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Aeroporto Internacional Marechal Rondon SBCY Varzea Grande - MT
MATRÍCULA: PR-GAM
Fabricante: CESSNA AIRCRAFT
Modelo: 560XL
Número de Série: 5605256
Tipo ICAO : C56X
Tipo de Habilitação para Pilotos: CSE5
Classe da Aeronave: Avião de 2 Motores a jato/turbo fan
Peso Máximo de Decolagem: 9072 - Kg
Número Máximo de Passageiros: 009
Categoria de Registro: SERVICO AEREO PRIVADOS
Situação no RAB: ARRENDAMENTO OPERACIONAL
Situação de Aeronavegabilidade: Normal
A couple of reclusive bachelors lived in the house backing on to mine until the last one died and the house has just been acquired for renovation. For the first time I got a glimpse inside, wall to wall bookcases in every room and masses of bric a brac and diy materials accumulated since their mother died. This magazine came from a large pile on a bedroom floor. For 30 years we had occasionally chatted in the street about transport, hobbies, models and local history but they never wanted anyone inside and always declined my invitations. I'm sure all our lives could have been enriched by friendship and it seems such a sad waste.
This N Scale Routemaster sits on the (00 scale) village layout as an advert of sorts for a small model shop that is located behind the florist, up a small alleyway. Without the bus, the model store might remain a well-hidden secret.
La Cité de l'Automobile, Musée national de l'automobile, Collection Schlumpf de Mulhouse est le plus grand musée d'automobiles du monde, avec 500 véhicules dont 464 automobiles de 98 marques, dont la célèbre collection de Fritz Schlumpf - la plus importante collection de Bugatti au monde avec deux des six fameuses Bugatti Royales dont la Bugatti Royale 'Coupé Napoléon' ainsi qu'une importante collection de Rolls Royce.
L'initiative de la collection revient à deux industriels du textile alsaciens du XXe siècle, les frères Schlumpf, Hans Schlumpf (1904-1989) et Fritz Schlumpf (1906-1992).
Passionnés par leur collection, ils ont investi au moment de leur splendeur une bonne partie de leur fortune, dans les années 1960, pour acheter, aux quatre coins du monde, des voitures prestigieuses et rares des débuts de l'automobile qu'ils faisaient entièrement restaurer.
Les 500 automobiles de prestige restaurées sont abritées dans des hangars industriels (décorés par 500 répliques de candélabres du Pont Alexandre-III de Paris) à trois endroits différents à Mulhouse, séparant les Rolls Royce, les Bugatti et les autres marques.
En 1977, Fritz Schlumpf est à deux doigts d'ouvrir son musée au public. Les billets, les cadeaux souvenirs sont déjà en place. Mais les deux frères sombrent dans la faillite suite à la crise du pétrole et du textile de 1976.
Le 7 mars 1977 les ouvriers licenciés économiques de l'empire textile des frères Schlumpf découvrent le stupéfiant musée en même temps que le monde entier par les médias, l'envahissent et en ouvrent l'accès au public. Le syndicat CFDT organise les visites gratuites du musée et le nomme « Musée des travailleurs ».
Jean Panhard fonde L'Association du Musée National de l'Automobile avec la ville de Mulhouse, le département du Haut-Rhin, la région Alsace, la chambre de commerce Sud Alsace, la société Panhard et l'Automobile Club de France pour sauver cet exceptionnel patrimoine national et le maintenir en Alsace. 422 modèles sur 560 de la collection sont inscrits aux Monuments Historiques. La longue procédure judiciaire impose à l'État français de payer seulement 40 millions de francs au syndic de la liquidation Schlumpf pour se porter acquéreur de la collection des Frères Schlumpf (une fraction infime de la valeur réelle de la collection).
