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In Blankenhain (Saxony, Germany) is on of the best open-air museum of agriculture and rural life I have seen so far. Throughout the town there are countless buildings. Almost impossible to discover everything in a single day.
Vintage projection lens: Meopta Meostigmat 50mm 1.3
In Blankenhain (Sachsen) ist eines der schönsten und größten Museen zum Thema Landwirtschaft, die ich bis jetzt gesehen habe. Im gesamten Ort sind mehrere Gebäude verteilt, die man besichtigen kann und wo das Leben von früher gezeigt wird. Fast unmöglich alles an einem einzigen Tag zu entdecken.
Altes Projektorobjektiv: Meopta Meostigmat 50mm 1.3
Berlin: This table in front of the restaurant "Kutscherhof" in the courtyard of the former Main Telegraph Office rests on a a singular substructure
Das Typenschild weist ihn als "Autofrigor" aus, gebaut von der schweizer Firma Escher Wyss. Das Schild enthält leider kein Baujahr. 1921 gründete die Escher Wyss Zürich in Lindau-Reutin das Zweigwerk EWL fürdie serienmäßige Fertigung von Kältemaschinen. 1922 startete dort die serienmäßige Produktion des Autofrigor. Der Autofrigor ist eine hermetische Kältemaschine mit Verdichter, Verflüssiger, Hochdruckschwimmer, Verdampfer und elektrischem Antriebsmotor. In den 20er Jahren war diese Maschine eine Sensation, da es sich um eine anschlußfertige Kältemaschine mit lebenslanger Kältemittel- und Ölfüllung handelte. Sie erforderte keinerlei kältetechnische Fachkenntnisse für Installation und Betrieb, lediglich das Kühlwasser und der elektrische Strom musste angeschlossen werden.
www.vhkk.org/wp-content/uploads/Autofrigor-Funktionsbesch...
The nameplate identifies it as an "Autofrigor", built by the Swiss company Escher Wyss. Unfortunately, the plate does not include a year of construction. In 1921, Escher Wyss Zurich founded the EWL branch factory in Lindau-Reutin for the series production of refrigeration machines. In 1922, series production of the Autofrigor began there. The Autofrigor is a hermetic refrigerating machine with compressor, condenser, high-pressure float, evaporator and electric drive motor. In the 1920s, this machine was a sensation because it was a ready-to-connect refrigeration machine with a lifetime supply of refrigerant and oil. It required no refrigeration expertise for installation and operation, only the cooling water and electrical power had to be connected.
www.vhkk.org/wp-content/uploads/Autofrigor-Funktionsbesch... (German only)
Berlin war zu Beginn des 20. Jahrhunderts der wichtigste Telegraphen-Knotenpunkt in Europa. Postbaurat Wilhelm Waltger und Architekt Max Lehmann errichteten zwischen 1910 und 1916 das Haupttelegraphenamt, ein prachtvolles Beispiel einer selbstbewussten Industriebauweise im Stil des Neobarocks. Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs wurde es technisch hochwertig ausgestattet und beherbergte die modernste Technik, die in den Zwanziger- und Dreißigerjahren des 20. Jahrhunderts verfügbar war. Im Jahr 1916 nahm im Kellergeschoss des Gebäudes die Stadtrohrpostzentrale ihre Dienste auf. Das Gebäude beherbergt heute auf großzügigen modernen Büroflächen eine Anzahl weltweit agierender IT-Unternehmen, zwei moderne Eventflächen und das Lifestyle Hotel "Telegraphenamt".
Text einer Informationstafel vor dem Hoteleingang
At the beginning of the 20th century, Berlin was the most important telegraph hub in Eurpe. Between 1910 and 1916, the postal building supervisor Wilhelm Walter and architect Max Lehmann built the main telegraph office - a magnificent example of self-confident industrial architecture in neo-Baroque style. After the end of World War I, it was equipped to a high techichal standard and housed the most modern technology available in the early decades of the 20th century. Berlin's tube system central office took up operation in the basement of the building in 1916. Today, the building houses a number of international IT companies in spacious and modern office spaces, along with two modern event spaces and the lifestyle hotel "Telegraphenamt".
