Mano Vilnius
View allAll Photos Tagged miestas
Highlightom prvej polovice leta 2019 bolo pre našu dvojicu fotografov (szia Braňo) prinavrátenie pôvodného vzhľadu snáď už legendárneho miesta pri Jakubskej skale v katastri Banskej Bystrice, medzi stanicami Uľanka a Kostiviarska. Niekoľkodňové klčovanie náletových drevín, ktoré postupom rokov takmer úplne zakryli výhľad na vlak pod známou skalou sprevádzali lejaky a letné búrky. Uskutočnili sme ho až po uistení sa, že toto miesto sa nenachádza v chránenom areáli Jakub - jeho hranica je až niekoľko metrov za chrbtom fotografa.
Po tejto ,,akcii" ostávalo už len počkať si na pekné počasie a symbolicky tu zvečniť s ranným R 945 všetky zvolenské retrovky - tie sa na našu radosť v TS 752 postupne všetky vystriedali, pričom celú sériu sme začali zástupkyňou rušňov s korporátnym náterom (4053).
Na fotke - ,,Vašo" 754.054-5 s R 945 Fatra zo Žiliny do Zvolena dňa 1.7.2019.
V 3tiu májovú nedeľu organizoval Železničný klub Tatran fotojazdu s 30 ročným jubilantom po najkrajších stredoslovenských tratiach z Margecian do Tisovca. Do čela historickej súpravy zapožičanej od kolegov z OZ Zubačka sa postavil favorit 731.034 ZSSK Cargo.
Výber rušňa bol cielený a maximálne symbolický, nakoľko prvé dva slovenské favority 033 a 034 boli z výroby dodané do depa v Tisovci, kde v rokoch 1992-1999 slúžili na transverzále medzi Breznom a Jesenským.
Nakoľko rušeň 731.033 je žiaľ dlhodobo odstavený, dnes už jediný prevádzkyschopný ex-tisovecký favorit sa opäť pozrel na miesta, kde kedysi dávno, novotou voňajúci, najazdieval svoje prvé kilometre.
Stojí za pripomenutie, že po roku 1999 oba tisovecké a časť popradských rušňov tohto málo rozšíreného radu našli svoj nový domov v depe Margecany. Tam sa v ďalších rokoch stali
nosným pilierom osobnej dopravy a ikonou trate do Červenej Skaly.
Naša 34-ka tak v rámci jednej spomienkovej jazdy spojila obe svoje historické pôsobiská.
Na fotografii je súprava fotovlaku zachytená na svojej 11. fotozastávke v obci Gašparovo, kde ku dnešnému dňu nájdeme posledné zachované mechanické návestidlá na tejto trati.
Dieses Foto hab ich im November 2010 in Nürnberg bei einer Demonstration der IG Metall aufgenommen. Ja ich gestehe... mir gings vor allem um die Altstadt :D
This photo I've taken in a demonstration of IG Metall in November 2010 in Nuremberg. Yes I confess ... I went mainly to the old town :D
Bayern (Bavaria) - Deutschland (Germany)
Nürnberg (Nuremberg)
November 2010
follow me on Facebook:
Das kleine Städtchen Ballater ist berühmt für seine Nähe zum Schloss Balmoral, wo im Sommer Königin Elisabeth die 2te höchstpersönlich residiert.
The small town of Ballater is famous for its proximity to Balmoral Castle, where in the summer of Queen Elizabeth the 2nd resides himself.
Ballater
Schottisches Hochland - Scottish Highlands
Schottland - Scotland
Mai (may) 2012
follow me on Facebook:
Časy keď naleštená "novozámocká" Dášenka prechádzala cez najvyššie položené miesta normálneho rozchodu na sieti ŽSR po nedávnej MH oprave z dôvodu akútneho nedostatku strojov radu 754/757 vo Zvolene.
15. apríla 2018 sa už po niekoľkýkrát ukázala v čele regionálneho expresu 1780 Kráľova hoľa z Margecian do Banskej Bystrice.
Dnes už tiež zo série časov nenávratných...
V rokoch 2012 - 2014 dopravca Advanced World Transport pravidelne zabezpečoval vozbu dreva z rôznych oblastí, prevažne na Horehroní.
Predaj dreva sa uskutočňoval prostredníctvom aukcií a tak vďaka najvyššej ponúknutej cene prevažne všetko končilo v Nemecku. Miesta nakládky boli prevažne v stanici Mlynky, Nálepkovo, Stará Voda, Betliar a pod. Vzhľadom k sklonovo náročným tratiam a hmotnosti vlaku, český dopravca využíval dvojicu rekonštruovaných "Okuliarnikov" radu 753.7.
