Pittsburgh
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Couto Magalhães, TO, Brazil.
Known in Brazil as "rapazinho-carijó".
Kingdom: Animalia
Phylum: Chordata
Class: Aves
Order: Piciformes
Family: Bucconidae
Genus: Bucco Brisson, 1760
Species: B. tamatia (Gmelin, 1788)
Binomial name: Bucco tamatia
Synonyms: Bucco pulmentum
Dans le fameux coin de Saint Chamas où on peut observer l'Étang de Berre presque sur sa totalité, la BB7264 Béton était saisie avec ses voitures corails dans les courbes aux alentours de Saint Chamas en étant titulaire de l'Intercité V160 N°4764 reliant Marseille Saint Charles à Bordeaux Saint Jean via Nîmes et Montpellier Saint Roch sous un ciel bleu Bucco-Rhôdanien.
Prise de vue : 11 août 2020 à Saint Chamas (13).
Généralement assurés en Vossloh G2000 aux belles couleurs de la RDT13, il arrive très souvent de voir l'une des 2 Vossloh DE18 vertes de la Régie sur l'un des deux Gadou pour Saint Louis Les Aygalades et Marseille Blancarde.
C'est donc en toute fin de journée d'été sous un beau ciel bleu Bucco-Rhôdanien que la première DE18 de la RDT13, ici la DE18 N°2176, est saisie avec quelques minutes d'avance sur son horaire initial au Grand Bayanne en étant titulaire du Train MA100 N°60218 reliant Fos Mole Central CUMPM -> Marseille Blancarde via Lavalduc et Saint Chamas en tractant derrière elle, un beau convoi uniquement composé de nouveaux wagons poubelles Modalis silencieux avec des containers aux couleurs marrons cacas faisant rappeler les poubelles marseillais.
Prise de vue : 3 juillet 2020 au Grand Bayanne (Istres, 13).
Lors du tout dernier jour de détournement par Cavaillon dû à la sécurisation du remblai entre Arles et Tarascon en tout début août 2020, tout les FRET ainsi que les Intercités etaient détournés mais un FRET pas souvent en UM vient briser le silence de la pampa Lamanonaise en cette fin d'après midi ensoleillé.
Sous un ciel bleu Bucco-Rhôdanien digne de l'été, la belle E37526 Blanche avec la E37508 à faces rouges, toutes les deux en UM et louées à Europorte, passaient à bonne allure devant mon petit objectif dans les environs de Lamanon alors que ces dernières assuraient le Train MA100 N°489408 reliant les Triages de Miramas à Sibelin en tractant derrières elles, un beau et long convoi uniquement composé de wagons citernes gaziers tous remplis, avec les citernes aux couleurs biens différentes, merci beaucoup au mécano pour ses coups de sifflets !
Prise de vue : 6 août 2020 à Lamanon (13).
En début d'année 2021, plus précisément au mois de février, avec un ami, je me suis rendu au spot de la Centrale EDF de Saint Chamas, presque 1 heure après le passage du 2eme Gadou et quelques FRET, un Intercité partie 30 minutes plus tôt de Marseille se fait tirer le portrait.
Quelques secondes après avoir passée la Centrale à très bonne allure, la BB7399 Béton plutôt sale, qui est la dernière BB7200 à conserver l'une de ses belles plaques d'origines, était saisie sous un superbe ciel bleu Bucco-Rhodanien dans la pampa de Saint Chamas en étant titulaire de l'Intercité Grand Sud N°4764 pour Bordeaux, aussi appelée la Belle Endormie, avec sa bien longue rame carmillonée Ex-Teoz.
Prise de vue : 25 février 2021 à la Centrale EDF de Saint Chamas (13).
Dans un coin bien connu de Saint Chamas situé aux abords du Domaine de La Suriane, qui était une première pour moi, j'ai voulu faire quelques clichés des FRET typiques des Bouches du Rhône et de la Cote d'Azur.
Sous un ciel plutôt mitigé entre Berre l'Étang et Saint Chamas en début d'après midi sur la PLM, la belle BB26065 aux couleurs fantomatiques, vient briser le silence de la pampa Bucco-Rhôdanienne en étant titulaire du Train MA100 N°75814 dit "Alumine" reliant Marseille Arenc à Saint Jean de Maurienne Arvan avec son fameux et beau convoi homogène de wagons silos alumine TRIMET qui s'harmonisent à la perfection avec la Sybic, ce qui n'est pas le cas à beaucoup de FRET, ce qui vaut le coup de le mettre en boîte !
