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La place de la bourse à Bordeaux (fait partie du Port de la lune).
Le Port de la Lune est le nom familièrement donné au port de Bordeaux, du fait d'un large méandre en forme de croissant que décrit la Garonne lorsqu'elle passe dans la ville. C'est l'origine du croissant de lune qui figure au bas du blason de la ville.
Depuis le mois de juin 2007, cette partie de la ville de Bordeaux est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO.
La rive gauche a été du xvie au xxe siècle le principal site du très actif port de commerce de Bordeaux.
Le Port de la Lune représente un ensemble urbain et architectural exceptionnel (ici la place de la bourse), créé à l’époque des Lumières, dont les valeurs ont perduré jusqu’à la première moitié du XXe siècle. Bordeaux est exceptionnelle au titre de son unité urbaine et architecturale classique et néo-classique, qui n’a connu aucune rupture stylistique pendant plus de deux siècles. Son urbanisme représente le succès des philosophes qui voulaient faire des villes un creuset d’humanisme, d’universalité et de culture.
Bordeaux, Port of the Moon, represents an outstanding urban and architectural ensemble, created in the Age of Enlightenment, whose values have continued up to the first half of the 20th century. Bordeaux is exceptional in the unity of its urban and architectural classical and neo-classical expression, which has not undergone any stylistic rupture over more than two centuries. Its urban form represents the success of philosophers who wanted to make towns into melting pots of humanism, universality and culture.
El Puerto de la Luna es el nombre popular otorgado a la ciudad portuaria de Burdeos, creando por el meandro de un largo estuario marÃtimo formado por el rÃo Garona creando la forma de un croissant. Este croissant de luna queda reflejado en el escudo de la ciudad.
En junio de 2007 la ciudad de Burdeos y el Puerto de la Luna fueron inscritos en la lista del Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
... kann man natürlich nicht schauen, wenn auch der Blick bei der sagenhaften Architektur von Richard Meier sehr weit durch seine Bauwerke hindurchzudringen vermag.
Seine typische Art zu bauen, erkennt man fast sofort. Er scheint mitunter Räume nur zu skizzieren, wohl dem, dessen Fantasie groß genug ist, sie zu Ende zu bauen! ;-)))
f 7,1
1/160 s
100 ISO
24 mm
La G1206 1447 Ferrotract, mise à contribution pour une étude de ligne des conducteurs entre Belfort et Lure à raison d’un aller-retour par jour pendant deux jours, est immortalisée dans le décor champêtre de Bas-Evette, quelques minutes après son départ de la Cité du Lion.
Ce cliché (peu académique diront certains) a été motivé par plusieurs raisons :
- Le conducteur est un collègue de formation et un ami cher à qui je dédie cette photo
- J'ai conduit cet engin moteur à plusieurs reprises
- Les HLP ont aussi droit, après tout, à la postérité ;)
Alors pourquoi pas ?