Na snímke ložený vlak drevom z východzej stanice - Betliar opúšťa zastávku Nadabula a smeruje do zastávky Rozňava-mesto.
Na postrku vlaku vlaku vypomáha 753.707, ktorá v stanici Rožnava nastúpila na príprah vlaku.
Mašinky v tomto zložení pokračovali s vlakom až do nemeckého Bad Schandau kde si vlak už prevzal nemecký dopravca.
Tieto prepravy približne od roku 2014 nepravidelne zabezpečuje dopravca PSŽ - Prvá Slovenská železničná a.s.
Ak by sme chceli vybrať jeden z najznámejších a najfotografovanejších ucelených vlakov nákladnej dopravy na Slovensku, dá sa celkom určite povedať, že by to bol práve "Ekocell expres".
Prepravu mletého vápenca, na ktorej sa v minulosti vystriedalo aj viacero súkromných dopravcov, roky niekoľkokrát týždenne zabezpečoval štátny dopravca ZSSK Cargo.
Veľmi fotogenická súprava 17 čistých bielo-zelených "cibúľ" v ktorej čele sa pravidelne ukazovala trojica rušňov radu 751 spolu so zvukovou kulisou lákala fotografov takmer z celej Európy.
Vlak s číslom 55721 na svojej 117 kilometrovej trase z Lietavskej Lúčky do Zemianskych Kostolian musel prekonávať prudké stúpanie v úseku Martin - Horná Štubňa.
Trojica 751-tiek si preto pre tento vlak chodievala zvyčajne až priamo do Lietavskej Lúčky ako rušňový vlak z Prievidze.
V stanici Horná Štubňa bola trojica rušňov preposunovaná na opačný koniec vlaku, keďže vlak pokračoval do Zemianskych Kostolian úvraťou.
Spomínaný mletý vápenec, ktorý bol prepravovanou komoditou, sa využíva ako prímes pri spaľovaní hnedého uhlia a vďaka vzniknutej chemickej reakcii dochádza k znižovaniu emisií síry vypúšťaných do ovzdušia, zamedzujúc tak vzniku kyslých dažďov.
Ukončením ťažby uhlia a prevádzky tepelnej elektrárne Nováky k 20.12.2023 došlo aj 7.12.2023 k jazde posledného tohto vlaku, ktorý neodmysliteľne už patril k tomuto regiónu. Tým sa definitívne uzavrela jedna z ďalších veľkých železničných kapitol.
Pomerne citeľná rana nastáva aj z pohľadu zamestnanosti keďže nejde len o zamestnancov elektrárne Nováky, baníkov, ale aj ľudí v železničnej prevádzke naviazaných na túto prepravu, nevynímajúc taktiež cementáreň v Lietavskej Lúčke, ktorá pravidelne vykonávala nakládku takmer 900 t vápenca.
Jednu "povinnú fotku" zo známeho miesta tohto vlaku mám aj ja, konkrétne - 20.9.2018 sa po úvrati v čele vlaku ukázala "Bardotka" 751.192 a za ňou radené 751.035 + 751.084 sa pomaličky rozbiehajú zo stanice Sklené pri Handlovej po vykrižovaní s osobným vlakom z Prievidze.
Novácka preložka bolo jedno z prvých miest, kde som sa "učil" fotiť. Po nejakých 14 rokoch od preloženia trate sa niektoré miesta kvôli porastu už nedajú použiť, ale niektoré nové práve vďaka porastu zase vznikli.
751.047 ZSSKC, Koš - Nováky (Pn 63820), 17.03.2023
iterate:
> make mistake
> learn lesson
> move on
while (alive)
There is no place for going backward in this algorithm. It only works when you move forward. Then all the variables of your life will iterate with you. There will be a new element of your life's dataset ready for you and this element can contain absolutely anything. New or old. People, places, things, experiences,... Count on it. You just have to proceed step by step, no cheating, because only this matters and whether you get another iteration or not will be set explicitly. But being stuck in the iteration is denying the iteration itself. It denies the whole purpose of progression and if not for progression, then what we are here for?
•-----------------------------------•
Norway / Solo Expedition
- nord for polarsirkelen -
Downtown Port Washington early one rainy morning. My grandfather's home town feels like my home when I visit. One charming highlight of downtown "Port" has always been the church on the hill, seemingly at the edge of town. This was taken at the start of the Covid-19 quarantine period. I'm not sure it is possible to find this street empty now that the restrictions have eased.
Le centre-ville de Port Washington tôt un matin pluvieux. La ville natale de mon grand-père ressemble à ma maison lorsque je visite. Un point culminant charmant du centre-ville "Port" a toujours été l'église sur la colline apparemment à la périphérie de la ville.
