Olympus & Four Thirds - España
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Actuellement il y a une Consultation PUBLIQUE du gouvernement pour un décret concernant la chasse et les chasses "traditionnelles"...
Il ne s'agit ni plus ni moins que de pouvoir tuer encore plus d'oiseaux , y compris des espèces protégées et/ou en voie de disparition..
Exprimez vous , si ce n'est déjà fait...
Partagez , partagez , il en va de la vie de centaines de milliers d'oiseaux , si nous ne faisons rien , ce sera une catastrophe , les chasseurs , eux , se mobilisent...Pour !
C'est ici : www.consultations-publiques.developpement-durable.gouv.fr...
en consultant le blog Éléments du monde ordinaire, on s'approchera un peu plus encore de l'Atlas en 1985 et un peu plus encore.
boîtier perdu
pellicule couleur
scan HP
post traitement noir et blanc réalisé le 25 avril 2020
maroc (003r1500nb) midelt
Couldn't think of a name for this image so I consulted with my 10 year old. who, after a couple of minutes of thought came up with suggestion of 'Earth' which I think may just work.
La «Ciudad Monumental de Cáceres» fue declarada por el Consejo de Europa como el Tercer Conjunto Monumental de Europa en 1968, después de Praga y Tallin y Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en 1986. Cuenta además con una serie de galardones otorgados por diferentes motivos, de los cuales se puede obtener una exhaustiva información consultando la Wikipedia.
Nosotros iniciamos nuestra visita desde la Plaza Mayor, introduciéndonos en la zona amurallada y así visitar, durante varias horas, las zonas y edificios monumentales que allí se encuentran, de los cuales exponemos nuestras modestas fotos a quienes les puedan interesar.
en consultant le blog Éléments du monde ordinaire, le regardeur fera connaissance avec Eva et ses questions programmées, il fera connaissance avec Police et il lui clouera le bec.
butte (1347r1500nb)
The catalogue proved immensely popular with the people viewing the finalists of the 2021 Glover Prize at Evandale, Tasmania. It seems people love to read what the artists were thinking when they created their works.
Not sure who's grumpier. The woman cutting across the view or the man who's contemplating the latest in modern art.
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Pour en savoir davantage sur les lieux de reportages de chaque série de photographies, je vous invite à consulter les liens internet du ou des sites touristiques ci-dessous :
clermont-ferrand.fr/le-parc-de-montjuzet
www.clermontauvergnetourisme.com/fiches/parc-montjuzet/
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Mystical Market ends Feb 13. See my Dark Blog for info & links ~ aznanasaccouterments.blogspot.com/2020/02/mm0120204.html
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www.valdallos.com/office-de-tourisme-1-1.html
www.tourisme-alpes-haute-provence.com/lac-allos/
www.valdallos.com/lac-d-allos.html
www.ubaye.com/barcelonnette-ete.html
provence-alpes-cotedazur.com/decouvrir/villes/alpes-de-ha...
provence-alpes-cotedazur.com/decouvrir/espaces-naturels/v...
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www.nevers-tourisme.com/parc-floral-dapremont-allier/
www.berryprovince.com/pepites-du-berry/parc-floral-daprem...
www.les-plus-beaux-villages-de-france.org/fr/nos-villages...
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Inspiration du film "Indochine" !
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www.geneve.com/fr/que-faire/attractions/les-plus-belles-v...
en consultant le blog Éléments du monde ordinaire, on retrouvera notre narrateur tomber sur Olympia en son jardin, on trébuchera contre notre narrateur à la rencontre de Patti chez Florian à Manhattan.
butte (2865r1500nb)
Todos tienen numeritos.
Se reserva SOLO hasta la próxima entrega (a menos que sean niñas a quienes ya les he vendi_do).
Próxima entrega Jueves 08 / a las 5, cambio de anden Los Héroes L2
Consultas al flickrcorreo.
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Having consulted an identification chart, I couldn't make my mind about this one. It could be either a southern or brown hawker, and possibly a female. This summer I have had a succession of them from my pond, where for the past couple of years they had been growing in the muddy bottom. This one had only just emerged and so was very obliging. The flower is helenium, one of my favourites
Many thanks for your comments and taking the time to view my photos, which I hope you enjoy. Best wishes for a pleasant and safe weekend.
