555-8 der MKO in wenigen Augenblicken auf ihrer Fahrt von Dornum nach Norden den Bahnhof Hage(Ostfriesl.)erreichen.
MKO = Museumseisenbahn-KĂĽstenbahn Ostfriesland.
Sie pendelt während der Saison zwischen Norden und Dornum mehrmals an Sonntagen.
Letzmalig fĂĽr 2016 am 25.10.2016
UnermĂĽdlich verrichtet die alte Blinklichtanlage am Ortsrand von Hage(Ostfriesland)ihren Dienst.Am 19.5.2024 passiert V 60 062 der Museumseisenbahn KĂĽstenbahn Ostfriesland(MKO)als MKO 15 die Szenerie.
...ist aktuell die Museumseisenbahn KĂĽstenbahn Ostfriesland(MKO).FĂĽr die Instandsetzung eines 850 Meter langen TeilstĂĽcks fehlen derzeit ca.300.000 Euro.Aus diesem Grund wurde ein Spendenaufruf gestartet.Der geneigte Interessent findet auf der Homepage der MKO weitere Informationen.
Am 20.8.2023 zuckelt V60 062 mit MKO Zug Nr.10 bei LĂĽtetsburg durch die Ostfriesische Landschaft.
Het gezelschap van de Sonderzug uit Hamm had de mogelijkheid om in Norden over te stappen op een extra ingelegde rit van de Museumseisenbahn „Küstenbahn Ostfriesland voor een rit naar Dornum om daar een bezoek te brengen bij de historische Bockwindmühle. Dienstdoende dieselloc was de V60 062 welke van oorsprong een Belgische V60 is. Deze machine werd in 1963 gebouwd bij BN in Brugge en deed tot 2003 dienst bij de NMBS met het nummer 8062. In datzelfde jaar werd de loc buiten dienst gesteld en verkocht aan de Museumseisenbahn „Küstenbahn Ostfriesland en een paar maanden later per spoor naar Norden gebracht. Na een jarenlange revisie is de loc in 2010 in dienst gekomen en draagt de oude Deutsche Bundesbahn kleurstelling.
Aangezien ik pas de terugrit uit Dornum ging fotograferen had ik geen beeld hoe lang de trein ongeveer kon zijn. Op de meeste foto's die ik voorbij zag komen waren dit vaak drie tot vier rijtuigen. Toen ik rond 14:15 de trein voor het eerst zag, moest ik wel een beetje lachen. De V60 reed verrassend genoeg met Ă©Ă©n enkele DonnerbĂĽchse. Wellicht had dit te maken met weinig aanmeldingen, al is dat maar een wilde speculatie. Na een snelle plaat aan de rand van Dornum werd doorgereden naar LĂĽtetsburg dat ten westen van Norden ligt. Bij een onbewaakte overweg parallel aan de KĂĽstenbahnstraĂźe werd in een Nebenbahnsetting de trein opnieuw opgewacht.
De zongoden stonden wonder boven wonder op deze dag een keer aan mijn zijde als, onder bewolkte omstandigheden, de fraaie ''Dreibein'' met de enkele DonnerbĂĽchse de fotograaf passeert onderweg vanuit Dornum naar Norden.
Jeden Sonntag von Juni bis Oktober pendelt die Museumseisenbahn KĂĽstenbahn Ostfriesland (MKO) zwischen Norden und Dornum, dazu gibt es Sonderfahrtage. Am 02.07.2017 statteten wir der Museumseisenbahn einen Besuch ab. Erstes Ziel der Tour war der Haltepunkt Schoss LĂĽtetsburg wo, die vor einigen Jahren von der MWB ĂĽbernommene, 260 555 pĂĽnklich mit dem Sonderzug MKO 15 an den Bahnsteig rollte. GlĂĽcklicherweise schaute die Sonne kurz durch eine WolkenlĂĽcke :-)
We naderen de laatste maand van het jaar, en dus de Adventstijd. In Duitsland organiseren meerdere vervoerders zogenoemde Nikolausfahrten, wat het altijd een interessant land maakt in deze tijd van het jaar.
