Autos und andere Transportmittel als Werbeträger/ Kunstobjekt
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Als zweites Bild der Serie zunächst mal das wohl klassische Danzig-Bild: Blick von der Brücke über die Motlawa auf das mittelalterliche Krantor.
The second picture from my Gdansk series: The typical Gdansk picture with a view from the bridge over the Motlawa river. The building in the back, on the left side of the river, is the historical crane building.
Der Meerstrandläufer ist etwas größer als der Alpenstrandläufer. Meerstrandläufer sind in Mitteleuropa nur Durchzügler, ihre Brutgebiete liegen im arktischen Amerika, Grönland, Jan Mayen, Island und Spitzbergen sowie im nördlichen Skandinavien und Asien.
The Purple sandpiper is a bit larger than the Dunlin. Their breeding habitat is the northern tundra on Arctic islands in Canada and coastal areas in Greenland and northwestern Europe. In Central Europe they are sometimes recorded on their migration.
Als es die bunten Rheintal RE noch gab: die Re 4/4 11181 zieht hier ihren Zug aus St. Gallen bei Sevelen nach Chur.
A la plaça de Sant Miquel de Barcelona una gran escultura d'Antoni Llena i Font que, a més de ser una peça d'homenatge als castells i els castellers de Catalunya.
Im Jahre 1907 wurde das elegante Dampfschiff SCHAARHÖRN als „Peildampfer“ vom Amt für Strom- und Hafenbau bestellt. Entstanden ist ein luxuriöser, schneller Zweischrauben-Dampfer mit modernster technischer Ausstattung. Man wollte ein adäquates Schiff, um Kaiser Wilhelm II. durch den Hamburger Hafen zu fahren. Dazu kam es nie. Jahrzehntelang wurde der schmucke Dampfer von Cuxhaven aus zur Seevermessung im Elbmündungsbereich eingesetzt. Eine wechselvolle Geschichte folgte, bis das Schiff in den 70er Jahren in bedauernswertem Zustand in Schottland im Schlick endete. 1990 kam es nach Hamburg zurück und wurde mit viel Liebe zum Detail restauriert.
Die SCHAARHÖRN wird seit dem 25. Mai 1995 von einer ausschließlich ehrenamtlich tätigen Besatzung als fahrendes Museum in Betrieb und Instand gehalten. Das unter Denkmalschutz stehende Schiff bietet in der Fahrsaison Traditionsfahrten für jedermann, bei denen das Schiff von der Brücke bis zum Kessel besichtigt werden kann. Das Schiff kann auch gechartert werden.
stiftung-hamburg-maritim.de/schaarhoern/
slideshow: www.youtube.com/watch?v=lFEEGN_x5mo&t=117s
Als R 14365 von Arad nach Sannicolau Mare erreicht eine Caravelle-Doppeltraktion am 29. August 2016 ihren Zielbahnhof. Die Triebwagen sind auf nahezu allen Nebenstrecken rund um Timisoara omnipräsent.
Der Wald Sonderskoven, östlich von Sonderburg gelegen, ist von ausserordentlicher landschaftlicher Schönheit. Auf hoher Steilküste erhebt sich ein lichter Buchenwald, welcher von vielen, gut begehbaren Wanderwegen durchzogen ist.
The Forest Sønderskov som ligger øst for Sønderborg, er af ekstraordinære naturlige skønhed. På en høj klippe, en lys Buchenwald, som er gennemskåret af mange, godt gå gangstier stiger.
es war schlecht Wetter und da hab ich mal gespielt. erst S/W und dann Solarisation. Ich finde es auch interessant
Een ÖBB 1044 loc hielp op 1 maart 2010 als opdruklok voor een Rollende Landstraße naar Brennero te Vomp. Alleen aan de bergen is te zien, dat het winter is. In het dal ligt zo goed als geen sneeuw...