Passant habituellement par Saint Martin de Crau et Graveson Maillane, le fameux Naviland qui relie Marseille Canet à Venissieux s'est vu détourné en ce début août par la ligne de Cavaillon dû aux travaux de sécurisation du remblai remblai sur le tronçon entre Arles et Tarascon.
Afin de le mettre en boîte, je me suis rendu à Lamanon dans un coin plutôt tranquille près de la célèbre N7, soudain, un train arriva, c'est donc sous un beau ciel bleu Bucco-Rhôdanien de fin de journée que la belle BB22388 Béton baptisée aux armes de "Somain", était saisie en tête du Train SDM ME120 N°476034 pour Venissieux en tractant derrière elle, un convoi de boîte uniquement rempli par chance en tête de train, ce qui a donner un résultat plutôt bien convaincant pour ma part.
Prise de vue : 6 août 2020 avec à Lamanon (13).
Après avoir mis en boîte la navette citerne qui reliait Miramas Clesud à Geogaz opérée par la RDT13 quelques heures plus tôt avec la Vossloh DE18 N°2376 ainsi qu'un BGC PACA, en fin de matinée, avant de partir, un FRET pas très commun arrivait à Martigues.
Profitant du soleil Bucco Rhodanien sur la Venise Provençale, un FRET auquel j'étais en chasse depuis plusieurs mois se présenta enfin à moi, c'est donc après avoir passé le BV de Martigues à très faible allure que la belle Vossloh G2000 N°1758 aux belles couleurs GTF (ETMF ESIFER) ainsi que la Vossloh G2000 Bleue N°5701, toute deux en UM, étaient saisie à leur terminus en provenance de Miramas en étant titulaire du Train MA100 SDM N°476031 en tractant derrière elles, un beau convoi vide composé de citernes aux couleurs militaires "Service des Armées" qui seront par la suite remplies en carburéacteur dans le faisceau d'Ineos, situé sur la gauche de la photo.
Prise de vue : 20 août 2020 à Lavera (Martigues, 13).
Arrivés il y a quelques mois dans la région PACA afin de remplacer les anciens wagons poubelles qui partent actuellement à la casse par Regiorail, les nouveaux wagons poubelles colorés au nom de Modalis attirent encore de nos jours pas mal de Trainspotters locaux, depuis leurs arrivés, j'avais pour objectif de mettre en boîte ces derniers qui sont actuellement tractés par les deux Vossloh DE18 de la RDT13 au lieu des Vossloh G2000 qui tractaient H24 cette desserte entre Marseille et Fos sur Mer.
C'était le cas au début de mois d'août 2020 en fin d'après-midi où j'ai pu mettre en boîte sous un beau ciel bleu Bucco-Rhôdanien sur fond d'Etang de Berre, l'unique Gadou de cette session de Trainspotting avec la belle Vossloh DE18 N°2376 acquise récemment par la RDT13, qui était titulaire du Train MA100 N°60220 reliant Marseille Blancarde à Fos Mole Central CUMPM via Saint Chamas, Miramas (Rebroussement aux Triages) et Lavalduc en tractant derrière elle, un superbe et silencieux convoi de boîte Modalis aux couleurs marrons cacas, tous, remplis à bloc des poubelles en provenance de la déchetterie de Marseille Bonnefoy, située dans le quartier de la Capelette.
Prise de vue : 11 août 2020 à Saint Chamas (13).
Dans l'extrême ouest des Bouches du Rhône, territoire de très nombreux matos TER de la région PACA, notamment des Regiolis B84500M, il se peut, si on est assez chanceux, de voir des Regiolis aux toutes nouvelles couleurs rouges et or de la région Occitanie, plus connus sous le nom de transport LiO, en assurant diverses relations interdépartementales en passant par Nîmes, Narbonne ou Montpellier ou même la Cité Phocéenne.
C'est donc en sortant à très bonne allure des Terres Bucco-Rhodaniennes, dans les environs de Graveson, non loin de la célèbre Roche Fendue que cette belle UM rougeâtre toute pimpante menée par le Z54943/44M ainsi que le Z54949/50M en queue, étaient saisis pile à l'heure sur la PLM sous la forte chaleur du coin en assurant le TER N°876427 reliant La Cité des Papes à la frontière espagnole, plus précisément à Cerbère via la Transversale Sud ainsi que la Costa Vermella (Côte Vermeille), le tout, avec un petit concerto bien sympa de la part du mécano Occitan fier de se faire tirer le portrait !
Prise de vue : 20 juillet 2021 à Graveson (13).
