View allAll Photos Tagged chiptuning

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

Peugeot 406 2.0HDI 90LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Mercedes CLC 220CDI 150LE chiptuning referencia

BMW 530XD E60 231LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Mercedes CLC 220CDI 150LE chiptuning referencia

Peugeot 407 2.7HDI 204LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Volvo XC90 2.9T 272LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Carstyling Tuningshow 2011 Budapest-en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól

autochip.hu

BMW M5 5.0 V10 507LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Porsche 911 Turbo S [991.1] Code Name: "DARK KNIGHT" 750PS & 1000Nm Stage#3+ | individually tuned & powered by auto-Dynamics.pl

 

Mroczne 750KM | 1000Nm+ zaimplementowane w zredefiniowaną przez #teamAD ikonę świata motoryzacji, protagonistę klasy 911, konstytuujących w formie expressis verbis maksymę „There is no substitute” proklamowaną marketingowo przez stuttgarckiego producenta. Code Name: „Dark Knight” | Porsche 911 Turbo S [991.1] by auto-Dynamics.pl

 

„The Dark Knight Rises” | Nad ów wyjątkowym, indywidualnym egzemplarzem Turbo S mieliśmy sposobność pracować w #AD onegdaj, modyfikacyjnie trawestując stronę wizualną pojazdu a także dokonując szeregu zmian w mechanicznej infrastrukturze zawodnika z Stuttgart-Zuffenhausen które to w finalnym rezultacie znacznie przyczyniły się i wpłynęły na obecny, złowieszczy kształt i zdemoralizowane osiągi projektu.

 

HardFacts # DARK KNIGHT : 750KM | 1009Nm | 0-100km/h: 2,66s | 100-200km/h: 4,87s | 0-200km/h: 7,53s | 200-300km/h: 12,09s | ¼ mile: 9,93s

 

„The Dark Knight Returns” | Sukcesywnie kontynuując historię modyfikacyjnej metamorfozy, redefinicję atrybutów pojazdu zaprojektowanego przez Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG rozpoczęliśmy od prac koncentrujących się nad maksymalną eskalacją wartości tabelarycznych, skutkujących finalnie radykalnym przyrostem mocy i momentu obrotowego. Remake „Dark Knight’a” rozpoczęliśmy od wymiany fabrycznych, mało wydajnych turbosprężarek na wariant mechanicznie udoskonalony [zarówno ciepła jak i zimna strona obu sprężarek]. Zestaw od niekwestionowanego, niemieckiego lidera w dziedzinie upgrade’ów turbosprężarek, naszego ekskluzywnego, wielokrotnie sprawdzonego partnera podczas budowy najmocniejszych projektów – renomowanej firmy The Turbo Engineers. Montaż zestawu sprężarek TTE naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przeprowadziliśmy przy zastosowaniu nowych [OEM Porsche] podzespołów [uszczelki, o-ring’i, śruby, obejmy etc.]. Kolejno, ówcześnie zainstalowane, niestety pękające kolektory wydechowe GMG Racing zastąpiliśmy ich wzmocnioną, sportową, wysoko-przepustową odmianą od naszego rodzimego, wyrastającego na lidera w swojej dziedzinie producenta – firmy ArcHouse. Następnie wyczynowy układ dolotowy firmy Agency Power doposażyliśmy w set sportowych, wieczystych filtrów powietrza od włoskiego producenta – firmy BMC w wariancie z karbonową pokrywą. Wykorzystując potencjał wszystkich wniesionych w 911-nastkę modyfikacji mechanicznych, przy zacieśnionej kooperacji #AD z ES MOTOR [światowy, bezkonkurencyjny lider w dziedzinie alternatywnego oprogramowania do Porsche] w Dark Knight przeprowadziliśmy profesjonalny, indywidualny chiptuning zarówno ECU jak i TCU [PDK]. Stosując zindywidualizowane, autorskie rozwiązania takie jak Accesstuner Pro HL tudzież Accessport od COBB przystąpiliśmy do wspólnej z ES MOTOR kooperacji. Właściwości nominalne / katalogowe przedstawione przez Porsche to: 560KM (412kW) i 700Nm. Efekty naszych zabiegów zmierzonych na hamowni to 750KM (551kW) i 1009Nm [Przyrost: +190KM (+139kW) i +309Nm]. Ponadto w oprogramowaniu 991.1 usunęliśmy całkowicie limiter prędkości V-Max [obecnie powyżej 340km/h+] a także dodaliśmy kilka innych opcji jak choćby intensyfikacja strzałów z układu wydechowego w trybie Sport+. Konkludując, „Dark Knight” z autorskim pakietem #S3+byAD legitymuje się następującymi, zweryfikowanymi i potwierdzonymi czasami: 0-100km/h: 2,66s (38,66m) | 100-200km/h: 4,87s (211,22m)| 200-300km/h: 12,09s | 0-200km/h: 7,53s (249,88m) | ¼ mili: 9,93s. #Stage3+byAD

