Avions.
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“A medida que me alejaba del lugar, el fuselaje y su entorno se volvían más pequeños y sentí que dejaba allí algo mío, solo mío, que había vivido, visto y sentido, que ya no volvería a suceder nunca más, y comprendí que dejaba allí una parte de mí. Hoy pienso que tengo algo de allá dentro de mí, algo que nunca me abandonará. Antes de que desapareciera de mi vista, pensé cuánto había dejado ahí en ese lugar, mis amigos muertos que vivirían conmigo para siempre, sufrimiento, dolor, ansiedad, angustia, desesperación, la humillación más atroz, el hundimiento de lo humano o la peor condición llevada a las más oscuras profundidades de un espacio desconocido. Pero también, no solo dejaba eso y terminaba lo terrible, !sino que me traía conmigo algo que, por primera vez, sentía, conocía o se me había revelado! Que lo había visto con mis ojos y se me había internalizado en la mente, en el cuerpo y en el alma. Era como un tesoro secreto que algún día tendría que compartir, demasiado importante para mí, para guardarlo bajo llave. Tardé treinta años en hacerlo.
Había sentido la presencia de Dios y lo había conocido a través de los hombres, mis amigos. Estaba en sus miradas, en sus acciones, en sus palabras, en su coraje mostrado, que surge del miedo más absoluto y lo supera; en su gran amor hacia el otro. No vale la pena salvarse uno mismo si no dejás o hacés algo por el otro, algo que le sirva, algo que lo ayude. Amor no solo en el sentimiento, sino principalmente en el comportamiento. El amor es lo más inteligente. ¡Inteligencia y amor son inseparables! La vida consiste en vivir haciendo cosas, trabajando, pero si pensamos en ella, merece ser vivida si lo bueno que tenemos lo podemos compartir con otro y que el otro repita en otro, y así sucesivamente. ¡Ese es para mí el sentido de la vida!”
José Luis “Coche” Inciarte: Memorias de los Andes.
Subiendo hacia el avión al amanecer, al fondo el cerro Seler y el glaciar por donde Parrado y Canessa cruzaron la cordillera hacia Chile. Valle las Lágrimas, Mendoza, Argentina.
Eloge de la marche ...
« Si mes expéditions n’avaient qu’un but, ce serait celui-ci : montrer que le lien avec la nature est le seul moyen pour l’être humain de sauver sa peau. J’ai passé la moitié de ma vie à traverser les forêts, les déserts, les steppes, et j’ai développé cette capacité à m’y ressourcer, au bout d’une vingtaine de minutes de marche. Après tout, il s’agit simplement de retrouver la condition originelle de l’être humain : mettre un pied devant l’autre, au cœur de l’immensité de la nature. » Sarah Marquis
“L'Avion est une machine sans doute, mais quel instrument d'analyse! Cet instrument nous a fait découvrir le vrai visage de la terre. Les routes, en effet, durant des siècles, nous ont trompés. Nous ressemblions à cette souveraine qui désira visiter ses sujets et connaître s'ils se réjouissaient de son règne. Ses courtisans, afin de l'abuser, dressèrent sur son chemin quelques heureux décors et payèrent des figurants pour y danser. Hors du mince fil conducteur, elle n'entrevit rien de son royaume, et ne sut point qu'au large des campagnes ceux qui mourraient de faim la maudissaient.
(Terre des Hommes, ch. IV)”
― Antoine de Saint-Exupéry
«Vengo de un avión que cayó en las montañas. Soy uruguayo. Llevamos diez días caminando. Tengo a un amigo allí arriba que está herido. En el avión hay todavía catorce heridos. Tenemos que salir de aquí rápidamente y no sabemos cómo. No tenemos comida. Estamos débiles. ¿Cuándo vais a venir a rescatarnos? Por favor. Ni siquiera podemos caminar. ¿Dónde estamos?»
Nando Parrado, diciembre 1972.
Primeras luces de la mañana antes de cruzar el río de Las Lágrimas.
Mendoza, Argentina.
Friends, I offer you a short flight over Europe!
Are you in?
Przyjaciele, proponuję Wam krótki lot nad Europą!
Jesteście gotowi?
R99 pour le Foch.
R98 pour le Clemenceau.
Photo prise avec un BROWNIE FLASH Camera KODAK.
Sur le porte-avions Foch.
Année 1967 / 1968
Route de l'Aérodrome
Vaud , la Côte
Canon EOS IX SLR
camera APS Film
Lens 50mm 1.8
Film Photolabo Club New Vision 200 ASA Analog
Film expired 08 2005
Analog