Cargo Ships
View allAll Photos Tagged cargo
Al jaren bediend DB Cargo diverse bedrijven aan de Ennepetalbahn (Hagen-Ennepetal-Altenvoerde). De bedrijven zijn actief in de schroot of metaal. Waardoor het treintje voornamelijk bestaat uit Eanos of platte wagens. Het aantal actieve bedrijven is groot aan deze lijn, waardoor DB Cargo 2 keer per dag de Ennepetalbahn bediend. Dit wordt standaard gedaan met een V90.
Al lange tijd wilde ik proberen of het mogelijk was om de trein in de Kruiner Tunnel te fotografen. De 89 meter lange tunnel is geheel verlicht maar het blijft redelijk donker. Op 10 maart werd de gok gewaagd en werd de trein in de tunnel opgewacht. Na enig gehannes kon de camera juist worden ingesteld.
DB Cargo 294 682 met 4 Eanos van Hagen-Vorhalle naar Ennepetal-Altenvoerde, door de Kruiner Tunnel.
📷 Double click for a better view
♥ Wasabi Lollipop FLF Ed.
♥ Osmia Samantha Bodysuit (@ Collabor88)
♥ Osmia Samantha Cargo Pants (@ Collabor88)
♥ Osmia Piper Cropped Denim Jacket
Credits: slovesadventures.wordpress.com/2023/05/09/precious-cargo/
Find my exclusive dorky content on TikTok too: www.tiktok.com/@sllovetrill
Thank you very much to all of you that stopped by my feed to peek at my photo! I very much appreciate your views, stars, notes, comments and awards ♥
"Ordinary things can be stolen, real riches cannot. In your soul are infinitely precious things that cannot be taken from you." ~ Oscar Wilde
Blueberry - Bree - Offshoulder Dress
Blueberry - Bree Boots
SLUrl: maps.secondlife.com/secondlife/Whisperwoods/197/205/17
Vanuit de Rijn werd een uitstap gemaakt naar de Moezel. Hier was het plan de Cargobeamer uit Kaldenkirchen op te wachten. Tijdens het wachten passeerden toch behoorlijk wat goederentreinen.
DB Cargo 185 030 met BMW autotrein, beladen met X1 en 2-series gran tourer, van Regensburg onderweg richting de Franse grens, slingert langs Winningen.
De DB Cargo 6417+UC naar Kolb Delden is bijna op zijn bestemming op 15-2-2023.
(Foto met hoogstatief gemaakt)
Op zondag 3 april 2022 reed de 6416 van DB Cargo een kettinghor van Onnen naar Arnhem goederen. Keurig op tijd zien we trein 59605 langs Zeist komen, wanneer de boer net zijn struiken heeft laten bevriezen.
Sinds 10 januari 2022 rijdt DB Cargo in opdracht van Cargobeamer, 5 keer per week een trein tussen Kaldenkirchen en het Franse Perpignan. Tractie wordt geleverd door DB Cargo France.
DB Cargo France 186 306 met Cargobeamer, van Kaldenkirchen naar het Zuid-Franse Perpignan, als trein 42282 door Breyell.
La 186 306 DB Cargo France en tête du train de Cargobeamer Kaldenkirchen - Perpignan, photographié à Breyell (Allemagne) le 12 mars 2022.
