Cargo Ships
View allAll Photos Tagged Cargo
Blueberry - Bree - Offshoulder Dress
Blueberry - Bree Boots
SLUrl: maps.secondlife.com/secondlife/Whisperwoods/197/205/17
English text at the bottom.
Sinds de laatste week van Oktober rijdt RTB Cargo extra ARS treinen beladen met BMW’s tussen Dingolfing (D) en Antwerpen (B). Deze treinen rijden normaal naar Bremen (D), maar wegens problemen aldaar met Covid-19 worden de treinen tijdelijk omgeleid naar de ICO terminal op de Waaslandhaven in Antwerpen.
Op 3 november kon ik deze trein fotograferen nadat hij net de ICO terminal verlaten had en onderweg was naar Waaslandhaven bundel Zuid, hier zal de loc kopmaken om vervolgens de trein tot Aachen-West rijden.
-----------------------
Since the last week of October, RTB Cargo has been running extra ARS trains loaded with BMWs between Dingolfing (D) and Antwerp (B). These trains normally go to Bremen (D), but due to problems with Covid-19 there the trains are temporarily diverted to the ICO terminal at the Waaslandhaven in Antwerp.
On 3 November I was able to photograph this train after it had just left the ICO terminal.
45589: Antwerpen-W.H.-B.Zuid - Dingolfing
03-11-2020
© Maarten Schoubben
De DB Cargo 6417+UC naar Kolb Delden is bijna op zijn bestemming op 15-2-2023.
(Foto met hoogstatief gemaakt)
Vanuit de Rijn werd een uitstap gemaakt naar de Moezel. Hier was het plan de Cargobeamer uit Kaldenkirchen op te wachten. Tijdens het wachten passeerden toch behoorlijk wat goederentreinen.
DB Cargo 185 030 met BMW autotrein, beladen met X1 en 2-series gran tourer, van Regensburg onderweg richting de Franse grens, slingert langs Winningen.
Op 15 juni 2023 bracht DB Cargo 3 verschillende Tamns over van het Duitse Stolberg via Venlo, Eindhoven en Weert naar Budel-Dorplein in opdracht van Nystar. De zinkfabriek wilde testen welke van de 3 Tamns wagens heeft meest geschikt is voor toekomstige nieuw vervoer.
Na op de hoogte te komen geworden van dit transport werd voor de tweede keer op deze dag afgereisd naar Budel. Hoewel een 6400 tegenwoordig in Budel een dagelijkse verschijning is is DB Cargo dat niet. Ondertussen was de trein aangekomen in Budel en werd even een praatje gemaakt met de vriendelijke machinisten en een klagende buurtbewoner.
DB Cargo 6464 met 3 Tamns is als trein 60500 van Venlo via Eindhoven en Weert aangekomen in Budel-Dorplein, waarna geduwd naar de zinkfabriek werd gereden.
Le halo autour de Sea Luck n'est pas un artifice Lightroom ou Photoshop. Je ne sais pas d'où il vient, mais il y est.
DB Cargo 193 301 (Das ist Grün) met vol beladen containertrein van Duisburg Rurhort-Hafen naar Antwerpen haven, door het veengebied De Peel in Griendtsveen.
Wie ich euch beim Foto von EVB 159 229-4 schon erzählt hatte, waren Tobi und ich bereits am Samstag auf unserer ersten Fototour im Jahr 2022. Nachdem die Fahrt nach Braunschweig ein kompletter Reinfall war, weil es in Peine einen Personenunfall gab, fuhren wir ins Leinetal. Unser erstes Ziel war Freden (Leine), da aus Bayern die EVB 159 231-0 mit einem Containerzug vorgemeldet war. Wir entschieden uns für den Standpunkt am Waldrand. Nachdem das Foto im Kasten war bemerkte ich, dass dieser Standpunkt für meinen Geschmack eher suboptimal war. Die Schatten des Waldes sind doch zu krass und dunkeln den forderen Bereich des Bildes zu sehr ab. Also ist das Bild erstmal was für das Archiv und 159 231-0 bleibt weiterhin ein Ziel.
