View allAll Photos Tagged chiptuning
Carstyling Tuningshow 2009 Budapest-en, képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól
autochip.hu
Carstyling Tuningshow 2009 Budapest-en, képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól
autochip.hu
AMTS 2017 - Autó, motor és tuningshow Budapest, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól chiptuning
AMTS 2016 - Autó, motor és tuningshow Budapest, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól chiptuning
Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu
BMW 420i [F32] Downpipe i Frontpipe SUPERSPRINT Filtr Powietrza BMC Chiptuning ECU by auto-Dynamics.pl
Bayerische Motoren Werke 420i [N20B20] kodyfikowane przez producenta jako F32, w wyjątkowej, M-Pakietowej konfiguracji - z wizytą w auto-Dynamics.pl po sprawdzony i niezawodny zestaw modyfikacji w postaci pakietu „Performance” oraz po potężną dawkę solidnej, wysublimowanej akustyki.
Nad tym wyjątkowym egzemplarzem w postaci bawarskiego coupé mieliśmy sposobność pracować onegdaj. Wówczas zakres dokonanych modyfikacji koncertował się na wyposażeniu 4-er w sportowy układ wydechowy [a’la 435i / 440i] firmy Supersprint oraz w dyfuzor zderzaka tylnego M Performance [notka na naszym blogu pod niniejszym linkiem].
Kontynuując historię modyfikacyjnej metamorfozy, przy ścisłych założeniach koncepcyjnych całego projektu, BMW w tym etapie doposażyliśmy w wysoko-przepustową rurę „downpipe” eliminującą fabryczny, restrykcyjny katalizator oraz przednią część układu wydechowego w postaci „frontpipe”. Oba podzespoły systemu wydechowego, w połączeniu z wcześniej przeprowadzonymi zmianami, pozwoliły utworzyć kompletny układ typu „turbo-back” który radykalnie poprawił przepustowość gazów spalinowych, nadając jednocześnie charakterystycznego, bardzo sportowego brzmienia. Obydwa elementy układu wydechowego pochodzą od renomowanego producenta – firmy Supersprint. Dodatkowo w BMW zainstalowany został sportowy, wysoko-przepustowy, wieczysty filtr powietrza firmy BMC - eliminujący mało wydajny, seryjny filtr wykonany z papieru.
Wykorzystując potencjał przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych typu „wdech + wydech”, poprawiających znacznie przepustowość gazów spalinowych oraz doprowadzających większą ilość powietrza do silnika, w 4-er wykonany został profesjonalny chiptuning sterownika ECU. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 184KM i 270Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 182KM i 273Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 255KM i 403Nm [Przyrost ~ +70KM i +130Nm]. Wzrost parametrów na tym poziomie zapewnia absolutną bezawaryjność jednostki napędowej w połączeniu z rewelacyjnymi osiągami pozwalającymi na bezpieczne wyprzedzanie w każdych okolicznościach i warunkach drogowych. Różnica przyspieszenia w przedziale 100-200km/h jest kolosalna. Odczucia z jazdy są teraz naprawdę niesamowite, a elastyczność zdumiewa na każdym biegu. „Czwórka” po modyfikacjach w auto-Dynamics.pl wydajnością i osiągami nie odstaję od wersji 428i czy 430i.
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom!
Zapraszamy Właścicieli BMW Serii 4 [F32 F33 F36] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Szersze info na naszym blogu: auto-dynamics.pl/blog-bmw-420i-f32-downpipe-supersprint-f...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu
AMTS 2017 - Autó, motor és tuningshow Budapest, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól chiptuning
Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu
Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu
Mercedes Benz E43 AMG [213] Chiptuning ECU Rury DP Downpipe’s & BOV Zawory WEISTEC Sportowe Filtry BMC by auto-Dynamics.pl
„Daily Use” Obere MittElklasse zamknięte w niepozornym nadwoziu Stationswagen o bazowo uwypuklonych i fabrycznie podkreślonych, moto-sportowych cechach przez Aufrecht Melcher Großaspach z Affalterbach zagościło w #AD celem maksymalnej eskalacji, drzemiącego w dualistycznie doładowanej, widlastej jednostce napędowej potencjału. #TouristikUndTransport | Mercedes Benz E43 AMG [S213] by auto-Dynamics.pl
Krystalizując precyzyjne założenia koncepcyjne całego projektu, modyfikacyjną metamorfozę silnika kodyfikowanego przez Daimler AG jako M276DE30AL rozpoczęliśmy od montażu zestawu wysoko przepustowych rur DP / Downpipe’s od naszego zaufanego, wielokrotnie sprawdzonego partnera – amerykańskiej firmy Weistec Engineering. Maksymalizujące przepustowość gazów spalinowych i znacznie redukujące ciśnienie zwrotne rury DP’s doposażyliśmy własnym sumptem w dodatkową termoizolację od niekwestionowanego lidera – firmy DEI. Instalacja całego pakietu pozwoliła skutecznie wyeliminować „wąskie gardło” pod postacią restrykcyjnych, fabrycznych katalizatorów a także filtrów OPF / GPF które skutecznie kastrowały wszelkie próby wygenerowania, pożądanych przez entuzjastów motoryzacyjnych, V-Szóstkowych dźwięków i akustycznych tonów. Montaż zestawu rur DP's naturalnie i zgodnie z modyfikacyjną sztuką przeprowadziliśmy przy zastosowaniu nowych [OEM Mercedes-AMG] podzespołów [uszczelki, śruby, obejmy etc.]. Kolejno, seryjne, skrajnie niewydolne, papierowe filtry powietrza ustąpiły miejsca ich wyczynowej odmianie a ściślej, zestawowi sportowych, wieczystych filtrów powietrza firmy BMC które zapewniły zwiększony dopływ powietrza do turbosprężarek. Szeroko pojęty system doładowania T-Modell’u otrzymał jeszcze jedną modyfikację pod postacią adapterów VTA / BOV [Blow Off Valves] do seryjnych zaworów DV, które generują szalenie przyjemny w odbiorze, charakterystyczny dźwięk upuszczanego powietrza – produkt firmy Weistec Engineering.
