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Un mirador con un par de ventanales y unas vistas espectaculares al cañon del Júcar desde lo alto de la montaña. Se accede por una pasarela desde la entrada hasta el mirador. Es completamente gratis y se puede ir con niños aunque hay que tener cuidado con la laderas de la montaña que pueden ser peligrosas. Solo se puede llegar en coche
Van 1 tot en met 3 oktober 2005 werd onder het motto 'Tempo, Takt und Dampf 2005' een groot plandampfevenement georganiseerd in de 'Vorderpfalz'. Het evenement was een 'gratis' Plandampf. Het werd gefinancierd door het Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau van de deelstaat Rheinland-Pfalz, in samenwerking met het Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, het Verkehrverbund Rhein-Neckar en DB Regio. De technisch uitvoering was in handen van Revierdampf. Aanleiding was het 150 jarig bestaan van de Maximiliansbahn (Neustadt an der Weinstraße naar Wissenbourg), 10 jaar reactivering van de spoorlijn Winden – Bad Bergzabern en 15 jaar Plandampf in Duitsland, maar vooral om het grote publiek met het reizen per trein bekend en vertrouwd te maken. In totaal werden negen stoomloc’s (en een dieselloc) ingezet, vanuit Neustadt an der Weinstraße naar Wissenbourg en naar Karlsruhe, zowel via Winden als via Speyer en Germersheim. Vanuit Winden werd naar Bad Bergzabern gereden.
Op 30 september 2005 was er een opmaat in het depot van Neustadt an der Weinstraße.
Op 4 oktober 2005 organiseerde Rivierdampf nog ‘ein Tag in der Alsenz’: Plandampf en fototreinen in het nordpfälzische Bergland en aan de Nahe.
In het depot Neustadt an der Weinstraße staat op 30 september 2005 de in privaat eigendom zijnde loc 41 360, uitgeleend aan Dampflok-Tradition Oberhausen e. V.
Vom 1. bis zum einschließlich den 3. Oktober 2005 wurde nach dem Motto 'Tempo, Takt und Dampf 2005' eine große Plandampfveranstaltung in der Vorderpflanz organisiert. Die Veranstaltung war einen ‚freien‘ Plandampf. Es wurde von dem Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau des Bundeslandes Rheinland-Pfalz finanziert, in Zusammenarbeit mit dem Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Süd, dem Verkehrverbund Rhein-Neckar und DB Regio. Die technischen Ausführung war in den Händen des Revierdampfes. Anlass war die 150 Jahre Feier der Maximiliansbahn (Neustadt an der Weinstraße nach Wissenbourg), 10 Jahre Reaktivierung der Strecke Winden – Bad Bergzabern und 15 Jahre Plandampf in Deutschland, aber über Allem um das große Publikum mit dem Bahnreisen bekannt und vertraut zu machen. Insgesamt wurden neun Dampflokomotiven (und eine Diesellok) eingesetzt, aus Neustadt an der Weinstraße nach Wissenbourg und nach Karlsruhe, sowohl über Winden sowie auch über Speyer und Germersheim. Ab Winden wurde nach Bad Bergzabern gefahren.
Am 30. September 2005 gab es einen Auftakt im Bahnbetriebswerk Neustadt an der Weinstraße.
Am 4. Oktober 2005 organisierte Rivierdampf noch ‘ein Tag in der Alsenz’: Plandampf und Fotozüge im nordpfälzischen Bergland und an der Nahe.
Im Bahnbetriebswerk Neustadt an der Weinstraße steht am 30. September 2005 die in Privateigentum befindende Lok 41 360, in Leihgabe an der Dampflok-Tradition Oberhausen e. V.
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it would be nice to leave me a comment with a link to the photograph you have used it on... a quote hugely appreciated
;D
Gratis, Ohio Police Department Ford Crown Victoria in the procession for fallen Colerain Township Police Officer Dale Woods
♫♪♫ Badfinger - No matter what ♪♫♫
Lo confieso: he clonado la P de pollo...en realidad era R de rollo. Pero cuando pasamos por ahí leí "pollo", supongo que porque estábamos ya en hora de pintxos y había hambre...
Con un viento molesto, con ramas que caen. Pero el carbonero a visto comida gratis Y se ha llegado a por la misma .