Als das Foto im Kasten war entschieden wir uns eine Stelle für Südfahrer aufzusuchen. Die wenige Kilometer nördlich von Freden gelegene Fotostelle in Wispenstein dürfte aktuell auch noch zu schattig sein. Daher fuhren wir einige Kilometer weiter nördlich nach Elze (Han). Dort wurde erstmal ein kleiner Snack genommen, denn zunächst gab es erstmal keine Südfahrer. Erst nach über 30 Minuten tauchte die schwarze MRCE ES64 F4-454 mit einem gemischten Güterzug auf. Danach war es wieder ruhig, aber eine Meldung aus Alligse kündigte einen interessanten Zug an. Nach weiteren 40 Minuten war es dann soweit und DB Cargo 185 367-0 "Günni Güterzug" zog einen LKW Walter Blockzug an uns vorbei in Richtung Süden. Die Freude war groß, denn die Lok war sauber und der Zug sehr gut beladen. Mittlerweile ist es mir dreimal gelungen den Günni abzuledern und das immer mit einer anderen Zuggattung am Hacken. Und so ging der fototechnisch eher bescheidene Samstag doch noch mit einem brauchbaren Foto im Kasten zu Ende.
.
Molenstede (B) 10-06-2021
DBC 193 327
-109416-
© All rights reserved
You may not use this image in any form without my prior permission.
This INCLUDES also usage on SOCIAL MEDIA and on websites
except when usage is embedded or made by linking,
but NOT by copying and pasting.
This image is protected by Dutch and international copyright laws.
In 2021 werd RTB Cargo uitgenodigd om deel te nemen aan het jaarlijkse festival op lijn 128. Na de vele voorbereidingen mocht ik op 12 augustus de PB17 (V267) en 193 565 van RTB Cargo van Antwerpen naar Spontin overbrengen. Na aankomst in Spontin moesten er nog heel wat rangeringen gebeuren met al het materieel ivm de fotorit van de volgende dag. Zo moest de Class 66 ook even rangeren met enkele M4 rijtuigen van de NMBS die ook te gast waren. Uiteraard kon een foto hiervan niet ontbreken.
12-08-2021
© Maarten Schoubben
Am 14 Februar 2023 hatte ich mir einen Tag Urlaub genommen, um das gute Wetter für eine regionale Fototour zu nutzen. Nach kurzer Überlegung hatte ich mich dafür entschieden, zu unseren Nachbarn in die Niederlande zu fahren. Da zwischen Emmerich und Oberhausen wieder Bauarbeiten stattfanden und an zwei Stellen dadurch Gleiswechselbetrieb eingerichtet war, sollte auf der Brabantroute Richtung Venlo genug Güterverkehr unterwegs sein. Bevor ich jedoch die Hauptstrecke ansteuerte, legte ich einen Zwischenstopp an der Maaslijn zwischen Venlo und Roermond ein. Abends hatte ich nämlich von einem guten Fotografenfreund aus den Niederlanden den Tipp erhalten, dass dort morgens ein Stahlzug von DB Cargo Nederland nach Maastricht verkehren soll. Und so suchte ich an jenem Morgen ein freies Feld südlich von Reuver auf. Die Sonne stand noch ziemlich tief und ich begann gemütlich meine Ausrüstung aufzubauen. Ich hatte gerade mein erstes Testbild gemacht, als der Bahnübergang vor mir angesteuert wurde und die Schrankenbäume sich senkten. Nur einen kurzen Moment später erschien dann die 6412 von DB Cargo Nederland mit ihrem Stahlzug und konnte von mir eingefangen werden. Leider bestand der Stahlzug an diesem Morgen nur aus vier Wagen, aber ich hatte mein Bild im Kasten und es wird bestimmt nicht meine letzte Aufnahme von diesem Zug gewesen sein. Danach wurden die Klamotten wieder gepackt und es ging rüber nach America an die Hauptstrecke.
Een week later dook de 'Backbone' Vectron weer op de Brabantroute. Ditmaal werd de loc opgewacht in het Brabantse Vlierden.
DB Cargo 193 318 met huckepacktrein uit het Italiaanse Brescia naar Waalhaven-Zuid, als trein 40022 door Vlierden.
DB Cargo 193 318 with intermodal train from Brescia (Italy) to Rotterdam (Netherlands).
Op 26 februari 2022 werd de Perpignan Cargobeamer opgewacht in Breyell. Toen de losse loc in Kaldenkirchen was aangekomen, hadden we gehoopt dat door het omleidingsverkeer de trein snel zou vertrekken. Door het extra verkeer liet het vertrek juist lang op zich wachten. De zonnestand en de opkomende stapelwolken werden alsmaar kritischer. Een blik richting het wolkeloze Viersen deed ons besluiten om op het laatste moment (terwijl de trein al uit Kaldenkirchen was vertrokken) naar Viersen te rijden.
