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Artwork beside the ADAC headquarters building.
The ADAC is Europe's largest motoring association, similar to the American AAA or the UK's RAC, but with a much broader scope of activities.
The artwork is called "Megafon" and was created by Thomas Kilpper in 2013, re-using sheet metal from old cars.
© All Rights Reserved - you may not use this image in any form without my prior permission..
Entrance hall to the underground by Blasius Gerg
An extraordinary example is the Munich underground station Messestadt Ost from 1999. The entrance hall, a funnel open to the sky in the middle of a roundabout, is also a monumental sundial. The time can be read via the shadow on the funnel wall.
#windowwednesday
View down the central funnel inside of the Reichstag dome on top of the Reichstag building, the seat of the German parliament (the Bundestag). The funnel is a so-called "light-diverting element" with mirrors that guides diffuse daylight into the plenary hall of the German Bundestag ten meters below and also serves as an exhaust "pipe" that deflects used air from the plenary hall through the 10-meter-wide central opening at the apex of the dome (which you can't see here).
For whatever reason the checked "pattern" of the reflective windows on the funnel's base (theoretically one could take a look into the plenary hall) always reminds me of a gambling table at a casino, hence the title which I've borrowed from one of the best James Bond movies (and I also like the 1967 parody). But of course, there's nothing "royale" or "gambling-ish" about this profoundly democratic place (which, as you know, it hasn't always been). Surrounding the funnel's base you can find the permanent exhibition "From the Reichstag to the Bundestag" which tells the eventful history of the Reichstag building from its beginnings to the present day.
Happy Window Wednesday, Everyone :)
Explored September 16, 2022
Another one from the Reichstag dome on top of the Reichstag building, the seat of the German government. This is the "top of the top", the highest point of the dome that you can reach as a visitor. And yes, the top of the Reichstag dome is open. Always, 24/7/365, and there also is no mechanism to close it, not even when it rains.
A design flaw? No, the open top of the dome is part of the Reichstag building's energy concept. As you can see in some of my other captures from the Reichstag dome (please check my albums, if you like), there's a large funnel at the centre of the dome which was not only constructed to lead diffuse daylight into the plenary hall of the German Bundestag (which is located right below the dome), but also serves as a ventilation system for the plenary hall. Stale air from the plenary hall is directed through the funnel and escapes through the opening at the centre of the dome. Moreover, on its way to the top, it also passes a heat recovery system that can extract usable residual energy from it.
And what happens when it rains? Don't worry, a device directly under the opening of the dome catches the rainwater.
Wishing you a wonderful weekend, dear Flickr friends!
Nach oben offen
Das ist die Reichstagskuppel tatsächlich, und zwar bei jeder Witterung. Was sich wie ein Planungsfehler anhört, ist Teil des ausgeklügelten Energiekonzepts des Reichstagsgebäudes, in das die Kuppel mit einbezogen wurde.
Wie Ihr vermutlich wisst, dient der Trichter in der Mitte der Kuppel nicht nur dazu, diffuses Tageslicht in den sich direkt unter der Kuppel befindlichen Plenarsaal zu leiten. Der Trichter dient auch als Belüftungssystem, indem er verbrauchte Luft nach oben direkt durch die Öffnung im Kuppeldach abtransportiert. Nicht nur das, auf dem Weg zur Kuppelöffnung passiert sie auch noch eine Wärmerückgewinnungsanlage, die ihr verwertbare Restenergie entzieht. Die vom Architekten des Reichstagsgebäudes, Paul Wallot (1841-1912), ursprünglich vorgesehenen Belüftungsschächte wurden beim Neubau der Kuppel übrigens wieder freigelegt und ebenfalls für die Versorgung mit Frischluft nutzbar gemacht.
Und was passiert, wenn es regnet? Keine Sorge, eine Vorrichtung direkt unter der Kuppelöffnung fängt das Regenwasser auf.
Ich wünsche Euch ein schönes Wochenende, liebe Flickr-Freunde!