Am 1. März 2010 wartete ich in Vomp auf Züge gen Innsbruck. Bei einer rollenden Landstraße gefiel mir der Nachschuss allerdings auch sehr gut und so entstand dieses Bild.
Schnee gab es im besonderen schneearmen Winter 2010 nur auf die Berge, im Tal lag so gut wie nichts...
The winter of 2010 was one with very litte snow in Austria. Only on the mountaintops did it actually look like winter. On a (far too) warm March 1st 2010 I was standing near Vomp and shot this RoLa freight train, headed for Brennero.
The class 1044 engine will help push the train from 511 meters (1.676 ft) above sealevel in Wörgl to 1.100 meters (3.608 ft) in Brennero...
Meist waren zur damaligen Zeit die wenigen Reisezüge zwischen Kornwestheim Pbf und Stuttgart-Untertürkheim nur schwach besetzt.
Deshalb reichten die zwei Wagen, mit welchen 111 028 als
RB 19 397 nach Stuttgart-Untertürkheim in Stuttgart-Münster unterwegs ist für die wenigen Reisenden aus.
Katholische Kirche St. Georg
Die Seekirche wurde 784 begonnen, vermutlich anfangs als kleine, hölzerne Basilka mit sichtbarem Deckengebälk. 1403 wurde der Kirchturm vollendet, 1655 durch Blitzschlag zerstört und im Stil des Elias Holl in Augsburg wieder aufgebaut. Das Kirchenschiff wurde erweitert 1728. Inschriften im Inneren: Epitaph Leopold Fuggers über der Sakristeitür; verschiedene Kriegergedächtnistafeln. An drei Säulen erinnern Steintafeln an die "Seefrörnen", das gänzliche Zufrieren des Bodensees 1573, 1830 und 1963. Im Nordeingang Hinweisblätter mit den Geschichtsdaten und Erklärungen der Gemeinde. 1871 bis 1920 wurde das Gotteshaus im klassizistischen Stil renoviert und 1976 restauriert.
Catholic Church of St. George
The construction of the Seekirche was begun in 784, probably initially as a small, wooden Basilka with visible ceiling beams. In 1403, the church tower was completed, destroyed by lightning in 1655 and rebuilt in the style of Elias Holl in Augsburg. The nave was enlarged in 1728. Inscriptions inside: Epitaph Leopold Fuggers above the sacristy door; different warrior memory boards. At three pillars stone tablets remind of the "Seefrörnen", the complete freezing of Lake Constance in 1573, 1830 and 1963. In the north entrance information sheets with the historical data and explanations of the municipality. From 1871 to 1920, the church was renovated in Classicist style and restored in 1976.
von meinem Papierbild anno 2000 abgeknipst
Abanilla bei Murcia--Spanien
Berg Monteagudo
Weithin sichtbar ist der Monteagudo, ein Berg, der zur gleichnamigen Region nahe Murcia gehört. Auf ihm steht die große Christusstatue. Eine alte Burg aus der Maurenzeit ist dort das Fundament für dieses berühmte, und über die Landesgrenzen hinaus, bekannte Monument, ähnlich dem in Rio. Christus scheint das Tal zu überblicken. Das Denkmal ist ein sehr beliebtes Fotomotiv und es wird als ein Zeichen der Vergebung angesehen. Die Statue ist 14 Meter hoch. Im Jahre 1951 wurde sie von Nicolas Martinez, einem spanischen Künstler, erschaffen. Allerdings ist sie schon die zweite ihrer Art, denn das ursprüngliche Christusdenkmal, das 1926 erbaut worden war, fiel den Wirren des Spanischen Bürgerkrieges zum Opfer, der von 1936 bis 1939 andauerte und während dieser Zeit auch zur Zerstörung der Statue unrühmlich beigetragen hatte. Noch einmal geriet sie in die Schlagzeilen, nämlich als der spanische Juristenverband seine Demontage forderte. Er hatte sich auf die verbürgten Grundrechte berufen und sah die Statue als Verstoß gegen die Religionsfreiheit und als Provokation an. Doch noch – und das ist unstrittig - genießt der überragende Christus sehr viel Aufmerksamkeit, nicht nur durch die Bewohner der umliegenden Gemeinden, sondern auch durch die Touristen, die sich den Anblick dieser Sehenswürdigkeit nicht entgehen lassen.wiki