DB Cargo France 186 303 met Cargobeamer van het Duitse Kaldenkircen naar het Franse Perpignan, op volle vaart door Viersen-Helenabrunn.
DB Cargo France 186 303 mit Cargobeamer von Kaldenkirchen nach Perpignan.
DB Cargo rijdt sinds november 2021 om de dag een ertstrein tussen OVET Sloehaven en staalfabriek Rogesa in Dillingen (Saar). Voor dit vervoer wordt gebruik gemaakt van de opvallende Innofreight containers. Deze containers zijn in Nederland een zeldzame verschijning. 10 jaar geleden waren de Innofreight containers voor het laatst in Nederland te zien, voor het houtsnippervervoer uit OOC Oss.
Een tijd lang werd de spots van de ertstrein in de gaten gehouden. Waardoor ik achter kwam dat de trein om de dag rijdt en begin van de avond uit Sloe vertrekt en laat in de avond arriveert. Wat moet beteken dat de trein overdag beladen wordt. Nadat ik op 2 januari de trein door Helmond naar Sloehaven zag, werd op 3 januari 2022 afgereisd naar Sloehaven om deze ertstrein bij daglicht te aanschouwen.
DB Cargo 6469 trekt de Innofreight containers door de laadbunker bij OVET. De trein wordt per 2 containers gevuld en dat duurt ongeveer 3 minuten per wagen. De complete trein is in een kleine 2 uur beladen.
Cargo laminát zapriahol v Kútoch ucelenku loženú kalamitným drevom z Českej republiky do Tomášoviec a o pár hodín na to sa s ňou predstavil pod alejou topoľov so sekundujúcou rozkvitnutou repkou pred železničnou stanicou Veľké Kozmálovce.
Pn 1. nsl. 57167, Veľké Kozmálovce, 1.5.2020
Nákladní pravidelný vlak 63411 z Liberce do Nymburka, před pár okamžiky opustil stanici Mladá Boleslav a míří dále k Nymburku.
Na tomto výkonu byly pravidelně nasazovány dvojice lokomotiv 753, avšak nebylo vyjímkou nasazení samotné lokomotivy, či lokomotiv řad 742, 743 a 750.
..schickte am Morgen des 25.08.21 ihre 193 521 (Mosel) mit einem voll ausgelasteten Aufliegerzug, durch das schöne Mittelrheintal, gen Süden.
Na het doel, de Cargobeamer, succesvol op de foto hebben gezet. Werd op de terugweg een tussenstop gemaakt in Griendtsveen.
DB Cargo 193 342 met vol beladen containertrein van Duisburg Rurhort Hafen naar Antwerpen Combinant Terminal, door het veengebied, De Peel, in Griendtsveen.
Über einige Tage gab es bis einschließlich gestern (04.11.) ein paar Umleiter über die Natobahn. Grund dafür waren mal wieder Bauarbeiten auf der Rollbahn. Am 03.11.2020 ging es daher nach Windheim, um ein paar fehlende Motive mit Güterzügen umzusetzen. Das Wetter war bei weitem nicht so gut wie angekündigt, im Radio hieß es dann wieder nur: "Sonne satt, nur ein paar Wolken, die nicht stören." Und wie die stören! Nachdem ein vollflächig besprühter Lint bei Sonne kam, sah es für den folgenden Güterzug nicht gut aus. Am Ende gab es immerhin ca. 90% Licht, sodass ich das Bild durchs Bearbeiten am PC noch "retten" konnte. Zu sehen ist der EZ 51145 Bremen Stahlwerke - Hagen-Vorhalle Einfahrgruppe mit 185 345 an der Spitze, welche den Betriebsbahnhof Windheim knappe 20 Minuten vor Plan ohne Halt durchfährt.
Ab dem morgigen Freitag (06.11.) ist die Natobahn für knapp 2,5 Wochen aufgrund von Gleiserneuerung gesperrt, auch das durchgehende Hauptgleis von Windheim wird dann erneuert.
Rabka Zaryte 03.07.2021 | Okazeta z porannym pociągiem retro z Chabówki do Kasiny Wielkiej opuszcza klimatyczną stacyjkę po kilku minutach postoju.
Keep the sea warm
I’ll wash the Sun, then put it to bed.
Tomorrow, we’ll have sunshine again.
