Galapagos Islands
View allAll Photos Tagged UAB
El cotxe 7532 de la EMT de Madrid va tenir una segona vida a la flota d'autobusos de la UAB. Va ser numerat amb la calca 40 i va mantenir la lliurea de la EMT excepte al frontal que va ser repintat amb el color de la UAB.
IN ENGLISH BELOW THE LINE
Foto presa amb una R.B. Auto Graflex de format 4x5 polzades, fabricada cap al 1906-1908; objectiu Bausch & Lomb Zeiss Protar f6.3 / 10"; Fomapan 200 revelat amb HC110.
Les Columnes de la UAB foren creades per a esdevenir el simbol i emblema de la universitat, i val a dir-ho que ho han aconseguit. Com a mĆnim en paralĀ·lel amb la gespa!
ca.wikipedia.org/wiki/Columnes_de_Bellaterra
========================
Picture taken with a Folmer&Schwing R.B. Auto Graflex camera (4x5 format), made c. 1906-1908; Bausch & Lomb Zeiss Protar f6.3 / 10"; Fomapan 200 developed with HC110.
These columns were built in 1999 as a symbol of the Universitat Autonoma de Barcelona (UAB). They are clearly visible from the highway.
These fools are really excited... O that's me and my roommate. Well we are excited about the ol' Dawgs.
Desde el setembre del 2009 el servei intern d'autobusos del Campus de la Universitat AutĆ³noma de Bellaterra corre a cĆ rrec de la empresa Autocars Font de Ripollet (Barcelona)
A la fotografĆa del 8 setembre 2022 podem veure els cotxes 35-106-115 i 134
Mercedes Benz ____ Evobus Citaro C2 nĀŗ 172 (8078 NDC) d'Autocars Font de Ripollet (Barcelona)
Matriculat el 27/06/2025
VIN: WEB2803971L621555
El veiem el 14 Juliol 2025 estacionat a la parada de l'estaciĆ³ Renfe Cerdanyola UAB fent la lĆnia 2 del servei intern de la Universitat AutĆ³noma de Bellaterra (Barcelona)
L'abril del 1989 van arribar els nĀŗs 13,14 i 15 al servei de llanƧaderes de l' UAB. El nĀŗ 14 fou originalment TB 3055, posat en servei el 1968 i recarrossat cap a l'any 1979 per Noge. L'any 2003 Ć©s baixa i serĆ preservat per l'associaciĆ³ ARCA, creada en principi per poder portar-la a terme.
En abril de 1989 llegaron los nĀŗs 13, 14 y 15 al servicio de lanzaderas de la UAB. El nĀŗ 14 fue originalmente el TB 3055, puesto en servicio en 1968 y recarrozado por Noge hacia 1979. El aƱo 2003 serĆa dado de baja y preservado por ARCA, asociaciĆ³n creada en un principio para poder preservarlo.
NĀŗs 13, 14 and 15 were introduced in the shuttle service in April 1989. NĀŗ 14 was new as TB 3055 in 1968, and was rebodied by Noge around year 1979. It was withdrawn in year 2003 and taken over by ARCA for preservation that same year.
1993 Volkswagen Golf GL auto 5-door.
1781cc.
Supplied by South Hereford Garages (VW).
In present ownership since April 1995.
Desde el setembre del 2009 el servei intern d'autobusos del Campus de la Universitat AutĆ³noma de Bellaterra corre a cĆ rrec de la empresa Autocars Font de Ripollet (Barcelona)
A la fotografĆa del 8 setembre 2022 podem veure tots els cotxes que estaben fent servei aquell matĆ
Concretament erƔn el 35-103-106-115-121 i 134
El cotxe 8008 va ser retirat de la flota de TMB durant el 2008. Poc desprĆ©s es va incoporar a la flota de la Universitat AutĆ²noma.
1997 Vauxhall Omega 2.5 V6 CD auto.
Anglia Car Auctions, King's Lynn -
"Chassis number: W0L000026V1959486. This is a very good example of an executive saloon that was once abundant. Registered in August 1997, this Vauxhall Omega 2.5 Automatic is now showing 64,880 miles, supported by MoTs and service records from when the car was new through to 2014, when it was dry-stored in an integral garage. It has been owned since 2000 by a ex-Spitfire mechanic and is now only being sold due to age and health. The vendor tells us that that the car is āa joy to drive with plenty of power and a smooth gearchangeā. The car is believed to be the last example of its type, as no more are shown, either SORN or running, on the How Many Left? website. Its MoT is valid until November 2024. The good history folder includes the current and past V5Cs, MoT certificates, service and maintenance bills and assorted invoices from new."