Wykorzystując potencjał wszystkich, merytorycznie zaplanowanych i w konsekwencji przeprowadzonych modyfikacji mechanicznych, w E43 AMG dokonaliśmy profesjonalnego, indywidualnego strojenia [chiptuning] komputera sterującego ECU. Krzywe przebiegu mocy i momentu obrotowego wymodelowane zostały tak, by moc oddawana była jak najbardziej liniowo i w jak najszerszym zakresie. Właściwości fabryczne podane przez MB to: 401KM i 520Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 397KM i 523Nm]. Efekty naszego strojenia zmierzone na hamowni to 470KM i 701Nm [Przyrost +73KM i +178Nm]. Stabilny i bezpieczny spec winien idealnie zaakcentować i podkreślić właściwości czteronapędowego [4Matic] „Slipper’a” podczas codziennych, miejskich zmagań a także tych krótszych jak i dłuższych podróży. #DailyWeapon by #AD
Czyniąc tuning odpowiedzialnym, uwzględniając jednocześnie radykalny przyrost mocy i momentu obrotowego, gumowe, puchnące a z czasem parciejące przewody hamulcowe zastąpiliśmy ich sportową odmianą – przewodami w stalowym oplocie od naszego niemieckiego, zaufanego partnera – firmy Fischer Hydraulik / Stahlflex. Przewody oczywiście z homologacją drogową i certyfikatem TUV. W całym układzie hamulcowym wymieniony został płyn na wyczynowy wariant o ekstremalnie wysokiej temperaturze wrzenia i znakomitej odporności higroskopijnej [Płyn „Performance Brake Fluid” brytyjskiej firmy Millers]. Przy zwiększonej mocy - modyfikacja ta w znaczny sposób przekłada się na poprawę bezpieczeństwa zarówno kierowcy i pasażerów. W Stationswagen 213, uwzględniając interwały konserwacyjne i wyśrubowane osiągi, przeprowadziliśmy dodatkowo pełen profesjonalny serwis olejowy z wykorzystaniem zaufanych i niezawodnych olei i lubrykantów brytyjskiej firmy Millers, które znacznie przewyższają zadane przez stuttgarcką fabrykę normy. Trzy-litrowa, [V]idlasta jednostka napędowa zapełniona została wysokiej klasy olejem z serii Premium, o specyfikacji 5W40 z NT w połączeniu z oem’owym filtrem marki Mercedes-AMG, po wcześniejszym zastosowaniu płukanki silnikowej Millers [Engine Flush] odpowiednio przygotowującej jednostkę napędową M276 do współpracy z najwyższej próby olejem. Dopełniając metodykę oraz ścisłość reguł przeglądu, w „Czterdziestce Trójce” przeprowadziliśmy całkowitą, zaawansowaną diagnostykę komputerową [za pomocą najnowocześniejszego oprogramowania firmy TEXA] oraz wszelkie wymagane adaptacje i regulacje. Wszystkie wykonane czynności przeglądowo-serwisowe, przy zachowaniu szczegółowych procedur i wytycznych Daimler AG oraz naszych wewnętrznych, wyśrubowanych standardów dla pojazdów przez nas zmodyfikowanych – gwarantują bezawaryjną i bezproblemową eksploatację pojazdu o zwiększonej mocy przez kolejne dziesiątki-tysięcy kilometrów.
Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!
Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
Zapraszamy Właścicieli Mercedes-Benz bazujących na jednostce napędowej V6 - M276 tj. 400 / 450 / 43 AMG chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!
Szersze info na naszym blogu: auto-dynamics.pl/blog-mercedes-benz-e43-amg-213-chiptunin...
Zespół auto-Dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl
Autó, motor és tuning show - AMTS 2013 Budapest en, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól autochip.hu
AMTS 2016 - Autó, motor és tuningshow Budapest, galéria képek az Autochip | MMC Chiptuning -tól chiptuning