En 1978 le Conseil d'État classe la collection monument historique puis la vend pour 44 millions de francs en 1981 à l'Association du musée national de l'automobile qui acquiert collections, terrains et bâtiments. En 1982, l'association aménage un musée dans un lieu unique à Mulhouse et l'ouvre au public. En 1989, le musée est baptisé « Musée national de l'automobile — Collection Schlumpf ».
En 2006 le musée est agrandi, restructuré, rénové et renommé Cité de l'Automobile pour un montant de 20 millions d’euros. Il rouvre ses portes le 7 juillet 2006.
500 véhicules dont 464 automobiles de 98 marques :
* Plus importante collection de Bugatti du monde (collection des Frères Schlumpf) avec deux des six fameuses Bugatti Royales dont la Bugatti Royale 'Coupé Napoléon'.
* « La période des pionniers de l'automobile » s'étend de 1878 à 1918 avec des Panhard, Peugeot, De Dion, Benz, Porsche, 123 Bugatti, 3 Bugatti Royale dont le coupé Napoléon personnel d'Ettore Bugatti, Rolls-Royce, Maserati, Ferrari, Mercedes, Hispano-Suiza, Delahaye, Panhard & Levassor, Peugeot, Renault, Citroën etc…
* « La course automobile » présente les pionniers de la course automobile « à palmarès » de 1902 à 1939 de Juan Manuel Fangio, Maurice Trintignant, Bugatti Type 35, Mercedes-Benz W196, Ferrari de Formule 1, Gordini, Maserati, Lancia ...
* « Les chefs d’œuvre » rassemble les 80 plus belles voitures des années 1930 dont les célèbres Bugatti Royales.
* Des voitures qui ont marqué l'histoire moderne telles que Peugeot 205 Turbo 16, prototypes des années 1980 et années 1990, Peugeot 905, Porsche 935, Porsche 956, Bugatti EB110, Bugatti Veyron 16.4 ...
Source Wikipedia
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Ralph Waldo Emerson. The happiest man is he who learns from nature the lesson of worship.
Jessi posing leisurely on a Purple chair at Rolando Gomez workshop. Bikini was brown and white, blue backdrop, so I livened up the picture and made it a little "artsy".
This paper model is a 2016 Epson Honda NSX Concept-GT Racing Car, created by Epson Papercraft, and the scale is in 1:24. There is also a 2015 version on the site.
You can download this papercraft model here: 2016 Epson Honda NSX Concept-GT Paper Car Free Vehicle Paper Model Download
www.papercraftsquare.com/2016-epson-honda-nsx-concept-gt-...
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View On Black the way it should be seen!
-- Let the sound of the shutter always guide you to new ventures.
© 2016 Winkler
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IAPP Member: US#12002
Featuring:
ROGUE Models
Photography by Daryl Verzosa Photography
Videography •• Bry Reyes & Leo Estoesta
Make Up Artist •• Ace Edralin Pingil
Hair Styling •• Ricca Amaranto
Stage Production Design •• Casper Farns
Fashion Design •• Juliedan Vergara
Creative Art Director •• Jessie Jeng Navarro
Co shooters:
Jey Marquez
John Paul Manalo
Leslie Reyes
Mel Tot
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Several sets of contact prints. From the look of the fashions I'd guess they're from the 60s or early 70s. There's nothing to identify models, photographers or studios.
model : lola
taken by : me
edited by : me
make up : aiman asraf & lola
wardrobe : lola
assistants : aiman asraf (lighting) & acap
theme : girl-circus-clown
location : kuala lumpur
tool : canon eos 400d & nissin speedlite di466
hey guys! do u like this series? it was an idea combination of lola & i :)
We were struggling to find a location to shoot and it was so tiring :0
Anyway, this time around i've got my friends to help me out with the lighting,make up and etc.It was a fun day! We had so much fun and we kept laughing about lola's face.haha (see for yourself :P)
BTW, thanks to my dearest friends [ acap,lola & aiman] for helping me out ya!
there are more shots from this series!
Model: Victoria Bell
Photographer: Justin Bonaparte