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Chasis / Chassis: Irisbus Heuliez GX337 HYB
Carrocería / Bodywork: Heuliez HX337 HYB
Matrícula / Plate: 3077 LNC
Empresa / Operator: Baixbus - Mohn
Calca / Fleet no.: 1358
Línea / Line: E81 Gavà (Can Tries) - Barcelona (Pl. Espanya)
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El cotxe 3523 de Monbus-Juliá és un Heuliez GX337 Hybrid procedent de l'empresa Oliveras a on tenia la calca 2253. A la fotografia el veiem circulant a la linia L77 que uneix Sant Joan Despí amb Gavà, per l'Aeroport.
Cet HeuliezBus GX 337 ELEC de démonstration appartenant à Bacqueyrisses statione sur le parc de leur agence de Bruges (33)
Desde hace un par de meses circulan por Sevilla en la empresa pública TUSSAM, cinco Iveco eWay 12, bajo el paraguas Heuliez (GX337).
Este modelo 100% eléctrico es el primero que circula por Sevilla (si exceptuamos las fallidas micro Tecnobus Gulliver.
Estas unidades, a las que se unirán en breve cinco Mercedes Benz eCitaro, portan la serie 5xx, ya que estos autobuses forman parte de un contrato en modalidad de Renting, por lo que no forman parte de los activos de TUSSAM a largo plazo.
Estas cinco unidades cuentan con baterías de 460 Kw, rótulos Hanover, y tienen un coste por unidad de 107.990,88 más IVA cada unidad, que se pagará mediante factura cada mes.
Aquí vemos al 509 el pasado 24 de Mayo de 2023 realizando la línea 28.
F. Matriculación: 28/12/2022
VIN: VJ14516F70N006708
El cotxe 3533 de Monbus és un Heuliez GX337 Hybrid procedent de l'empresa Oliveras, a on tenia la calca 2263. A la fotografia el veiem circulant a la linia L52.
GX337 hybride sur la ligne 47.
Bus : GX337
Mise en service : 12/2015
Réseau : Pep's - Marne-la-Vallée
Opérateur : AMV
Mohn S.L. (grupo Baixbus): el autobus híbrido número 1419 (Heuliez GX337 Hybrid, matrícula 3143 LNC) prestando servicio en la línea suburbana L94 de Barcelona Estació de Sants a Castelldefels Port Ginesta.
El día 19 de diciembre de 2021 se pondrá fin a 82 años de historia, cuando la empresa Mohn será reemplazada por Avanza en todos sus servicios (excepto la línea 902).
Mohn fue fundada por el emigrante alemán Walter Mohn (nacionalizado español en los años veinte), el
22 de noviembre de 1939. Desde los años cincuenta y hasta hoy la empresa estaba en manos de la familia catalana Huch.
Y es así como otra empresa local y familiar desaparece, devorada por los grandes poderes del capitalismo ultraliberal. La experiencia demuestra que estos cambios nunca son para mejorar.
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Mohn S.L. (Baixbus group): the hybrid bus number 1419 (Heuliez GX337 Hybrid, registration number 3143 LNC) working a service in the suburban line L94 from Barcelona Estació de Sants to Castelldefels Port Ginesta.
On December 19, 2021, 82 years of history will come to an end, when the Mohn company will be replaced by Avanza in all its services (except line 902).
Mohn was founded by the German emigrant Walter Mohn (nationalized Spanish in the 1920s), the
November 22, 1939. From the 1950s until today the company was in the hands of the Catalan Huch family.
And this is how another local and family business disappears, devoured by the great powers of ultra-liberal capitalism. Experience shows that these changes are never for the better.
Angoulême, France 🇫🇷 : A very nice looking hybrid GX337 Linium is seen entering the SNCF station interchange bus stop.