Nothing to declare, just some light cargo
It’s bit dusty , but I’m bringing home the Sun
Keep the sea warm for me, will ya?
Happy Sliders’, and Hopefully Sunny, Sunday !
In de namiddag van 26 maart 2022 werd er nog even eropuit getrokken naar Sevenum, om een leuke RTB trein op te wachten.
RTB Cargo 193 565 (Evolution) met dieselolie keteltrein, door Sevenum.
the loading site for wood and wood chips in Arvika is west of the town centre. Hector Rail 841.001(ex-SJ T43) with a train consisting of Innofreight high volume wagons/containers during loading of wood chips. The cargo is bound for the bio fuel energy plant in Värtan.
Sinds enkele weken rijdt RTB Cargo een maïstrein tussen Hongarije en Gent-Rodenhuizedok. De beladen trein vanuit Hongarije rijdt door Nederland via Venlo en Roosendaal, maar de lege trein uit Gent rijdt door België via Aachen-West. Vermoedelijk is dit vervoer overgenomen van Lineas, die werd in de voorgaande maanden ook gezien met deze set graanwagens. Maar reed in de anonimiteit door de saaie tractie. Wat een verschil in loc al niet goed doet.
RTB Cargo 193 565 met beladen maïstrein van Szolnok, Hongarije naar Gent-Rodenhuizedok, door Sevenum.
Na passage van de eerste 'backbone' werd een andere stek opgezocht, om de volgende backbone op te wachten.
DB Cargo 193 318 met huckepacktrein van het Italiaanse Brescia naar Waalhaven-Zuid, als trein 40022 door America
Door werkzaamheden bij Lintorf werd het goederenverkeer omgeleid via Krefeld-Neuss. Ook waren er werkzaamheden bij Eschweiler, waardoor het Belgische goederenverkeer naar Keulen of zuidelijker ook omgeleid werd via Krefeld.
DB Cargo 186 339 met unit-cargo van Antwerpen-Noord via Krefeld en Neuss naar Köln-Gremberg, langs Bösinghoven.
Van 6 juli tot en met 10 juli 2020 werd weer in Zwitserland
vertoeft, waar we weer de jacht opende op fraaie Zwitserse treinen.
SBB Cargo 193 467 met Winner Spedition huckepacktrein van het Italiaanse Piacenza naar het Duitse Wuppertal-Langefeld, passeert bergen Grosser Mythen en Kleiner Mythen bij Steinen.
SBB Cargo International 193 467 mit Winner Spedition-KLV von Piacenza (Italien) nach Wuppertal-Langenfeld, bei Steinen.
Al jaren rijdt HSL Logistik Toyota Aygo autotreinen tussen het Tsjechische Kolin en het Belgische Zeebrugge, via Aachen-West. Sinds kort heeft het Tsjechische staatsbedrijf ČD Cargo zich in het vervoer gemengd en rijdt 1 à 2 keer per week de Toyota autotrein, aanvullend op HSL Logistik. In Aachen-West neemt DB Cargo het stokje over van ČD Cargo.
Op 9 juni 2021 was ČD Cargo weer onderweg naar Aachen-West en werd afgereisd naar Übach-Palenberg, om daar de Tsjech op steenworp afstand van de Nederlandse grens op te wachten.
ČD Cargo 383 011 met beladen Toyota Aygo autotrein uit Kolín (Tsjechië) naar Aachen-West en Zeebrugge, passeert de Nederlandse fotografen bij Übach-Palenberg.
ČD Cargo 383 011 with Toyota Aygo train from Kolín (Czech Republic) to Zeebrugge (Belgium).
Op 9 juli 2020 werd in de ochtend weer naar Oberrüti gereden. Twee dagen eerder kwam er niet één rode SBB 193 goed voor de zon voorbij, daarom wilde we een nieuwe poging wagen op deze fraaie stek.
SBB Cargo 474 004 met Winner Spedition-trein van Wuppertal-Langerfeld naar Piacenza, slingert voorbij Oberrüti.
In de middag werd langs de Rijn een graantrein gemeld richting Nederland. In de avond werd naar Nuenen gereden om de trein op te wachten. Toen de trein de bocht kwam, bleek de set bestaan uit oude wagens. In het midden zelfs een voormalige Monfer Uagpps, die inmiddels al 60 jaar oud is.
RTB Cargo 193 565 met graantrein (maïs) via Venlo en Roosendaal naar het Belgische Gent-Zeehaven, door het Brabantse Nuenen.