View allAll Photos Tagged 904
💙Moccino Beaute - Mejor Lipstick
💙POISON ROUGE Dernier Souffle Hat
Exclusive for Cosmopolitan
11th - 23rd January
💙KUNGLERS - Elma earrings
Exclusive for Cosmopolitan
11th - 23rd January
Mit einer Rola aus Novara war 186 904 bei imposanter Wolkenstimmung zwischen Schwyz und Steinen unterwegs.
Mit einem KLV Zug aus Verona war die Lokomotion 189 904 hier kurz vor Brannenburg auf dem Weg nach München Ost Rbf zu sehen.
Mit dem umgeleiteten 41851 von Lokomotion war die 189 904 zusammen mit einer roten Zebra Vectron bei Trieben unterwegs Richtung Villach.
Mit 48 Eaos war 189 904 vom Grenzbahnhof Hegyeshalom nach Nürnberg unterwegs und konnte bei Langenisarhofen abgelichtet werden.
189 904 und 914 bespannten ab Kufstein den 43125 zum Brenner und konnte bei Kirchbichl abgelichtet werden.
Am 22.10.2021 begegnete mir der Ralpiercer 186 904 mit einer RoLa bei Frenkendorf auf dem Weg in den Süden.
EGP 247 904 durchfährt mit Open Top-Containern Crossen (Elster), bevor in wenigen Minuten Gera erreicht wird.
All rights reserved - Copyright © Philippe Sainte-Laudy
More on my website NaturePhotographie
Thank you all for your visits and comments!
Follow me - Tweeter
INFO!
CONCOURS: L’offre d’Emploi et le Studio Graphique TIPHYS soutiennent les jeunes créatifs avec un concours mensuel… ICI
Tijdens Multi Event Blerick op 25 mei 2019. Sinds 2022 is dit treinstel ondergebracht bij Stichting CREW 2454.
Gute drei Stunden Verspätung hatte der 48861 an diesem Tag, sodass ein Bild in Hilperting gelang - bespannt mit 189 904 und 189 917.
To start off a F unit friday . . . here heading east under clearing skies is Canadian Pacific train #904 with weekend leased GO transit units in charge. Here near Drumbo, Ontario the trio of F40's have a fairly large train this day - May 26, 1979.
Bologna Centrale - Imola (BO) per il convoglio a doppio piano spinto dalla E.464.904 diTrenitalia Tper, in transito tra i campi di Castel San Pietro Terme (BO) mentre effettua il R 17523.
Bologna Centrale - Imola (BO) for the double deck convoy pushed by the E.464.904 of Trenitalia Tper, in transit between the fields of Castel San Pietro Terme (BO) while performs the R 17523.
Das Castel Beseno kann man abends mit nordwärts fahrenden Zügen umsetzen. Die 189 904 war mit ihrem leeren Autozug ein passender Zug für dieses Motiv.
247 904-6 mit dem Nahgüter im Anschluss Bernburg-Solvay
247 904-6 at the Bernburg Solvay siding
27.02.2017
◤ S P O N S O R S ◢
ACCESS
☛ SAC - M870 4 TASK Shotgun v2.01 NEWS @ GO FLICKR
⚠ START : 12/01 - END : 08/02
ACCESS/TROPIX
☛ Roadside Sushi Scene NEWS @ GO FLICKR
⚠ START : 12/01 - END : 08/02
CORDEWA STORE
☛ MALE K-WEST SET NEWS @ GO FLICKR
REZZ ROOM
☛ Alpaca Baby Animesh NEWS @ GO FLICKR
⚠ START : 10/01 - END : 05/02
RZ STORE
☛ Cyber Implants @ GO FLICKR
THE FORGE
☛ Ocelot Mask @ GO FLICKR
VOLKSTONE
☛ Wayne Hairbase NEWS @ GO FACEBOOK
⚠ START : 05/01
──────────── THANK YOU
Hot train on the line we find CP Rail #904 out of Windsor, Ontario at Lobo, just west of London. The power 5733 a SD40-2 leading a M630 and pair of M636's are still accelerating after getting stabbed by the CN at Komoka - January 21, 1984.
Die 189 904 war zusammen mit einem blauen Traxx Zebra vor einem KLV Zug bei Vogl unterwegs zum Brenner.
Zwei 189 Zebras waren mit einem Stahlzug aus München Nord unterwegs zum Brenner und konnten am Morgen in Hilperting fotografiert werden.
❥Hair: Stealthic - Poppy @ Kustom9
❥Ears: Swallow Dropped Ears FEMALE @ Mainstore
❥Earrings: Swallow Earrings Dropped D03 Female @ Mainstore
❥Outfit (Bra, panties & socks): Swallow Aoi @ Kustom9
❥Shape: Customized by Essential's Shapes
Skin: ::Midori's Store:: Mabel Skin - EVOX (VE FATPACK) Mainstore
✨ Features:
• Available in 10 tones from VELOUR.
• Designed for all EVOX heads, offering maximum versatility.
• Comes with 4 brow options: dark, medium, light, and browless, so you can customize to your taste.
• Shape for Lelutka Avalon included.
Top, shorts and jacket: LEROY - Milena Outfit [BLOGGERPACK] x Access Event
Compatible for LARAX [LEGACY + PERKY | REBORN + WAIFU
HUD available with the fatpack.
