Super~Six ☆ Stage #1 ☆ Bronze. Post 1, Award 5.
View allAll Photos Tagged S63
Verder was het op 17 Juni 2025 zeer matig met cargo's rondom Charleroi (B) en Namur (B), en wat er wel reed ging helaas niet in de zon. Daarom einde middag naar Lobbes (B), voor een plaat van een reeks 41, die daar buiten de vakantieperiode gemixt met de Deense neuzen rijden op L130A. Er zaten er een hoop onder de plamuur, maar dan verscheen toch nog de schone NMBS 4110 in Lobbes (B), die onderweg is met de S63 19838 naar Erquelinnes (B) op 17 Juni 2025. Wat een verrassing was in Lobbes, is dat men bezig is met spoor 1 vernieuwen. Dit spoor is jaren buiten dienst, sinds er diverse bruggen tussen Lobbes en Hourpes enkelsporig zijn vernieuwd......
1:18 Models by AutoArt and Kyosho.
I got a rash on my arm from leaning on the ground doing these pictures. There must be something weird about the material they use for rooftops.
More 1:18 here.
Soms zit de charme net in wat je niét had gepland. Eigenlijk stond ik hier te wachten op cargo — meer bepaald de 46460 Neuss–Calais — maar die viel die ochtend helaas uit. Geen goederentrein dus onder de karakteristieke brug van Hourpes, maar wel deze Desiro die als S63 over lijn 130A richting Erquelinnes reed.
Toen was dat nog perfect normaal: de S63 beperkte zich tot Erquelinnes, waardoor Desiro’s hier geregeld opdoken. Intussen is de S-dienst verlengd tot in Frankrijk en zijn het hoofdzakelijk AM96-stellen die het beeld bepalen — zoals te zien op deze recentere foto met een AM96 op dezelfde lijn.
Het grijze ochtendlicht van 22 februari 2022 paste eigenlijk perfect bij deze plek. De ingesneden spoorlijn, de verweerde bakstenen brug en de nog kale bomen geven het geheel een rustige, bijna tijdloze sfeer. Wat toen nog een beetje een blinde vlek op de kaart was, bleek een bijzonder fotogeniek stukje Sambervallei te zijn. En ook zonder cargo blijft dit een beeld dat het tonen meer dan waard is.
-----
Sometimes the charm lies precisely in what you didn’t plan. I was actually waiting for freight here — more specifically train 46460 Neuss–Calais — but it was unfortunately cancelled that morning. So no cargo under the characteristic bridge at Hourpes, but instead this Desiro working the S63 service along line 130A towards Erquelinnes.
At the time, that was still perfectly normal: the S63 only ran as far as Erquelinnes, allowing Desiro units to operate here regularly. Nowadays the S service has been extended into France and AM96 units dominate the scene — as shown in this more recent photo featuring an AM96 on the same line.
The grey morning light of 22 February 2022 actually suited the location very well. The railway cutting, the weathered brick bridge and the still bare trees create a calm, almost timeless atmosphere. What once felt like a blind spot on the map turned out to be a highly photogenic stretch of the Sambre valley. And even without freight, this is still a view worth sharing.
----------
Hourpes, 22/02/2022
NMBS 08586
S63 4758 Charleroi-Sud - Erquelinnes