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La rame 4503 espleta il TGV 9241 Parigi Gare de Lyon - Milano Porta Garibaldi, qui ripresa in ingresso al tunnel di valico nei pressi di P.C Terres Froides
a me e a mio padre che quando ero piccolo una domenica mattina mi ha portato a porta nuova per vedere i treni partire. e ricordo il vapore! SI!!! il vapore... aveva riempito tutta la banchina....
00437 - Il castello della Smilea e' bello anche con la nebbia,immaginatevi una bella giornata di sole...
Santuario di Castelmonte è antichissimo: il più antico del Friuli ed uno dei più antichi di tutta la cristianità
Bisogna risalire a circa mille cinquecento anni fa per trovarne le origini, che si affondano nel crepuscolo del Cristianesimo primitivo
La rete ferroviaria locale a nord est di Vienna, un tempo assai estesa ed al servizio dell'area del Weinvierthel, è nota come la "croce di Schweinbarth" (Schweinbarther kreuz), a causa della forma, somigliante ad una croce sulla mappa. Dopo tagli e chiusure iniziate alla fine degli anni '80, una parte molto piccola della croce resta attualmente in esercizio e l'ultimo tratto chiuderà il 15 dicembre 2019.
In questa scena bucolica, l'automotrice 5047 050 entra a Gross Schweinbarth, nel tratto in cui le due linee provenienti da Gänsendorf e Obersdorf corrono parallele, quasi come un inerbito doppio binario.
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The once extensive railway network north-east of Wien, serving the Weinvierthel area, is known as "Schweinbarth cross" (Schweinbarther kreuz), due to its form, resembling a cross on the map. After cuts and closures, beginning from the '80, very few of the cross actually exists, and the last section will close in december 2019. In this bucolic view, 5047 024 is about to enter Gross Schweinbarth station, with the lines from Gänsendorf and Obersdorf running side by side, resembling a (grassy!) double track.