Als liefhebber van de Franse diesellocomotieven van de reeks 67200, 67300 en 67400 mocht ik een fototrip in de Auvergne vanzelfsprekend niet aan mij laten voorbijgaan. Tot eind december 2022 waren zij verscheidene dagen per week te zien op de sublieme spoorlijn 722 000 van Neussargues naar Béziers. Persoonlijk vind ik deze spoorlijn zo typisch voor het land; het is enkelsporig en voorzien van stokoude bovenleidingsuitrusting, het doorkruist de mooie landschappen doorheen de Auvergne en het kent nauwelijks treinverkeer. Zelfs zo weinig dat er een tijd lang over het voortbestaan werd gediscussieerd op hoger niveau. Maar wat blijkt; er was toch geld gevonden om de spoorlijn een grondige opknapbeurt te geven. Afgelopen zomer was de spoorlijn een lange tijd gesloten om haar eens goed onder handen te nemen.
In de zomer van 2022 was er nog geen vuiltje aan de lucht. Wie had toen gedacht dat zij hun laatste maanden aan het vervullen waren. De 67400’en die ook toegelaten waren in België, doorbrachten er hun zomerverlof wanneer er geen campagne uit Quenast aan de gang was. Met drie slagen per week naar Saint-Chély-d’Apcher, hadden ze er hun bezigheid wel. Bovendien was de bediening van SMDA in Mont-Dore en op sporadische basis de bediening in het station van Lezoux ook aan de 67400 toegewezen, al was voor deze laatste een portie geluk een vereiste. De bediening voor staalgigant ArcelorMittal stond in de spotlights. Je kunt je er een hele dag mee plezieren, daar de snelheid toen erg laag lag en inhaalpogingen zeker mogelijk waren. Met wat goedgezinde weergoden, trok je met een waardevol SD-kaartje weer huiswaarts.
Op 13 juni 2022 genoten de drie fotografen van wat zo past bij de term “la douce France”. De 67471 en 67559 bundelden hun vermogen om de aanvoer van de dag in twee stukken naar de eindklant te brengen. De coils komen hier uit alle windrichtingen, waaronder Duinkerke, Fos-sur-Mer maar ook pakweg het Duitse Ziltendorf. Het geheel gaat als trein 436503 door de zogeheten “Les Causses”. De trein nadert zijn eindbestemming in Saint-Chély-d’Apcher.
© Noach Taillieu
A moment of peace in nature, pause and gather forces.
Ein Moment der Pause, des Innehaltens und Kräftesammelns in der Natur.
Im kleinen Großherzogtum Luxemburg arbeiten damals wie heute auch viele Grenzgänger aus den umliegenden Ländern. Das Cfl Bügeleisen 3610 brachte einen darauf zeitlich ausgelegten Pendlerzug, den RE 7872, am Abend des 14. 8. 1999 in die französische Grenzstadt Longwy.
Im Hintergrund der Cfl Triebwagen 253.
(Scan vom MF-Dia)
Border crosser
Then, as now, many cross-border commuters from surrounding countries work in the small Grand Duchy of Luxembourg. The Cfl iron 3610 brought a timed commuter train, the RE 7872, to the French border town of Longwy on the evening of August 14, 1999.
In the background is the Cfl railcar 253.
(From MF slide)
El Turó de les Onze Hores, als Cingles de Bertí. Vistos des de St. Feliu de Codines.
Com a detall curiós, té 666 metres sobre el nivell del mar. Ja m'extranya que no hi facin trobades satàniques...
ca.wikipedia.org/wiki/Tur%C3%B3_de_les_Onze_Hores
ca.wikipedia.org/wiki/Cingles_de_Bert%C3%AD
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The "Turó de les Onze Hores" peak, in the Cingles de Bertí range, Catalonia. As a freaky sidenote, it's height is exactly 666 m. above sea level.
