In Jars, Pots, Bowls and Cups
View allAll Photos Tagged Jar,
[BTL Poses] - Guilty
5 male pose set
Now @ MENSELECTED Event
Volkstone - Jasper hairbase
Now @ LEVEL Event
VENDETTA Skins -Jared skin
Now @ *ManCave Event*
//Ascend// -Damien puffer vest
Now @ *ManCave Event*
//Ascend// - Levi straight fit jeans
SAXO - Dirty body V1
[SURPLUS MOTORS] - Carra RS v7.0
Now @ MENSELECTED Event
A group of bottles and jars reflected on the side of the orb. So I am getting the photo from the side of the orb this is why it has the fisheye effect on the bottles, also some of the grit that settled on the orb walls showed up and he scratch on the orb over the red bottle.
A Ming-dynasty (or Ming-style) jar at the Malaqa House. In Borneo, the headhunters in the past would keep the shrunken heads of their enemies / conquests in jars such as this :-)
Jar of Hearts is my favourite song from 2010 (Its also a great video!)
www.youtube.com/watch?v=8v_4O44sfjM
HMM Everyone
#43/365
#7/52 Hearts
Strobist: AB1600 with gridded 60X30 softbox camera right. Reflector camera left. Triggered by Cybersync.
8017 2021 02
Bottle of Thread Spools viewed at Past Perfect Too....a "shabby chic" type decor store.
Lawton, OK.
note: Level 3 contrast edit in Flickr Photo Editor.
Dit jaar verliepen de dagen rond Kerst uitzonderlijk zonnig, maar helaas is er erg weinig goederenverkeer in deze periode. Ook deze zonnige zaterdag was er weinig verkeer voorzien, maar 's morgens zou Lineas met de 186 291 vanuit Mannheim naar Zeebrugge rijden. Dit was natuurlijk erg interessant, aangezien deze treinen vaak knap beladen zijn, en de 186 291 weinig voor goederentreinen te zien is. De trein was helaas meer dan een half uur te vroeg onderweg, waardoor het nog erg nipt zou worden of er nog schaduwen op het spoor zouden vallen in Holsbeek. Een andere optie was er niet echt, want de zon stond op het grootste deel van het traject niet goed. Gelukkig moest hij zowel in Hasselt als Aarschot even vertragen, wat de zon de kans gaf net hoog genoeg te klimmen.
This is a miniature, of course. The whole thing is only about ¾" high. Behind it is a full-sized glass one which, I hasten to add, is empty and always has been. I bought it in the local garden centre to use as a prop. :)
Met een nieuwe camera moest er natuurlijk snel eens een uitstapje naar lijn 24 gepland worden. Eind februari en begin maart werden er een 3-tal dagen uitstekend weer voorspeld. Daar werd natuurlijk van geprofiteerd!
Op 28 februari laatstleden was het de 266 009 die een heuse sleep AGT wagons aan de haak heeft. Het volume gas lijkt het laatste jaar allerminst afgenomen. Daar waar we ons jaren geleden afvroegen 'of' er gasketels in de trein zouden zitten is het nu eerder de vraag 'waar' ze in de trein zitten. Dat was deze dag niet anders. de volledige sleep bestond uit bovengenoemde wagens.
De vraag was nu eerder of de foto in het water zou vallen door opkomende bewolking of toch net niet. Gelukkig maakte de zon een schampschot met een voorbijdrijvende wolk. Het Beusdalbos kwam geheel in de schaduw te liggen terwijl de Linz shuttle het hoogste punt van lijn 24 bijna bereikt heeft.
Een dag later kregen we opnieuw ketels maar wel een andere loc. Een dag later maar een uurtje vroeger moest er dus op zoek gegaan worden naar een geschikt fotopunt. Dat viel allerminst tegen, wordt dus vervolgd!
Een zonovergoten 17e november 2006. Iets wat eigenlijk ik eigenlijk nauwelijks voor ogen had gebeurt nu: Noordnet verdwijnt en de DH1 en DH2 ook! Stom, alleen in mijn beginjaren gaf ik "noodgedwongen" aandacht aan de Wadloper, en wel omdat er in het noorden niet veel anders meer reed. De geliefde Blauwe Engelen en DE3 waren door de Wadloper verdreven en dat speelde toch altijd mee in mijn lichte afkeer voor dit materieel. De laatste jaren was ik bovendien bijna alleen nog maar in het buitenland actief. En ineens op deze vrijdagmiddag valt het kwartje: als ik er nog iets aan wil doen dan is het nu!
Ik scheur de stad uit (met een bijna aanrijding op het Overwinningsplein, niet mijn schuld overigens), en spoed me naar een nieuw ontstane fotopunt door de bouw van de Johan van Zwedenlaan in Hoogkerk. Vanaf hier heb je een top gezicht op de stad en de suikerunie, en aan de overzijde een eveneens schitterende blik op de concurrent in Hoogkerk.
Na een aantal leuke platen met DH en DM'90 wordt het licht langzaam zwakker maar ook juist interessanter. De zonovergoten dag gaat langzaam over in een ijskoude nacht. De stilte wordt kort onderbroken door het aanzwellend geluid van de Cumminsmotoren: 3204 en 3225 rijden rond 16.07 door Hoogkerk onderweg als trein 30245 van Leeuwarden naar Groningen. Rookwolken boven de Suikerunie, de campagne is op z'n hoogtepunt ("Dikke bak met biet'n").
Het licht gaat uit, hoe symbolisch. Het is mijn allerlaatste ontmoeting met de Wadloper langs de Noordelijke Nevenlijnen.
Noordnet DH2 3204 + 3225 train 30245 Leeuwarden - Groningen near Hoogkerk. November 17, 2006. This was my last encounter with the class DH1/ DH2 "Wadloper" in his regular area in the northern part of Holland. Today you can see these railcars in Poland, Romania and Argentina
my dad sent me this jar along with another one that he found in the wall while remodeling one of our appartaments in our over 130 year old house back in Prague... they must be very old!!! He knows I love this kinda stuff and it is so nice of him to save things like this for me!
HPPT!!!
... but I do think about what to do with my ashes. Work in progress so to speak. Human ashes weigh about 3 grams per cubic centimetre. My body would leave about 3 KG behind - just enough to fill this water jug. Hand-made in India. When living there I used it for the same purpose as I am using now the water taps in kitchen and bathroom. The jug is dear to me. It is a nice idea that my ashes would be carried around in this jar. Not that I would bother much - when I am dead, the ashes will be the least of my concerns. However, right now it is a satisfying thought that my ashes would be 'safe'. And those of my wife. Perhaps, our ashes could be kept until they can be mixed and deposited. We both came as foreigners to live in the UK. Though we are British now, we do have a past with memories and affiliations outside of the UK. Shall one part of our ashes be interred somewhere here in the UK, and another part given over to the River Ver, from where they would drift into the River Colne, then the Thames, then the Channel, the North Sea and into the Mediterranean? Reconnecting with all our important places? We'll see. There is no particular hurry. I am just thinking.
Flower petals in the Jar
delightfully scent the air
Bringing a smile to
where we are
Yet, in the glass,
I do stare
as it smiles back
a bit bizarre
Trapped in the glass
of the flower jar
is a face that smiles
I swear.
......................................
Rose petals and pine in a bell jar, mirrored or flipped for effect.
I would like to invite you to follow me on my fb page www.facebook.com/Malgorzata-Kapustka-Photography-21349378...