Op 30 november zou op de BE-lijn een serie Nikolausfahrten plaatsvinden, georganiseerd door Graf MEC, de (model)spoorvereniging in Neuenhaus. Er zouden drie ritten rijden vanuit Emlichheim, en vanwege het krappe schema vermoedden wij dat men twee ritten richting Coevorden zou rijden en Ă©Ă©n rit richting Neuenhaus.
Uiteindelijk bleek dit vermoeden ook te kloppen, alleen belangrijker was de vraag wat de tractie zou worden. De kans op een G2000 was behoorlijk aanwezig, toch ging ik met Jonne naar de lijn om te kijken naar mogelijkheden. Tot onze verbazing kwam daar de V60 062 van Museumeisenbahn KĂĽstenbahn Ostfriesland. Normaal is deze gevestigd rondom Norden, dus wij waren verrast. Vermoedelijk was de v60 hier voor groot onderhoud, maar daarover horen we graag meer :)
De eerste rit ging inderdaad richting Coevorden, tot vlak voor de grens bij het inhaalspoor bij Laar, waar kopgemaakt werd. Men stond erg fraai in de binnenbocht, waar we nét op tijd aan kwamen. Een seconde na het maken van de foto begon de loc met rijden.
Hier staat MKO V60 062 met drie rijtuigen op het zijspoor bij Laar, net voor de Nederlandse grens. Na het kopmaken ging de rit terug richting Emlichheim. Wij konden hem nog een aantal keer inhalen, maar de foto van de dag was binnen!
30-11-2025
V60 062 der Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland war am 23.06.2024 mit dem Museumszug bei Hage auf dem Weg nach Norden. Verstärkt wurde der Wagenpark von Wagen der Eisenbahnfreunde Hasetal.
Na de klik in LĂĽtetsburg werd de ladder weer snel in de auto geladen en naar het station van Norden gereden om te kijken of daar nog iets te halen viel qua foto's van de korte trein. Ik parkeerde de auto aan de andere kant van het station tegenover het museum van de MKO en liep naar de andere kant van het spoor naar het busstation. Toen ik net m'n voet op de overweg stapte klonken de bellen en sloot de overweg, dus werd een klein sprintje getrokken naar het busstation waar ik mijzelf positioneerde op een plek waar de trein goed in beeld zou komen. De verwachting was dan ook dat de trein op Spoor 2 zou binnenkomen.
Zoals ik al in de vorige foto omschreef leek het alsof de zon goden deze middag achter mij zouden staan, maar ik twijfelde nog wel of dat daadwerkelijk zo zou zijn. Vlak voor passage leek het er even op dat de trein in een dikke fotowolk voorbij zou komen, maar 5 seconden voor de passage prikte wonder boven wonder de zon nog nét een gat in de bewolking om toch nog een zonplaat te krijgen van de binnenkomst van de V60 en de enkele Donnerbüchse. Links in beeld Stellwerk Norden wat het plaatje compleet maakt.
Eine der nördlichsten Museumseisenbahnen Deutschlands ist die Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland (MKO). Am 02.07.2017 war die von der MWB übernommene 260 555 Zuglok des Bummelzuges ;-) Bei Blandorf-Wichte schaukelt sich die MKO 17 auf der ewig langen Gerade dem Zielbahnhof Norden entgegen.
20.08.2023
Einfahrt in den Bahnhof LĂĽtetsburg.
Das Gesicht des Bemann habe ich aus DatenschutzgrĂĽnden digital unkenntlich gemacht.
Midland Classic Scania Omnicity DD bodied Scania CN270UD YN08 MKO is seen at New Street, Burton-on-Trent, working a route 4 service to Woodville and Midway. At the time of photography, this bus was in the livery it carried from its career with Reading Buses, for their pink route, as 1102. It has since been reliveried into Midland Classic yellow and red. 17/07/2018.
The observatory district=Mauna Kea Observatories. There are 13 academic observatories atop Mauna Kea, the tallest dormant volcano on Hawaii (Big Island). The setting is at 13K+ feet above sea level. A spectacular place to visit at any hour, but especially as sunset is approaching. I was lucky to do this with a travel group in 2017.
See adjacent frames and my Hawaii Album for more.