Foden S80,S83 and S85
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Ihr letztes Gnadenbrot verdienen die Coladosen der Berliner S-Bahn auf der Linie S85. Hier erhält ein Dreiviertelzug gerade Einfahrt am Treptower Park.
Auf seiner Tour von Pankow zum Flughafen befährt der Dreiviertelzug den Berliner Innenring und hat kürzlich die Station Landsberger Allee verlassen. Dieser Laufweg kam für eine kurze Zeit durch Bauarbeiten wieder zustande. Bis Heute kann diese Szene eingefangen werden, denn die Coladosen haben ja noch eine weitere Gnadenfrist bis Ende des Jahres erhalten und laufen soweit verfügbar auf der S85 - 12.08.22
Für einen kurzen Zeitraum in den vergangenen Sommerferien, kam ein bekanntes Gesicht zurück auf die Flughafenlinie, die "Coladosen" der Baureihe 485.
Denn aufgrund von Bauarbeiten bei der Fernbahn, wurde der Endpunkt der S85 von Zeuthen nach Schönefeld verlegt.
Hier bremst der Dreiviertelzug in den S-Bahnhof Grünbergallee ein, dem letzten Halt vor der Endstation Flughafen BER - Terminal 5 - 16.08.22
Nikon F75 / AF-S 85/1.8 G / Fuji Superia 1600
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Der Bahnhof Baumschulenweg ist bis Heute noch mit alter Signaltechnik und besetztem Stellwerk ausgestattet.
Auch das wird im Berliner S-Bahnnetz immer seltener.
Genau wie die Einsätze der "Coladosen", die immer mehr an Boden verlieren und spätestens im nächsten Jahr komplett ausscheiden werden - 16.08.22
Nikon F75 / AF-S 85/1.8 G / Fuji Superia 1600
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Auf der Linie S 85 sind die Coladosen auch heute noch zu finden. Denn dies ist die letzte Linie auf denen die "Altbauzüge" noch unterwegs sind.
Hier bremst der Verband soeben zum nächsten Halt in Johannisthal ein. Die Station trägt den Namen noch nicht allzu lang, bis zur Umbenennung hielten die Züge in Schöneweide Betriebsbahnhof. Denn auf der Brachfläche rechts im Bild befand sich der Rangierbahnhof Berlin Schöneweide - 16.08.22
Planmäßig treffen sich die Züge der S8 und S85 in Storkower Straße.
Am Morgen des 01.09.2022 klappte es perfekt für ein Foto. Während rechts S8/ 5 (S 8360], bestehend aus 485/ 885 168 und 040, nach Schönfließ weiterfährt, hält links S85/ 54 (S 85531), gebildet aus 485/ 885 074, 078 und 108.
In der Nacht zum 14.03.2023 gingen wieder 8 Viertelzüge zum Verschrotten nach Opladen, unter anderem auch 485/ 885 074.
Dreiviertelzug der S-Bahn Baureihe 485 (Coladose) in der Einfahrt in Berlin-Schöneweide. - 29.07.2021
Die Tage der S-Bahnbaureihe 485 sind in Berlin gezählt. Die Ablösebaureihe 483/484 befindet sich bereits in der Auslieferung und erste Züge zwischen Spindlersfeld und Herrmannstraße bereits im Linieneinsatz. Noch sind jedoch die letzten von der Deutschen Reichsbahn gebauten Fahrzeuge im Einsatz zu erleben. Die S8 und S85 sind derzeit sichere Einsatzgaranten.
Mit der Fertigstellung der Verbindungskurve von Treptower Park nach Warschauer Straße endete der Einsatz der Baureihe 485 auf der S9 nach Schönefeld.
Während der aktuellen Sommerferien gibt es nun wegen des Ersatzverkehrs und der Umbauarbeiten im Bahnhof Grünau eine Wiederauflage mit der S85 von Pankow nach Flughafen BER T5 (Schönefeld).
Noch bis zum 22.08.2022 verkehrt somit von Montag bis Freitag noch einmal die Coladose auf einer ihrer alten Stammstrecken.
Das letzte Mal machte ich hier ein Bild im Februar 2001 mit einem Vollzug der Baureihe 477.
Heute wurde es Zeit, diese Stelle noch einmal mit einem „85er“ abzulichten.
Neiße 55 (S 85563), bestehend aus 485/ 885 089, 028 und 070, erreicht in den Mittagsstunden den Bahnhof Grünbergallee.
