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neg 17 Niebüll - Dagebüll Mole

 

In der Zeit, wo an der Marschbahn zwischen Niebüll und Klanxbüll das Licht die Gleisseite wechselt, bin ich mal an die Nebenbahn von Niebüll nach Dagebüll Mole gefahren. Dort verkehren durchaus interessante Fahrzeuge von denen sich bis zur Fototour am jenen 1. September 2020 noch nicht alle in meiner Sammlung befanden. Mir fehlte noch einer der beiden NEG 628/629. Da standen meine Chance aber sehr gut, dass ich den mir fehlenden an diesem Tag erlegen könnte. Denn der andere bei der NEG im Bestand befindliche 628/629 hatte im Frühjahr 2020 ein kleines Bad in der Nordsee auf der Mole in Dagebüll genommen. Anstatt wie man es sonst praktiziert bei Sturm und/oder bei Hochwasser über der üblichen Höhe nur bis Dagebüll Hafen zu fahren, ist man heldenhaft bis auf die Mole gefahren. Dort stand der VT dann etwa ein Meter im Salzwasser der Nordsee. Ist der Elektrik und der sonstigen unterflur angebrachten Fahrzeugausrüstung nicht sonderlich gut bekommen und der Triebwagen war etwas länger außer Gefecht gesetzt. Das erste Foto des gewünschten Triebwagens konnte ich zwischen Blocksberg und Massbüll belichten. In dem Umlauf war er noch solo unterwegs. Der darauf folgende Umlauf sollte lt. Fahrplan IC-Kurswagen dabei haben. Ich erwartet die Garnitur eine Kurve weiter gen Dagebüll. Aber mit dem was dann dort auf der Bildfläche auftauchte hatte ich nicht gerechnet. Der Zug bestand aus dem NEG 628/629, zwei IC-Wagen, dem aus einem 3achsigen Umbauwagen entstandenen Heizwagen und am Zugschluss dem NEG Jenbacher. Dem einzigen in Deutschland im Einsatz stehenden Triebwagen dieser Bauart. Die durchaus bildbereichernden aber auch zahlreichen Quellwolken am Himmel spielten mit und ich konnte die illustre Garnitur auf die SD-Karte speichern. Nachdem der Zug durch war hieß es langsam in die Hufe zu kommen. Ich hatte mir einen Plan zurecht gelegt...

Going cuckoo in the umbellifer field.

 

Who knew what blondes know?

It was a typical night of Who Wants to Be a Millionaire:

 

Jeremy: “Barbara, you’ve done very well so far – £500,000 pounds and one lifeline left — phone a friend.”

 

“The next question will give you the top prize of £1 million pounds,

if you get it right. But if you get it wrong, you will drop back to £32,000. Are you ready?”

 

Barbara: “Sure, I’ll have a go!”

 

Jeremy: “Which of the following birds does not build its own nest?

 

Is it:

A – Robin

B – Sparrow

C – Cuckoo

D – Thrush

 

Remember Barbara – its worth £1 million pounds.”

 

“I think I know who it… I’m not 100%… no, I haven’t got a clue. I’d like to phone a friend Mr Clarkson, just to be sure.”

 

Jeremy “Yes. Who, Barbara, do you want to phone?”

 

Barbara: “I’ll phone my friend Maggie back home in Birmingham.”

 

(ringing)

 

Maggie: “Hello…”

 

Jeremy: “Hello Maggie, it's Jeremy Clarkson here from Who Wants to be a Millionaire. I have Barbara here and she is doing really well on £ 500,000, but needs your help to get to a Million. The next voice you hear will be Barbara’s and she’ll read you the question. There are 4 possible answers and only 1 correct answer. You have 30 seconds to reply — fire away Barbara.”

 

Barbara: “Maggie, which of the following birds does not build its own nest?

Is it:

A- Robin

B- Sparrow

C- Cuckoo

D- Thrush

 

Maggie: “Oh gees, Barbara that’s simple…It’s a cuckoo.”

 

Barbara: “You think?”

 

Maggie: “I’m sure.”

 

Barbara: “Thanks Maggie.” (hangs up)

 

Jeremy: “Well, do you want to stick on $500,000 or play on for the Million, Barbara?”

 

Barbara: “I want to play, I’ll go with c-cuckoo”

 

Jeremy: “Is that your final answer?”

 

Barbara: “It is.”

 

Jeremy: “Are you confident?”

 

Barbara: “Yes fairly, Maggie’s a sound bet.”

 

Jeremy: “Barbara…..you had £ 500,000 and you said C- c -cuckoo. (pause.....more pause....)

You're right!!! You've just won one million pounds. Here is your cheque. You have been a great contestant and a real gambler. Audience please put your hands together for Barbara!”

 

That night Barbara called round to Maggie and brought her down to a local bar for a celebratory drink and, as they were sipping their prosecco, Barbara turned to Maggie and asked: “Tell me Maggie, How in God’s name did you know that it was the cuckoo that does not build its own nest?”

 

Maggie: “Listen, if you need a reminder, everybody knows that a cuckoo lives in a clock!”

 

HUF F. It's Happy Umbellifer Wednesday

Pilatus PC-12/47E

607 Hungarian Air Force Dassault Falcon 7X arriving into RAF Mildenhall/EGUN this afternoon.

1985 Ford Sierra XR4i.

 

Supplied by Dinnages of Haywards Heath (Ford).

Photo with kind permission of succulent95.

41 Saab

JAS 39C

SB39

39-3312

473C0C

HUF Hungarian Air Force

EYSA 060950Z 29018KT 9999 BKN050 18/06 Q1003 BLU NOSIG

"HUF 527" on short finals for RWY 10 @ RAF Mildenhall.....

West Street, Chichester

Im Süden der Stadt Zhangye, am Rand des Qilian Shan Gebirges, befindet sich das Tibetische Kloster Mati Si (Ma= Pferd, Ti=Huf, Si=Tempel). In einer hohen Felswand wurden hier im Jahr 300 n.Chr. erste Höhlen gemeisselt, die allesamt mit bunten Wandmalereien (z.B. 1000 Buddha Höhle) vesehen sind. Die Höhlen-Systeme sind z.T. sehr eng und führen steil nach oben zu weiter oberhalb gelegenen Höhlen.

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Monk and Nun at Mati Si.

In the south of the city of Zhangye, on the edge of the Qilian Shan Mountains, there is the Tibetan Mati Si Monastery (Ma = horse, Ti = hoof, Si = temple). In the year 300 AD first caves were carved into a high rock wall. All of them are beautifully decorated with colorful murals (e.g. 1000 Buddha cave). The cave systems are partly very narrow and lead steeply up to caves further up.

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God bless China !

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我想让中国的朋友们记住你们永远不会独行

我们会永远与你们站在一起

武汉加油!

中国加油!

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Please darken your room and

turn the brightness of your display all the way up,

lay back, press L and

enjoy this picture in full screen size ;-)

. . . . . . . . . . . . . . looks muuuch better. PROMISE !

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Thanks for FAVing, 1000 thanks for looking at the picture, 1000000 thanks for commenting

"HUF 857" on short finals for RWY 28 @ RAF Mildenhall......

39 Saab JAS 39C SB39 c/n39-3310 473C0A

HUF Hungarian Air Force HUNAF

EYSA 190650Z 32011KT CAVOK 05/03 Q1015 NOSIG

1992 Citroen BX 16 Valve.

 

Last MoT test expired in May 2014.

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