Am 14 Februar 2023 hatte ich mir einen Tag Urlaub genommen, um das gute Wetter für eine regionale Fototour zu nutzen. Nach kurzer Überlegung hatte ich mich dafür entschieden, zu unseren Nachbarn in die Niederlande zu fahren. Da zwischen Emmerich und Oberhausen wieder Bauarbeiten stattfanden und an zwei Stellen dadurch Gleiswechselbetrieb eingerichtet war, sollte auf der Brabantroute Richtung Venlo genug Güterverkehr unterwegs sein. Bevor ich jedoch die Hauptstrecke ansteuerte, legte ich einen Zwischenstopp an der Maaslijn zwischen Venlo und Roermond ein. Abends hatte ich nämlich von einem guten Fotografenfreund aus den Niederlanden den Tipp erhalten, dass dort morgens ein Stahlzug von DB Cargo Nederland nach Maastricht verkehren soll. Und so suchte ich an jenem Morgen ein freies Feld südlich von Reuver auf. Die Sonne stand noch ziemlich tief und ich begann gemütlich meine Ausrüstung aufzubauen. Ich hatte gerade mein erstes Testbild gemacht, als der Bahnübergang vor mir angesteuert wurde und die Schrankenbäume sich senkten. Nur einen kurzen Moment später erschien dann die 6412 von DB Cargo Nederland mit ihrem Stahlzug und konnte von mir eingefangen werden. Leider bestand der Stahlzug an diesem Morgen nur aus vier Wagen, aber ich hatte mein Bild im Kasten und es wird bestimmt nicht meine letzte Aufnahme von diesem Zug gewesen sein. Danach wurden die Klamotten wieder gepackt und es ging rüber nach America an die Hauptstrecke.
Na enkele rustige uren boven op de heuvel bij Oberrüti, werd een paar kilometers verder verkast, vanwege de betere zonnestand.
SBB Cargo 193 519 met vol beladen tankcontainertrein uit Waalhaven-Zuid naar het Italiaanse Busto-Arsizio, langs Oberrüti.
SBB Cargo 193 519 mit Containerzug von Rotterdam Waalhaven-Zuid (Niederlande) nach Busto-Arsizio (Italien), durchfahrt Oberrüti (Schweiz).
..schickte am Morgen des 25.08.21 ihre 193 521 (Mosel) mit einem voll ausgelasteten Aufliegerzug, durch das schöne Mittelrheintal, gen Süden.
...davon ließen sich die zwei Fotografen nicht entmutigen und verbrachten ganze fünf Tage in der Nähe der Hohen Tatra bei größtenteils katastrophalem Wetter. Doch ab und zu schaffte es die Sonne dann doch sich durch die Wolkendecke zu kämpfen, wie hier in Markušovce, als 131 030/029 mit ihrem Eas-Ganzzug als NEx 49706 aus Čierna nad Tisou ihrem Ziel Ostrava entgegenfahren.
Keep the sea warm
I’ll wash the Sun, then put it to bed.
Tomorrow, we’ll have sunshine again.
Nothing to declare, just some light cargo
It’s bit dusty , but I’m bringing home the Sun
Keep the sea warm for me, will ya?
Happy Sliders’, and Hopefully Sunny, Sunday !
De internationale tak van SBB Cargo rijdt met een verscheidenheid van locomotieven goederentreinen tussen onder andere Italië, Zwitserland, Duitsland en Nederland. In ons land waren bijvoorbeeld de zwarte 189’ers een vertrouwd gezicht voor treinen van SBB Cargo. Sinds december 2017 least SBB Cargo voor langere tijd achttien Vectron-locomotieven. Deze locomotieven rijden rond in een fraaie rode kleurstelling met bergbeschildering op de zijkanten.
Op 30 juli 2020 is de 193 472 van SBB Cargo onderweg door Zwitserland met een half beladen containertrein richting Italië. Op deze foto passeert de trein de fotograaf in Steinen.
Sinds enkele weken rijdt RTB Cargo een maïstrein tussen Hongarije en Gent-Rodenhuizedok. De beladen trein vanuit Hongarije rijdt door Nederland via Venlo en Roosendaal, maar de lege trein uit Gent rijdt door België via Aachen-West. Vermoedelijk is dit vervoer overgenomen van Lineas, die werd in de voorgaande maanden ook gezien met deze set graanwagens. Maar reed in de anonimiteit door de saaie tractie. Wat een verschil in loc al niet goed doet.
RTB Cargo 193 565 met beladen maïstrein van Szolnok, Hongarije naar Gent-Rodenhuizedok, door Sevenum.
