CL & CLE
View allAll Photos Tagged cl
1.- Skin - STRAY DOG - GATTI - LELUTKA EVOX - TONE 01
2.- Hair - Modulus - David Hair
3.- Hair Base - Clever Language - Hair Base EVO X #007
4.- Eyebrows - Clever Language
- Lelutka HD Eyebrows #030
5.- Face Tattoo - CL - Face Tattoo #025 **GIFT**
6.- CL - Eye Bruise EVO X unisex No 1
7.- Beard - Clever Language - HD Beard - I Z A N (lel EVO X)
8.- Mesh Mustache - CLever Language - J A Y D E N Mesh Beard
Country: Chile
Location: Vallenar
Um Vellenar betreibt die Ferronord ein kleiner Inselbetrieb. Dabei werden Bodenschätze von einer Mine nördlich Vallenar zum Hafen von Huasco abtransportiert. Dafür setzt die Bahn eine bunte Mischung an Loks in verschiedenen Lackierungen ein. Hier hat ein voller Zug gerade die Mine verlassen.
Rarely online - RL too busy as the world is finally being woken up.
Exciting times we are witnessing.
Country: Chile
Location: Vallenar
Train: Empty Iron Train from Huasco to the Mines north of Vallenar
Auf der Strecke von den Minen nördlich Vallenar zum Hafen Huasco hat die Ferronor die Fäden in der Hand. Und man investiert gerade, in neue GT46AC Loks von Progress Rail. Nebst den Serienloks im auffälligen gelb/blau ist auch die Baumuster Lok von Progress Rail (EMD) im Einsatz. Ob dauerhaft oder leihweise wissen wir nicht. Sie trägt die Nummer 4301 und ist hier mit einem Leerzug kurz vor der Mine.
Country: Chile
Location: Cumbre
Train: Copper Train to Antofagasta
Zwei neue GT42AC der FCAB sind mit einem Kupferzug aus den Minen der Atacama Wüste (Calama oder Socompa) auf dem Weg zum Hafen von Antofagasta. Die Sonne am Cumbre wird in kurzer Zeit unter gehen und das letzte Licht knallt nochmal richtig in die Wüste. Aufgenommen mit der Drohne.
Avant d’être synonyme d’avion anti-feu, Canadair désigne un constructeur aéronautique canadien. Son CL-215 est le premier appareil jamais étudié pour les besoins de la lutte contre les incendies. Canadair en produit 125, vendus dans sept pays. La Sécurité civile française utilise l’avion dès 1969. Le dernier vol d’un CL-215 a lieu le 4 octobre 1996, l’avion laissant sa place au CL-415, plus puissant. L’exemplaire exposé est le N°1023, Pélican 23, F-ZBAY.
Source : www.museeairespace.fr/aller-plus-haut/collections/canadai...
Minolta Autocord, Kentmere 400 @ISO400, Caffenol CL-CS, 15°C starting temperature, 60 minutes, Zone Imaging Eco Zonefix.
Country: Chile
Location: Maitencillo
Train: Iore Train to Huasco
Ferronor betreibt nach dem Zusammenbruch des Verkehres um Diego de Almargo hauptsächlich noch den Verkehr um Vallenar. Für den regen Verkehr werden aktuell gerade EMD GT46AC beschafft welche die alten GR12 schon komplett verdrängt haben. Hier ist die Lok 4605 mit einem vollen Zug aus der Mine auf dem Weg nach Huasco zum Hafen.
Hinweis: Leitung aus dem Himmel entfernt.
lazychloe.tumblr.com/post/50564320204
request by anon
-----------------------
dạo này bạn Lá rất siêng năng nhá :v 28/5 ơi mau tới nhanh :3
Tháng này và tháng sau comeback nhiều nhỉ: EXO, CL/2NE1, Lee Hyori, SHINHWA, BAP, IN7, HaeHuyk
Các bạn trẻ có sẵn sàng chưa :")
Production: 1 of 6496 (August 1966 - April 1968)
50th International Glas Club meeting
Alphen aan den Rijn, the Netherlands.
Country: Chile
Location: Baquedano
Jeder James Bond Fan wird dieser Bahnhof bekannt vor kommen. Bei dem Film "Quantum of Solace" diente der Bahnhof für eine Szene. Ansonsten geht es in der Wüste aber beschaulich zu und her. Das kleine Dörfchen schläft und nur die Hauptstrasse von Antofagasta nach Calama lebt beständigt. Auf der Bahn hornt immerhin so ca. alle zwei Stunden mal ein Zug durch den Ort.
that piston powered CL 215 has been sitting here for the past 4 years..possibly retired due to old age...or from BER ( beyond expense repairs )
Country: Chile
Location: Concepción - San Pedro de la Paz (Bridge over the Biobio River)
Train: Biotrén Local Service (Line 2) from Concepción Central to Coronel
Um Concepción betreibt die EFE unter dem Namen Biotrén ein aus zwei Linien bestehendes S-Bahn Netz. Die Linie 2 verkehrt dabei von Coronel zum Hauptbahnhof von Concepcion. Für den Verkehr hat EFE 8 Einheiten der Reihe UT-440 im Bestand. Die "Backsteine" wurde gebraucht von der RENFE aus Spanien übernommen und nur leicht für den Betrieb in Chile angepasst.
Hier ist ein solcher Biobio Zug auf der grossen Brücke über den Biobio Fluss - dem markantesten Bauwerk auf der Linie 2.
Qùa tặng Lấm.
------------------
Model; CL@GQ Mag
Size: 1200x700
-------------------
Một ví dụ điển hình cho việc làm không nghỉ. Cả cái text cũng của texture T_____T