Mir - 1B (37mm F2.8)
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Flamenco Común (Phoenicopterus roseus)
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Wie ich euch beim Foto von EVB 159 229-4 schon erzählt hatte, waren Tobi und ich bereits am Samstag auf unserer ersten Fototour im Jahr 2022. Nachdem die Fahrt nach Braunschweig ein kompletter Reinfall war, weil es in Peine einen Personenunfall gab, fuhren wir ins Leinetal. Unser erstes Ziel war Freden (Leine), da aus Bayern die EVB 159 231-0 mit einem Containerzug vorgemeldet war. Wir entschieden uns für den Standpunkt am Waldrand. Nachdem das Foto im Kasten war bemerkte ich, dass dieser Standpunkt für meinen Geschmack eher suboptimal war. Die Schatten des Waldes sind doch zu krass und dunkeln den forderen Bereich des Bildes zu sehr ab. Also ist das Bild erstmal was für das Archiv und 159 231-0 bleibt weiterhin ein Ziel.
Als das Foto im Kasten war entschieden wir uns eine Stelle für Südfahrer aufzusuchen. Die wenige Kilometer nördlich von Freden gelegene Fotostelle in Wispenstein dürfte aktuell auch noch zu schattig sein. Daher fuhren wir einige Kilometer weiter nördlich nach Elze (Han). Dort wurde erstmal ein kleiner Snack genommen, denn zunächst gab es erstmal keine Südfahrer. Erst nach über 30 Minuten tauchte die schwarze MRCE ES64 F4-454 mit einem gemischten Güterzug auf. Danach war es wieder ruhig, aber eine Meldung aus Alligse kündigte einen interessanten Zug an. Nach weiteren 40 Minuten war es dann soweit und DB Cargo 185 367-0 "Günni Güterzug" zog einen LKW Walter Blockzug an uns vorbei in Richtung Süden. Die Freude war groß, denn die Lok war sauber und der Zug sehr gut beladen. Mittlerweile ist es mir dreimal gelungen den Günni abzuledern und das immer mit einer anderen Zuggattung am Hacken. Und so ging der fototechnisch eher bescheidene Samstag doch noch mit einem brauchbaren Foto im Kasten zu Ende.
Wow, so ein Foto! So geht es mir, bei manchen flickr-Fotos. So ein Foto möchte ich auch mal schießen. Gestern, auf dem Augsburger Volksfest, bewaffnet mit Kamera, Stativ, und Blitz habe ich eines meiner "Zielfotos" geschossen.
Photo shoot with me.
Wow, such a photo! That's how I feel about some flickr photos. I'd like to shoot a photo like that sometime. Yesterday, at the Augsburg Folk Festival, armed with camera, tripod, and flash I shot one of my "target photos".
La E652-135 di Mercitalia Rail è qui ripresa nei pressi di Mereta (GE), sulla linea lenta dei Giovi, mentre effettua uno shuttle ILVA Novi San Bovo - Genova Sestri Ponente.
Mercitalia Rail E652-135 is seen here near Mereta, on the old Giovi line, whilst working a southbound ILVA shuttle between Novi San Bovo and Genova Sestri Ponente.
ARMADA 2019
LE MIR (« paix » ou « monde » en russe) est un voilier de type trois-mâts carré en acier battant pavillon russe. Son port d'attache est Saint-Pétersbourg. Il est l'un des plus longs voiliers du monde. Construit en 1987, au chantier naval Lénine de Gdańsk en Pologne, il est un des sister-ships du Dar Młodzieży. Il est propriété de l'Académie nationale maritime russe comme navire-école.
Un des grands absents de l'Armada 2023 en raison de l'attaque de l'Ukraine par la Russie. Le Krusenstern (plus grand voilier du monde) et le Sédov (plus grand navire école du monde) étaient également absents pour la même raison. En 2023, l'Armada s'est retrouvée privée notamment de cinq grands bateaux; A ce que j'ai lu, ça a créé un certain sentiment de "vide" : de plus petits bateaux ne compensant pas l'effet que procure la vue de ces géants sur les quais de Rouen. La visite, non plus, d'ailleurs.
Vous pouvez voir (photos et vidéos) tous ces bateaux dans mon album "Armada 2019 " : www.flickr.com/photos/rcontensous/albums/72157709349553367
Macro -Arbeit von einer mir unbekannten rankelnden wilden Pflanze .
Ich kann sie leider nicht bestimmen .
Sie ist bodendeckend auf sandigen Boden gewachsen. Habe mir ein paar Austriebe zur Bestimmung mit nach Hause genommen und in eine Glasschale mit Wasser gelegt .
Name weiterhin unbekannt --- aber ein nettes Macro ist daraus noch geworden . . .
Mittwochsmacro - Grüße Christine
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Macro work of a unknown wild plant . This small flower I have laid in a glas of water ... Her name is continued unknown for me , but it is a nice macro Photo as result ...
Wednesday macro - greetings Christine
⊙⊙ ⊙ ⊙⊙ ⊙⊙ ANGLES-SUR-L’ANGLIN ⊙⊙ ⊙⊙ ⊙ ⊙ ⊙⊙
Les Plus Beaux Villages de France – One of the most Beautiful Villages of France
Siège d’une ancienne baronnie, ANGLES-SUR-L’ANGLIN présente un patrimoine exceptionnel (site préhistorique du Roc aux Sorciers, château et bourg médiévaux, broderies à jours d’Angles…) qui lui a permis d’adhérer à l’association « LES PLUS BEAUX VILLAGES DE FRANCE ».
