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O Mercedes-Benz C180 Exclusive 2018 tem preço sugerido, em junho de 2018, de R$ 178.900 reais.
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Nesta versão Exclusive, o C180 traz a grade dianteira clássica, com o emblema da estrela de três pontas alocada sobre o capô (o modelo Avantgarde traz a grade dianteira com desenho mais esportivo, com o emblema da marca no centro).
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O motor é o 1.6 Turbo Flex com 156 cv e 25,5 Kgfm de torque, associado com uma transmissão automática de 9 marchas.
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Segundo a Mercedes, esse powertrain acelera o sedã de 1.425 Kg de 0 a 100 Km/h em 8,5 segundos, para atingir uma velocidade máxima de 223 Km/h.
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O consumo, segundo o INMETRO, é de 10,3 Km/l de gasolina em cidade, e 14,5 km/l em estrada. Com etanol, as médias são 7 km/l e 9,9 km/l, respectivamente.
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Entre os concorrentes do C180 Exlusive, realcionamos o VW Passat Highline (R$ 164 mil reais), BMW Série 3, Audi A4 e o Audi A3 Sedan.
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Para o seu preço, ele fica devendo itens importantes como o ACC (Piloto automático adaptativo), sistema de frenagem autônoma de emergência detecção de colisão em cidade - recursos presentes de série no Passat, no Audi A4 e até no A3 Sedan.
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nwrighteous: I'll say!
Land Rover Evoque Autobiography 0KM.
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R$ 305.800 reais na versão normal. Já na Cabrio, o preço é de R$ 300.400 reais. Versão Autobiography e limitada em apenas 25 unidades.
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A montadora de veículos premium britânica Land Rover anuncia uma nova versão especial para o seu SUV, o Evoque.
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Esta versão conta com rodas de 20" com detalhes diamantados, cinco opções de pintura, faróis em LED e abertura do porta-malas por gesto.
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Os bancos elétricos contam com 14 ajustes diferentes, com opção de salvar a posição em três memórias. O multimídia é de 10 polegadas, com TV digital, GPS, DVD, sistema de som Meridian, sistema de iluminação ambiente com 10 cores diferentes, câmera 360 graus, entre outros.
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Na motorização, não houve mudanças. Continua o 2.0 turbo, de quatro cilindros à gasolina, que gera 290 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, associado à uma transmissão automática de nove marchas, com tração integral.
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Corolla Sport quer atrair consumidor abaixo de 70 anos!
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Com o Corolla, a Toyota tem o carro mais vendido de todos os tempos. O problema é que as pessoas que compraram o modelo quando ele foi lançado em 1966 ainda são os principais clientes. A proprietário médio do Corolla sedã no Japão tem mais de 70 anos, de acordo com a Toyota, tornando-se uma prioridade para a empresa atrair uma nova geração de compradores. A Toyota está apostando que pode fazer isso através da conectividade com a internet.
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Na terça-feira, a Toyota começou a vender um Corolla Sport em formato hatchback no Japão, totalmente redesenhado - que, juntamente com o novo Crown, o carro-chefe no Japão, semelhante ao Avalon, nos EUA, será sua primeira geração de carros totalmente conectados.
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Os dois modelos vem de série com o hardware "Módulo de Comunicação de Dados" da Toyota, permitindo que os proprietários realizem tarefas como fechar as janelas do carro a partir de um telefone celular e pedir a um assistente virtual instruções usando o serviço T-Connect da empresa.
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O Corolla Sport é oferecido no Japão com dois tipos de powertrain, um convencional e um híbrido, e duas transmissões - manual ou automática CVT de 10 marchas. O híbrido é composto por um motor a gasolina 1.8L de 98 cv e 142 Nm @ 3.600 RPM, associado com um motor elétrico de 72 cv e 163 Nm de torque. A potência total do conjunto é de 122 cv.
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O consumo médio é de 34,2 Km/l, segundo dados da montadora medidos no ciclo padrão japonês. A tração é sempre dianteira.
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A outra opção é o motor 1.2 turbo de 116 cv e 185 Nm de torque @ 4.000 RPM. Esse propulsor pode estar associado com uma transmissão manual de seis marchas, ou uma Super CVT-i com 10 velocidades e suporte a trocas sequenciais shiftmatic. Neste caso há opção de tração dianteira ou integral.
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Os preços do Corolla Sport começam em 2,1 milhões de ienes (US $ 19 mil), conforme tabela abaixo.
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