Few days later I captured the bright red Phoenix of DB Cargo Hungary, the loco with its unique design turned up again with a colourful, mixed freight train from the direction of Hegyeshalom. It had to step aside at Budaörs station for a some minute long rest in the bright, summer sunlight.
Nikon D5300 + Tamron SP 70-300mm Di VC USD
ISO-320; 1/1250sec; F-stop f/10; EV:+0.3; 105mm (70mm)
Recent heeft de 193 701 nieuwe bestickering gekregen en is omgedoopt tot Rurhpiecer. De loc maakt reclame voor spooropleider RT&S.
SBB Cargo 193 701 met vol beladen GTS containertrein van het Italiaanse Milaan-Segrate naar Botlek, passeert Leutesdorf. De bestemming bereikte de trein niet zoals gepland in de avond, maar strandde op zaterdagmiddag in Rheydt. Op dinsdag 21 juni vervolgde de trein eindelijk haar reis, maar opnieuw strandde de trein. Door een defecte pantograaf kwam de trein niet verder dan Gekkengraaf. De trein werd afgesleept naar geplande opstelling in Tilburg. Wanneer de trein uiteindelijk wel de Rotterdamse haven bereikt heeft is mij niet bekend.
This is presumably the best shot I've taken from today's photowalk at Shadarghat area . I had to go through a lot of hassles to get this one perfectly , got my entire body and jacket dirty not to forget the shoes . But at the end of the day , it was worth it !
Please note , this is not an edited photograph . This is an actual shot which had actual light rays and drama in it . I personally love it !
Press L
Please don't use this image anywhere without my explicit permission.
© All rights reserved by Meer Sadi
Door werkzaamheden bij Lintorf werd het goederenverkeer omgeleid via Krefeld-Neuss. Ook waren er werkzaamheden bij Eschweiler, waardoor het Belgische goederenverkeer naar Keulen of zuidelijker ook omgeleid werd via Krefeld.
DB Cargo 186 339 met unit-cargo van Antwerpen-Noord via Krefeld en Neuss naar Köln-Gremberg, langs Bösinghoven.
RTB Cargo locs 193 792 en 193 793 met de enkele uren vertraagde Nürnberg shuttle, trein 49703 van Maasvlakte West naar Nürnberg Hafen. Hulten, dinsdag, 26 januari 2021
EnKo - Zug mit Kohle vom EMO Terminal Rotterdam für das STEAG Kraftwerk "Fenne" in Völklingen. (Schiebelok 185 198) ... Saarbrücken 12. Dezember 2022
GAG 60701 Oberhausen West - Fürstenhausen
Recent heeft DB Cargo een nieuwe Werbelok aan de vloot toegevoegd. De 193 368 is voorzien uitgevoerd in een fraaie tint blauw en groen, met tekst aan één zijde in het Engels en andere zijde in het Duits.
Op weg naar huis, terwijl we in Helmond voor een gesloten overweg zaten te wachten, zagen we stomverbaasd de nieuwe Werbelok voorbij rollen. We besloten toen de achtervolging in te zetten en hem bij de Vierpaardjes op te wachten. Onderweg naar Venlo hadden we het vermoeden dat hij achter de Eurobahn zou kunnen vertrekken. Waardoor we ruim op tijd in Venlo zouden arriveren.
DB Cargo 193 368 met unit cargo van Kijfhoek naar Hagen-Vorhalle, vertrekt als trein 45745 uit Venlo.
------
DB Cargo 193 368 (Starke Cargo) mit Mischer von Kijfhoek nach Hagen-Vorhalle. Abfahrt Venlo.
La vectron 1293 179 tire une rame de wagons PKP Cargo passe Jeseník nad Odrou en direction d'Ostrava.
Dat SBB Cargo niet alleen fraai bestickerde Vectrons heeft getuige de witte SBB Cargo 193 247. Sinds het verwijderen van de Flixtrain livrei is het wit behoorlijk aangetast. Desondanks kon het geheel met een goed beladen containertrein in Dehnsen worden vastgelegd. Dehnsen, 9 september 2022.
