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PictionID:52726226 - Catalog:14_029895 - Title:Atlas 4B Details: AFMTC-Pad 13; Missile 4B-Test #1382 Date: 08/02/1958 - Filename:14_029895.tif - Images from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum
All the pics from 2015. Not all taken in 2015 - many were still being uploaded from 2014 (and if I do this next year, it will have lots from this year of course).
It's looking very black and white in there.
Compare to this, and also this.
I decided to photograph all of my Heather Ross fabrics together since I feel like I often see things in a photo that I miss in person. Like fun combinations. Not to mention the fact that I sort my fabrics entirely by color so none of these get to hang out together very often.
As for the Pretty {little} Pouch Swap, I my partner is, like so many in this group, a huge Heather Ross fan, so at least a few of these will definitely be going into my pouch. Along with some linen. Is there anything here that you like particularly, partner?
Italian bespoke black morning suit in new performance fabric, style 907 Ottavio Nuccio Gala, 2015 Gentleman collection.
www.comercialmoyano.com/en/2015-collections/gentleman/mor...
Em breve nas lojas de todo o país.
Saiba mais:
casaspossiveis.blogspot.com/2010/06/par-perfeito-havaiana...
SDASM.CATALOG: Timm_00083
SDASM.TITLE: Wally Timm
SDASM.TAGS: Wally Timm Collection
PUBLIC COMMONS.SOURCE INSTITUTION: San Diego Air and Space Museum Archive
I just added this Randall to my collection after searching for this Model for several years. Made from the 1970's until the early 1990's.
Opening reception for "August Sander and Seydou Keita: Portraiture and Social Identity"
© Benjamin Jarosch
The Cocktail Collection by SHAG (aka JoSH AGle) at SHAG the Store in Palm Springs during MOD Palm Springs 2013 Weekend.
Next month, I will go to Kyoto.
I want to be repaired scissors, so I will bring it to shop.
And... my lovely collection is にほひ袋♥I want to change their inside.
Please go here to see more photographs of the Family Car -
www.flickr.com/photos/69559277@N04/sets/72157628124351754...
Produced from the original negative in my collection.
Bonhams Grand Palais Paris
2003 Ferrari 456GT Modificata coupé
Carrosserie Pininfarina
Châssis n° ZFFWP44B000130508
Ferrari n'avait pas offert de 2+2 depuis l'arrêt de la 412 en 1989 et lorsque la 456 GT fit ses débuts au Salon de Paris, en octobre 1992, il était clair que la nouvelle venue allait éclipser toutes les précédentes grand tourisme à quatre places de Maranello. Bien qu'entièrement nouvelle jusqu'au bout des pare-chocs, la 456 GT arborait des éléments familiers aux générations d'amateurs de Ferrari – un V12 à quatre arbres à cames en tête à l'avant, une boîte transaxle à l'arrière, un châssis tubulaire et une suspension indépendante – tandis qu'apparaissait pour la première fois une suspension adaptative à contrôle électronique et une boîte de vitesses à six rapports. Le nouveau V12 de 5, 5 litres, globalement une version assagie de celui des 550 et 575, ne lâchait pas moins de 442 ch à seulement 6 250 tr/min, tout en restant souple et mordant, du ralenti à la ligne rouge, grâce à un excellent système de gestion. En dehors de la F40, la 456 était la routière la plus puissante jamais conçue par Ferrari, pourtant malgré ses performances de supercar son moteur au régime relativement bas s'est révélé très fiable.
Pour la 456, Pininfarina avait à nouveau appliqué sa recette miracle pour créer une carrosserie subtilement belle, tout en courbes loin des lignes tendues de sa devancière. Bien que débarrassée de tout artifice aérodynamique, la 456 restait stable jusqu'à sa vitesse maximale d'environ 305 km/h qui en faisait la quatre place de série la plus rapide du monde. Saluées à ses débuts, le style de la 456 n'a pas pris une ride et témoigne de la clairvoyance de Pininfarina pour créer une des lignes les plus belles de tous les temps. Un habitacle avec l'air conditionné, habillé d'un somptueux cuir Connolly, une direction assistée parfaitement dosée et une qualité de construction digne de Porsche se combinaient pour faire de la 456 GT une sérieuse concurrente pour les Bentley, Aston Martin et Mercedes-Benz. Une version à transmission automatique connue sous le nom de 456 GT A, fut proposée à partir de 1997 et, deux ans plus tard, le modèle subissait sa seule mise à niveau sous la forme légèrement modifiée de la 456 GT M (Modificata).