Estimate: Ā£4000 to Ā£6000. Sold for Ā£3888 including premium.
Volvo B12BLE 4x2 DH12D340 Castrosua CS40 Magnus nĀŗ 44 (6722 CKP) d'Autocares R-Font de Ripollet (Barcelona)
Matriculat el 18/07/2003
VIN: YS2L4X20001844827
El veiem el 18 Setembre 2024 estacionat a l'EstaciĆ³ Renfe de Cerdanyola-UAB assignat a la lĆnia 1 del Campus de la UAB
Mercedes-Benz Tourismo (C49FLt)
Kings Ferry, Gillingham
Buckingham Palace Road, London
16 September 2017
Un dels Mercedes O405G amb carrosseria Unicar que va tenir en servei la UAB era el 35, l'antic 3547 de TMB.
El nĀŗ 31, adquirit l'any 1991, era un minibus Ford Transit que circulava de forma discrecional i donava servei regular els dissabtes i mes d'agost.
El nĀŗ 31, adquirido en 1991, era un minibus Ford Transit que circulaba de forma discrecional y daba servicio regular los sĆ”bados y mes de agosto.
NĀŗ 31, new in 1991, was a minibus Ford Transit intended for discretional services as well as for regular service during Saturdays and August.
Els nĀŗ 29 i 30 arribarien abans de novembre de 1991, eren, com el nĀŗ 15, membres de la sĆØrie 3200-3249 de TB (ex-TB 3222 de 1976 i ex-TB 3217 de 1975 respectivament). El nĀŗ 29 havia rebut un frontal diferent arrel d'una reforma i estaria fins l'any 2007 en servei a la UAB moment en el qual seria donat a l'EMT de Madrid.
Los nĀŗ 29 y 30 llegarĆan antes de noviembre de 1991. Eran, como el nĀŗ 15, miembros de la serie 3200-3249 de TB ( ex-TB 3222 de 1976 y ex-TB 3217 de 1975 respectivamente). El nĀŗ 29 recibiĆ³ un frontal diferente tras una reforma y estarĆa hasta el aƱo 2007 en servicio para la UAB cuando serĆa donado a la EMT de Madrid.
NĀŗ 29 and nĀŗ 30 (ex-TB 3222 of 1976 and ex-TB 3217 of 1975 respectively) arrived to the UAB before November 1991. NĀŗ 29 received a new front grille after a refurbishment and stayed in service until year 2007 when it was given to Madrid's EMT.
El nĀŗ 15 Ć©s el primer Monotral de l'UAB no recarrossat, distingible per l'absĆØncia de graella de radiador cromada i per equipar un motor mĆ”s potente (Pegaso 6035A/1). El vehicle data de 1975 i portava la calca 3220 a TB. Una altra unitat similar (TB 3225) arribaria per servir com a font de recanvis l'any 1991. El nĀŗ 15 tornaria a TMB desprĆ©s de ser retirat de servei l'any 2008.
El nĀŗ 15 es el primer Monotral de la UAB no recarrozado, distingible por la ausencia de una parrilla frontal cromada y por equipar un motor mĆ”s potente (Pegaso 6035A/1). El vehĆculo es de 1975 y llevaba la calca TB 3220. Una unidad similar, el TB 3225, llegarĆa para servir como fuente de recambios en 1991. El nĀŗ 15 volverĆa a TMB tras su retirada del servicio el aƱo 2008.
NĀŗ 15 is UAB's first Monotral carrying its original body from Noge. The classic instead of chrome front grille is the identifying feature, as well as a more powerful engine unit (identified as Pegaso 6035A/1). It dates from 1975 and it was numbered TB 3220. TB 3225 would be sent to the UAB in 1991, but only as a source of spares. NĀŗ 15 would go back to TMB in 2008 after withdrawal.
Volvo B12BLE 4x2 DH12D340 Castrosua CS40 Magnus nĀŗ 45 (6721 CKP) d'Autocares R-Font de Ripollet (Barcelona)
Matriculat el 18/07/2003
VIN: YV3R8F8133A012739
El veiem el 18 Setembre 2024 estacionat a l'EstaciĆ³ Renfe de Cerdanyola-UAB assignat a la lĆnia 1 del Campus de la UAB