Een dag eerder passeerde de 232 446 ons als losse loc richting Würzburg. We hadden de hoop opgegeven dat de loc nog terug zou komen, toen deze de volgende ochtend uit de verkeerde kant kwam aangereden. "Volgas" werd het veld in gerend om deze foto nog te kunnen maken. SGL 232 446 passeert op 6 mei 2016 in Himmelstadt met een werktrein richting Gemünden.
Auflösung des Rätsels; es ist das Radioteleskop Effelsberg in der Eifel
Resolution of the riddle; it is the radio telescope Effelsberg in the Eifel region.
Résolution de l'énigme; c'est le radiotélescope Effelsberg dans la région de l'Eifel.
Resolución del acertijo; es el radiotelescopio Effelsberg en la región de Eifel.
Resolução do enigma; é o radiotelescópio Effelsberg na região de Eifel.
Risoluzione dell' enigma; è il radiotelescopio Effelsberg nella regione dell' Eifel.
Was ragt da in die Luft, lässt Wolken sichtbar werden, streckt seine Lauscher in weite Ferne, hofft auf Antworten! Es steht in der Nähe des größten Sees in einem Bundesland Deutschlands.
Der See ist ein Calderasee.
Der letzte Vulkan Ausbruch war eineinhalbmal größer als der Ausbuch des Pinatubo 1991 und sechsmal größer als der Ausruch des Mout St.Helens 1986
Einen guten, friedlichen Start in die neue Woche.
Auf Eure Antworten freue ich mich.
Die Auflösung? kommt sicher? in den nächsten Tagen!
What sticks out into the air, makes clouds visible, stretches its listeners far away, hopes for answers! It is located near the largest lake in a German state.
The lake is a Caldera lake.
The last volcano eruption was one and a half times bigger than the one of Pinatubo in 1991 and six times bigger than the eruption of the Mout St. Helens 1986
A good, peaceful start to the new week.
I look forward to your answers.
Resolution? will you be safe? in the next few days!
Ce qui sort en l'air, rend les nuages visibles, étend les oreilles au loin, espère des réponses! Il est situé près du plus grand lac d'un état allemand.
Le lac est un lac de Caldera.
La dernière éruption volcanique a été une fois et demie plus importante que celle du Pinatubo 1991 et six fois plus importante que celle du Mout St. Helens 1986
Un bon début de semaine paisible.
J'attends vos réponses avec impatience.
La résolution? Tu seras en sécurité? dans les prochains jours!
Lo que sobresale en el aire, hace visibles las nubes, estira las orejas lejos, espera respuestas! Se encuentra cerca del lago más grande de un estado alemán.
El lago es un lago de Caldera.
La última erupción del volcán fue una vez y media más grande que la del Pinatubo 1991 y seis veces más grande que la erupción del Mout St.
Un buen comienzo pacífico de la nueva semana.
Espero sus respuestas.
¿La resolución? ¿Estarás a salvo? en los próximos días!
O que sobe no ar, torna as nuvens visíveis, estica os ouvidos, aguarda respostas! Está localizado perto do maior lago de um estado alemão.
O lago é um lago de Caldera.
A última erupção do vulcão foi uma vez e meia maior que a de Pinatubo 1991 e seis vezes maior do que a erupção de Mout St. Helens 1986.
Ciò che si attacca nell' aria, rende visibili le nuvole, allunga le orecchie lontano, spera di risposte! Si trova vicino al lago più grande di uno stato tedesco.
Il lago è un lago di Caldera.
L' ultima eruzione del vulcano è stata una volta e mezzo più grande di quella del Pinatubo 1991 e sei volte più grande dell' eruzione della foce di Sant' Elena1986.