Cette séduisante version à boîte mécanique de l'une des dernières 456 GT a été construite en octobre 2002 et immatriculée le 18 août 2003. Le compteur affichait 8 800 km lorsqu'elle fut achetée par son actuel propriétaire chez British & Sportscars d'Overijse, en Belgique, en 2008 et n'en affiche aujourd'hui que 10 570 km. La voiture est vendue dans son état d'origine avec son certificat de conformité Ferrari, sa facture d'achat (2008), diverses notes d'entretien, ses papiers anglais et belges périmés et son contrôle technique (2013).
PictionID:52513507 - Catalog:14_028107 - Title:GD/Astronautics Personnel Details: Key Punch and Verifier Machines with Operators Date: 09/20/1967 - Filename:14_028107.tif - Images from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum
01. calendar ~a collection for couples~
This is a collection of music & songs we selected exclusively for the upcoming valentine. It is designed for couples to listen together, in which we have weaved a theme that we hope the listeners can discover it on their own.
This album consists of 17 songs from Asia, Europe and America.
Price: CNY 19.00
To purchase, please visit:
item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-ddab43dcba5e733d...
02. clock ~a collection for singles~
We realized that during Valentine's Day, the singles have been marginalised for centuries. But should they? This album is exclusively produced for the singles whom we think should also be a part of the day.
From the beginning to the end, this album has too much of unexpected designs. Instead of those sad & weak lonely ballads to cry with, we selected various types of music & songs to guide the listeners to their courage and hope, so that they will be able seek for their true love.
This album also consists of 17 songs from Asia, Europe & America.
Price: CNY 19.00
To purchase, please visit:
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Double versions together: CNY 35.00 (Deliver fee not included)
To purcahse, please visit:
item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-4efc614b2819f4c7...
Special & rich thanks to Pandi & Victor Tsou who have generously helped with the producing work :)
2015 Retromobile (fevrier) Paris
Lors de lâédition 2015 du salon Rétromobile, une très rare Bugatti EB 110 GT de 1995 était exposée sur lâun des stands, afin dâêtre vendue. La voiture ne totalise que 16 000 km dâorigine et provient de la République Tchèque.
Lâémotion est au rendez-vous au Mondial de lâAutomobile de Paris, en 1991, lorsque renaît le nom Bugatti, sous la forme dâune Grand Tourisme de lâextrême. Présentée sur le parvis de la Défense le 15 septembre 1991 aux côtés de nombreuses anciennes Bugatti et sous le parrainage dâAlain Delon, la Bugatti EB 110 est le premier nouveau véhicule de la société depuis la reprise de la marque Bugatti par Romano Artioli en 1987 et la création en 1989 de Bugatti Automobili SpA. Lâ EB 110 a ainsi été la première voiture Bugatti produite depuis 1956, permettant de relancer cette marque automobile légendaire.
La Bugatti EB 110 célèbre le 110e anniversaire de la naissance dâEttore Bugatti.
Tous les superlatifs peuvent être appliqués à cette voiture pour laquelle des designers du niveau de Gandini, ingénieurs prestigieux et entreprises de haute technologie telles que lâAérospatiale ou la SNECMA ont été réunis.
Ses caractéristiques techniques lui permettent de revendiquer des performances de premier plan: une vitesse de pointe de près de 350 km/h, le 0 à 100 km/h abattu en moins de 3,5 sec. et le 1000 m départ arrêté en 20 secondes!
A cela sâajoute une tenue de cap à couper le souffle avec ses quatre roues motrices et une grande facilité dâutilisation, à moins de la pousser dans ses derniers retranchements: des talents de pilote sont alors nécessairesâ¦
La Bugatti EB 110 (EB 110 GT) propose une véritable pièce dâorfèvrerie en guise de motorisation, un V12 dâune cylindrée de 3,5 l gavé par 4 turbos qui développe 560 ch à 8000 tr/min avec un couple de 611 Nm, mais également une transmission intégrale. Le châssis nâest pas en reste, avec une structure entièrement réalisée en matériaux composites et des suspensions qui reprennent des techniques issues de lâaéronautique.