Die Klarinette gilt als "junges Instrument"., es ist in Wirklichkeit recht betagt, ihre Geschichter reicht bis in die Antike zurück. Zum Beispiel in der altgyptischen Arghul, dem arabischen Zummarah und in vielen asiatischen Instrumenten ist das Urbild eines Schnabel-Instrumentes mit einem Rohrblatt vorgebildet.
Von meiner schon sehr alten B-Klarinette mit vielen Gebrauchspuren ist es das von mir sogenannte Herz(Klappen) zusehen. Die Gesamlänge meines Instrumentes beträgt 68 cm.
Die abgebildeten Klappen befinden sich im Unterstück dicht unter dem Oberstück.
Die Klarinette ist überall zu Hause, z.B. Klassik, Kammermusik, Jazz, Blasorchster, Klezmer, sie hat einen warmen runden Ton, kann aber auch schrill klingen.
"In Europa war der erste Klarinetten-Star Anton Stadler (1753-1812),
dem Wolfgang Amadeus Mozart fast sämtliche seiner Werke für Klarinette, Bassetthorn oder Bassettklarinette „auf den Leib“ schrieb."
"Um einfacher hergestellt, transportiert und gewartet werden zu können, besteht die Klarinette aus fünf getrennten Teilen, die mit korkbelegten Zapfen ineinander gesteckt werden:
dem Mundstück, genannt auch Schnabel,
der Birne (auch Fass oder Fässchen genannt),
dem Oberstück,
dem Unterstück
und dem (Schall-)Trichter oder Schallstück (auch Becher oder Stürze genannt).
Der Trichter ist für den Klang der tiefsten Töne ausschlaggebend.
Die Geschichte der Einfachrohrblattinstrumente reicht bis in die Antike zurück. Seit altägyptischer Zeit, in der klassischen Antike sowie im Mittelalter ist eine große Fülle unterschiedlicher Instrumentenformen, häufig mit gedoppeltem Schallrohr, nachgewiesen. Bei den Rohrblättern dieser Instrumente entsteht die schwingende Zunge durch einen Einschnitt in den Halm eines Rohres (idioglottes Rohrblatt).
In Regionen mit lebendiger traditioneller Musiktradition sind entsprechende Instrumente zum Teil bis in die Neuzeit erhalten geblieben (zum Beispiel Sipsi)" Wikipedia
Ich wünsche Euch eine gute und gesunde Woche, liebe Freunde! Seid bedankt für Euren Besuch/Kommentar/Fave.
Seid achtsam, haltet Abstand-Hygiene-Alltagsmaske, abgekürzt "AHA" Dann kommen wir auch gut durch die Zeit.
Bitte verwenden Sie keines meiner Fotos, ohne meine schriftliche Zustimmung, sie sind ©Copyright geschützt. Sie erreichen mich über Flickr, Danke
The clarinet is considered a "young instrument", in reality it is quite old, its history goes back to antiquity. For example, in the ancient Egyptian arghul, the Arabic zummarah and in many Asian instruments the archetype of a beak instrument with a reed is preformed.
From my already very old Bb clarinet with many traces of use it is the so-called heart (keys). The total length of my instrument is 68 cm.
The illustrated keys are located in the lower part just below the upper part.
The clarinet is at home everywhere, e.g. classical music, chamber music, jazz, brass orchestras, klezmer, it has a warm round tone, but can also sound shrill.
"In Europe the first clarinet star was Anton Stadler (1753-1812),
to whom Wolfgang Amadeus Mozart wrote almost all of his works for clarinet, basset horn or basset clarinet "on the body".
"In order to be easier to make, transport and maintain, the clarinet consists of five separate parts, which are inserted into each other with cork-covered pegs:
the mouthpiece, also called the beak,
the pear (also called barrel or barrel),
the top piece,
the lower part
and the (sound) funnel or bell (also called cup or lintel).
The funnel is decisive for the sound of the lowest notes.
The history of single-reed instruments goes back to antiquity. Since ancient Egyptian times, in classical antiquity as well as in the Middle Ages, a large number of different instrument forms, often with a double bell, have been recorded. In the reeds of these instruments, the vibrating reed is created by cutting into the stem of a reed (idioglottes reed).
