View allAll Photos Tagged BLS
La E193-713 di BLS, in questo caso in uso a Captrain, è qui ripresa in transito nei pressi di Tavazzano (LO) al traino del Domo 2 - Reggio Emilia.
BLS E193-713 is seen here passing near Tavazzano, Italy, whilst working the Domo 2 to Reggio Emilia clay train.
Die Re 465 011 ist mit dem Ermewa Kesselzug von Novara Boschetto nach Mulhouse Nord unterwegs im Spiez Ghei.
© Luc Eichenberger
Finalmente una coppia di Br187 si è aggiunta alla Br187.008 quali "helper" presso il deposito di Erstfeld sul San Gottardo.
Il loro compito sarà quello di affiancare le E186 in servizio internazionale da Rotterdam e Venlo in testa agli shuttle per Melzo. Nella foto la .005 è appena uscita dagli elicoidali di Biaschina. (28/7/15)
Finally two more Br187s have reached the Erstfeld BLS depot to be used as helper on the intermodal shuttle to Chiasso.
Here the unit 005 helps the Lokomotion Br186.106 to haul a train from Venlo to Melzo in Biaschina just under the famous loops. (28/7/15)
na een weekje maintal werd er afgereisd naar het plaatsje Hammerstein bij de Rijn.
eenmaal hier kwam de voor BLS rijdende 193 717 met een trailertrein langs op weg naar Bonn en verder.
23 juli 2021
[NL] Goederentreinen zijn geen alledaags gezicht over de Hohenzollernbrücke tussen Köln Hbf en Köln Messe/Deutz. Afgelopen zomer was dat ietsje anders, want toen vonden er langdurige werkzaamheden plaats aan de Südbrücke, de brug over de Rijn waar alle goederentreinen overheen gestuurd worden als deze van oever willen wisselen.
Op 23 juli maakte ik gebruik van m’n Interrail ticket + Weekend vrij om een dagje de grens over te gaan en in de omgeving van Köln eens te kijken. Na een wandeling over de Hohenzollernbrücke trof ik eerst Rheincargo met een keteltrein. Na plaats genomen te hebben op het perron kwam de volgende goederentrein al aan. Het ging om de Trecate keteltrein naar Rotterdam Botlek, die op deze zonnige dag gereden werd door de BLS 193 717. De loc maakt reclame voor Locomotive Workshop Rotterdam, de werkplaats van Siemens op de Maasvlakte. Op het spoor naast de keteltrein zien we de RE9 naar Aachen. Uiteraard was deze trein vertraagd en stampvol, net zoals ongeveer iedere regionale trein tijdens de zomer van het 9-Euro-Ticket.
[EN] Due to maintenance works on the southern railway bridge of Cologne, freight trains that had to cross the Rhine river had to use the Hohenzollernbrücke. Freight trains are quite a rare sight in this part of Cologne, so I was more than happy when I encountered some trains during my day trip to Cologne on July 23rd. One of the cargo trains I spotted was the BLS 193 717 with a boiler train, slowly moving through Cologne Messe/Deutz station. Next to the cargo train, a DB Regio train to Aachen. As with all the other regional trains during the past summer, the train was delayed and crowded, thanks to the 9-Euro-Ticket.
[DE] Güterzügen durch Köln Hauptbahnhof und Messe/Deutz gab es diesen Sommer aufgrund von Bauarbeiten an der Südbrücke. Während eines Tagesausflugs nach Köln konnte ich einigen Güterzügen ablichten. Am Bahnhof Köln Messe/Deutz war es BLS 193 717 mit einem Kesselzug aus Trecate nach Rotterdam Botlek den ich fotografierte. Auf das andere Gleis steht eine Doppelstockgarnitur der DB Regio, natürlich mit Verspätung und viele Benutzer des 9-Euro-Tickets.
Köln, 2022-07-23
Le mute di pianali Gefco adoperati per il trasporto dei furgoni del gruppo PSA in Francia e Benelux attraverso il valico alpino del Sempione, rientrano utilizzando spesso la linea "alpina" del Loetschberg.
In questo caso la Re425 180 transita sul celebre viadotto di Hohtenn al di sopra della valle del Rodano. (29/6/12)
The PSA van trains return in Italy using the Loetschberg Alpine line.