15 Viertelzüge der Baureihe 485 sind noch in Betrieb. Gebraucht werden für die 5 Umläufe der S85 genau 15 Viertelzüge und deshalb sind bei fehlender Verfügbarkeit immer wieder Fahrzeuge der Baureihe 481 im Einsatz.
Heute Morgen waren 4 Umläufe mit Baureihe 485 und ein Umlauf mit Baureihe 481 unterwegs.
Nachdem nun heute endlich mal wieder die Sonne schien, stattete ich dem Bahnhof Plänterwald mit meinem Hochstativ bewaffnet einen Besuch ab.
Um 09:23 Uhr erreicht S 85537 (S85/ 52) auf der Fahrt von Pankow nach Grünau den S-Bahnhof Plänterwald, der fahrdienstlich ein Haltepunkt ist.
Der eine kommt, der andere geht. So lässt sich noch immer alle 20 Minuten ein Treffen von zwei Verbänden aus Coladosen beobachten. Natürlich muss immer damit gerechnet werden, dass ein 481 auf der S 85 aushilft. An diesem Tag war es aber nur ein Umlauf.
Der auf Gleis 2 angekommene Zug rückt nun in die Kehranlage vor, um in knapp 20 Minuten wieder nach Pankow aufzubrechen.
Auf Gleis 3 setzt sich der vorherige Umlauf in Kürze in Bewegung. Interessantes Detail am letzten Wagen, dem 485 066-5, er war einer von zwei Versuchsumbauten mit einteiliger Frontscheibe, die aber aufgrund fehlender Zulassung wieder in den Urspruchszustand zurück gebaut werden musste. Was jedoch übrig blieb, ist die Klimaanlage die am außermittigen Aufsatz über dem oberen Spitzenlicht zu erkennen ist - 06.05.23
Zug der BR 485 - Spitzname Coladose - am Bahnsteign im S-Bahnhof Berlin-Schöneweide. - 04.01.2021
Diese S-Bahn-Baureihe, die noch aus den 80er Jahren stammt, war bereits schon komplett ausgemustert. Auf Grund der Unzuverlässigkeit der Standardbaureihe 482 entschloss man sich einige Züge einer erneuten Hauptuntersuchung zu unterziehen. Die Züge der BR 485 sind zur Zeit überwiegend auf der Linie S8 und deren Verstärkerline S85 im Einsatz.
Wegen Bauarbeiten konnte der Flughafen nicht wie sonst durch die Fernbahn angefahren werden. Somit mussten die fehlenden Fahrten einigermaßen durch die S-Bahn ausgeglichen werden.
Glück für alle Fans der "Coladosen", denn die S85 wurde nun zum Bahnhof Schönefeld geführt, welcher nun unter Bahnhof Flughafen BER – Terminal 5 bekannt ist.
Hier bremst der Verband in den Bahnhof Grünbergallee hinein, der nächste Halt ist dann schon der Zielbahnhof - 16.08.22
Eine etwas andere Variante gibt es hier zu sehen: flic.kr/p/2nFXDWF
Mit der Fertigstellung der Verbindungskurve von Treptower Park nach Warschauer Straße endete der Einsatz der Baureihe 485 auf der S9 nach Schönefeld.
Während der aktuellen Sommerferien gibt es nun wegen des Ersatzverkehrs und der Umbauarbeiten im Bahnhof Grünau eine Wiederauflage mit der S85 von Pankow nach Flughafen BER T5 (Schönefeld).
Noch bis zum 22.08.2022 verkehrt somit von Montag bis Freitag noch einmal die Coladose auf einer ihrer alten Stammstrecken.
Das letzte Mal machte ich hier ein Bild im Februar 2001 mit einem Vollzug der Baureihe 477.
Heute wurde es Zeit, diese Stelle noch einmal mit einem „85er“ abzulichten.
Neiße 54 (S 85561), bestehend aus 485/ 885 034, 022 und 031, erreicht in den Mittagsstunden den Bahnhof Altglienicke, direkt neben dem Autobahn- und Flughafenzubringer gelegen.
Seit letztem Freitag ist die S-Bahnlinie 85 das letzte planmäßige Einsatzgebiet für die Baureihe 485. Dafür werden bis zum März 2023 noch gut 20 Viertelzüge vorgehalten.
Am Morgen des 17.10.2022 erreicht S 85535 (S85/ 51) von Pankow nach Grünau den Haltepunkt Plänterwald. Gebildet ist der Dreiviertelzug aus den Fahrzeugen 485/ 885 038, 069 und 108.