In regions with a living traditional music tradition, some of these instruments have been preserved until modern times (e.g. Sipsi)" Wikipedia
I wish you a good and healthy week, dear friends! Thank you for your visit/comments/fave.
Be mindful, keep distance-hygiene everyday mask, abbreviated "AHA" Then we will get through the time well.
Please do not use any of my photos without my written permission, they are ©Copyright protected. You can reach me via Flickr, thanks
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unten im Kohlebunker angekommen ... sieht man hier die 9 Trichter. Dort wurde das Kohlegranulat mit Bandloren (hinten im Bild zu erkennen) auf Schienen zu den Hochöfen transportiert.
Heute wird dieser ganze Bereich für Events genutzt.
here below in the coal bunker come. . . one sees 9 funnels. There the coal granulate material by tape trucks became (behind in the picture to recognise) on rails to the blast furnaces transported.
Today this whole area is used for events.
Deutsch, siehe unten
Op vrijdag 26 november had ik alle tijd en zag ik 's ochtends een melding van de RFO kolentrein naar de Rietlanden. Dit is een tijdelijk vervoer waarbij de oude 'Belg' ingezet wordt, in zijn nieuwe grijze RFO huisstijl.
Ik had deze trein nog heel hoog op mijn lijstje staan, toen duidelijk werd dat ik waarschijnlijk op tijd zou zijn vertrok ik direct naar het station om naar Halfweg-Zwanenburg te gaan.
Vanaf daar fietste ik in de hoop dat het beladen nog niet al te ver zou zijn, gelukkig was dat niet het geval. De trein stond perfect onder de losbunker die mooi dezelfde kleuren als de goederenwagens had.
Het waaide erg hard dus ik zette snel mijn hoogstatief voor een stukje omhoog en nadat de foto gemaakt was en de keiharde regen begon ging ik ook direct weer naar huis.
Het is 12:13 als RFO 6702 met zijn kolentrein onder de stortbunker bij de Rietlanden staat.
Am Freitag den 26. November hatte ich noch nichts geplant. Nach eine Sichtung der RFO Kolenzug nach dem Rietlanden bei Amsterdam entschied ich mich dahin zu fahren.
Für die Rangierarbeiten kommt der alten 6702 aus Belgien im Einsatz. Vor kurzem ist diesen Lok umlackiert im Grauen Farbkleid passend zu der EVU Rail Force One. Es handelt sich hier um ein temporärer Transport ohne feste Fahrtagen.
Nach Ankunft im Bahnhof Halfweg-Zwanenburg fuhr ich schnell mit meinem Faltrad zur Ladestelle der Kohlezug. Zum Glück stand den Zug noch vor Ort und sogar stand den Lok direkt hinter den Trichter.
Nach das Bild um 12:13 fuhr ich dann direkt wieder nach hause verursacht durch einen Regenschauer.
Flechten / Lichen on a piece of dead wood
Größe eines einzelnen Trichters: ca. 0,3 mm!
Size of a single little funnel: approx. 0.3 mm!
20210207_153402-B-2.jpg
Impressionen der Regionen „Due Laghi“, Lago Maggiore und Lago di Orta im Piemont/Italien.
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Impressions of the Due Laghi, Lake Maggiore, and Lake Orta regions in Piedmont, Italy.
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Immagini delle regioni “Due Laghi”, Lago Maggiore e Lago d'Orta in Piemonte/Italia.
• Camera: Olympus OM-2n
• Scanner: Nikon Coolscan 5000ED
• Film: Kodak Gold 200
Auch so kann man einen Farn sehen. Von oben. Wie einen Trichter, der in ein schwarzes Loch führt. Zugegeben eine sehr seltene Sicht. Aber letztlich ist so vieles im Leben nur ein Frage der Perspektive ...
You can also see a fern like this. From above. Like a funnel leading into a black hole. Admittedly a very rare view. But in the end, so much in life is just a question of perspective ...