El centro de Port Washington temprano una mañana lluviosa. La ciudad natal de mi abuelo se siente como mi hogar cuando la visito. Un punto culminante encantador del centro "Port" siempre ha sido la iglesia en la colina aparentemente en el borde de la ciudad.
ある雨の朝早く、ポートワシントンのダウンタウン。私が訪れると、祖父の故郷は私の家のように感じます。ダウンタウンの「ポート」の魅力的なハイライトの1つは、常に町の端にあるように見える丘の上の教会です。
Port Vašingtono centras vieną lietingą rytą anksti. Mano senelio gimtasis miestas jaučiasi lyg mano namai, kai lankysiuosi. Vienas žavių miesto centro „Port“ akcentų visada buvo bažnyčia ant kalvos, regis, miesto pakraštyje.
Počas decembra sa na vlakoch EC 241/240 Košičan v rámci takej neoficiálnej rozlúčky objavovali lokomotívy radu 151. Takúto príležitosť som si nemohol nechať ujsť a tak som sa k príležitosti mojich narodenín vybral osláviť ich nikde inde ako pri trati. Spoločnosť mi robil @kde_mas_metro . Výber miesta bol na mne, tak som sa rozhodol troška zaexperimentovať, výsledok posudťe sami. No a teraz k fotke. Na fotke sa 151.023 s vlakom EC 241 "Košičan" vlní popri vodnej nádrži Bešeňová a onedlho zastaví v Liptovskom Mikuláši.
Walking for 11km to get to this awesome place is considered the good weather conditions quite normal but waiting for half an hour in a queue for a photo ? Crazy ! :D
Takéto krásne miesto so stromami som si odfotil počas prechádzky s rodinou okolo príjemného miesta Počúvadlianskeho jazera pri Banskej Štiavnici.
I took this picture of such a beautiful place with trees during a walk with my family around the pleasant place of Počúvadlo Lake near Banská Štiavnica.
Allez, une petite dernière pour la route... Celle-là je vais dédier à BlueMidnight (Bordeaux) parce que il l'a aimé du premier regard :)
Reflets et reflets des reflets s'entremêlent, se superposent... Je ne sais pas comment vous trouvez ça mais moi, j'aime cette folie :) Les Bordelais et ceux qui ont déjà visités cette ville reconnaitront le Grand Théâtre, la rue... mais les sens sont pas comme "il faut" !
Bordeaux. Maži didelio miesto fragmentai IV
Atspindžiai ir atspindžių atspindžiai susipina, persidengia... Nežinau, ar jums tai patinka, bet man tai labai patinka visa ši beprotybė, kur namai atsisukę ne taip, kaip reikia ir dar persikloję tarpusavyje :)
Ak by sme chceli vybrať jeden z najznámejších a najfotografovanejších ucelených vlakov nákladnej dopravy na Slovensku, dá sa celkom určite povedať, že by to bol práve "Ekocell expres".
Prepravu mletého vápenca, na ktorej sa v minulosti vystriedalo aj viacero súkromných dopravcov, roky niekoľkokrát týždenne zabezpečoval štátny dopravca ZSSK Cargo.
Veľmi fotogenická súprava 17 čistých bielo-zelených "cibúľ" v ktorej čele sa pravidelne ukazovala trojica rušňov radu 751 spolu so zvukovou kulisou lákala fotografov takmer z celej Európy.
Vlak s číslom 55721 na svojej 117 kilometrovej trase z Lietavskej Lúčky do Zemianskych Kostolian musel prekonávať prudké stúpanie v úseku Martin - Horná Štubňa.
Trojica 751-tiek si preto pre tento vlak chodievala zvyčajne až priamo do Lietavskej Lúčky ako rušňový vlak z Prievidze.
V stanici Horná Štubňa bola trojica rušňov preposunovaná na opačný koniec vlaku, keďže vlak pokračoval do Zemianskych Kostolian úvraťou.
Spomínaný mletý vápenec, ktorý bol prepravovanou komoditou, sa využíva ako prímes pri spaľovaní hnedého uhlia a vďaka vzniknutej chemickej reakcii dochádza k znižovaniu emisií síry vypúšťaných do ovzdušia, zamedzujúc tak vzniku kyslých dažďov.
Ukončením ťažby uhlia a prevádzky tepelnej elektrárne Nováky k 20.12.2023 došlo aj 7.12.2023 k jazde posledného tohto vlaku, ktorý neodmysliteľne už patril k tomuto regiónu. Tým sa definitívne uzavrela jedna z ďalších veľkých železničných kapitol.