Un buon, pacifico inizio alla nuova settimana.
Attendo con ansia le sue risposte.
La risoluzione? sarai sicuro? nei prossimi giorni!
Um bom começo pacífico para a nova semana.
Aguardo suas respostas.
A resolução? Você estará seguro? nos próximos dias!
kurz nach einem sonntäglichen Sonnenaufgang an der bekannten Barbarine (früher auch als Jungfernstein bezeichnet) in der Sächsischen Schweiz
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Als Gertelbach-Wasserfälle oder Gertelbachfälle, früher auch Gertelbachschlucht, wird der gefällreichste Abschnitt des Gertelbach-Tales in Bühlertal im Nordschwarzwald bezeichnet. Der Gertelbach entspringt in einem Quellhorizont zwischen dem unteren Buntsandstein und dem Bühlertal-Granit westlich der Schwarzwaldhochstraße und mündet nach nur 2,5 km in den (kleineren) Wiedenbach.
Wetzlar ist eine Stadt in Deutschland im Bundesland Hessen. Es ist bekannt als einer der Wohnorte Goethes und als historischer Hauptsitz von Leica.
Die Häuser in Wetzlar sind oft wunderschön verzierte Fachwerkhäuser. Fünf Jahrhunderte alt wurden sorgfältig restauriert. Früher stellten sie im Brandfall eine große Gefahr dar, und im 18. Jahrhundert kam es nicht selten vor, dass ganze Straßenzüge in den Flammen riesiger Kohlenbecken verschwanden.
Wetzlar is a town in Germany located in the state of Hesse. It is known for being one of Goethe's places of residence as well as the historic headquarters of Leica.
The houses in Wetzlar are often beautifully decorated half-timbered houses. Five centuries old have been carefully restored. In the past they presented a great risk in the event of fire, and it was not uncommon in the 18th century for entire streets to disappear in the flames of giant braziers.
Wetzlar est une ville d'Allemagne située dans le Land de Hesse. Elle est connue pour être l’un des lieux de résidence de Goethe ainsi que le siège historique de Leica.
Les maisons de Wetzlar sont souvent des maisons à colombages magnifiquement décorées. Vieilles de cinq siècles elles ont été soigneusement restaurées. Dans le passé elles présentaient un grand risque en cas d'incendie, et il n'était pas rare encore au XVIIIe siècle que des rues entières disparaissent dans les flammes de brasiers géants.
Als Altmühltal kennen Eisenbahnfotografen zumeist den Streckenabschnitt Treuchtlingen - Eichstätt Bahnhof an der elektrifizierten Hauptstrecke. Doch von Eichstätt Bahnhof bis Eichstätt Stadt führt auch ein Gleis ohne Fahrdraht durch das Tal der Altmühl. Dort verkehren je nach Tageszeit im Stunden- oder Halbstundentakt Lint 41 der BRB. Am Abend des 14.05.2024 war ich auch an der Hauptstrecke unterwegs, doch für einen Zug unternahm ich einen kurzen Abstecher an die Nebenbahn. Mit Blick auf die um 1353 errichtete Willibaldsburg und die Altmühl wurde die BRB 84076 aufgenommen.
Am 28. März 2026 fährt der SBB-Triebzug RABe 501 034 „Hessen“ als EuroCity 301 durch die Zentralschweiz. Auf der Strecke von Zürich (Abfahrt um 08:33) nach Venedig (Santa Lucia, Ankunft 14:42) passiert der Giruno hier gerade den Abschnitt zwischen Steinen und Schwyz. Es liegen noch die letzten Resten Schnee auf den Wiesen. Das Bild zeigt den weiß-roten Zug vor dem Grün der Frühlingswiesen und der noch weissen Bergkulisse mit Wildspitz, Rossberg und Rigi im Hintergrund.
