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Köln. We drove there and walked around a little. I know a little bit of history and köln was an important city in roman times already !
Since 2017 Ford is operating a bikesharing programm in Cologne with some 2,000 bicycles. Many of these seem to come together here near the central station.
Kölner Verkehrs-Betriebe // Kennzeichen unbekannt // Linie 150
Das Foto wurde vom KölnTriangle aus aufgenommen.
Köln Oktober 1985: Regulärer Bahnbetrieb mit Schoema 3590. Die Lok wurde von der Firma Schwingel/Leverkusen zu einer Dampflok umgestaltet.
Die sogenannten “Hooligans gegen Salafisten” demonstrierten in Köln am 25.10.2015. Versammlungsleiter Dominik Horst Roeseler, Pro NRW, lud zu einer Kundgebung mit Live-Musik von Kategorie C und Villan051 ein. Dem Aufruf folgten rund 1000 Neonazis und rechte Hooligans.
Auf der Gegenseite protestieren geschätzte 15.000 Menschen. Auf vielfältigerweise wurde sich, mal symbolisch und mal tatkräftig, den Neonazis und rechten Hooligans entgegenstellt.
Die Polizei war mit etlichen Wasserwerfern und rund 3500 Polizist*innen vor Ort.
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Vielen Dank / Thanks!
Danny Marx
Cologne (Köln) is Germany's fourth largest city. In the 1960s, Köln decided to build an underground tram system (like Stuttgart or Hanover) instead of a full metro (like Nuremberg or Munich). The first underground stretch opened in 1968. Most tunnel sections in the city centre were built until 1974, and in the 1980s and 1990s the tunnel network was gradually expanded. The Cologne Stadtbahn is a light rail system. The term Stadtbahn denotes a system that encompasses elements of trams as well as an underground railway network (U-Bahn) and interurban rail, even including three lines that are licensed as heavy rail and used by freight trains as well as Stadtbahn vehicles.
The Cologne Stadtbahn is operated by the Kölner Verkehrsbetriebe (KVB). Low-floor LRVs K4000 number 4095 departs with sister unit at Deutzer Freiheit on route 1 with a Weiden West tram service on 13th April 2022.
Developed for Cologne by Bombardier Transportation, later becoming part of Bombardier's standardized Bombardier Flexity Swift family. A total of 124 low-floor trams were delivered between 1995 and 1998, referred to as "K4000", with these vehicles receiving numbers starting with 4001. The Bombardier CR4000 trams operating on Tramlink in Croydon, England are largely based on the K4000 stock used in Cologne.
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