View allAll Photos Tagged ELP
In Winterhausen stond reeds een tiental fotografen opgesteld in de schaduw van de perenbomen vanwege zowel het Ersatzverkehr op RE80 als het goederenvervoer ri Maintal. Een van de verwachte treinen betrof de dinsdagse Schwaiger houttrein vanuit Hengersberg naar Brake (Weser) die door EVB werd gereden met een van haar beide EuroDuals. Aangezien de blauwe net werd gemist toen er vanuit Herrnberchtheim gezocht werd naar een plek in Gnötzheim, zou de gele aannemelijk de houttrein rijden. In de boog net buiten Winterhausen passeerde als eerste SKL met een beladen autotrein, welke even later werd gevolgd door EVB 159 231 met de kenmerkende beladen rongenwagens ri het Maintal.
In tijden dat er overal tekort aan is, heeft VTG/Retrack blijkbaar geen emplooi voor haar Euro-Duals. Terwijl de eerste kwelwolken kwamen opzetten en hun schaduw al op de achterliggende bomenrij wierpen, passeerde Retrack 159 221, die voor Netzwerkbahn Sachsen met een sleep gesloten ARS-autowagens onderweg was ri Nienburg en verder. Niet veel later was de zon verdwenen en lag het spoor in de schaduw van een fotowolk. Het gaat gelukkig ook vaak goed.
Vanwege werkzaamheden tussen Uelzen en Hannover werden de goederentreinen over Verden (Aller) omgeleid. Een van deze omgeleide treinen was de ketelwagentrein met BSAS 159 210 die als DGS 95416 onderweg was van Hamburg Hohe Schaar naar Kiefersfelden. Aangezien de trein verder vertraagde en de schaduwen al oprukten, werd het nog spannend in Wahnebergen. Het ging gelukkig nog net goed!
Nadat de zon langzaam goed kwam te staan voor treinen richting Peine, passeerde als eerste de Katy-shuttle van RFO gevolgd door de VPS Erz-trein. In blokafstand volgde RDX 159 444 met een korte sleep graanwagens ri Seelze.
Aan het einde van een meer dan zonnige week, werd op de zaterdag nog een ochtend het gras opgezocht. In Stadthagen passeerde NRS 159 255 die met een sleep witte onbeladen GATX-Eanossen vanuit Roosendaal onderweg was naar Schwarzkollm vgm.
Na de beide foto's in Stadthagen werd doorgereden naar het voorsein van Windheim aan de NATO-Bahn. Gezien de enorme bloklengte op dit traject is de capaciteit beperkt en zit er circa 12 minuten tussen opeenvolgende treinen. De RegionalBahn beperkt de capaciteit nog verder. Na het passeren van een witte Vectron met een nagenoeg onbeladen sleep containerdraagwagens was de volgende trein alweer vlot te horen aangezien bij alle onbewaakte overwegen werd getoeterd. Ecco 159 214 was met een sleep onbeladen rondhoutwagens onderweg ri Minden.
Terwijl de schaduwen alweer langzaam oprukken op deze zonovergoten Moederdag, was EGOO 159 453 "Zugkunfts-Region Harz" met een sleep 80ft-containerdraagwagens van BoxXpress onderweg ter hoogte van Melle ri Bremerhaven. E.g.o.o. maakte in opdracht van BoxXpress een slag tussen Nürnberg Hafen en Bremerhaven waarbij zij via Osnabrück werd omgeleid. Een mooie treffer van deze nog maar nauwelijks twee weken oude lok, tussen alle omleiders.
In Elze werd vanwege de herfsttinten eens een andere plek geprobeerd. Vanuit het noorden was er buiten DBC, weinig bijzonders onderweg waardoor genoegen werd genomen met de beiden "Laugezügen". Vanuit Sehnde was HVLE 159 246 met de onbeladen trein onderweg naar Heringen (Werra).