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On March 28, 2026, the SBB RABe 501 034 "Hessen" high-speed trainset is operating as EuroCity 301 through Central Switzerland. En route from Zurich (departure 08:33) to Venice (Santa Lucia, arrival 14:42), the Giruno unit is pictured here traversing the section between Steinen and Schwyz. With the last remnants of snow still clinging to the meadows, the shot captures the white and red livery of the train contrasting against the budding spring green and the snow-capped alpine backdrop featuring the Wildspitz, Rossberg, and Rigi massifs.
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Le 28 mars 2026, la rame automotrice CFF RABe 501 034 « Hessen » circule en tant qu'EuroCity 301 à travers la Suisse centrale. Sur la ligne reliant Zurich (départ à 08h33) à Venise (Santa Lucia, arrivée à 14h42), le Giruno franchit ici le tronçon entre Steinen et Schwyz. Alors que les derniers vestiges de neige parsèment encore les prairies, la prise de vue met en valeur la livrée rouge et blanche du train se détachant sur le vert printanier et le panorama montagneux encore enneigé, avec le Wildspitz, le Rossberg et le Rigi en arrière-plan.
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Il 28 marzo 2026, l'elettrotreno FFS RABe 501 034 "Hessen" transita nella Svizzera centrale come EuroCity 301. Sulla tratta da Zurigo (partenza ore 08:33) a Venezia (Santa Lucia, arrivo 14:42), il Giruno sta percorrendo il tratto tra Steinen e Svitto. Tra gli ultimi resti di neve che ancora imbiancano i prati, l'immagine ritrae il treno nella sua livrea bianco-rossa sullo sfondo verdeggiante dei pascoli primaverili e delle cime ancora innevate del Wildspitz, del Rossberg e del Rigi.
Met een vloot oude Zwitserse, Oostenrijkse en Duitse locomotieven blijft er door de Zwitserse chartermaatschappij Centralbahn een stukje nostalgie op het spoor bewaard, zowel qua materieeltype als de hierop aanwezige kleurstellingen. In Salzbergen treffen we de 110 383 als deze onderweg is met een charter uit Bremen Hbf naar Amsterdam. In Salzbergen zal worden omgelopen waarna Railexperts de trein vanaf Bad Bentheim verder rijdt.
... beim Gelände des hiesigen Kleintierzüchtervereins vorbeikam, fiel mir beim Blick über den Zaun dieser riesige Vogel auf, offenbar ein Truthahn. Warum wird sowas von Menschen gemacht?
Der Leuchtturm Falshöft wurde im Jahre 1910 nach 2-jähriger Bauzeit als Quermarken- und Orientierungsfeuer in Betrieb genommen.
Der Turm besteht aus sich nach oben verjüngten Gusseisen-Elementen der Isselburger Hütte, die beim Bau vor Ort verschraubt worden sind. Die Gründung des aus 2 Galerien bestehenden Leuchtturmes erfolgte auf einem rot gemauerten Sockel. Zuletzt diente der Turm nur noch als «Quermarkenfeuer» und wies mit seinen beiden Sektoren auf die Untiefen vor Kalkgrund und dem Bredgrund hin, welche aber ebenfalls durch den Leuchtturm Kalkgrund bezeichnet werden.
Nur 92 Jahre verrichtete das Leuchtfeuer Falshöft seinen aktiven Dienst für die Schifffahrt in der Flensburger Förde. In Zeiten von Navigation durch GPS haben die Leuchtfeuer an den Küsten in den letzten Jahren immer mehr an Bedeutung verloren. So wurde auch das Feuer des Leuchtturmes Falshöft am 1. März 2002 gelöscht.
Quelle: www.leuchtturm-falshoeft.de
Wikipedia
Die evangelisch-lutherische St.-Matthäus-Kirche im Dornumer Ortsteil Resterhafe wurde vermutlich gegen Ende des 13. Jahrhunderts als Saalkirche aus Backsteinen im Stil der Frühgotik errichtet. Sie steht auf einer fünf Meter hohen freistehenden Warft. Bis zur Reformation unterstand die Kirche dem Erzbistum Bremen.
