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ENDURO TEST 2023: KTM 350 EXC-F vs. SHERCO SEF 300 FACTORY – the most efficiently class / die effizienteste Klasse? by OFFROADCRACKS

ENDURO TEST 2023: KTM 350 EXC-F vs. SHERCO SEF 300 FACTORY – the most efficiently class / die effizienteste Klasse? 😮😮😮

 

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Squadra antifurto (film, con Tomas Milian, 1976) by Qi Bo (Ezio Famà)

www.intramovies.com/movies/classics/libraries/IMAGES/84 ok.jpg

 

www.youtube.com/watch?v=QkUrjTtPOl8
Il selvaggio (The wild one, con Marlon Brando, 1953) by Qi Bo (Ezio Famà)

www.pianetariders.it/wp-content/uploads/2008/05/il-selvag...

 

www.youtube.com/watch?v=yCENBce_dls&feature=related
I diari della motocicletta (film, di Walter Salles, 2004) by Qi Bo (Ezio Famà)

fantasia92.files.wordpress.com/2008/06/locandina2.jpg

 

www.youtube.com/watch?v=T3KhoORm6p4
YAMAHA Adventure: Die neue Yamaha Ténéré 700 Rallye Edition / The new Yamaha Ténéré 700 Rallye Edition! by OFFROADCRACKS

YAMAHA Adventure: Die neue Yamaha Ténéré 700 Rallye Edition / The new Yamaha Ténéré 700 Rallye Edition! 👍👍👍

 

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Vimond Action 6 by Rodolfo Maraldi
BETAMOTOR XTRAINER 250/300 2024: Patented E-Update / Patentiertes Elektro-Update! by OFFROADCRACKS

BETAMOTOR XTRAINER 250/300 2024: Patented E-Update / Patentiertes Elektro-Update! 🔥🔥🔥

 

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BETA RR 2022 Präsentation Austria Vorschau_01 by OFFROADCRACKS

BETA RR 2022 ENDURO TEST: VIDEO - RR 300 2T / RR 350 4T / RR 430 4T / RR 480 4T in den österreichischen Alpen zum Anstesten / in the austrian alps for the frist contact! 🔥🔥🔥

 

The full video: www.youtube.com/watch?v=8JgDQrYgX_A
BETA RR 300 RACING 2021 - Aufmacher-Video für Winter-Test by OFFROADCRACKS

WINTER TEST PREVIEW / VORSCHAU: BETA RR 300 RACING 2021! 👍💪
TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 1 / Rallye mod – part 1 by OFFROADCRACKS

TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 1 / Rallye mod – part 1 💪💪💪

 

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TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 2 / Rallye mod – part 2! by OFFROADCRACKS

TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 2 / Rallye mod – part 2! 👊👊👊

 

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TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 6 / Rallye mod part 6! by OFFROADCRACKS

TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 6 / Rallye mod part 6! 🤔😍

 

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TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 4 / Rallye mod – part 4! by OFFROADCRACKS

TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 4 / Rallye mod – part 4! 💪

 

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YAMAHA Ténéré 700 World Raid Prototyp 2022 – better than our prototyp? / Besser als unser Prototyp? by OFFROADCRACKS

YAMAHA Ténéré 700 World Raid Prototyp 2022 – better than our prototyp? / Besser als unser Prototyp? 😍🤔

 

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TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 5 / Rallye mod part 5! by OFFROADCRACKS

TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 5 / Rallye mod part 5! 😮

 

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TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) : Finaler Rallye-Umbau Teil 7 / Final rallye mod part 7! by OFFROADCRACKS

🔥🔥🔥 TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) : Finaler Rallye-Umbau Teil 7 / Final rallye mod part 7! 🔥🔥🔥

 

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enduro 1 by Rodolfo Maraldi
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WINTER-TEST: BETA RR 300 RACING 2021 vs. RIEJU MR 300 PRO 2021: Full High-End-Power in der E3-Klasse / Full high end power in the e3 class! by OFFROADCRACKS

WINTER-TEST: BETA RR 300 RACING 2021 vs. RIEJU MR 300 PRO 2021: Full High-End-Power in der E3-Klasse / Full high end power in the e3 class! 😎💪😍

 

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TEST: KTM 500 EXC-F 2020 vs. SHERCO SEF 500 FACTORY 2020 – Ein Vergleich der E3-Leistungsmonster / A comparison of the E3 power monsters! by OFFROADCRACKS

TEST: KTM 500 EXC-F 2020 vs. SHERCO SEF 500 FACTORY 2020 – Ein Vergleich der E3-Leistungsmonster / A comparison of the E3 power monsters! 😲💪💪

 

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TEST: KTM 150 EXC TPI 2020 – Das spezielle Nischenprodukt mit FUN-FAKTOR oder missglückter Einstand? by OFFROADCRACKS

TEST: KTM 150 EXC TPI 2020 – Das spezielle Nischenprodukt mit FUN-FAKTOR oder missglückter Einstand?