Here the Re425 180 passes over the Hohtenn viaduct over the Rhone valley on its way to DomoII. (2012-06-28)
Door werkzaamheden tussen Emmerich en Oberhausen was er geen treinverkeer mogelijk van 26 juni 2021 tot 24 juli 2021.
BLS Cargo liet opmerkelijk de keteltrein uit het Italiaanse Trecate omleiden via grensovergang Herzogenrath.
BLS Cargo 475 403 met keteltrein uit Trecate via Herzogenrath, Sittard, Eindhoven naar Botlek, passeert Heeze.
La E 475-401 di BLS è qui ripresa in transito nella stazione di Vergiate (VA) al traino dell'Ambrogio-shuttle Neuss - Gallarate, svolto nella tratta italiana da personale MIR.
Die Re 465 001 + 193 494 ist mit dem Gannzug LKW Walter von Geleen-Lutterade - Padova Interporto. Hier kurz nach Einigen.
Foto © Luc Eichenberger
Ter hoogte van Oisterwijk , kon ik op een regenachtige zondag de 26 ste Maart 2023 , de BLS 193 496 vastleggen met de P&Q Novara shuttle naar Europoort …….
Ter hoogte van Tilburg , kon ik de BLS vectron 475 425 vastleggen met de P & O shuttle richting de Rotterdamse haven
De laatste trein van deze lange dag betrof de fors vertraagde Cargobeamer vanuit Domodossola (I). De BLS 485 002 sleept de fraaie trailertrein in het avondlicht naar Kaldenkirchen (D) aan de grens bij Venlo.
Ter hoogte van Breda (Takkebijsters) kon ik de BLS vectron 475 432 vastleggen met een Gasketel trein (UN code 23/1978)
Op een grijze zondag ochtend de 8e December 2024 richting Breda CS /Belgie……
nadat s'morgens de blauwe BLS 193 497 zijn eerste rit naar Rotterdam had gemaakt kwam deze 's avonds weer terug. doordat deze een kwartiertje voor mijn eigen trein reed en ik er in venlo naast kwam te staan was een snel telefoonplaatje mogelijk voor ik mijn weg mocht vervolgen richting Duitsland.
425 163 BLS en pousse d'une rame du Golden Pass sur un Zweisimmen - Interlaken Ost (Boltigen, 5 mars 2011)
Ter hoogte van de Wieldrechtse zeedijk komt de BLS 186 103 voorbij gereden met een lege ketel, benzeentrein Botlek - Trecate richting Venlo en verder richting Zwitserland ...
Nonostante la pesante composizione questa Re425 delle BLS sembra affrontare tranquillamente la discesa verso Domodossola attraverso le curve e gli elicoidali del Sempione.
Nella foto assistiamo al transito nella stazione di Varzo. (31/7/14)
The BLS Re425.183 is heading alone this Ambrogio shuttle running down from the Simplon route in Varzo on the way to DomoII. (31/7/14)
Les locomotores Re475 de BLS Cargo són Vectron MS de Siemens. A la fotografia veiem a la 475404 maniobrant entre Muttenz i Pratteln.
BLS Cargo 475 408 komt met een sleep ketelwagens als trein 46103 van Botlek naar Trecate de helling op richting Kaldenkirchen. Venlo, 2 november 2020
Die Am 843 verfügt als erste Lok ihrer Leistungsklasse über einen Mikropartikelfilter und gilt als eine der saubersten Diesellokomotiven. Zu bedenken ist allerdings, dass in der Schweiz fast das komplette Streckennetz elektrifiziert ist. Diesellokomotiven bieten für den Betreiber den Vorteil, dass bei den Zustellfahrten in nicht elektrifizierte Anschlussgleise die Lokomotive nicht gewechselt werden muss.
Die Am 843 basiert auf den dieselhydraulischen Standardlokomotiven des Typs G 1700-2 BB des Kieler Schienenfahrzeugherstellers Vossloh, ist aber im Gegensatz zur Standardversion auf den in der Schweiz üblichen Linksverkehr ausgelegt, indem Bedienpulte, Stirntüren und Auspuffkamin spiegelsymmetrisch angeordnet wurden. Außerdem haben sie ein Frontgeländer mit Schutzblechen und integrierten Spitzenlichtern.