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TAP Express (Portugalia)
CS-TPS
c/n 19000493
ERJ-190LR
Madrid-Barajas Airport
18/10/2016
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Die Embraer E195AR (E195) der Fluglinie TAP Express (TP / TAP), Betreiber Portugalia Airlines, mit der Registrierung CS-TTX (MSN: 19000429) startet vom Flughafen Hamburg Airport (EDDH/HAM).
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Operador: TAP Express
Local: Aeroporto Internacional de Lisboa Humberto Delgado Portugal - LPPT
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Companhia/Company: TAP Express
Modelo/Model: ATR 72-600
Registo/Register: CS-DJC
Aeroporto/Airport: LPPR (Oporto, Portugal)
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Embraer ERJ-190-100LR "Evora" c/n 190-00495 TAP Express
Amsterdam/Schiphol 2017-10-28
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Operador: TAP Express
Local: Aeroporto Internacional de Lisboa Humberto Delgado Portugal - LPPT
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Die Embraer E195LR (E195) der Fluglinie TAP Express (TP / TAP), Betreiber Portugalia Airlines, mit der Registrierung CS-TAW (MSN: 19000303) rollt am Flughafen Hamburg Airport (EDDH/HAM).
CS-DJG TAP AIR PORTUGAL.
La foto muestra un avión turbohélice de la compañía TAP Express (la marca regional de TAP Air Portugal) en pleno vuelo, probablemente capturado en el Aeropuerto de Sevilla como las anteriores. El avión luce la librea blanca característica con el logotipo "TAP express" en verde y rojo en el fuselaje, y una colorida deriva (cola) con motivos geométricos en los mismos colores. Se distingue claramente la matrícula CS-DJG en la parte posterior del fuselaje.
Modelo de avión y datos técnicos
Modelo: ATR 72-600 (comercialmente designado como ATR 72-212A con la modificación "600").
Matrícula: CS-DJG.
Motores: Está equipado con dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PW127M, que mueven hélices de seis palas.
Capacidad: Configurado generalmente para 70 pasajeros en una sola clase.
Dimensiones: Tiene una envergadura de aproximadamente 27 metros y una longitud similar.
Historia en la compañía y curiosidades
Este avión específico tiene una trayectoria bastante interesante:
Inicios y TAP Express: Realizó su primer vuelo en abril de 2016 y, tras ser usado brevemente como avión de demostración por el fabricante ATR en Norteamérica, se incorporó a TAP Express a mediados de ese mismo año.
Operación por White Airways: Aunque volaba con los colores de TAP, era operado técnicamente por White Airways bajo un acuerdo de concesión (wet-lease).
Incidente notable: El 6 de julio de 2018, este aparato sufrió un aterrizaje duro con varios rebotes y un golpe de cola (tail strike) al aterrizar en Fez, Marruecos, lo que causó daños estructurales detectados al día siguiente.
Vida posterior: Tras la pandemia de COVID-19, el avión dejó la flota de TAP. Pasó a operar para la aerolínea estonia Xfly en 2023 (como ES-ATK) y, más recientemente, en agosto de 2025, fue entregado a Air Mauritius para operar en el Océano Índico.