DB Cargo 193 368 'Starke Cargo' met huckepacktrein van het Tsjechische Lovosice naar Europoort, door Hardinxveld-Giessendam.
GX 68673 Bergen Lagerbahnhof - Mannheim-Waldhof
Am Nachmittag des 31. Juli 2020 stand mal wieder ein Militärzug in der Heide auf dem Programm. Zunächst startete ich aber den Tag auf der Decatur-Brücke über Rangierbahnhof Maschen. Dort zog allerdings gegen 8 Uhr ein Schlonzfeld aus Richtung Norden auf. Das war nicht so angekündigt und somit musst der Tagesverlauf etwas umgeplant werden. Ich verschob mich an die Bremer Schiene nach Eystrup. Denn dort zog der Schleierteppich östlich dran vorbei und nur einzelne kleine Schleierfetzten verdunkelten kurz die Sonne. Nach einigen Zügen ging es noch ein Stück nordwärts kurz vor Verden/Daulsen. Dort auf der Pferdewiese schaute allerdings kein südfahrender Güterzug in meinem Zeitfenster vorbei. Nach gut 1,5 Std. ohne interessante Zugbewegung auf der Schiene gen Süden, wechselte ich in die Heide nördlich von Celle nach Huxahl. Dort hieß es erstmal Grünschnitt. Denn trotz quer über den Acker geschleppter Leiter mussten noch ein paar Grashalme und sonstiges Unkraut dran glauben. Danach wartete ich gemütlich im Schatten auf der anderen Gleisseite des kleinen Feldweg-Bahnübergangs bis sich durch einige Tröööt der anvisierte Zug in der Ferne ankündigte. Gute 5 Minuten später war dann auch die Lok bzw. ein Rollgeräusch zu hören. Ich hatte zwischenzeitlich den Schatten verlassen und die Leiter erklommen, da tauchte in einiger Entfernung am Ende der langen Geraden das charakteristische Dach eines Russen auf. Die DB Cargo 232 254 hatte einen langen Zug bestehend Res/Rens-Wagen am Haken. Die Rungenwagen waren alle mit diversen LKW der US Army beladen. Bis auf einen Oshkosh-LKW in Wüstentarnanstrich waren nur Geräte in Flecktarndesign geladen. Mit ordentlichem Sound rollte die Ludmilla an zwei erfreuten Fotografen vorbei und auf die SD-Karten. Zufrieden wurde zusammengepackt und es ging zum Auto zurück. Dort wurde das nächste Ziel und die letzte Fotostelle für heute ins Navi einprogrammiert. Es sollte nach Klein Süstedt auf die ehemalige Ladestraße gehen...
DB Cargo bediend al jaren op woensdag de firma Elementis in Delden. Hier worden wekelijks een handjevol ketelwagens propyleenoxide en ethyleenoxide uitgewisseld voor lege ketelwagens. Onregelmatig vind de bediening ook op vrijdag plaats.
De loc die 's nachts de caprolactamtrein Geleen-Emmen heeft gereden, keert in de ochtendspits terug naar standplaats Almelo. Op de dagen dat Delden bediend wordt, rijdt men vervolgens los naar Bad Bentheim om daar de wagens voor Delden op te pikken.
De bediening in Delden zelf vindt midden in het bos plaats en was vooral 'vroeger' leuk toen het blauwe fabriekslokje "Bennie" nog actief was. Na het uitwisselen van de beladen voor de lege wagens keert DB Cargo rond het middaguur weer retour Duitsland.
Op 22 april 2020 kon loc 6455 worden vastgelegd bij Gildehaus met aan de haak vijf lege ketelwagens en heeft hier bijna het voorlopige eindpunt Bad Bentheim bereikt. Hier worden de wagens weggerangeerd naar de westkant van het station, waarna ze 's avonds pas meegaan in het wagenladingvervoer dieper Duitsland in.