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She knew it.
At that moment.
That she had, herself, found her way out of the dark.
That she had found that place where her heart found peace.
Where her voice was stable.
That place where her heart grew.
And her mind was so perfectly satisfied.
And she rested there.
And she worked there.
And she built a life where she once burned.
Le train d'agence 27179 Nüremberg-Perpignan traverse les étangs peu avant Port la Nouvelle derrière la BB 22347. 25 Août 2015
FR - La BB 22327 en tête d'un TER Maubeuge - Paris Gare du Nord, est vu après avoir desservi, la Gare d' Aulnoye Aymeries.
EN - The BB 22327 leading a TER Maubeuge - Paris Gare du Nord, is seen after serving, the Aulnoye Aymeries Station.
La BB 7409 encore en livrée béton, attend le départ en gare de Dijon-Ville, en tête de sa rame Corail pour Paris Gare de Lyon.
La BB 25673 est vue en tête du TER 894245 DIjon-Besançon de mi journée, une des dernières tournées aux mains des danseuses comtoises qui ont perdues énormément de trains au SA 2016. Elle arrive en gare de Villers les Pots où l'omnibus marquera l’arrêt.
La BB 7242 exposée au heurtoir de Paris Austerlitz. Un grand merci à Samuel Hemono pour le travail d’entretien réalisé sur la locomotive !
Le train russe 323 en provenance de Paris-Est et à destination de Moscou vient de s'immobiliser à Strasbourg. Durant de nombreuses années, un échange de locomotives y était pratiqué entre une BB 26000 SNCF et une Br 181.200 DB. Avec la radiation de ces dernières, les BR 185 ont pris le relais de la traction de ce train jusque Paris. Cela ne durera que quelques mois car la suppression de ce train suivit de peu ce changement, mais ce furent les prémices de la création du NightJet Paris-Vienne, qui utilisera ce système de traction avec ces BR185 de location et des conducteurs internationaux de Sarreguemines.
En ce 30 Mai 2019, c'est un petit événement, car le matin même en allant vers Paris Est, la BR 185 552 (encore en fragilité en France) isola 2 moteurs de traction. Ne voulant jouer avec ce train sensible vis-à -vis des caprices de la BR, Intercités décida de faire appel à une assistance pour le retour à Strasbourg et éviter une demande de secours en perdant un moteur de plus. Il n'y avait de dispo à l'Ourcq que la BB 15020, qui était l'une des deux dernières 15000 d'Epernay encore en activité. Elle assura la traction de ce train de Paris à Strasbourg, avant de rentrer au dépôt et de repartir en véhicule le lendemain au crochet d'une BB 26000 non réversible au 839172.
Ce fut à ce jour la dernière 15000 en activité à rouler à Strasbourg. La 15020 cessa de rouler quelques semaines après ce dernier baroud d'honneur, en tête d'un train noble, sur sa ligne, pour aller une dernière fois "chez elle".
La BB 26077 assure ce traditionnel convoi de céréales en provenance de la Marne, et pour approvisionner l'usine Roquette de Beinheim. Le convoi approche de Dettwiller.
Running perfect on time BB 7258 in the multi service look, hauls the Corail coaches of Intercités 4657 with speed from Bordeaux St.Jean to Marseille St.Charles.
Névian (Aude), 4-9-2023.
M46404.
A l'occasion des Journées du Patrimoine, la SNCF expose du matériel ancien en gare de Paris-Est. En tête du 806166, la BB 67556 emmène le convoi historique entre Chalindrey et Paris. Reuilly-Sauvigny.
Suivant l'auto-train au bloc, la BB 22378 achemine l'IES 143, le Mauzin 213 ainsi qu'une voiture poids frein en marche 818234 Les-Laumes-Alésia - Villeneuve-St-Georges passant Eetigny-Véron, le 11 Juillet à 14h16.
La BB 7324 en tête du 14055: Paris Austerlitz - Orléans, passe Monnerville avec un départ en retraite, le samedi 04 mai 2013.
The SNCF BB 26130 hauls a northbound freight with 26 cars on the northern part of the railway line between Dijon and Toul, south of a place called ...
Ruppes, 4-9-2010.
M06152.