First, my apologies for bringing up a political subject in a forum that some feel should be devoid of political opinion.
I spent today reflecting on the merits of public lands in the U.S., and the potential outcome of turning over Federal lands to the states, and subsequent sales of those lands to private individuals and companies. The possibility of this transfer is more realistic today with the recent bill passed by the House, making it easier to transfer Federal land to the states, and the inauguration of Donald Trump.
The view in this photo is on Federal land, but is within 1/4 mile of evaporite ponds that cover a significant area near Moab Utah (earthobservatory.nasa.gov/IOTD/view.php?id=83905&eocn...). The ponds are used to concentrate potash, a potassium bearing mineral used largely in fertilizer. (BTW my father was one of the chemical engineers who consulted in the construction of this plant in the early 1960's, so my early well being is tied in small part to its existence)
Clearly the current use of this land has merits in enhancing food supply for humans. However this area is also heavily used for recreation. It is conceivable that this area would be used to enhance the production of the potash mine, and become one of the next evaporite ponds., which are already quite visible from Dead Horse Point, the high point on the mesa in the center of the skyline. Access to this scenic area and the White Rim road may also cease. It would enhance the profits of the company that operates this mine, and may increase the supply of potash, of which the U.S. produces about 2% of the world's production. It would also seriously compromise the aesthetic value of the area. Is the loss of public access to this land, and the loss of tourist money worth the benefits to greater potash production? This is only a hypothetical possibility- as far as I know there is no plan for increased use of the area for evaporite ponds, but it provides a reasonable scenario, given the sentiment in the Utah state government.
My hope is that those in power will properly weigh the pros and cons of use of Federal lands, and the potential for transferring those lands to the states. Let's keep public lands public. Let's also remember people need to make a living. The two are not antithetical.
Photographic note: this is a 3 photo stack to enhance the sharpness throughout.
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en consultant le blog Éléments du monde ordinaire, le regardeur se demandera si le narrateur n’en vient pas à confondre le signal et l’objet qui l’émet, le lieu nommé et l’espace dans lequel il s’insère, en consultant, le lecteur laissera sa pensée aller et venir et peut-être se taire.
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This means a lot to me and I pay a lot of attention to it every day.
My Flickr photo site has grown to an extent that I never imagined thanks to all of you with more than 46 million albums, galleries and photos viewed !
Please note, however, that my physical condition is deteriorating more and more and that this physical handicap bothers me considerably... However, my passion for photography remains based on what I can still achieve and it accompanies me every day for my happiness in share my photos and discover yours !
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Local: São João del-Rei (MG)
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LA ROSERAIE DU PARC DE LA TÊTE D'OR DE LYON !
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I wish you all a very happy holiday season !
MERRY CHRISTMAS !
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Foto: Propia (cualquier copia o reproducción requiere del previo permiso y/o consulta al autor).
Si querés la foto, primero consultame por correo a nicofoxfiles@hotmail.com
Texto por Iván Middea para el diario lapoliticaonline.com
El kirchnerismo avanza en la estrategia de “caotizar” la Ciudad para debilitar las aspiraciones presidenciales de Macri. La extensión de la línea E de Subte que ayudaría a desconcentrar el centro porteño está paralizada, pese a que la propia Cristina Kirchner la anunció. Las dudas de hacer público el reclamo y las peleas con el secretario de Transporte, Ricardo Jaime.
El caos del centro porteño, que el viernes pasado alcanzó niveles históricos, fue el broche de oro para una semana en la que el transporte público dejó en evidencia que los 5 años de administración kirchnerista, lejos de paliar los problemas del sector, los agravaron.
La expresión más dramática fueron los incidentes ocurridos en la línea Sarmiento, pero el propio proceso de reestatización de Aerolíneas Argentinas y el colapso porteño, revelan porqué el tema transporte escaló a lo más alto de la agenda política.
La situación fue aprovechada por el jefe de Gobierno, Mauricio Macri, quien se sumó a las críticas y volvió a reclamar a la Nación que le transfieran competencia sobre el transporte que cruza la Ciudad no controla, aunque sí lo sufre.
En ese marco, puertas adentro de Bolívar 1 comenzó a reactivarse la intención de reclamar públicamente por las obras que la Nación anunció hacer en la línea E -para llevar su cabecera que hoy llega a Bolívar, hasta Retiro- y que se encuentran paralizadas.