Text of an information panel in front of the hotel entrance
- Kraftwerk Heilbronn, Baden-Württemberg, Deutschland
mit zwei jeweils 250 m hohen Kaminen
- Power station Heilbronn, Baden-Wuerttemberg, Germany
with two chimneys, each of them 250 m high
Bauteile:
N-Kanal MOSFET möglichst hoher Leistung in TO-247-Gehäuse (z.B. IRFP250N)
NPN-Transistor in TO-126-Gehäuse (z.B. BD139)
2 Metallfilm-Widerstände 10k 1/8W
1 Leistungswiderstand 0R15 3W
Ich dampfe seit 7 Monaten ich sehe nur Vorteile : kostengünstiger , gesünder , Raucherhusten ade , der Geruchssinn +80% , Geschmackssinn +30% . Kein Gestank mehr , naja als Raucher habe ich das eh nicht gerochen . Letztens habe ich meine alte Lederjacke angezogen , pfuiteufel hat die nach alter Asche gestunken . Einziger Nachteil , ja es gibt einen Nachteil , ich habe ca. 8 kg zugenommen . Es grüßt euch ein fetter Nichtraucher , Servus .
I evaporate last 7 months, I can only see advantages: cheaper, healthier, smoker's cough, farewell, the sense of smell +80%, +30% taste. No more smell, well I do not have a smoker always smelled. Last I put on my old leather jacket, ugh the devil has stunk of old ashes. Only downside, yes, there is a downside, I've gained about 8 kg. Salutes you a fat Non smoking, Servus.
I odparować ostatnich 7 miesięcy, widzę tylko zalety: tańsze, zdrowsze, palaczy kaszel, pożegnanie, węchu +80%, +30% smakowe. No more zapach, dobrze nie mam palaczem zawsze pachniało. Trwać włożyłem starą skórzaną kurtkę, ugh diabeł śmierdziały starych popiołów. Jedynym minusem, tak, jest minusem, już zyskał około 8 kg. Gratuluje Ci tłuszcz Dla niepalących, Servus.
eTade-V - Tartarini Verdampfer der teil-sequentiellen LPG Gasanlage. Verbrauch ab 16 Liter LPG aufwärts. Ca. 8 Euro auf 100 Km. Ist ansehnlich. Die Anlage kann weiter verbaut werden - bis auf D3 Norm. Eine der letzten echten 6 Zylinder Anlagen von Tartarini.
elektrische Zigarette:
In der Kombination Dragon-Akku und C8 Verdampfer ist diese elektrische Zigarette das Highlight für jeden Genuss-Dampfer
elektrische Zigarette:
Die Dragon-Serie besticht durch Design und Qualität. Hochwertige Laserfarbgravur verleihem dem Akku ein auffälliges Design.
elektrische Zigarette:
die Vgo-T ist die bessere eGo-T und wird daher auch als eGo-T deluxe bezeichnet. Der Unterschied liegt nicht nur im Design sondern im Verdampfer. Denn die Vgo-T besitzt den VgoKing Verdampfer.
elektrische Zigarette:
Den Dragon Akku gibt es mit 650mAh, 900mAh und 1100 mAh. Die Nennspannung beträgt 4.2 Volt.
Der Dragon ist die Kombination von Leistung und Design
elektrische Zigarette:
Der CE4+ oder auch CE4plus Verdampfer ist i.R. mit jedem eGo Akku kombinierbar. Den CE4+ gibt es in zwei Ohm Stärken (2.3 + 2.7)
# Dampfer lionfire &Bad Devil # Smoking Bull Aroma Royal Hawk nature ohne Farbstoff 10 ml
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Dampfen erst ab 18
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