The rainy season surrounding Jakarta areas just like almost all areas in Indonesia and this has occurred since the last few months. I took this photo using a pocket camera Canon IXUS-S85 when I was on my road trip from Jakarta to Bogor city through the Toll road of Jagorawi. The trip takes 40 minutes to arrive at the destination.
This was my lucky day, because no jam here...
Rompe l'apparente quiete di una limpida mattina romagnola l'E405.027, nella sgargiante livrea Mercitalia Rail, mentre si lascia alle spalle l'abitato di Russi (RA) percorrendo i primi metri della linea per Faenza via Granarolo, che grazie alla quasi assenza del traffico viaggiatori è un ottimo itinerario per il traffico merci in arrivo e partenza dall'importante scalo romagnolo. Al seguito una muta di carri telonati S80 e S85 che formano il 55318 Ravenna-Lecco Maggianico.
"Gleis 12 Einfahrt, S46 nach Königs Wusterhausen, Vorsicht bei der Einfahrt!" So halte es aus den Lautsprechern am Bahnsteig als der Verband um die Kurve kommt.
Diese Ansage gibt es natürlich auch Heute noch am Bahnhof Südkreuz zu hören, allerdings klingt es danach komplett anders in der großen Halle, denn die Coladosen hört man dort nicht mehr mit ihren prägnanten Geräuschen arbeiten.
Sie fahren nur noch auf der S85 und nicht mehr wie auf dem Bild zu sehen, auf der Linie S46 zwischen Westend und KW. Das haben die Nachfolger in Form der neuesten Reihen 483/484 übernommen - 21.06.22
Götterdämmerung für die Baureihe 485 in Berlin
Nur noch vereinzelt sind die letzten Züge der noch von der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellten BR 485 auf der Linie S85 im Einsatz. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war dieser Zug, der im Bahnhof Grünau auf die Abfahrt nach Pankow wartete, der einzige Zug dieser Baureihe im Einsatz. Bekannt wurde die Baureihe als Coladose - sie war die erste in Leichtbauweise gefertigte BR der DR und hatte abweichend vom Farbschema der Berliner S-Bahn eine dem CocaColarot ähnliche Farbgebung.
[DE] Nun wurde das Einsatzgebiet der 485er bei der S-Bahn Berlin um eine weitere Linie ausgegünnt. Nun sind die 485 nur noch als ¾-Züge auf der S85 unterwegs. Seit dem 14.10. kommen auf der S8 nun auch die Triebzüge der Baureihe 484 zum Einsatz.
Somit ist das Einsatzende der 485er nah und sobald mehr 483 und 484er ausgeliefert sind ist es mit dem Planeinsatz der 485er komplett vorbei. Aufgrund von Fahrzeugmangel kann man die 485er ab und zu auf der Ringbahn auf den Linien S41 und S42 antreffen. Dies kommt aber nicht als so oft vor.
Im Oktober 2021 war ich für ein Wochenende in Berlin und fuhr Abends für 112 101 nach Mühlenbeck wo ich einen 485 Halbzug als S8 nach Birkenwerder erwischen
[EN] Now the operational area of ​​the 485 at the Berlin S-Bahn has been extended to include a further line. Now the 485 are only on the road as ¾ trains on the S85. Since 14.10. the multiple units of the 484 series are now also used on the S8.
So the end of the 485 is near and as soon as more 483 and 484 are delivered, the planned use of the 485 is completely over. Due to a lack of vehicles, the 485s can occasionally be found on the Ringbahn on lines S41 and S42. But this doesn't happen that often.
In October 2021 I was in Berlin for a weekend and drove in the evening for 112 101 to Mühlenbeck where I caught a 485 half train as S8 to Birkenwerder
(High Resolution Pic built with 26 stacked different photographies)
There a dreamy places where you can find peace, driving the sou into a blue dream.
Saint Laurent Le Minier - France
20200305 : 24/578 = 4.15%
I love these transient tableaux…in this shot I liked the Mondrianesque intersections of lines and spaces and the couple deep in conversation with the youngster looking on.
#Lumix S5ii and S85 f1.8. Taken using the Leica Monochrome photostyle with a little more contrast dialled in via Snapseed.
Kurz vor knapp gelang mir dann doch noch dieses Wunschmotiv. Es hatte vier Anläufe gebraucht... Aber auch das gehört nun einmal zum Hobby dazu. Da die S85 als Verstärkerlinie fungiert, wird sie bei betrieblichen Störungen immer als Erste aus dem Rennen genommen, da ihr Laufweg durch die S8 weiterhin bedient wird.