Malacoptila panamensis, Bucco di Panama, Panama
HD www.flickr.com/photos/155025481@N05/54959206975/sizes/o/
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Le calme était bien présent à la fameuse Gare de Miramas en ce début de mois de décembre, c'était l'heure creuse, pas un TER se présenta mais à 11h19, un banal FRET parti quelques instants plutôt des Triages venait de rompre ce silence de mort.
Sur fond de voile qui envahissait peu à peu le ciel Bucco-Rhodanien, la belle BB75061 toute pimpante avec sa livrée FRET SNCF, était saisie avec quelques petites minutes de retard en traversant faible allure, la gare sur la voie C, alors qu'elle était à la traction du Train MA100 N°90677 en se dirigeant vers le Dépôt pétrolier de Fos sur Mer (DPF), avec son sympathique convoi qui était composé en majorité, de wagons citernes nommés GATX transportant uniquement du Gasoil, merci également au mécano pour son coup de sifflet !
Gare de Miramas (13) | 7 décembre 2021.
Alors que j'ai actuellement pour objectif de shoot les belles BB7200 et BB22200 bétonnées et Corail+ des Intercités Grand Sud, lors d'une session matinale dans les environs de St Chamas, j'ai pu immortalisé l'une d'elles dans la pampa du coin.
Le ciel bleu Bucco-Rhodanien était bien au rendez-vous en cette matinée d'octobre, le trafic était plutôt calme, quand retentit au loin, un bruit de Corail, c'était donc en passant au PK821, que la belle BB7282 aux couleurs bétons, était vue en passant à vive allure en assurant le premier Intercité pour Marseille, qui est l'Intercité N°4651 reliant Toulouse Matabiau à Marseille St Charles, avec sa longue rame bien bariolée avec la fameuse voiture nommée "La Rochelle", située en 5ème position dans la rame.
La BB7282 sera shoot une deuxième fois, quelques heures plus tard en direction de Bordeaux.
Prise de vue : 14 octobre 2021 à 10:10 au PK821 (Saint Chamas, 13).
Rapazinho-carijó (Bucco tamatia). (Gmelin, 1788).
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Faisant partie d'une de mes plus belles prises Ferroviaires de cette nouvelle décennie, retour en toute fin de mois de février 2020 avec un INFRA bien particulier made in Colas Rail avec en tête de train, une Vossloh G1206 pouvant être télécommandée à distance cliquée aux alentours de Graveson sous un ciel typiquement Bucco-Rhôdanien.
Pour cette photographie faite à Saint Michel de Frigolet sur l'Artère Impériale, ma toute première Vossloh G1206 aux couleurs de Colas Rail de la décennie, ici la splendide Vossloh G1206 N°13 faisant rappeler la Provence des Bouches-du-Rhône ainsi que 2 autres belles V211 CV aux vives couleurs de l'entreprise éponyme mais toutes louées à l'entreprise Colas Rail du loueur BRLL, passent à bonne allure devant mon objectif pile poil dans les temps en étant titulaire du Train N°819239 reliant Chalon-sur-Saône -> Nîmes CNM (Base de Travaux) via la Rive Gauche du Rhône et la bifurcation triangulaire de Tarascon en tractant derrières elles, un super petit convoi uniquement composé de belles Ballastières arborant la superbe livrée Colas Rail avec en prime, un magnifique et long concerto + un signe de la main de la part du conducteur !
Pour la petite histoire, cette G1206 nomade était livrée auparavant à Sécorail, puis à Railion (entreprise Allemande), puis à Colas Rail, qui, ce dernier, l'a vendit à BRLL (Beacon Rail Leasing) et qui de nos jours, BRLL l'a loue à... Colas Rail.
Arrivés depuis quelques semaines seulement en Région Sud ou plus communément appelée Région PACA, des nouveaux Regiolis B84500M aux couleurs bleutés Zou! commencent à se dévoiler petit à petit notamment dans le paysage Bucco-Rhôdanien, parmi eux, le premier Regiolis Zouté, ici le B84721/22M aux couleurs Zou!, était saisi en ce weekend de décembre en arrivant en Gare de Miramas sous un ciel assez mitigé avec une belle éclaircie miraculeuse en étant titulaire du TER N°879625 reliant Avignon Centre à Marseille Saint Charles par Salon de Provence et Rognac.
