Automobiles françaises du 19e sciècle.
View allAll Photos Tagged Automobil
1936 Austro-FIAT Typ A.F.L. Modell Pritsche
- 2.200cc straight-4 engine
- power 40 bhp
- curb weight 1,750kg
- load capacity 1,000 kg
- top speed 55 km/h
Wie jedes Jahr startet bei uns die Baiersbronn Classic. Ich war seit langem mal wieder mit meiner Spiegelreflexkamera und einem Teleobjektiv unterwegs .. und ja, das ist schon etwas anderes als mit dem iPhone. 😎👍
As every year, the Baiersbronn Classic starts with us. I've been out and about with my SLR camera and a telephoto lens for a long time ... and yes, that's something different than with the iPhone. 😎👍
Wie jedes Jahr startet bei uns die Baiersbronn Classic. Ich war seit langem mal wieder mit meiner Spiegelreflexkamera und einem Teleobjektiv unterwegs .. und ja, das ist schon etwas anderes als mit dem iPhone. 😎👍
As every year, the Baiersbronn Classic starts with us. I've been out and about with my SLR camera and a telephoto lens for a long time ... and yes, that's something different than with the iPhone. 😎👍
Eigentlich war ich in Shopping-Laune .. aber als ich bei meinem Lieblings-Händler war .. hatte der zu !? 👎😬
Actually, I was in the mood to go shopping .. but when I went to my favorite retailer .. was it closed !? 👎😬
Mulhouse, Alsazia
Museo dell'automobile. La Tipo 41 Royale è una lussuosa automobile della Bugatti, in produzione dal 1927 al 1933.Ettore Bugatti progettò tale vettura pensando di venderla solamente a una ristrettissima categoria di persone, in particolare re o principi, quindi l'auto venne immediatamente soprannominata "Royale" o "Golden Bugatti".
Tuttavia non ebbe un gran seguito, anzi per i primi sei anni a partire dal 1927 ne vennero costruite solo sei, delle quali la metà rimase agli stessi Bugatti. Ognuno di questi esemplari era carrozzato con un tipo diverso di carrozzeria. Inoltre, oltre ai sei esemplari ufficialmente realizzati, ve ne fu un settimo che in realtà non era una vera Type 41, ma una replica della Royale Roadster realizzata inizialmente per Armand Esders un magnate della moda vissuto in quegli anni.
La Type 41 era una vettura enorme, in grado di far impallidire le più prestigiose vetture dell'epoca, tra cui le Rolls-Royce. Questo "incrociatore da strada" pesava oltre 2.500 kg con un passo di 4.318 mm e montava un otto cilindri di derivazione aeronautica di 12.763 cm³ di cilindrata. Anni dopo la sua uscita di scena, alcuni dei pochi esemplari di Type 41 prodotti furono acquistati dai fratelli Schlumpf per la loro collezione privata.
Fu per molto tempo l'auto più costosa del mondo. Nel 1991, negli Stati Uniti un esemplare è stato venduto per la cifra considerevole di 8 milioni di dollari.
wikipedia
OLTRE 1.300.000 VISITE
GRAZIE PER LE VOSTRE VISITE E COMMENTI.
Kaefertreffen Muehlheim 2017
Some of my groups and albums
DIES UND DAS - BITS AND PIECES
STRASSENPHOTOGRAPHIE - STREET PHOTOGRAPHY
ASPHALT VETERANEN - BLACKTOP VETERANS
MASCHINE UND BEWEGUNG - MACHINE AND MOVING
TO SEE ONLY IN 30/60 OPTED OUT GROUPS !
NUR IN GRUPPEN OHNE 30/60 RESTRIKTION ZU SEHEN !
Traction Avant (deutsch „Vorderradantrieb“) ist die geläufige Bezeichnung für die ersten vorderradangetriebenen Citroën-Serienmodelle 7A, 7B, 7C, 11B (mit Reihenvierzylindermotoren) und 15/6 (mit Reihensechszylindermotor), die zwischen 1934 und 1957 gebaut wurden.
Quelle: wikipedia
23. Oldtimerausfahrt amc-Starkenburg 2017
Asphalt Veteranen - Blacktop Veterans
Convertibles, Cabrios, Targas, Landaulets
COUPÉS, GTs, BERLINAS, BERLINETTAS
MASCHINE UND BEWEGUNG - MACHINE AND MOVING
TO SEE ONLY IN 30/60 OPTED OUT GROUPS !
NUR IN GRUPPEN OHNE 30/60 RESTRIKTION ZU SEHEN !