... Diese Umschreibung trifft auf die 23 Meter langen 123 Tonnen schweren und über 8300 PS Starken EuroDual Maschinen der Firma Stadler zu. Bei Treuchtlingen hatte ich heute das Glück das erste mal überhaupt eine dieser Maschinen bildlich festhalten zu können. In Diensten von Lokomotion welche die Lok aktuell Testen war 159 207 welche zum Fuhrpark von ELP gehört. Mit dem DGS43820 unterwegs, die Lok war vom Brenner an bis München alleine Unterwegs, dort kam (glücklicherweise an zweiter Stelle) 185 665 welche für den Kombiverkehr wirbt hinzu. Nach einem Krimi ob ich überhaupt Sonne haben würde, entschied sich das Doppel 10 Sekunden vor Licht aus vor meine Kamera zu fahren. Hoch zufrieden konnte so der Heimweg angetreten werden.
Na de EuroDual van NRS volgde in blokafstand de Regionalbahn, met in het daaropvolgende blok wederom een EuroDual met een identieke trein. Terwijl de eerste sluiers zich aandienden, volgde HVLE 159 011 eveneens met een lange sleep GATX-Eanossen ri Wunstorf, alleen de eerste aan de lok was een blauwe ERR-variant.
Na een zonnige start van de dag ontstonden in de loop van de middag de eerste stapelwolken waardoor er geleidelijk aan steeds minder ruimte voor de zon over bleef. Wat bij een eerder bezoek van deze plek niet lukte, lukte op deze dag wel toen HLG 159 215 met een onbeladen set wagens van de zogenaamde "Laugezug" vanuit Bokeloh (Wunstorf) in Banteln passeerde naar Gerstungen, waar vervolgens een diesellok de trein over zou nemen voor het laatste stukje naar Heringen (Werra) om opnieuw te worden beladen.
In een rustig maar zonnig Banteln passeerde op deze dag de met confetti versierde jubileumlok HHPI 159 201 "25 jaar" met een onbeladen set wagens van de zogenaamde "Laugezug" vanuit Sehnde naar Neuhof.
Er zijn van die dagen...De dag begon al dat direct bij aankomst gelijk de fraaie Werbelok van Press in Sierße werd gemist. Bovendien was het bijzonder rustig. Met daarnaast een tweetal fatale kruisingen werd het een dag dat alles tegen zou zitten. De eerste fraaie foto werd daarmee de "Laugezug" in Elze.
In Elze passeerde Infraleuna 159 232 die met de onbeladen set wagens vanuit Bokeloh (Wunstorf) onderweg was naar Gerstungen om in Heringen (Werra) opnieuw te worden beladen.
In een afwisseling van meer sluiers en wolken dan zon, passeerde in een zonnig moment HHPI 159 203 met een onbeladen houttrein ri Göttingen. De fotograaf tevreden achterlatend.
In het dorpje Elp, in het hart van Drenthe, ligt midden in de bossen kampeerterrein Uteringskamp. We hebben er een weekend gekampeerd en het was er heerlijk rustig.
--
In the village of Elp, in the heart of Drenthe, in the middle of the woods lies camping site Uteringskamp. We camped there for a weekend and it was wonderfully quiet.
--
Im Dorf Elp, im Herzen von Drenthe, liegt mitten im Wald der Campingplatz Uteringskamp. Wir haben dort ein Wochenende gezeltet und es war wunderbar ruhig.
Am 11.1.2025 fuhr ELP/VTG 159 222 mit einem Kesselzug durch Vechelde auf den Weg in den Osten Deutschlands.
In een afwisseling van zon en wolken passeerde vlak voor Melle EuroDual RFO 159 257 met een sleep afgedekte CZ-TSSC Eanossen als DGS 98690 Horka Gbf - Oss (Sdl.) ri Bad Bentheim. In Bad Bentheim werd de trein overgenomen door RFO 1829 voor het Nederlandse deeltraject.
Am 20.06.2024 ist 159 237 (Heavy Haul Power International GmbH) mit ihrem "Züglein" auf der Nord-Süd-Strecke bei Nörten-Hardenberg in Richtung Northeim unterwegs.