Quelques jours après l'avoir mis en boîte pour la première fois lors de la tournée d'inspection du deconfinement au même endroit sous un temps grisâtre, après avoir inspecté une bonne partie de la Région PACA de Cagnes-sur-Mer à Hyères en ce mois de mai 2020, en cette veille de week-end du 17 mai, l'ESV 701 avec sa "Casquette" permettant de faire une inspection bien plus approfondie des installations au laser 3D RIEGL a refait son retour sur la célèbre Côte Bleue avant sa fermeture qui avait eu lieu le 31 août 2020 pour des travaux, j'en ai donc profité pour aller le mettre en boîte pour la deuxième fois de la semaine.
C'était donc quelques petites secondes après avoir brûlé la halte de Croix Sainte que l'ESV 701, premier du nom, était saisi une deuxième fois sous mon objectif avec 4 minutes d'avance sur son horaire initial, alors qu'il était cette fois-ci, titulaire du Train ME100 N°810672 qui reliait Marseille Saint Charles à Avignon Fontcouverte via la mythique Côte Bleue et Cavaillon avec en prime, l'équipage très content de se faire photographier avec un beau p'tit sifflet de leur part, ainsi que des sympathiques gestes des 2 agents, le tout, sous un ciel bleu Bucco-Rhôdanien mais avec lumière dure, digne de l'été mais quand un train INFRA comme l'ESV 701 se présente sur la Côte Bleue, autant en profiter tellement ils se font très rares parmi les TER.
15 mai 2020, 15:02 à la Halte de Croix Sainte (13).
De nos jours sur les Intercités du sud, les BB7200 assurent en coopération avec les BB26000, les relations Intercités reliant Marseille Saint Charles <-> Bordeaux Saint Jean et Toulouse Matabiau, relations connues sous le nom de Grand Sud, les nez cassé (BB7200) sont encore biens présentes sur ces relations mais les BB22200 se font très rares, pour celà, je vous partage une archive, qui a été faite lors d'une session de spot random durant le mois de juillet 2019 où j'ai pu chopé une BB22200 parisienne venu prendre l'air du sud durant 2-3 jours et qui n'est plus revenue dans les bouches du Rhône depuis.
Pour ce cliché exceptionnel, retour donc en fin d'après midi en gare de Vitrolles AMP, où une des deux BB22200 du PAC Transilien, ici la magnifique BB22223 arborant la belle livrée très colorée Transilien ou Berlingot pour les intimes, reconnaissable avec ses logos PAC et T, était saisie à bonne allure devant mon objectif en assurant en assistance, l'Intercité N°4661 reliant Bordeaux St Jean à Marseille St Charles via Montpellier Saint Roch, en menant avec elle, ses 10 voitures corails carmillons, le tout, pile à l'heure sous un beau ciel bleu de fin de journée d'été.
24 juillet 2019, 18:17 en Gare de Vitrolles Aéroport Marseille Provence (13).
En Afrique, il est très courant de voir des gens mâcher une sorte de tige de longueur ou dimension variée " le cure-dents ".
En effet, ils continuent à utiliser cette petite tige pour se curer les dents, la tige pouvant être de qualité variée. Malgré l’apparition de brosses à dents de plus en plus efficaces, la place du cure- dent reste importante en Afrique. Dans ce continent, le bâtonnet ne sert pas uniquement à se curer les dents, mais aussi à l’hygiène bucco-dentaire. De plus, les vertus de ce petit accessoire s’étendent à l’effet aphrodisiaque qu’il procure, comme c’est le cas du cure-dent traditionnellement utilisé en Côte d’Ivoire. Il est également beaucoup utilisé au Mali, au Sénégal, en Mauritanie, au Niger ou au Burskina Fasso. Lors du jeûne, les musulmans l’utilisent également pour supprimer la sensation de faim.
In Africa, it is very common to see people chewing a kind of stem length or varying dimension "the toothpick."
Indeed, they continue to use this small rod to pick his teeth, the rod can be of varying quality. Despite the appearance of toothbrushes more effective, instead of the toothpick still important in Africa. In this continent, the stick is not just to pick his teeth, but also to oral hygiene. In addition, the virtues of this little accessory extend the aphrodisiac effect it provides, as is the case of traditionally used toothpick in Côte d'Ivoire. It is also widely used in Mali, Senegal, Mauritania, Niger or Burskina Fasso. During fasting, Muslims also use it to suppress hunger pangs.
Quasiment 1 an pile après être venu à ce spot ou j'avais cliqué pour la première fois depuis fort longtemps, une superbe Traxx E186 aux couleurs d'EuroCargoRail en tête d'une superbe rame de Mercedes pour l'Espagne en provenance de Forbach le 14 février 2019, 1 an après, une Traxx E186 assez particulière que j'avais mis en boîte sur la Rive Droite du Rhône en avril 2019 à Saint Genies de Comolas se présente une deuxième fois à moi par hasard peu après le passage d'un FRET.