Geschichte
Ob die heutige Kirche einen Vorgängerbau aus Holz hatte, ist unklar. Vermutlich wurde im späten 13. Jahrhundert die freistehende Kirchwarft bis auf eine Höhe von 5 Metern über Normalnull aufgeschüttet. Auf dem höchsten Punkt wurde anschließend das Fundament aus schweren Granitsteinen gelegt, auf dem dann um 1270 der Bau des heutigen Gotteshauses begann. Es wurde im Stil der Frühgotik aus Backsteinen errichtet und dem Evangelisten Matthäus geweiht.[1] Zu Zeiten ihrer Erbauung hatte die Kirche Steingewölbe und größere Dimensionen als heute. Im Laufe der Jahrhunderte verschlechterte sich der Zustand des Gebäudes aber derart, dass die Gewölbe abgebrochen werden mussten.[2]
Im Jahre 1806 waren erneut große Umbaumaßnahmen nötig. Dabei wurde die Kirche im Westen um etwa 6 Meter verkürzt. In der so entstandenen Westwand entstand ein neuer Eingang und die beiden alten Portale im Norden und Süden wurden vermauert. Im Zuge der Arbeiten wurden auch die beiden Giebel im Osten und im Westen abgebrochen und das Gebäude mit einem Walmdach abgedeckt.[1]
Der freistehende Glockenturm des geschlossenen Typs wurde wahrscheinlich etwas später als die Kirche vor der Südostecke des Gebäudes errichtet, wird aber auch auf das 13. Jahrhundert datiert.[1]
Heute ist die Gemeinde mit rund 470 Mitgliedern eine der kleinsten Gemeinden im Kirchenkreis Norden und pfarramtlich mit der Kirchengemeinde Dornum verbunden.
Drei ICM Triebwagen der Niederländischen Eisenbahn waren am 16. August 1994 als Intercity 1727 aus Schiphol nach Enschede unterwegs und hatten vor wenigen Minuten den Bahnhof von Amersfoort verlassen. Im Bild wird der Fluss "Eem" überquert.
Op 16 augustus 1994 bezocht ik de Koppelpoort te Amersfoort en kon o.a. Intercity 1727 (Schiphol - Enschede) fotograferen. Op de foto passeert het laatste van drie Koploper treinstellen de brug over de Eem.
Three class ICM railcars of the Dutch railways had just left Amersfoort station on August 16th 1994 and were headed for Enschede (as Intercity train 1727 from Schiphol). In the picture, the train crosses the river Eem near the famous "Koppelpoort".
ALS VESTA, on a very ordinary day with wind and rain.
Hutchison No. 1 Berth, Hayes Dock.
Registered in Singapore
Container Ship
IMO: 9525950
Callsign: 9V5904
Flag: Singapore
Length: 209m
Beam: 30m
Botany Bay, Sydney, New South Wales, Australia.
Im Schloßpark Strünkede
Im Sommer gerne als Grillplatz und für den Konsum diverser Spezialitäten genutzt...
werden verschiedene,meist nicht kommerzielle Formen von Kunst im öffentlichen Raum bezeichnet,die nach der Absicht der Ersteller durchaus dauerhaft dort verbleiben sollten.
Cochem an der mittleren Mosel gelegen ist ein Ziel für jeden Moseltouristen , ob mit den Schiff. dem Auto, Bus Bahn oder Fahrrad.
Die erste Nachricht von Cochem, dessen Geschichte in keltischer, römischer und frühmittelalterlicher Zeit sich im Dunkeln verliert, gibt eine Urkunde der Abtei Prüm vom 20. XII. 866.