 

KTM erweckt seine 150er erneut und verpasst ihr eine elektronische Einspritzung samt Homologation.

 

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Cross by calafellvalo
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TEST: YAMAHA WR250F 2020 – Jetzt eine der stärksten E1-Sportenduros / Now one of the strongest E1 sports enduro – tech. specs, performance test! by OFFROADCRACKS

TEST: YAMAHA WR250F 2020 – Jetzt eine der stärksten E1-Sportenduros / Now one of the strongest E1 sports enduro – tech. specs, performance test! 😲😎💪

 

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TEST: KAWASAKI KL450 ENDURO 2020 – Eine der stärksten E2-Sportenduros / One of the strongest E2 sports enduro – tech. specs, performance test! by OFFROADCRACKS

TEST: KAWASAKI KL450 ENDURO 2020 – Eine der stärksten E2-Sportenduros / One of the strongest E2 sports enduro – tech. specs, performance test! 💪💪

 

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ENDUROGP 2023 – Round 3 FINLAND: Day 1 & 2 – VIDEO Highlights + Results / Ergebnisse + report, gallery – Finally top spot for Garcia! by OFFROADCRACKS

ENDUROGP 2023 – Round 3 FINLAND: Day 1 & 2 – VIDEO Highlights + Results / Ergebnisse + report, gallery – Finally top spot for Garcia! 🔥🔥🔥

 

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YAMAHA TÉNÉRÉ 700 WORLD RAID: World premiere and first test / Weltpremiere und erster Test + photo gallery! by OFFROADCRACKS

YAMAHA TÉNÉRÉ 700 WORLD RAID: World premiere and first test / Weltpremiere und erster Test + photo gallery! 🤔😮😍

 

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TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 3 / Rallye mod – part 3! by OFFROADCRACKS

TEST: YAMAHA TÉNÉRÉ 700 2020 (T7) – Langzeittest / Long term test – Rallye-Umbau Teil 3 / Rallye mod – part 3! 💪💪😎

 

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RIEJU MR 300 PRO 2021: Leistungs- und Drehmomentdiagramm + VIDEO – Dynojet run for maximum Power and Torque! by OFFROADCRACKS

RIEJU MR 300 PRO 2021: Leistungs- und Drehmomentdiagramm + VIDEO – Dynojet run for maximum Power and Torque! 💪

 

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NEW YAMAHA TÉNÉRÉ 700 WORLD RALLY 2023: Schlag auf Schlag - Stillstand Fehlanzeige / blow after blow – no standstill! by OFFROADCRACKS

NEW YAMAHA TÉNÉRÉ 700 WORLD RALLY 2023: Schlag auf Schlag - Stillstand Fehlanzeige / blow after blow – no standstill!🔥🔥🔥

 

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TEST: SHERCO SE 125 Factory 2021 – Fit for twostroke racing / Fit for twostroke racing! by OFFROADCRACKS

TEST: SHERCO SE 125 Factory 2021 – Fit for twostroke racing! 😎💪😍

 

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ENDUROGP 2023 – Round 1 ITALY (San Remo): 2storke vs 4stroke / Zweitakter vs. Viertakter – on the beach! by OFFROADCRACKS

ENDUROGP 2023 – Round 1 ITALY (San Remo): 2stroke vs 4stroke / Zweitakter vs. Viertakter – on the beach! 🔥🔥🔥

 

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TEST: RIEJU (Ex-GasGas) MR 300 RACING 2021 – Preis-Leistungsverhältnis top / top cost effectiveness! by OFFROADCRACKS

TEST: RIEJU (Ex-GasGas) MR 300 RACING 2021 – Preis-Leistungsverhältnis top / top cost effectiveness! 😎💪

 

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2022 BETA RR 200 ENDURO TEST + FULL REVIEW / Action, Dyno Run, Pro & Contra! by OFFROADCRACKS

2022 BETA RR 200 ENDURO TEST + FULL REVIEW / Action, Dyno Run, Pro & Contra! 🤔💪

 

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