 

Czyniąc tuning odpowiedzialnym, uwzględniając jednocześnie radykalny przyrost mocy i momentu obrotowego w całym układzie hamulcowym wymieniony został płyn na wyczynowy wariant o ekstremalnie wysokiej temperaturze wrzenia i znakomitej odporności higroskopijnej [Płyn „Performance Brake Fluid” brytyjskiej firmy Millers] który to idealnie współdziała zarówno z ceramicznym układ hamulcowym [PCCB] jak i onegdaj zainstalowanymi przewodami w stalowym oplocie firmy Fischer Hydraulik / Stahlflex. Przy zwiększonej mocy - modyfikacja ta w znaczny sposób przekłada się na poprawę bezpieczeństwa zarówno kierowcy i pasażerów. W Porsche 911 Turbo S, uwzględniając interwały konserwacyjne i wyśrubowane osiągi, przeprowadziliśmy dodatkowo pełen profesjonalny serwis olejowy z wykorzystaniem zaufanych i niezawodnych olei i lubrykantów brytyjskiej firmy Millers, które znacznie przewyższają zadane przez stuttgarcką fabrykę normy. Sześciocylindrowa – przeciwsobnie ułożona jednostka napędowa w układzie boxer zapełniona została wysokiej klasy olejem z serii Motorsport, o specyfikacji 10W60 z NT+ w połączeniu z oem’owym filtrem Porsche oraz kompletem nowych świec zapłonowych [NGK Racing]. W przenoszącej więcej o +309 niutonometrów przekładni 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) wymieniliśmy olej na Millermatic ATF DCT-DSG naturalnie w fuzji z OEM’owy pakietem filtrów Porsche dedykowanych do skrzyni biegów. Konsekwentnie w zespole napędowym tj. dyferencjałach o ograniczonym poślizgu oraz transfer-box'ie zastosowaliśmy lubrykant Millers. System chłodzenia projektu „Dark Knight” otrzymał ponadto nowy, wydajny płyn firmy Motul. Dopełniając metodykę oraz ścisłość reguł przeglądu, w 991.1 przeprowadziliśmy całkowitą, zaawansowaną diagnostykę komputerową [za pomocą najnowocześniejszego oprogramowania firmy TEXA oraz Bosch] oraz wszelkie wymagane adaptacje i regulacje. Wszystkie wykonane czynności przeglądowo-serwisowe, przy zachowaniu szczegółowych procedur i wytycznych Porsche AG oraz naszych wewnętrznych, wyśrubowanych standardów dla pojazdów przez nas zmodyfikowanych – gwarantują bezawaryjną i bezproblemową eksploatację pojazdu o zwiększonej mocy przez kolejne dziesiątki-tysięcy kilometrów. #StufeDrei+ByAD

 

Konkludując, trawestujemy wspaniałe w wspanialsze, modyfikując i przekraczając podprzestrzeń w nadprzestrzeń. Abstrahując od filmowego odniesienia. 991.1 „Dark Knight” przekracza a wręcz deklasuje granice wyznaczone przez 992 Turbo S. #byAD

 

Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!

 

Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!

auto-dynamics.pl/realizacje

 

Zapraszamy Właścicieli Porsche 911 Turbo i Turbo S [991.1 & 991.2] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!

 

Szersze info na naszym blogu: auto-dynamics.pl/blog-porsche-911-turbo-s-9911-code-name-...

 

Zespół auto-Dynamics.pl

www.auto-dynamics.pl

parts.auto-dynamics.pl

SEAT Leon Cupra 2.0TFSI 240LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

Not really sure what this angle was meant to show.

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

SEAT Leon Cupra 2.0TFSI 240LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

1980 circa child voice speaker. Bontempi Electronic Toy serie.

 

Cobol Pongide instruments

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

Volvo V70 D5 163LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Fiat Grande Punto 1.4Tjet 120LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Fiat Grande Punto 1.4Tjet 120LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Live at Roadmender in Northampton

Check them out at : www.myspace.com/amycanflyy

Volvo S40 1.9DCI 115LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

BMW M5 5.0 V10 507LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

BMW 530XD E60 231LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

Mercedes CLS 320CDI 224LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

AMTS 2014 - Autó, motor és tuningshow Budapest, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

Opel Astra 1.7CDTI 101LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

De nieuwe CD van Xyce viel net op de deurmat, die we niet hebben; we hebben ook geen CD-speler. Maar nu wél deze CD met prachtig artwork. Heel blij mee! — Originally published here: vasilis.nl/voto/nieuwe-cd/200826135749/

Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu

AMTS 2021 - Autó, motor és tuningshow Budapest, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól chiptuning

Mercedes CLS 320CDI 224LE

Autochip | MMC Chiptuning | autochip.hu

1 2 ••• 20 21 23 25 26 ••• 79 80