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Der Morgen des 8. März 2022 war klirrend kalt. Gleich sechs Störche standen regungslos bei Niederbiegen auf der Wiese und ließen sich von den ersten Sonnenstrahlen des Tages aufwärmen. Vermutlich sind sie erst kurz zuvor von ihrer langen Reise aus Afrika zurückgekehrt und mussten sich von den Strapazen des Flugs erholen. Jedenfalls kann ich es mir nicht anders erklären, dass die Klapperstörche für fast eine halbe Stunde diese Fotoformation beibehielten. Das entschädigt für die unzähligen Fehlversuche der Vergangenheit, bei denen der Storch meist kurz vor dem entscheidenden Moment davon flog - ganz atypisch für einen Zugvogel :-)
223 013 trägt eine Werbebeklebung für den Verkehrsverbund bodo und ist am 08.05.2018 bei Bodolz mit dem ALX 84145 auf dem Weg nach München. Leider ließ das dunstige Wetter keinen klaren Blick auf den Arlberg zu.
The Nyholmen Skandse fortress stands on a rocky peninsula across the harbor from Bodø, Norway. It was built in 1810 during the Napoleonic wars to defend Bodo's grain stores from British warships.
Die Allgäubahn verläuft von Trieblings bis etwa Bühl in unmittelbarerer Entfernung zum Alpsee. Hierbei macht die Strecke auch einen 90 Grad Bogen um vom Tal der Konstanzer Ache nach Immenstadt zu kommen. Von einem Rastplatz an der Staatsstraße 2006 oberhalb von Bühl hat man einen wunderbaren Blick auf den See und die Strecke. Am 08.05.2018 war dort 223 013 alias Bodo mit dem Alex nach München unterwegs.
ER 20 013 "Bodo" war am 31.12.2017 mit Alex 84139 von Lindau nach München unterwegs. Die Aufnahme zeigt ihn bei Riedles, zwischen Günzach und Aitrang.
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Die mit Werbung für "bodo" (Bodensee-Oberschwaben Verkehrsverbund) versehene ER 20 – 013 des ALEX passiert mit ALX 84 139 Lindau – München die Ortschaft Riedhirsch.
Mit dem improvisierten alex-Pendelzug, der zwischenzeitlich schon zum gewohnten Bild zwischen Immenstadt und Oberstdorf gehört, kündet die 223 013 auch im südlichsten Zipfel des Allgäus vom Bodensee-Oberschwaben-Verkehrsverbund (bodo). Soeben hat der Zug Langenwang durchfahren und in Kürze wird Oberstdorf erreicht. Links hinten zeigt sich der Gipfel des Entschenkopfs (2043 Meter), vorne das Rubihorn (1957 Meter).
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We had entered the Artic Circle and our first port of call was Bodo. This the approach entrance to Bodo Harbour. Pity about the clouds but it did make a very interesting image.
Saltstraumen is the worlds largest tidal current. The maelstrom is created in a 3 km long and 150m wide strait between Skjerstad Fjord and the Salten Fjord, 32 km from Bodo town centre.
400million cubic meters of water flow through Saltstraumen in about 6 hours, which is the amount of time it takes for the tides to change & the water to flow the other direction.
(That was a little excerpt from the informational sign posted at the site)
This picture was taken from the crest of the bridge running over these waters.
Due to purported crew issues the unit sand train from the New Hampshire Northcoast left Dover much later than normal, with CSXT's ex Pan Am train DOBO not arriving in Boston until about 5 AM. This made for a rare opportunity to shoot the NHN power in early morning light as the crew went about their work and got their 21 empties ready to head back north as BODO. They are seen here pulled up on Main 2 of the Eastern Route just West of FX with the head end in Somerville while most of the train is still in the Charlestown section of the City of Boston.
This spot afforded a view of the parade of inbound and outbound trains arriving and departing from the Eastern, Western and New Hampshire Routes. Passing on Main 4 is inbound Keolis/MBTA train 200 from Haverhill with F40PH-3C 1025 shoving on the rear. As for the NHN train it consists of GP38-2s NHN 3825 (blt. Sept. 1978 as CR 8244) and FURX 5509 (blt. Mar. 1970 as high nosed straight GP38 SOU 2801) bracketing GP18 NHN 1801 (blt. Feb. 1960 as CRIP 1341).
The large blue building immediately behind them is the MBTA's Commuter Rail Mainetenance Facility known to all as BET (Boston Engine Terminal) a legacy name harking back to the great roundhouse and shop built around 1930 and demolished in 1995 to make way for this modern facility which opened in 1998. Beyond that are brand new high rises erected in the last year on long empty land that once was one of more than two dozen Boston and Maine Railroad yards in the vast terminal complex.
Somerville, Massachusetts
Wednesday April 12, 2023
Nordlændingen, skúta með hefðbundna Nordlands laginu.
Nordlændingen, a Nordland boat in Bodö marina.
Eigentlich wollte ich (Menschen-)Porträtaufnahmen machen, da kam mir der Bodo, ein Nachbarshund, dazwischen. Die Unschärfe ist alles echt, aber die Augen sind scharf, so wie es sich gehört. Da muss man aber genau hinschauen, Friseurtermin hatte er erst eine Woche später.
Fotografiert mit einem manuellen Achromat-Nachbau (mit Steckblenden) aus der Anfangszeit der Fotografie.
Actually, I wanted to make (human) portraits, then came the Bodo, a neighbor dog..... The blur is all real, but the eyes are sharp as it is. But you have to look closely, he had a hairdresser appointment a week later.
Photographed with a manual achromat replica (with slides) from the early days of photography.
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Press L and then F11 for a large view -
you must absolute fully enjoy this picture!
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