C'est donc en tête d'un petit Megacombi fort sympathique qu'est saisi pile dans les temps non loin de la Montagnette, la seule Traxx E186 Rouge DB EuroCargoRail de ma session de spot, ici la belle E186 172-3 Rouge DB baptisée "Ian" passant à bonne allure aux alentours de Graveson, plus précisément à Saint Michel de Frigolet située sur l'Artère Impériale en étant titulaire du fameux Train MA100 N°49215 reliant Stiring Wendel -> Cerbère via la Rive Gauche du Rhône, Tarascon et la CNM avec son petit convoi composé de wagons Porte-Autos ainsi que 2 Wagons Megacombi remplis à bloc en ce tout début d'après midi sous un beau ciel Bucco-Rhôdanien.
La E186-172-3 est particulière car lors d'une révision aux ateliers de Saarbrücken, ses verins de levages sont tombés, ce qui lui a fallu plusieurs années de remise en état...
Many thanks for your comments, faves, and follows :)
Juan Carlos
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I was watching some male Golden-headed Manakins at a lek doing their moonwalk dance when I turn and see this cute puffball just sitting staring at me. The name Collared Puffbird suits him well don’t you think? :)
(Bucco capensis) B28I8585.jpg Muyuna trails - Peruvian Amazonia
Rare bird in subcanopy and midstory of terra firme, widespread in northern Peru
Alors que les nouveaux wagons poubelles sont arrivés en grand nombre ces dernières semaines en acheminement par Régiorail et mis en services il y a peu de temps, les anciens wagons poubelles encore sur les rails ont fait de la résistance en assurant toujours des bons et loyaux services au sein de la RDT13, ce fût le cas il y a quelques jours sous un beau ciel bleu Bucco-Rhôdanien où la belle Vossloh G2000 N°1551 aux couleurs de la RDT13 est mise en boîte en assurant le seul Gadou de la journée dans la pampa Istréenne en étant titulaire du Train N°60214 reliant Fos Môle Central CUMPM -> Saint Louis Les Aygalades en accusant une quarantaine de minutes d'avance sur son horaire initial avec son long convoi de wagons poubelles entièrement vides.
Una pausa activa entre tantas malas noticias, para regocijarse con la belleza de este Bucco tamatia, fotografiado en febrero del 2020 en Puerto Inírida, departamento del Guanía, Colombia. El archivo crudo lo procesé con DxO pure Raw y el resto en Adobe Camera Raw y Photoshop CC, como siempre.
Un descanso para la mente nunca sobra.
+++Depressurisation in Corridor 2.0. Emergency team dispatched.+++
The airock closed with a hiss as the pumps sealed them in. The place was a mess, and what should have been a bustling thoroughfare was deathly quiet, save for the creaking and hissing of ravaged ducting. Exhaust gasses slowly seeped into the thin atmosphere. Chambers tried to look confident as Bucco's searchlight scanned ahead, shadows leaping from the pipework, tracing out their slender shapes against their own bulky forms. Neither marine could remember the engineers ordering an extra manhole.
The motion detector blinked ominously as a cold sweat trickled down thier backs. Whatever had decided to redecorate... had to come play.
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Remake of an old MOC :)
Full credit to:
Legoloverman for the spacey pipework!
Pepa Quin for the Zerg!
Alors que l'avenir des fameux Hauts Fourneaux d'ArcelorMittal de Fos-Sur-Mer est incertain, les trains de Coïl transitant entre Sollac et les Triages de Miramas continuent d'assurer des bons et loyaux services pour ArcelorMittal comme en témoigne cette photographie.
Sous un magnifique ciel bleu Bucco-Rhôdanien en cet fin après-midi de juillet, la belle BB27053 rutilante aux couleurs de FRET SNCF est mise en boîte dans la pampa Istreénne en étant titulaire du Train MA90 N°436234 reliant Fos Coussoul -> Miramas Triages via Lavalduc en tractant derrière elle, un beau convoi typique du coin composé principalement de wagons bâches très bien chargé de Bobines (Coïls) sorties de l'aciérie ainsi que quelques wagons dont 2 wagons silos situé presque en queue de train.
Selon les dires, le Haut Fourneaux N°1 pourrait reprendre du service en automne 2020...
Manacapuru/AM - Brazil
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