Se trata de un millonario proyecto que la Secretaría de Transporte que conduce el denunciado Ricardo Jaime, licitó, adjudicó y anunció su comienzo, pero que según confirmaron fuentes del gobierno porteño “hace meses que no avanza”.
El presidente de la comisión de Transporte de la Legislatura, el macrista Daniel Amoroso, reconoció a La Política Online que "la Ciudad todavía está obligada a discutir los temas de transporte con la Nación, pero lamentablemente en la Secretaría de Transporte de la Nación, no estamos encontrando la colaboración que creemos necesaria para resolver los problemas de los porteños".
Obradores si, obras no
“Por ejemplo, en Alem y Tucumán se puede ver uno de los obradores amarrillos justo en la esquina, incluso dijeron que iba a complicar la circulación vehicular de la zona por el aumento de tránsito pesado a causa de los trabajos, pero nunca vimos entrar ni salir un camión, como se ve en la línea A o en la B que si están trabajando”, afirma una fuente que conoce el subsuelo porteño. La referncia a la extensión de las líneas A y B no es inocente, estas obras dependen de la Ciudad.
Las fuentes explicaron a La Política Online que ante esta situación no debería causar sorpresa si el reclamo para que el gobierno nacional retome los trabajos en la línea E, se agrega a la lista de reclamos al gobierno nacional que Macri viene explicitando, como el pedido para que le transfieran los terrenos de la ONABE, el control del transporte porteño y obviamente la policía, que forman parte de una lista que también incluye obras como la autopista Ribereña y el paralizado soterramiento del Sarmiento, que también se puso en el tapete tras los incidentes.
Sin embargo, una fuente que conoce de las obras explicó a La Política Online que el gobierno porteño medita la conveniencia de reclamar por la línea E, porque la propia administración porteña está muy lejos de cumplir las promesas de campaña de Macri construir 20 kilómetros de subte por año. “Hay que ser cuidadosos con este tema, porque disparar una polémica pública sobre la construcción de subtes, nos puede jugar en contra”, reconoció a La Política Online la fuente consultada.
Lo mismo sucede con el soterramiento del Sarmiento, que aunque también dicen, está paralizado, quizá no sea reclamado tan abiertamente, ya que la Ciudad debe intervenir allí, techando el tramo que ya está en trinchera, obra que se inició y se paralizó por inconsistencias técnicas denunciadas y aún no tendría previsto comienzo alguno.
La obra
Según anunció el gobierno nacional, 346 millones de pesos es la inversión que demandarán las obras para llevar línea E, que hoy va de plaza Virreyes a Bolívar, hasta Retiro, mediante su extensión en 2.1 Km, llevando el largo total a 11,6 Km y agregando dos estaciones intermedias: Correo Central y Catalinas, cuya fecha de inauguración según el cronograma anunciado debería ocurrir en el año 2010.
“Permitirá la penetración de la Línea E en una zona de alta densidad, incrementando la ocupación de esta línea, que actualmente es la que presenta la menor demanda”, prometió la Secretaría de Transporte de la Nación al anunciar la obra.
El proyecto aumentaría la posibilidad de combinaciones de este subte, que une una de las zonas más postergadas de la ciudad con el centro, permitiendo en Retiro la combinación con la Línea C, tres terminales ferroviarias (Mitre, Belgrano Norte y San Martín) y obviamente, la Terminal de Ómnibus y en la estación Correo Central combinar con la Línea B. La E se convertiría así la única línea en combinar con todas las otras.
Sin embrado, desde su comienzo se avizoraba que el trabajo no iba a ser fácil, ya que para excavar su traza, deben sortearse grandes interferencias y varios obstáculos, que existen en el subsuelo de esa zona histórica del centro, surcada por sótanos, las líneas B y C de subte, una cloaca y un pluvial que desemboca en el río.
Historia de la línea E
Este subte tuvo la última obra que se hizo en este medio de transporte, previo a la línea H. Se comenzó a construir en 1940 y empezó a funcionar el 20 de junio de 1944 entre Plaza Constitución y Estación General Urquiza ( Av. San Juan y Gral. Urquiza).
Luego, mediante sucesivas obras de extensión, sus formaciones comenzaron a correr entre Bolívar y Plaza de los Virreyes, el 8 de mayo de 1986, cuando se inauguró la terminal que sirve a la vez como punto de transferencia para el Premetro y que conforma su traza actual.