De Lokomotion 189 904 komt de met in op zending zijnde EU 43 002 met aan de haak een gemengde goederentrein door het station van Borghetto heen gereden richting Verona...
Wie had gezegd dat anno 2025 een plan-V in de commerciële reizigersdienst zou rijden was voor gek verklaard. Met ingang van 6 mei zal de 904, die tegenwoordig in de Valleilijn kleuren rijdt een tweetal slagen per dag gaan maken tussen Amersfoort en Barneveld-Zuid, zodat de vloot Protos kan worden gereviseerd. Eerder reed er ook al een blauwe plan-V op deze lijn, toen als aanvulling op het Protosmaterieel. Op 3 mei 2025 werden ook een viertal slagen gemaakt met dit stel en nu gelukkig op een gunstig tijdstip. Omdat ik de normale diensten toch niet kan fotograferen werd besloten een dag-excursie naar de Valleilijn te maken. In verband met hekken werd voor het eerst in drie jaar tijd ook weer het hoogstatief uit het vet gehaald want ik wilde nu met een tas kijken of dit zou lukken. Na een voortvarende bus en treinrit kwam ik ruim op tijd aan om het fotograferen met hoogstatief te oefenen wat wel nodig bleek. Er werd ook nog een ritje met het stel gemaakt maar in de trein zaten overigens voornamelijk fotografen (sommigen met keukentrap!!) Ter hoogte van Barneveld-Noord zien we het glimmend schone stel voor de laatste keer op weg richting Barneveld-Zuid als trein 31437 halteren.
Vandaag reed treinstel 904 van de Stichting 2424 CREW een rondrit van Emmen via Zwolle, Deventer, Arnhem, Utrecht, Hilversum, Amersfoort en weer via Zwolle terug naar startpunt station Emmen.
Eigenlijk wilde ik hier heen fietsen, maar koos ik toch voor een plekje bij Epse. Vorige week had ik al gezien dat het met rood-witte hekjes niet optimaal was, maar twee bakken Plan V zou in principe moeten lukken. Samen met een andere fotograaf werden de beste opties bekeken en uiteindelijk voor deze opzet gekozen. Aan de rechterkant stonden ook rood-witte hekjes dus het werd passen en meten. Maar goed dat de blauwe watertank die er vorige week nog stond, wel weggehaald is.
Maar goed, hier passeert het treinstel in een heerlijk zonnetje vlak voor de overweg in de Dortherweg bij Epse tussen Deventer en Zutphen richting laatstgenoemde Hanzestad.
Helaas net de stroomafnemer een klein stukje in het portaal, anders had het niet gepast.
Nee dit is niet de Kippenlijn, maar het enkelsporige deel tussen Deventer en Olst. Het leek me leuk om de rondrit op 22 november 2025 daar vast te leggen. Per toeval kwam het daar perfect uit met de zon. Die straalde precies op het stukje spoor op dit tijdstip.
Treinstel 904 gehuurd door Keolis rijdt nu onder CREW's vlag een donateursrit van Amersfoort naar Amersfoort via Zwolle, Deventer, Arnhem en Utrecht.
Hier de passage bij de Overstichtslaan in Deventer.
Am 13.09.20 war ich in Altshausen, Ziel war es hauptsächlich die RBs auf dem Weg nach Pfullendorf aufzunehmen.
Während einiger Monate im Jahr, fahren Samstags und Sonntags die Züge nach Pfullendorf.
An diesem Tag hält 628 904 als RB 52863 am markanten Bahnhof von Altshausen.
Nou dat was wel weer even geinig dit treinstel met karakteristiek geluid. Toen ik toevallig langs Deventer Centraal fietste zag ik dit treinstel staan langs spoor 3 met rangeerverlichting, dus snel naar perron 1 om een kiekje te maken. Oh ja rangeerverlichting, dat betekent over het algemeen rangeren, hij ging dus richting Deventer Goederen. Ai te laat. Daar snel heen gefietst, maakt het ding in recordtempo kop op de hoofdsporen en keert weer terug naar het station om op spoor 4 aan het einde halt te houden. Snel weer terug fietsen en weer een poging wagen, helaas, alleen een kontshot was te redden (ik ga niet rennen op een vol perron) langs het voormalige zakspoor van de OLDO. Omdat mijn telefoon bij de reparateur moest dat eerst maar gedaan en met het reservetoestel mijn bron gebeld. Het treinstel werd gewassen in Zwolle zou na niet al te lange tijd terug komen. De hotline open laten staan en weldra kwam het bericht dat hij langs Wijhe zou komen. Zelf was ik al naar het enkelsporige stuk bij Diepenveen gefietst en na een tijd passeert het stel in een flets zonnetje richting Deventer. Toen snel naar de spoorbrug van Deventer gesneld (tegenwind aaaargh) om nog een shot op de brug te doen. Met nog 300 meter te gaan (vol in de zon) passeert het stel de brug zonder dat ik een foto heb kunnen maken, maar het was wel een mooi gezicht... En de conditie is ook weer op peil!
Bij de overweg staan nu ook irritante kastje waardoor een goede foto maken bijna niet meer mogelijk is. Dit is staand op mijn fiets het beste wat ik er van kan maken qua compositie. Belichting zullen we het maar niet over hebben.