Dans le respect des traditions de la marque Bugatti, lâhabitacle et la sellerie font lâobjet des plus grands soins : intérieur tendu des plus beaux cuirs, tableau de bord réalisé dans les meilleures essences de bois précieux.
Quelques mois plus tard, au Salon de Genève 1992, la jeune firme décide dâaller encore plus loin ! Avec pour principal objectif dâinscrire lâEB 110 en compétition, lâusine de Campogalliano développe très rapidement la Bugatti EB 110 S (S pour Supersport) pour laquelle nombre de retouches ont été apportées.
Désormais, la puissance sâétablit à 611 ch, le couple a augmenté dans les mêmes proportions, le poids a diminué, et les performances déjà remarquables de lâauto se sont encore améliorées.
Des baquets ont fait leur apparition dans lâhabitacle, ainsi que le carbone et lâaluminium bouchonné. Lâambiance devient résolument sportive!
En 1995, pressentant que lâaventure « Bugatti Automobili » allait tourner court, Romano Artioli, son fondateur, décide de faire construire par les ouvriers de lâusine sa propre EB 110 S, celle quâil pourrait garder en souvenir de Bugatti Automobili. Il sâagit de la toute dernière Supersport produite, la 31ème, et la mécanique va connaître une préparation spéciale, qui fait passer la puissance de 611 à 650 ch.
Au final, Bugatti Automobili a produit 95 exemplaires de la Bugatti EB 110 GT et 30 exemplaires de la Bugatti EB 110 S puis 1 seul exemplaire surpuissant de la EB 110 S pour Romano Artioli.
Revenons à la Bugatti EB 110 GT présente au salon Rétromobile 2015.
Cette Bugatti EB 110 GT a tout pour elle: lâexclusivité, lâhistoire, la sophistication technique, ce qui en fait une automobile unique et exclusive.
Elle est dans une très rare livrée noire, Bugatti nâayant livrée que 6 exemplaires de la EB 110 GT dans cette couleur. Lâintérieur est en cuir gris.
Cette EB 110 GT nâa connu quâun seul propriétaire précédent, qui habitait en République Tchèque.
En janvier 2015, cette Bugatti EB 110 GT a eu une révision complète chez le spécialiste des Bugatti EB 110, Gianni Sighinolfi à Campogalliano en Italie. Elle est ainsi prête à rouler avec des pneus Michelin Pilot Sport sur des jantes BBS en 18 pouces.
Son prix de vente dépasse les 300 000 euros. Avis aux amateurs!
Copyright AudiPassion.com
Here's a sneak peak at some of my Absolut Vodka bottles. The rest of my collection is posted here, check it out: jesperk.smugmug.com
PictionID:54465808 - Catalog:1992 Centaur Clean Room TC12, 13, 15 A106, 5053, C74, C71, C104 - Title:Array - Filename:1992 CentaurCleanRoom TC12, 13, 15 A106, 5053, C74, C71, C104 .jpg - Images from the Convair/General Dynamics Astronautics Atlas Negative Collection. The processing, cataloging and digitization of these images has been made possible by a generous National Historical Publications and Records grant from the National Archives and Records Administration---Please Tag these images so that the information can be permanently stored with the digital file.---Repository: San Diego Air and Space Museum
pictionid74075399 - catalogbonnalies0066 - title--san jose costa rica - filenamebonnalies0066.tif--Allan Bonnalie Collection---Note: This material may be protected by Copyright Law (Title 17 U.S.C.)--Repository: San Diego Air and Space Museum --Allan Bonnalie Collection---Note: This material may be protected by Copyright Law (Title 17 U.S.C.)--Repository: San Diego Air and Space Museum
SDASM.CATALOG: Timm_00121
SDASM.TITLE: Wally Timm
SDASM.TAGS: Wally Timm Collection
PUBLIC COMMONS.SOURCE INSTITUTION: San Diego Air and Space Museum Archive