Pomerne citeľná rana nastáva aj z pohľadu zamestnanosti keďže nejde len o zamestnancov elektrárne Nováky, baníkov, ale aj ľudí v železničnej prevádzke naviazaných na túto prepravu, nevynímajúc taktiež cementáreň v Lietavskej Lúčke, ktorá pravidelne vykonávala nakládku takmer 900 t vápenca.
Jednu "povinnú fotku" zo známeho miesta tohto vlaku mám aj ja, konkrétne - 20.9.2018 sa po úvrati v čele vlaku ukázala "Bardotka" 751.192 a za ňou radené 751.035 + 751.084 sa pomaličky rozbiehajú zo stanice Sklené pri Handlovej po vykrižovaní s osobným vlakom z Prievidze.
Mimoriadne nasadenie dispečerky z Českej Třebovej na R 343 Fatra z Ostravy do Žiliny, potom, čo v predchádzajúci deň 350.004, ktorá mala nocovať v ČR, zachraňovala neschopnú 361.127 na R 347 a vrátila sa teda späť do Žiliny. Eso 161 nesie polep prezentujúci český hokej. Foto z tradičného miesta medzi Ochodnicou a Kysuckým Novým Mestom 5.10.2020.
V rokoch 2012 - 2014 dopravca Advanced World Transport pravidelne zabezpečoval vozbu dreva z rôznych oblastí prevažne na Horehroní.
Predaj dreva sa uskutočňoval prostredníctvom aukcií a tak vďaka najvyššej ponúknutej cene prevažne všetko končilo v Nemecku. Miesta nakládky boli prevažne v stanici Mlynky, Nálepkovo, Stará Voda, Betliar a pod. Vzhľadom k sklonovo náročným tratiam a hmotnosti vlaku, český dopravca využíval dvojicu rekonštruovaných "Okuliarnikov" radu 753.7.
Na snímke ložený vlak drevom z východzej stanice - Betliar opúšťa stanicu Slavec jaskyňa a smeruje až o nemeckého Bad Schandau kde si vlak prevezme nemecký dopravca.
Tieto prepravy približne od roku 2014 nepravidelne zabezpečuje dopravca PSŽ - Prvá Slovenská železničná a.s.
Les miroirs réfléchissent trop. Ils renversent prétentieusement les images et se croient profonds. -- Jean Cocteau
Veidrodžiai pernelyg atspindi. Jie pretenzingai apverčia vaizdą ir įsivaizduoja esą gilūs. --Jean Cocteau.
Please View On Black
February 26, 2009 - in Explore. Thanks everybody !
5.7.2024 sa na EC 141 Ostravan z Prahy do Žiliny ukázal nový Vectron, ktorý dostal "zlatý" polep nesúci oslavu získania titulu ČR na MS v hokeji 2024. Foto zo známeho miesta v Mostoch u Jablunkova.
Slovak:
Dňa 16.7.2017 došlo z dôvodu kritického stavu hradného brala k uzávierke štátnej cesty medzi Vrútkami a Strečnom a k odklonu cestnej dopravy cez Terchovú, čo malo za následok niekoľkokilometrové kolóny. Z tohoto dôvodu si automobilka KIA objednala v dňoch 17.7.2017 - 22.7.2017 mimoriadne vlaky z Martina do stanice Varín, odkiaľ zvážala zamestnancov do závodu autobusová doprava. Vďaka tejto mimoriadnosti sa do čela vlaku postavilo HDV radu 721, ktoré je momentálne v činnej službe jedine u dopravcu ZSSK Slovensko a aj to jedine v posunovacej službe vo veľkých staničných uzloch. Tieto prepravy netrvali dlho, keďže od 23.7.2017 bola v závode KIA celozávodná dovolenka a samotná cestná doprava sa pod Strečno vrátila dňa 29.7.2017 po odstrelení kritického miesta a odprataní kamennej sute z cesty.
Na fotografii z dňa 20.7.2017 zachytený vlak Os 31 263 v čele s HDV 721.096 - 6 pri návrate zo stanice Varín.
Apkalbų miestas
92X73cm
techniques mixtes sur toile
mixed media on canvas
mišri technika ant drobės
Please don't post under my shots any big and colorful icones, thank you very much ! I appreciate your sincere comments without pictures :)
© / All rights reserved / Tous droits réservés
Hektor T458.1079 a 109-ročný historický vozeň Ringhoffer Ce 463 sa 29.8.2020 vybrali spoznávať zákutia myjavskej štreky z Nového Mesta nad Váhom do Vrboviec. Niektoré miesta však moc optimizmu nevzbudzujú, ako napríklad neslávne známy zárez medzi stanicami Poriadie a Myjava, ktorého zvetrané oporné múry držia už len silou vôle.