Etwa um das Jahr 1000, so wird allgemein angenommen, wurde unter Pfalzgraf Ezzo, Sohn und Nachfolger von Pfalzgraf Hermann Pusillius, die Burg Cochem erbaut. Urkundlich ist die Burg erstmals 1051 erwähnt. Auch nachdem die Ezzonen die Pfalzgrafenwürde verloren, blieb Cochem mit der Pfalzgrafschaft verbunden. Einem späteren Streit um die Pfalzgrafenwürde machte König Konrad III im Jahr 1151 ein Ende, indem er die Burg Cochem mit Burgmannen besetzte und als erledigtes Reichslehen endgültig in seine Gewalt brachte.
Damit wurde die Burg Cochem während der Zeit, als die Staufer in Deutschland herrschten, eine Reichsburg. Nun wurden Reichsministeriale – mit dem Titel Burggraf – für die Verwaltung von Burg und Reichsbesitz eingesetzt.
Als im Pfälzischen Erbfolgekrieg Truppen des französischen Königs Ludwig XIV, genannt der Sonnenkönig, in das Rhein- und Moselland eindrangen, wurde 1688 auch die Burg Cochem besetzt. Nachdem im März 1689 die ganze Stadt von französischen Truppen besetzt worden war, wurde die Burg am 19. Mai 1689 in Brand gesteckt, unterminiert und gesprengt.
Die Reste des spätgotischen Bauwerkes blieben fester Bestandteil der wiedererrichteten Burg, die – im neugotischen Stil erbaut – den romantischen Vorstellungen des 19. Jahrhunderts entsprach. Die wiederhergestellte Burg diente der Familie Ravené als Sommersitz und blieb 75 Jahre lang im Familienbesitz.
Die Reichsburg Cochem ist seit 1978 im Besitz der Stadt Cochem, auf einem markanten Bergkegel mehr als 100 Meter über dem Wasserspiegel der Mosel gelegen,
AUF DER SUCHE NACH MÖGLICHKEITEN,
MÖGLICHES FESTZUHALTEN (Heinz Gasper 1980)
Als gebürtiger Düsseldorfer hat es mich schon sehr früh in die Ferne gezogen. Frankfurt, München, Wien, Graz und seit 1999 wohnhaft in Jennersdorf, im wunderschönen Südburgenland.
Im ausgeübten Beruf als Werbegestalter und Grafiker (1966-1992) aber auch in der Selbständigkeit (bis 2012) ist die bildende Kunst immer allgegenwärtig gewesen.
Meine Leidenschaft sind Experimente mit verschiedenen Hilfsmitteln und Materialien wie zum Beispiel:
Kurzfilme mit und ohne Kamera - Kodak-Sofortbilder ganz ohne Kamera - Negativstreifen und Dias anders gesehen - PC-Fehler zur kreativen Weiterverarbeitung verwenden - Digitalfotografie und ihre Möglichkeiten mit einem Apple-Computer kombinieren und verfeinern - und bis heute noch vieles mehr entdecken...
Als Seitschuss konnte die 460 037 mit einem IC auf dem Weg nach Brig in der untergehenden Sonne bei St. Saphorin aufgenommen werden. Oberhalb sieht man die durch die Weinberge trassierte Strecke von Vevey nach Puidoux.
Wenn Männer in der Balance sind, sieht das anders aus als bei Frauen.
Weiss jemand warum?
Dieses Foto habe ich für einen Fotowettbewerb hochgeladen, natürlich mit Erlaubnis meines Ehemannes .. ;)))
In der Balance ist seine Liebe zu mir und das ist das Allerwichtigste für mich - Danke Schatz 💖
When men are in balance, it looks different than with women.
Does anyone know why?
I uploaded this photo for a photo contest, of course with my husband's permission .. ;)))
In balance is his love for me and that is the most important thing for me - thank you darling 💖
Cuando los hombres están en equilibrio, se ve diferente que con las mujeres.
¿Alguien sabe por qué?
He subido esta foto para un concurso de fotografía, por supuesto con el permiso de mi marido .. ;)))
En equilibrio está su amor por mí y eso es lo más importante para mí, gracias, cariño 💖
Vorher / Before / Antes:
www.flickr.com/photos/mayawalti/43184067061
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