MaKs & Group Loks No 30/60
View allAll Photos Tagged mak
Les Forces de la Montagne, série en hommage au célèbre alpiniste, guide de haute montagne René Desmaison.
Il a parcouru les massifs montagneux du monde entier. Auteur de nombreuses expéditions dans l’Himalaya, les Andes, les Alpes.
Il réalise la premiere voie directe de l’éperon Walker des Grandes Jorasses. Il donne le nom à cette voie « La Voie Goussault aux Grandes Jorasses » en hommage à son compagnon Serge Goussault mort d’épuisement à quelques dizaines de mètre du sommet.
_____________________________________________________________________________________
The Forces de la Montagne, series in tribute to the famous mountaineer, mountain guide René Desmaison.
He has travelled the mountains of the whole world. Author of numerous expeditions in the Himalayas, the Andes, the Alps.
He makes the first direct route of the Walker spur of the Grandes Jorasses. He gives the name to this route «La Voie Goussault aux Grandes Jorasses» in homage to his companion Serge Goussault who died of exhaustion a few tens of meters from the summit.
Chamonix Mont Blanc - 2021
... kann man natürlich nicht schauen, wenn auch der Blick bei der sagenhaften Architektur von Richard Meier sehr weit durch seine Bauwerke hindurchzudringen vermag.
Seine typische Art zu bauen, erkennt man fast sofort. Er scheint mitunter Räume nur zu skizzieren, wohl dem, dessen Fantasie groß genug ist, sie zu Ende zu bauen! ;-)))
f 7,1
1/160 s
100 ISO
24 mm
In 2021 kocht Brouwer Techniek veertien DM '90 treinstellen van de NS. De treinstellen worden opgeknapt en verkocht. In augustus 2021 werden de treinstellen van Houtrakpolder naar Blerick overgebracht, om bij Cabooter Railterminal Greenport Venlo opgesteld te worden.
De laatste maanden is het vervoer op de railterminal zo gegroeid, dat er gebrek aan capaciteit aanbreekt en alle sporen op de terminal benodigd zijn. Om plaatst te maken op de terminal, moesten de DM'90 van de terminal af en werden ze overgebracht naar Blerick, omgestald te worden op de kopsporen aan de lijn Nijmegen-Venlo.
Brouwer 712 met DM '90 3419 + 3401 + 3414 rangeert in Blerick.
Het recentelijk gereviseerde MaK locje (220098/Bj1971) van Donauchemie in Brückl brengt een drietal ketelwagens van de fabriek naar de overgavesporen, vanwaar ze later in de dag door de buurtgoederentrein zullen worden meegenomen. Brückl, 19 oktober 2021
Van 12 juli t/m 1 augustus 2025 was ik met ons gezin op vakantie in het prachtige vakantieland Tsjechië. Als uitvalsbasis voor het treinenspotten zaten we voor de hoofdlijnen heel gunstig in de buurt van Litoměřice. Voor de karakteristieke diesellijnen was het iets verder rijden. Helaas viel het weer in de vakantie behoorlijk tegen. Wel fijn weer om buiten te zijn en goed weer voor zwemmen en uitstapjes. Voor het treinenspotten was het echter niet optimaal. Door de vele bewolking was het risico groot dat een plaatje aan een diesellijn in de wolkenbrij zou verdwijnen. Totaal meer dan een uur rijden voor een mogelijke mislukte of mindere foto deed me besluiten om me vooral op de hoofdlijnen te richten. Daar viel het echter ook nog niet mee om goede foto’s te maken. De wolkenluchten waren vaak wel mooi en daar hou ik ook wel van.
Op nog tien minuten rijden vanaf ons huisje is de stek bij Libochovany gelegen. Tijdens onze vakantie heb ik verschillende pogingen gedaan om fraaie treinen te pakken op deze mooie stek. Soms had ik veel zonmomenten, maar geen enkele goederentrein of ik pakte een Regiojet-treinstel (niet onaardig) in het zonnetje. Twee keer zat er tijdens passage van een goederentrein een wolk voor de zon. Geen successtek dus tot dusver. Tot zondag 27 juli. De verwachtingen waren uiteraard niet hoog op deze zondag, maar toch passeerden er negen goederentreinen in nog geen twee uren! De meeste treinen ook nog eens met fraaie belading en loc(s).
Op de laatste volle vakantiedag op donderdag 31 juli was het bewolkt. Terwijl we nog lekker aan het zwemmen waren, brak toch zo nu en dan de zon door. Een blik op de radar deed me toch besluiten om nog eens naar de onheilsstek te gaan die de afgelopen zondag toch een geluksstek was geworden. En met succes. In korte tijd kwamen 5 goederentreinen en een ledig materieeltrein door.
Hier zien we de ČDC 363 243-7 met een beladen kolentrein richting Litoměřice in Libochovany op 31-7-2025.
Finally, it was south wind and the first time this year at Soramunado Haneda.