Vom Notarzteinsatz, über kurzfristig fehlendes Personal war bei meinen Versuchen einiges des allseits bekannten Spektrums dabei.
Da das Einsatzende nun nicht mehr aufzuschieben war und der Sonnenstand auch bald nicht mehr reichen würde, war für dieses Motiv endlich ein Haken auf der "ToDo-Liste" erforderlich. An diesem Tag war es soweit, als der Dreiviertelzug aus Coladosen von der Station Storkower Straße in Richtung Landsberger Allee beschleunigt und in Kürze unter der Thaerstraße hindurchdröhnt - 21.09.23
Zum heutigen Abschied der Baureihe 485 ein Bild aus besseren Zeiten: Im Oktober 2022 trafen sich zwei Züge der Linie S85 an der Greifswalder Straße.
Dieses Motiv hat mich einiges an Nerven gekostet. Mehrere Anläufe waren nötig um hier eine Coladose bei Sonnenschein zu erwischen. Bei diesem Versuch klappte aber alles wie gewünscht und so konnte endlich ein Haken gemacht werden.
Der Dreiviertelzug ist auf der S85 unterwegs nach Pankow und kommt aus Grünau. In Kürze biegt der Zug von den Gleisen der Ringbahn ab in die Verbindungskurve zum Bahnhof Bornholmer Straße, um dann auf den Bernauer Gleisen zum Endbahnhof zu gelangen.
Erinnerungen an einen heißen - 06.09.23
Die Linie S46 war die letzte, welche durch die Baureihe 485 mit Vollzügen bedient wurde. Nach deren Ablösung durch die neueste Fahrzeuggeneration fuhren die übrigen Fahrzeuge auf den Linien S8 und S85 maximal als Dreiviertelzüge.
Hier bremst ein solcher Vollzug die letzten Meter an den Bahnsteig des Haltepunkts Hohenzollerndamm auf der westlichen Ringbahn, um nach dem Fahrgastwechsel die Fahrt nach "KaWe" fortzusetzen.
Dieses Bild ist nun auch schon wieder gut zwei ein halb Jahre her - 21.06.22
Vom Park oberhalb des Velodroms bietet sich ein schöner Blick auf die Ringbahn.
Dieser wurde genutzt, um den Dreiviertelzug aus Coladosen einzufangen.
Der Zug wird in Kürze in der Station Landsberger Allee zum Stehen kommen. Bedient wird durch ihn die Linie S85 von Pankow nach Grünau - 21.09.23
Gestern war ich wieder auf der S8 unterwegs und hatte für das eine oder andere Bild meinen Fotoapparat dabei. Als ich zur Pause in Grünau abstieg, lockerte es nach dem morgentlichen Regen zögerlich auf. Das Wetter passte eigentlich ganz gut zur Stimmung - Abschiedsstimmung. Denn in gut 1,5 Monaten sollen die nächsten 30 Viertelzüge der Baureihe 485 abgestellt werden und auf der S46 der Einsatz der Neubaureihen 483/ 484 beginnen.
Zu 09:15 Uhr postierte ich mich auf dem Bahnsteig stadteinwärts und so entstand dieses Bild von der Begegnung von 2 Dreiviertelzügen der BR 485 auf der S85.
Der linke Zug besteht aus den Viertelzügen 485/ 885 168, 041 und 118. Er kam als S 85535 (S85/ 51) aus Pankow und zieht nach dem Zugräumen gerade in die Wendeanlage.
Der rechte Zug besteht aus den Viertelzügen 485/ 885 055, 050 und 072. Er wird in Kürze als S 85536 (S85/ 55) nach Pankow aufbrechen.
Noch knappe anderthalb Monate im regulären Fahrgasteinsatz lagen zu diesem Zeitpunkt vor der Baureihe 485.
Sie drehten wie etliche Jahre zuvor auch schon, ihre Runde auf der S85 zwischen Grünau und Pankow. Am 12.11.2023 war dann leider Schluss und die Baureihe wurde aus dem Rennen genommen. Genügend neue Züge der Baureihen 483 und 484 machten die "Coladosen" entbehrlich.
Hier bremst der Dreiviertelzug in die Station Storkower Straße auf der östlichen Ringbahn hinein - 21.09.23
-zwei kleine Graffitis an den "Puffern" entfernt-