Una combinación se sumó el año pasado, cuando fue puesta en funcionamiento la línea H, que por su corto recorrido, aún no es aprovechada por gran cantidad de usuarios, ni sumó demasiados usuarios a la E, pero que sí se espera que suceda, cuando el gobierno porteño termine los tramos que están en obra y los que aún quedan por comenzar.
En imagen: Túnel independiente Sur Independencia - Belgrano de la línea "E" de subterráneos.
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(Junco hyemalis hyemalis) Munson Meadows, Kelowna, BC. soty17
From Wikipedia: More than most of us will ever want to know....
Subspecies
Either 14 or 15 subspecies are recognized These subspecies are grouped in two or three large or polytypic groups and three or four small or monotypic ones, all depending on the authority. These groups were formerly considered separate species, but they interbreed extensively in areas of contact. Birders trying to identify subspecies are advised to consult detailed identification references.
Slate-colored group
Slate-colored dark-eyed junco (J. h. hyemalis)
Slate-colored dark-eyed junco (J. h. hyemalis) - Alaska, across Canada from Newfoundland & Labrador to British Columbia, northeast U.S. from Massachusetts to Minnesota, northwest Mexico from Baja California to Chihuahua, & Gulf Coast states
Carolina dark-eyed junco (J. h. carolinensis) - Appalachian Mountains from northwest West Virgina & western Maryland south to northern Georgia
Cassiar dark-eyed junco (J. h. cismontanus; possibly a slate-colored dark-eyed junco (J. h. hyemalis) x Oregon dark-eyed junco (J. h. oreganus) hybrid - Yukon, British Columbia, & Alberta south through Great Plains down toward north-central Mexico
These two or three subspecies have dark slate-gray heads, breasts and upperparts. Females are brownish-gray, sometimes with reddish-brown flanks.[10] They breed in the North American boreal forests from Alaska to Newfoundland and south to the Appalachian Mountains, wintering throughout most of the United States. They are relatively common across their range.
White-winged group
white-winged dark-eyed junco (J. h. aikeni)
This subspecies has a medium-gray head, breast, and upperparts with white wing bars. Females are washed brownish. It has more white in the tail than the other 14 subspecies. It is a common endemic breeder in the Black Hills of South Dakota, Wyoming, Nebraska, and Montana, and winters south to northeastern New Mexico.
Oregon or brown-backed group
Oregon/brown-backed group dark-eyed junco (may be any one of eight subspecies )
• Montana dark-eyed junco (J. h. montanus) - Interior British Columbia, Alberta, eastern Washington, northeast Oregon, Idaho, Montana, & Wyoming
• Nevada dark-eyed junco (J. h. mutabilis) - Great Basin
• Oregon dark-eyed junco (J. h. oreganus) - Coastal southeast Alaska to central British Columbia
• Point Pinos dark-eyed junco (J. h. pinosus) - Coastal California (Santa Barbara to Del Norte County)
• Laguna Hanson dark-eyed junco (J. h. pontilis) - Mountains of northern Baja California (Sierra Juarez)
• Shufeldt's dark-eyed junco (J. h. shufeldti) - West slopes of coastal mountains from western Oregon to southwest British Columbia
• Thurber's dark-eyed junco (J. h. thurberi) - Interior California (San Bernardino to Modoc County)
• Townsend's dark-eyed junco (J. h. townsendi) - Mountains of northern Baja California (San Pedro Martir)
These eight subspecies have blackish-gray heads and breasts with brown backs and wings and reddish flanks, tending toward duller and paler plumage in the inland and southern parts of its range.
Oregon dark-eyed juncos are also less commonly known as brown-backed dark-eyed juncos. This is the most common subspecies group in the West, breeding in the Pacific Coast Ranges from southeastern Alaska to extreme northern Baja California and wintering to the Great Plains and northern Sonora. An unresolved debate exists as to whether this large and distinct subspecies group is actually a separate species with eight (or nine, see below) subspecies of its own.[citation needed]
Pink-sided dark-eyed junco (J. h. mearnsi)
Pink-sided group
pink-sided dark-eyed junco (J. h. mearnsi)
Sometimes considered a ninth subspecies in the Oregon/brown-backed group, this subspecies has a lighter gray head and breast than the eight Oregon/brown-backed dark-eyed juncos, with contrasting dark lores. The back and wings are brown. It has a pinkish-cinnamon color that is richer and covers more of the flanks and breast than in the eight Oregon/brown-backed dark-eyed juncos. It breeds in the northern Rocky Mountains from southern Alberta to eastern Idaho and western Wyoming and winters in central Idaho and nearby Montana and from southwestern South Dakota, southern Wyoming, and northern Utah to northern Sonora and Chihuahua.
