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Gotha-Tw 27 als E-Kurs zum Berliner Platz in Woltersdorf auf dem Bahnübergang in Rahnsdorf. Auf der Waldstrecke drehen die kleinen Gothas richtig auf und zeigen was in ihnen steckt!
In Woltersdorf sind die Tage der Gotha-Tw gezählt! Mit der polnischen Firma Modertrans hat sich ein Anbieter gefunden, der dem kleinen Straßenbahnbetrieb 3 Niederflurfahrzeuge liefern will. Diese sollen dann die Hauptlast im Betrieb tragen und die Gothas werden nur noch ganz vereinzelt mal zum Einsatz kommen.
We've added a post to our LookBeforeYouLive blog titled "Flying Randall Airport" at http://lookbeforeyoulive.com/?p=22339
- Woltersdorfer Straßenbahn - Triologie um die blaue Stunde herum -
Bis im Frühjahr die neuen Fahrzeuge eintreffen sollen, sind bei der Woltersdorfer Straßenbahn weiterhin die modernisierten Gothawagen im Einsatz. Montag bis Freitag werden planmäßig 3 Triebwagen benötigt, da zu den beiden Stammwagen im Berufsverkehr noch zusätzlich ein Teil der Strecke durch einen E-Wagen befahren wird. Dann kommt es auch alle 10 Minuten zu einer Kreuzung in der Waldweiche. Diese befindet sich im Berliner Stadtforst, kurz vor der Grenze Berlin/ Woltersdorf.
Zur Schleuse wird generell im 20-Minuten-Takt gefahren. Nachdem vor einigen Jahren das Aufgeben des Beiwagenverkehrs und die Verlegung der Kreuzung zum Berliner Platz stattgefunden hat, besteht an der Schleuse eine sehr kurze Wendezeit von wenigen Minuten. Meist erreichen die Triebwagen auch nicht pünktlich die Endstelle, so daß hier mitunter Geduld angebracht ist, bis ein Bild gelingt.
Am Abend des 01.12.2023 gelang jedoch gleich während der blauen Stunde der erste Versuch eines Bildes vom in wenigen Augenblicken abfahrenden Triebwagen 30 nach Rahnsdorf, Bahnhof. Auch wenn an diesem Abend das Café Knappe bereits geschlossen hatte, sorgt die Weihnachtsbeleuchtung für zusätliche Spiegelungen auf dem feuchten Kopfsteinpflaster.
Really old build, but just something to post so that you guys know I'm not dead. I have been incredibly busy this past year, which is the reason for the lack of uploads, but I'm back now, and you guys can expect to see some builds and other stuff soon. Anyway, this build is meant to be a microscale transporter of troops or supplies. Really pleased with the shape, and how bulky it looks. For comparison purposes, I think of it being about the height of an AT-AT.
“Niagara Falls of the West”
As the U.S. entered the electric age, the 30 to 40 feet of water height, or “head,” at the falls was a natural for power generation, and the location was promoted as the “Niagara Falls of the West.”
Using generators originally employed in a Portland sawmill, the Willamette Falls Electric Company, a precursor of Portland General Electric, produced the nation’s first long-distance transmission of electricity on June 3, 1889. Power traveled from Station A in Oregon City to the streetlights in Portland 14 miles away.
The T.W. Sullivan Plant is born
Station B opened on the West Linn side of Willamette Falls in 1895. PGE closed Station A in 1897, but B continued operation, taking the name in 1953 of the PGE hydraulic engineer who designed the station, Thomas W. Sullivan. The entire development was called the Willamette Falls Hydroelectric Project.
By that year, the plant was generating 16,000 kilowatts, which it still does today.
PGE Willamette River/Willamette Falls/TW Sullivan Plant History
Baustellen-Pendel mit betagten Zweirichtern (unverkennbar ex Zwickau) am 13. März 1999 an der Haltestelle Berghof-Weiche in Richtung Rüdersdorf.
auf Talfahrt über dem Neckar. Leider hatte mich das Dach des Pliensauturms offenbar weniger interessiert...
we worked up an appetite during our second photo-stroll this week. we already had lunch at our favorite mediterranean joint and then decided to have a couple slices of "supreme" at little five points pizza before heading home. todd patiently waited for me to finally get a shot that wasn't blurry. i think his pizza got a bit cold. :-)
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All of My Reviews｜心得文：
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Olympus MZD 25mm f/1.2 PRO Review
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Panasonic LEICA DG 12mm f/1.4 Review
Panasonic LEICA DG 8-18mm f/2.8-4 Review
A Five-Year Photographic Journey with the M4/3 Series.
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