My memory card was full and I didn't have a spare card ... 😱
But it was great to hear from a follower I'd hoped to meet!!! 😊
やっと南風、今年初のソラムナードへ。
メモリーカードが一杯になったのに予備カードを持ってなかった・・😱
でもお会いしたかったフォロワーさんにお声掛け頂いたので最高でした！😊
*
✈️RWY22↗ - VN-A868 - Boeing 787-9 Dreamliner - Vietnam Airlines - VN385(HND-HAN)
*
✨Taken at Soramunado Haneda Green Space on February 27th, 2023, 16:52
*
📷Canon EOS R3
🔭EF500mm F4L IS II USM + EF1.4×III (700mm)
⚙️MANUAL・F5.6・1/2000th・-1EV・ISO250(AUTO)
(DxO DeepPRIME)
*
Van 12 juli t/m 1 augustus 2025 was ik met ons gezin op vakantie in het prachtige vakantieland Tsjechië. Als uitvalsbasis voor het treinenspotten zaten we voor de hoofdlijnen heel gunstig in de buurt van Litoměřice. Voor de karakteristieke diesellijnen was het iets verder rijden. Helaas viel het weer in de vakantie behoorlijk tegen. Wel fijn weer om buiten te zijn en goed weer voor zwemmen en uitstapjes. Voor het treinenspotten was het echter niet optimaal. Door de vele bewolking was het risico groot dat een plaatje aan een diesellijn in de wolkenbrij zou verdwijnen. Totaal meer dan een uur rijden voor een mogelijke mislukte of mindere foto deed me besluiten om me vooral op de hoofdlijnen te richten. Daar viel het echter ook nog niet mee om goede foto’s te maken. De wolkenluchten waren vaak wel mooi en daar hou ik ook wel van.
Een fotostek die al jaren op mijn bucketlist staat is de fotostek vanaf de oostelijke Elbebrug bij Litoměřice. Het was nog geen tien minuten rijden vanaf ons vakantiehuisje. De auto kan worden geparkeerd in de buurt. Het is niet echt prettig om op de brug te staan, want er rijdt erg veel verkeer over de brug. Met een beetje geluk rijden er echter wel een aantal goederentreinen goed voor de zon langs. Ik stond op zaterdagochtend 19 juli voor het eerst op de brug. In het begin was het erg rustig en toen de goederentreinen begonnen te komen, kwamen ook de wolken. Toch ging het meeste gelukkig wel in het zonnetje, al heb ik die ochtend heel wat keren "zenuwachtig" achterom gekeken.
Hier zien we de Metrans 383 440-5 met een containertrein richting het zuiden in iLitoměřice op 19-7-2025.
Deutsch: siehe unten. English at the bottom.
Ja, nu het IC-paar 118/119 weer op de sporen was verschenen, profiteerde ik maximum (met dank aan mijn vrouw) om deze trein op verschillende plekjes op foto te zetten.
En zo stond ik een dagje nadat in Eriskirch deze IC 119 naar Innsbruck op foto werd gezet, opnieuw paraat voor de tegentrein richting Stuttgart.
Van een van de Duitse spotters in Eriskirch (een machinist van het depot Basel Bad) had ik trouwens te horen gekregen dat 'Conny' van de Westfrankenbahn (aka WFB 218 460-4) in de omloop van deze IC 118/119 was gepland. Hij kon me alleen niet zeggen wanneer precies! Ik hoopte maar dat ik dus een van de volgende dagen het geluk zou hebben om deze loc te zien... en als het dan eventjes kon ook nog in eerste positie!
Nu, dat geluk had ik dus al een dagje later, zoals jullie kunnen zien op bovenstaande foto :-)
Aangezien het wat bewolkt was, was ik naar Lohner gereden, gelegen aan de lijn tussen Friedrichshafen en Ravensburg (plekje ligt bij volle zon namelijk vol in tegenlicht).
Bovendien was dat stukje lijn tussen Friedrichshafen en Ravensburg op de dag van de foto nog het enige stukje van de Südbahn tussen Friedrichshafen en Ulm zonder bovenleidingsmasten... maar de verandering zit er natuurlijk wel aan te komen, getuige het bouwhek tussen beide sporen (en al aangelegd over de volledige lengte van het baanvak tussen Friedrichshafen en Ravensburg) Gelukkig valt het van een zekere afstand niet al te veel op!
In de achtergrond zien jullie ook nog de bergen van het Appenzeller Land in Zwitserland met de Säntis als hoogste piek (2502m).
---
Einen Tag nachdem ich IC 119 in Richtung Innsbruck aufs Bild setzte, war ich wieder am Gleis zu finden, diesmal für IC 118 in Richtung Stuttgart.
Und die Fotostelle in Lohner (Meckenbeuren) brachte mir Glück denn Conny der Westfrankenbahn (aka WFB 218 460-4) hatte die Ehre den IC 118 in Richtung Ulm zu ziehen und so konnte ich diese Dlok in erster Position fotografieren.
Baden-Württemberg, Lohner, KBS 751 Lindau - Ulm. 22. Juli 2020, 12:48 Uhr.
---
One day after I took this picture of IC 119, I was back on the track, this time for IC 118 in the direction of Stuttgart.
And I was very lucky because Conny of the 'Westfrankenbahn' (aka WFB 218 460-4) had the honor to pull IC 118 towards Ulm and so I was able to photograph this locomotive in first position.
Lohner (Germany, Baden-Württemberg) - July 22, 2020 - 12:48 PM.
ホーチミン市へ向かって飛び立つB789。
*
✈️RWY22↗ - JA890A - Boeing 787-9 Dreamliner - All Nippon Airways - NH891(HND-SGN)
*
✨Taken at Haneda Innovation City(HICity) on April 27th, 2022, 17:04
*
📷Canon EOS R3
🔭EF500mm F4L IS II USM + EF1.4×III (700mm)
⚙️MANUAL・F5.6・1/640th・±0EV・ISO400(AUTO)
(DxO DeepPRIME)
*
"The MAK – Museum of Applied Arts (German: Museum für angewandte Kunst) is an arts and crafts museum located at Stubenring 5 in Vienna's 1st district Innere Stadt. [...] The museum has been at its current location since 1871."
The museum was built "in the style of the Neo-Renaissance, according to plans by Heinrich von Ferstel."