Gray-headed dark-eyed junco (J. h. caniceps)
Gray-headed group
gray-headed dark-eyed junco (J. h. caniceps)
This subspecies is essentially rather light gray on top with a rusty back. It breeds in the southern Rocky Mountains from Colorado to central Arizona and New Mexico, and winters into northern Mexico.
Red-backed group
red-backed dark-eyed junco (J. h. dorsalis)
Sometimes included with the gray-headed dark-eyed junco proper as part of the gray-headed group, this subspecies differs from it in having a more silvery bill[11] with a dark-colored upper mandible and a light-colored lower mandible, a variable amount of rust on the wings, and pale underparts. This makes it similar to the yellow-eyed junco (Junco phaeonotus), except for the dark eyes. It is found in the southern mountains of Arizona and New Mexico. It does not overlap with the yellow-eyed junco in its breeding range.
Para uso consulte (julianrodi.fotografia@gmail.com)© 2015 Todos los derechos reservados. Julian Ro Di
Dans le quartier Bavière, le nouveau bâtiment de verre et d’acier consacré à la culture et à la lecture a été financé à 50% par la Province de Liège, avec le soutien de l’Europe et de la Wallonie. Budget total : 50 millions d’euros.
Pourquoi B3 ?
Dans un communiqué la Province explique avoir voulu choisir un nom simple, un choix fait après avoir consulté de manière informelle le milieu culturel et associatif liégeois et la population.
B comme "Bavière"
Le nouvel édifice a été construit sur le site de l’ancien hôpital Bavière. Il s’agit d’une référence historique pour un outil tourné vers l’avenir, précise la Province.
3 comme les 3 fonctions d’un "tiers lieu"
Le projet prévoit au bâtiment trois fonctions :
1. Un centre de ressources incluant l’ancienne bibliothèque des Chiroux (livres, œuvres d’art, médias musicaux…), un espace public numérique, une agora, une salle de 160 places, une salle d’exposition et un espace brasserie.
2. De la création artistique avec "l’exploratoire des possibles", comprenant un fablab, des espaces de travail consacrés aux métiers créatifs et digitaux et aux métiers d’Art, un espace digital.
3. Une pépinière d’entreprises avec un espace de 800 m2 de bureaux et une zone de coworking pour les jeunes entreprises et projets culturels et créatifs.
In the Bavaria district, the new glass and steel building dedicated to culture and reading was 50% funded by the Province of Liège, with support from Europe and Wallonia. Total budget: 50 million euros.
Why B3?
In a press release, the Province explains that it wanted to choose a simple name, a choice made after having informally consulted the cultural and associative milieu of Liège and the population.
B for "Bavaria"
The new building was built on the site of the former Bavaria Hospital. This is a historical reference for a future-oriented tool, specifies the Province.
3 as the 3 functions of a "third place"
The project foresees three functions for the building:
1. A resource center including the former Chiroux library (books, works of art, musical media, etc.), a digital public space, an agora, a 160-seat hall, an exhibition hall and a brasserie space.
2. Artistic creation with "the exploratory of possibilities", including a fablab, workspaces dedicated to creative and digital professions and artistic professions, a digital space.
3. A business incubator with 800 m2 of office space and a coworking area for young companies and cultural and creative projects.
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Pour en savoir davantage sur les lieux de reportages de chaque série de photographies, je vous invite à consulter les liens internet du ou des sites touristiques ci-dessous :
www.clermontauvergnetourisme.com/fiches/office-de-tourism...
www.clermontauvergnetourisme.com/fiches/parc-bargoin/
www.ville-chamalieres.fr/Parc-Bargoin.html
www.7joursaclermont.fr/le-charme-discret-et-elegant-du-pa...
auvergne-centrefrance.com/geotouring/activites/parcs/parc...
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