LE CHÂTEAU
o O La forteresse fut construite en 1025 par Gilbert Évêque de Poitiers, dressée sur un éperon rocheux, elle domine de 48m la vallée de l’ANGLIN, le pont et la Ville-Basse, fief de l’abbaye Sainte-Croix.
o O Remaniée aux XIIème et Xvème siècles, ellefut un point stratégique au carrefouir de 3 régions : le Poitou, le Berry et la Touraine.
Elledevient propriété des évêques de Poitiers.
Elle fait partie d’une enceinte de places fortes qui entourent l’évêché de Poitiers.
Sa position stratégiqu esur la falaise la rend presque imprenable.
o O Toutefois, la guerre de Cent ans lui fera subir d’importants dommages, mais elle sera restaurée sous l’épiscopat d’Hugues de Combarel, qui apposera ses armes sur tous les murs, puis par Guillaume de Charpagne.
o O Aux alentours de la Deuxième Guerre Mondiale, par mesure de sécurité, on consolide ce qui reste de l’édifice afin de conserver un témoignage essentiel du passé d’Angles.
o O En 1986, il devient bien communal.
o O En 2016, un partenariat est trouvé entre la commune d’Angles-sur-l’Anglin et la société d’exploitation touristique DELTOUR afin d’aménager, valoriser et faire découvrir ce lieu exceptionnel.
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Miramos, y a veces
nos enternece la imagen
que ante nosotros
nos muestra su realidad.
Mas cuántas veces ocurre
que nos quedamos callados
y por dentro se revuelve
un sentimiento especial.
Calla, no hables,
siente y valora
lo que dentro tienes:
eso es belleza sin más.
puedo mirar todo lo que fue, volver a empezar, muchas veces fui cerca y distante, conteniendo, todo por dentro evitando borrar sus golpes bajos que duelen perdiendo toda fe y en la oscuridad encontrar un motivo que, motivo que, siempre me hizo creer
MIR 494 002 with a freight train from Hall in Tirol to Verona Porta Nuova Scalo near Mezzocorona.
494 002 Mercitalia Rail in transito nei pressi di Mezzocorona con un treno dal Hall in Tirol a Verona Porta Nuova Scalo.
Went Out with abid bhai on 15th of shaban to catch some lights. like always didnt get any good pic to show
La E 652-134 di Mercitalia Rail è qui ripresa nei pressi di Vercelli (VC), mentre effettua il Novara Boschetto - Modane.
Mercitalia Rail E652-134 is seen here leaving Vercelli, Italy, whilst working an intermodal service from Novara to Modane.
On a December evening exactly 5 years ago today at river kilometer 180 on the Moselle.
On cool and clear winter days, haze often forms over valleys, which leads to wonderful colors in the evening sky after sunset (here 40 minutes).
The picture comes from a series that I have already shown in a similar way, I hope you don't take it against me.
Have a good new year!
Explored: December 30, 2024 #26.
An einem Dezemberabend heute vor genau 5 Jahren bei Flusskilometer 180 an der Mosel.
An kühlen und klaren Wintertagen bildet sich über Tälern oft Dunst, der nach Sonnenuntergang (hier 40 Minuten) zu herrlichen Farbstimmungen am Abendhimmel führt.
Das Bild stammt aus einer Serie, das ich so ähnlich schon gezeigt habe, hoffe, ihr nehmt es mir nicht übel.
Kommt gut ins neue Jahr!
UP 1350 guides the MIR job westbound for Plymouth. For those who don't know this job often leaves East Minneapolis in the morning which is in bad light but for some unknown reason this train departed around 13:00, thanks to a heads up from Henry Jansen saying he shot the train going by Nicollet Island I figured I could meet the train west of Golden Valley. They were just about to finish working an industry and I had just enough time to set up the pole to document the move of the MIR in good light AND with the engine facing the right way.
Grünfink ca 3,5 m nah !
no animal preparation see ...... series of images! Natural situation!
kein Tierpräparat siehe ...... Bildserie ! Natürliche Situation !
Mir Castle is a defensive fortification and a residence in the town of Mir Kareličy district of the Grodno region of Belarus. The architectural monument, is listed as a UNESCO World Heritage Site (since 2000). Until 1568 the masters were Ilinichi, then the Radziwills (until 1828), the Wittgensteins (until 1891). The last owners of the castle were Svyatopolk-Mirsky (until 1939), after which the castle became state property.
The castle is similar in structure to the square with a side about 75 meters, in the corners are five-storeyed towers 25-27 m high that extend beyond the walls. The fifth tower is six-storied with an entrance gate. Mir Castle is the easternmost Gothic structure, as well as the largest and only non-cult object from the preserved few samples of original Belarusian Gothic.
The complex participated in virtually all wars that swept in their time on the Belarusian land: since the Russian-Polish war of 1654-1667. And before the Patriotic War of 1812, the castle was repeatedly siege and stormed it. It was damaged in 1665 and 1706, after it was rebuilt in the early eighteenth century. Then again it was badly damaged in 1794. In 1812, under the walls of the castle, a battle was fought between the Polish cavalry of General Rozhnetsky, who was part of the French army, and the rearguard of the 2nd Russian Army, the Cossack cavalry of MI Platov.
Since 1989, the branch of the National Art Museum of Belarus. In 2011 received the status of an independent museum.
Mir Castle is a stone structure, the main part of which was erected in the 16th-17th centuries in the immediate vicinity of the town of Mir. According to researchers, earlier in its place was located a feudal manor. The castle is surrounded by flat terrain, not far from the castle flows the Miranka River.
The walls of the Mir Castle
The exact date of the beginning of the construction is unknown, but it is assumed that it began no earlier than 1522.
The man who appreciates the beauty of nature and the world is much richer and happier than those who do not notice this.
Thank you to everyone who stopped to watch, leave a comment, award, an invitation to the group! :))
Thanks to those who gave simply a smile or admiration and those who remained dissatisfied! :))